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ECONOMIE INTERNATIONALE
Le texte en bleu correspond aux diaporamas du cours de M. Cheikbossian (qui tournent en ce moment entre les
étudiants car ils ne sont pas sur l’ENT).
Le texte en noir correspond aux corrections, modifications et ajouts faits par le prof durant le cours.
Le texte en rouge correspond au plan du cours.
Le texte en vert vous renvoit aux figures, graphiques vus en cours.
Vous pouvez trouver les graphiques sur l’ENT ainsi que le plan.
I. Introduction
I.1 Qu’est-ce que l’économie internationale
• L'économie internationale étudie la manière dont les États souverains interagissent à travers le
commerce des biens et services, à travers les flux monétaires et à travers l'investissement. Chaque échange de B/S
entre deux pays a nécessairement une contrepartie monétaire ou financière. Les flux réels et les flux monétaires et
financiers sont nécessairement liés.
• L'économie internationale est un sujet ancien dont l'importance ne cesse de grandir dans un contexte
de mondialisation des économies. Sujet point de départ de la science économique moderne avec notamment
l’ouvrage de D. Hume (1758 : « balance du commerce extérieur »).
• L'essor du commerce, des flux monétaires et des investissements transfrontaliers lie aujourd'hui les
nations plus étroitement qu'elles ne l'ont jamais été.
• De 1967 à 2006, le poids du commerce international dans l'économie européenne a presque doublé
(en pourcentage du PIB).
• De leur côté, les États-Unis présentent un degré d'ouverture commerciale plus faible que les pays
européens. Le degré d’ouverture est la somme des exportations et importations rapportés au PIB du pays en
question.
Figure 1.1 : importations et exportations (en % du PIB) : 1967-2006
Figure 1.2 : taux d’ouverture en 2006 : plus un pays est petit en termes de PIB, plus son taux d’ouverture est élevé.
I.2 Les gains à l’échange
• Le commerce international est un jeu à somme positive le plus souvent bénéfique aux deux parties.

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• Il permet d’échanger des compétences, des dotations en facteur de production ou en ressources
naturelles. Les pays peuvent utiliser celles-ci pour fabriquer ce pour quoi ils sont le plus productifs
(comparativement à d'autres choix de production), et échanger les produits contre d'autres B&S.
• Lorsque les pays se spécialisent, ils peuvent gagner en efficacité en tirant parti des économies d'échelle.
• La migration et l'emprunt international sont également des formes d'échange mutuellement profitables
car ils favorisent la production et le commerce de biens.
La migration et l’emprunt international sont également des formes d’échanges mutuellement profitables car ils
favorisent la production et le commerce des biens. Dans l’ensemble les pays participants au CI gagnent. Cela dit,
même si au niveau agrégé un pays est gagnant le CI entraine aussi souvent une redistribution des revenus à
l’intérieur des pays entre différents groupes d’individus.
• Le commerce international peut nuire aux détenteurs des ressources utilisées de manière intensive dans
des industries en concurrence avec les importations.
• Le commerce peut affecter la distribution des revenus au sein d'un pays.
• Le commerce peut générer des conflits entre pays mais aussi entre des groupes sociaux différents au
sein de ces pays (travailleurs/détenteurs de capital).
I.3 La structure des échanges
• Des différences de climat et de ressources naturelles peuvent expliquer pourquoi le Brésil exporte du
café et l'Arabie saoudite, du pétrole.
• Les différences de productivité peuvent expliquer la spécialisation de certains pays dans la fabrication
de certains produits.
• Les différences de dotations en facteurs de production (capital ou travail, par exemple) sont une autre
explication.
Les échanges de produits appartenant à la même branche = commerce intra-branche.
Figure 1.3 : structure du commerce des pays de l’UE : Flux d’importation et d’exportation de l’UE avec des pays
hors UE.
Plus de 2/3 du commerce des pays de l’UE à 27 se fait au sein même de l’UE.
Les pays de l’UE échangent avec toutes les zones du monde et on constate que les flux d’M et d’X à destination ou
en provenance d’une zone donnée sont à peu près équilibrés.
I.4 Les politiques commerciales

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Le fait que le CI soit un jeu à somme positive est probablement l’un des résultats théoriques les plus importants et
anciens de la science économique. Cela dit depuis l’émergence des Etats Nations les gouvernements se sont
toujours préoccupés des effets de la concurrence internationale sur l’économie domestique ; ces gouvernements
ont tenté de protéger certains secteurs par le biais de politiques commerciales qui peuvent prendre différentes
formes.
Les décideurs politiques affectent le commerce par le biais :
• des droits de douane (taxes sur les importations/exportations) ;
• des quotas (limitation des importations/exportations) ;
• des subventions à l'exportation (aides financières aux exportateurs) ;
• ou à travers d'autres types de régulation (mise en place de normes contraignantes concernant la qualité
des produits) qui excluent les produits étrangers du marché domestique au profit des produits nationaux.
I.5 Finance Internationale : La Balance des Paiements
• Un gouvernement mesure la valeur des exportations et des importations, ainsi que la valeur des actifs
financiers qui entrent et sortent de son pays.
• Ces données sont enregistrées dans la balance des paiements, qui reflète la structure des échanges
extérieurs d'une économie.
I.5 Finance Internationale : le Taux de Change
• Les taux de change affectent le commerce mondial parce qu'ils permettent de déterminer :
• combien de biens étrangers je vais pouvoir acheter avec une certaine somme d'argent exprimée dans
ma monnaie domestique ;
• combien de biens domestiques les étrangers vont pouvoir acheter avec une somme d'argent exprimée
dans leur propre monnaie.
I.6 Finance Internationale et Commerce International
• Le commerce international concerne les transactions transfrontalières réelles de biens et services.
• Ces transactions impliquent généralement un transfert physique de biens ou un engagement concret de
ressources économiques.
• L'étude des relations financières internationales analyse les transactions monétaires entre pays.
• Elle concerne, par exemple, l'achat de dollars (ou d'actifs financiers) américains effectués par les
Européens.

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II. Un aperçu du commerce mondial
II.1 Qui commerce avec qui ?
En 2007, la production mondiale de bien était de 50 000 milliards de dollars. Par ailleurs, la valeur totale du
commerce mondial de B/S était de 16 000 milliards de dollars.
Environ 30% delà production mondiale sont donc vendus en dehors des frontières nationales.
• En 2006, 65 % des exportations françaises allaient vers les autres pays européens, 67 % de ses
importations provenaient de ces mêmes pays.
• Les 27 pays de l'Union européenne réalisaient plus de 66 % de leurs échanges commerciaux avec
d'autres pays de l'Union.
• Les États-Unis, le Japon et la Chine représentaient 42 % du PIB mondial, mais les échanges
commerciaux avec ces pays ne représentaient que 11 % du commerce total des pays de l'UE.
Figure 2.1 : commerce de la France et de l’UE avec leurs principaux partenaires en 2006.
50% des X/M de la France se font avec les pays de la zone euro.
II.2 Le modèle de gravité
• Ce modèle est empirique et met en évidence la taille (en terme de PIB) et la distance comme les
principaux éléments explicatifs du commerce international.
• Les cinq principaux partenaires commerciaux de la France sont tous européen : l'Allemagne, la
Belgique, l'Italie, l'Espagne et le Royaume-Uni.
- À part la Belgique, tous ces pays ont un PIB parmi les dix plus élevés au monde.
- Le PIB mesure la valeur totale des biens et services produits dans une économie.
• En fait, la taille d'une économie est directement reliée au volume d'importations et d'exportations.
Figure 2.2 (a) : le commerce de la France avec les pays de l’UE à 15 (2006)
Corrélation positive entre la taille du pays en PIB et la part des échanges de ce pays en pourcentage du CI avec
l’UE.

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Par exemple, le PIB allemand représente environ 20% du PIB européen. La part de l’Allemagne dans les échanges
commerciaux de la France avec l’UE est de 25%.
Figure 2.2 (b) : commerce de la France avec 10 pays de l’élargissement (2006).
Avec ces pays le premier partenaire commercial de la France est la Pologne ; le PIB de la Pologne dans l’UE est de
2,5%.
 La taille en termes de PIB est un des premiers facteurs explicatifs du CI.
II.2 Le modèle de gravité
D’autres facteurs que la taille (PIB) permettent d’expliquer le CI :
- La distance entre les marchés influence les coûts de transport et donc le coût des importations et
des exportations.
- Les affinités culturelles : deux pays ayant des liens culturels forts sont susceptibles d'avoir
également des liens économiques forts.
- La géographie : l'accès à l'océan et l'absence de barrières naturelles (montagnes) facilitent le
transport des marchandises.
- Les compagnies multinationales : elles diffusent par le biais de leurs divisions de nombreux biens et
services dans le monde entier.
- Les frontières : le passage des frontières implique des formalités coûteuses en temps et parfois en
argent (droits de douane)  L'existence de frontières est susceptible d'indiquer également des
différences de langues ou de devises, qui ne facilitent pas non plus le commerce.
Dans sa forme simple, le modèle suppose que la taille et la distance sont les deux variables essentielles pour
expliquer le commerce :
- Tij = A x Yia x Yjb / Dijc où :
• Tij est la valeur du commerce entre le pays i et le pays j ;
• A est une constante ;
• Yi est le PIB du pays i ;
• Yj est le PIB du pays j ;
• Dij est la distance entre le pays i et le pays j.
• a, b et c sont des paramètres dont les valeurs estimées sont proches de 1
Les études économétriques permettent d’estimer les coefficients a, b, c (en général tous positifs) : le volume des
échanges internationaux entre deux pays augmente avec le PIB de chacun des deux pays et diminue avec la
distance entre ces pays.
Le plus souvent l’estimation de ces paramètres est proche de 1 de telle sorte que cette relation simple est une
bonne approximation de la structure réelle du commerce entre deux pays.