Skidder R 185-6
Caractéristiques techniques et informations
Moteur
TurboDieselIvecoà6cylindresetinjectiondirecteEUROIIIparrampecommune,
Puissance134kW(182ch),cylindréede6700cm³,
Couplemaximalde800Nmà1400min1
Boîte de vitesses NAF
Transmissionhydrostatique,1èrevitesse0à16km/h,2evitesse0à38km/h
Essieux
PontrigideplanétaireNAF,verrouillagedudifférentielfacultatifjusqu’à100
%pardispositifélectrohydraulique
PonttandemplanétaireNAF,verrouillagedudifférentielfacultatifjusqu’à
100%pardispositifélectrohydraulique
Freins
Dispositifdefreinageàdoublecircuitavecfreinsmultidisquesdansbain
d’huile,Freind’immobilisationàressortaccumulateur
Pneumatiques
Avant23.1–26étroits(largeurduvéhicule2,55m)
Arrière600/5022,5étroits(largeurduvéhicule2,55m)
Possibilitéalternative:
Avant28L–26(largeurduvéhicule2,74m)
Arrière710/4022,5(largeurduvéhicule2,74m)
Châssis
Châssisetcarrosserieenconstructionséparéeàarticulationcentrale,
Verrouillagedelatorsionparvérinshydrauliques,
Directionde±41°parchâssisarticulé,gardeausolenv.600mm
Réservoir de gazole
Contenanced’env.210l,àclé
Dispositif électrique
Génératricede90A,tensiondesystème24V,éclairageconformeauStVZO,
éclairagedetravail6xTWINPower(devantetsurlescôtés),2xXénon
(derrière)surlacabine
Dispositif hydraulique
Systèmehydrauliquefonctiondelachargeà286l/minjusqu’à350barmaxi,
remplissageavecdel’huilebiodégradablePANOLINHLPSynth46avecfiltre
surdérivation
Cabine
Cabinespacieuseinsonorisée,arceaudeprotectionauretournement/protec
tioncontreleschutesd’objetsintégréettesté,vitragepanoramique,cabine
rabattabledesdeuxcôtés,montagesursupportscaoutchoucspéciaux
insonorisants,lunettearrièreenLexan,climatisation,extincteur,radio,
essuieglaceetlaveglace,gyropharemagnétique.POPScertifié
Siège conducteur
Siègeconfortablepivotantàsuspensionpneumatique,pivotementcontinu
électrique,vitesseetcouplederotationréglables,plateformeàpédales
pourmarchepasàpasetaccélérateur,oucommealternativeaccélérateuret
pédaledefrein,escamotables
Fonctionsdepostesinversés:actionnementversl’avant/versl’arrièreaudos,
fonctionsdeconduiteélectriquesintégréesdansl’accoudoir.
Peinture
Capot,cabineetgruedansletonRAL3002carmin,
ChâssisetcarrosseriedansletonRAL9011noirgraphite,
JantesdansletonRAL9006aluminiumblanc
Treuil
TreuilàcâbleàdoubletambourRITTER
S 66-D
Forcedetractionmaximale2x80kNsimultanés(alternative:2x100kN)
Capacitéd’enroulement110mdecâbled’acierde13mm,entraînement
hydrostatiqueparl’intermédiaired’unmoteuràpistonaxialetcylindrée
variable,vitesseducâbleréglableencontinupartélécommande,vitesse
moyennesouslaforcedetractionmaximaleenv.0,6m/s(36m/min),vitesse
maximaleducâblesousforcedetractionréduiteenv.2,0m/s(120m/min),
boîtedecommandemanuelleà5fils,5mdecâble,freinproportionnel
déposedechargeenoption,forcedetractionettamboursréglables
séparémentenoption
Câble d’acier
2x110mdecâbled’acierdeØ13mmPYTHON,compacté,
forcederupturethéorique

160kN
Commealternative(requiseàpartirde100kNselonRèglementationdela
Caissed’AssuranceMutuelledel’IndustrieAllemande):
2x100mdecâbled’acierdeØ14mmPYTHON,compacté,forcederupture
théorique

200kN
Radiocommande
RadiocommandeHBCcomplètepourtreuilàdoubletambour,récepteur,
émetteuràlaceinture,2pilesrechargeables,chargeurdepiles10à30Vou
230V,régulationcontinuedelavitessedumoteur,Start/Stop,réglagedela
vitesseducâble,fonctionsdeconduiteenoption
Dispositif bouteur frontal
àvérinhydrauliquedoubleeffet,cavitépourattelagederemorquesoudée
intégrée,caisseàoutilsintégrée,desdeuxcôtés
Caméra de marche arrière
Caméramontéeàl’arrière,visualisationdanslacabine.
Grue
p.ex.
Epsilon M 80 F 86
Coupledelevagebrut114kNm,net78kNm,
Coupledepivotementnet29kNm,
Portée8,6m,ycomprissystèmedecommandecompletparCANBUS
Epsilon M 80 F 101
Coupledelevagebrut114kNm,net75kNm,
Coupledepivotementnet29kNm,
Portée10,1m,ycomprissystèmedecommandecompletparCANBUS
Epsilon S 100 F 86
Coupledelevagebrut128kNm,net90kNm,
Coupledepivotementnet33kNm,
Portée8,6m,ycomprissystèmedecommandecompletparCANBUS
Epsilon S 100 F 101
Coupledelevagebrut128kNm,net86kNm,
Coupledepivotementnet33kNm,
Portée10,1m,ycomprissystèmedecommandecompletparCANBUS
Autrestypesdegrue:nousconsulter
Grappin
GrappinàgrumesFG43S,largeurdesaisie1880mm
Alternative:
GrappinàgrumesFG57X,largeurdesaisie2010mm,
seulementdisponibleenoptionsurlesmodèlesdegrueS100
Skidder R 185-6 – le professionnel sur 6 roues
Options - Carrosserie
Carrosserie de chargement
Carrosseriedechargementà
ranchers
déplaçablesetdémontables,
grillefrontaleemboîtableavec
lepremierrancher,
démontable,Rancherarrière
télescopiquesurenviron0,80
m
Banc de serrage
Bancdeserrage,environ1,8
m²,
s’ilexisteunecarrosseriede
chargementàranchers,on
lesdémonteetonyinstallele
bancdeserrage
Autres équipements spéciaux
Bouclier de débardage
Àvérinhydrauliquedoubleeffet,at
telagederemorqueintégré
Radiocommande intégrale
Conduitemarcheavant/marchearrière
Directionverslagauche/versladroite
Béquillemontée/descente
Chauffage d’appoint
Chauffaged’appointpourlacabinedu
conducteur
Appel d’urgence
B+Bcomtac1204GSM/GPS
Extraction du câble
Ensemblefreinsurl’enroulementet
dispositifd’extractionducâble
Frein de dépose de charge
Freindedéposedechargeproporti
onnelsurletreuil,ycomprisextension
dela
télécommande,pouruntambour
Force de traction réglable
Réglagemanuel/Réductionmanuelle
delaforcedetraction
RéceptionparleTÜV[ServicedeSurveillanceTechniqueAllemand]
conformémentaurèglementrelatifàl’immatriculationdesvéhicules
enAllemagneStVZO,dispositifd’éclairageconformeauStVZO
dimensionsenmm
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