verins sans tige serie pu

ACTIONNEURS
VERINS SANS TIGE SERIE PU
1
ACTIONNEURS
VERINS SANS TIGE
SERIE PU
VERINS SANS TIGE SERIE PU
Les vérins sans tige de la série PU se caractérisent par leur bande interne, assurant
l’étanchéité longitudinale, qui est réalisée en polyuréthane (PU) avec une âme en fils
d’acier inox. Cette solution permet d’excellentes valeurs d’étanchéité pneumatique.
Elle est particulièrement recommandée pour les applications à haute vitesse et cycles
élevées, ainsi que pour les longues courses.
La bande externe, qui a pour seule fonction d’empêcher l’intrusion de corps
étrangers, est réalisée en acier inox.
Le tube profilé, en aluminium anodisé, dispose sur les deux flancs d’une rainure en T
prévue pour recevoir des unités de détection à insertion verticale.
Ces rainures peuvent également être utilisées pour fixer le distributeur de commande,
grâce à des lardons et à des vis de fixation (voir le catalogue général page 1-46).
Pour augmenter la capacité de charge, le chariot mobile dispose de deux patins
latéraux, réalisés en technopolymère anti usure, qui coulissent dans les rainures en V
présentent sur le tube profilé.
Tous les vérins sont dotés d’amortissements pneumatiques réglables en fin de course.
Une version avec amortisseurs hydrauliques et fins de course réglables est également
disponible. Ces amortisseurs hydrauliques avec butées réglables peuvent être
commandés séparément, et être ajoutés après-coup à la version de base.
La version avec plateau orientable permet d’éviter de transmettre au chariot les
couples et efforts transversaux, dans tous les cas où la charge est supportée par un
guidage externe au vérin.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Pression d’utilisation
Température d’utilisation
Fluide
bar
MPa
psi
°C
°F
Diamètresmm
Type de construction
Coursesmm
Vitesse recommandée
Vitesse maximale avec amortisseurs hydrauliques
Poids
Note d’utilisation
COMPOSANTS
a FONDS DU VERIN: alliage d’aluminium anodisé
b TUBE: profilé en alliage d’aluminium anodisé
c JOINTS DE PISTON: polyuréthane
d PATIN DE GUIDAGE EN V: Hostaform®
e RACLEUR: Hostaform®
f PISTON: Hostaform®
g CONE D’AMORTISSEMENT: alliage d’aluminium anodisé
h JOINTS STATIQUES: NBR
i CHARIOT: alliage d’aluminium anodisé
j BANDE EXTERIEURE: acier inoxydable
k BANDE INTERIEURE: polyuréthane + fils d’acier
l SUPPORTS DE BANDES: Hostaform®
m TAMPON: polyuréthane
2
m/s
m/s
1à8
0.1 à 0.8
14.5 à 116
-10 à +80
14 à +176
Air filtré à 50 µm sans lubrification.
Si de l’air lubrifié est utilisé, la lubrification doit être maintenue.
25, 32, 40, 50
Vérin sans tige à double effet avec système d’entraînement direct
Ø 25 à 40: de 100 à 5700 mm par intervalle de 1 mm
Ø 50: de 100 à 5600 mm par intervalle de 1 mm
,2
,2
Voir page 16
Pour des vitesses inférieures à 0.2 m/s, pour éviter les à-coups,
utiliser les versions basse vitesse utiliser uniquement avec de l’air non lubrifié.
CHARGES EFFORTS ET MOMENTS ADMISSIBLES
25
32
40
50
Distance
de l’axe Y
16.5
20.1
25.3
30.4
Course d’amortiss.
[mm]
20
24
33
39
Effort de poussée
F à 6 bar [N]
250
420
640
1000
G [N]
350
450
750
900
Charge max.
L + [N]
480
650
900
1100
Charge max.
L - [N]
350
450
750
900
Ma max
[Nm]
22
40
70
90
Mr max
[Nm]
5
10
26
32
Mv max
[Nm]
10
20
35
45
ACTIONNEURS
Diamètres
VERINS SANS TIGE SERIE PU
N.B.: Lorsqu’un vérin subit simultanément plusieurs efforts, il est nécessaire d’utiliser les formules de calcul mentionnées
ci-dessous
Ma = F x ha
Mr = L x hv + G x hr
Mv = F x hv
DIAGRAMME DES CAPACITES D’AMORTISSEMENT
Pour qu’un vérin travaille dans de bonnes
conditions, il doit effectuer sa course totale sans
chocs mécaniques lorsque le piston accoste les
fonds. Il est donc nécessaire d’annuler l’énergie
cinétique de la masse en mouvement ainsi que
l’effort du vérin.
La valeur maximum admissible par les
amortisseurs pneumatiques des vérins dépend de
la masse en mouvement et de sa vitesse.
Le diagramme ci-contre indique les valeurs
maximales amortissables pour chaque diamètre
de vérin utilisé à une pression de service de
6 bar.
Vitesse de
piston
[m/sec]
Masse à amortir [kg]
CHARGES MAXIMALES ADMISSIBLES ENTRE DEUX SUPPORTS
Charge L (N)
Distance K [mm]
3
VERINS SANS TIGE SERIE PU
ACTIONNEURS
PROFIL DES TUBES
COTES D’ENCOMBREMENT
+ = AJOUTER LA COURSE
1 et 6 alimentent la chambre gauche du côté gauche
4 alimente la chambre gauche du côté droit
2, 3 et 5 alimentent la chambre droite du côté droit
NOTA: 3, 4, 5 et 6 sont fournis obturés par un bouchon.
4
Ø
25
32
40
50
A
200
250
300
350
B
14.5
19.5
19.8
19.9
C
20
20
23
23
D
D1 max
131 171 214.5 168
264.3 198
Ø
25
32
40
50
W3
16.5
19
22
31.8
W4
25.5
31.9
37.7
51.6
W5
21.2
27
31.5
43
W6
4
W7
2.5
2.5
2.5
2.5
D2
10
10
E
84
124
150
170
E1
11
11
5.2
6.2
Z1
57
67
83.5
106
Z2
51.2
61
75.7
97
Z3
9.3
9.3
11
11
F
50
30
40
50
F1
100
130
150
G
G1/8
G1/8
G1/4
G1/4
H
15.7
15.7
18
18
J K
11 30
11 50
12.5 70
12.5 80
M
M5
M5
M6
M8
M1
M4
M5
M5
M6
M2
5.2
5.2
6.5
8.5
M3 H10 M4
8
M6
8
M6
10 M5
12 M6
N
13
13.5
15
16
N1
7.5
7.5
11
12.5
N2
2.1
2.1
2
2
O
4
4
5.5
6.5
P
63
73
92.5
115
R
40
48
60
74
S
19
19
21
24
S1
33
42
V
32.5
40
49
72
W
42
52
63
86
W1
26.5
31.2
37.7
53.4
W2
20.3
24.3
29.7
46.4
ACTIONNEURS
COTES D’ENCOMBREMENT DES VERSIONS AVEC PLATEAU ORIENTABLE
Ø
25
32
40
50
A
37
37
52
52
ØB
5.5
5.5
6.5
6.5
C
20
20
26.8
26.8
D
3
3
5
5
E
30
30
90
90
F
16
16
77
77
F1
37
37
H
73 - 75
83 - 85
103.5 - 105.5
125.3 - 128.3
VERINS SANS TIGE SERIE PU
NOTA: Pour les autres dimensions, voir le code 270
L
42
42
49
49
COTES D’ENCOMBREMENT DES VERSIONS AVEC AMORTISSEURS HYDRAULIQUES + BUTEES REGLABLES
NOTA: Pour les autres dimensions, voir le code 270
Ø
25
32
40
50
B Max
50
75
88
82
D
M14x1.5
M20x1.5
M25x1.5
M25x1.5
E
21.5
26.7
36
49
G
12
14
16
20
W7
61.5
74.4
86.7
108.5
W8
72
88.7
106
129
WS4
42
52
63
86
Z4
9.2
10.3
13.5
17.5
Z5
6
11.2
13
9
Course
16
22
25
25
Travail maxi amort.
Par course [J]
Par heure [J]
26
34000
54
53700
90
70000
90
70000
Force maxi
par coup [N]
2800
3750
5500
5500
Force maxi
de poussée [N]
530
890
1550
1550
Pour le choix d’amortisseur hydraulique, se reporter aux diagrammes de la page 16
CLEFS DE CODIFICATION
CIL
27
TYPE
27Vérin
sans tige
0
0
1
3
Double effet
amorti magnétique
Double effet
avec plateau orientable
Double effet
+ amortisseurs hydrauliques
et butées réglables
0
3Magnétique
■ 4 Basse vitesse
5Non
magnétique
2 5
DIAMÈTRES
25
32
40
50
0100
COURSE
Ø 25 à 40: de 100 à 5700 mm
Ø 50: de 100 à 5600 mm
C
P
CONFIGURATION
P Joints
Polyuréthane
■ A utiliser pour des vitesses inférieures à 0.2 m/s, pour éviter les à-coups. Pour les versions basse vitesse utiliser uniquement de l’air non lubrifié.
5
ACTIONNEURS
VERINS SANS TIGE
AVEC GUIDAGE EN “V”
SERIE PU
VERINS SANS TIGE AVEC GUIDAGE EN “V” SERIE PU
Les vérins sans tige de la série PU se caractérisent par leur bande interne, assurant
l’étanchéité longitudinale, qui est réalisée en polyuréthane (PU) avec une âme en fils
d’acier inox. Cette solution permet d’excellentes valeurs d’étanchéité pneumatique.
Elle est particulièrement recommandée pour les applications à haute vitesse et cycles
élevées, ainsi que pour les longues courses. La bande externe, qui a pour seule
fonction d’empêcher l’intrusion de corps étrangers, est réalisée en acier inox.
Le tube profilé, en aluminium anodisé, dispose sur les deux flancs d’une rainure en T
prévue pour recevoir des unités de détection à insertion verticale.
Ces rainures peuvent également être utilisées pour fixer le distributeur de commande,
grâce à des lardons et à des vis de fixation (voir le catalogue général page 1-46).
Pour augmenter la capacité de charge, en plus des patins de guidage déjà présents
sur la version PU standard, cette version dispose en plus de deux patins latéraux, qui
coulissent dans autant de rainures en V présentent sur le tube profilé et supportent
l’élément central (ou chapeau). Ce dernier a un accouplement chariot-piston de type
basculant. De ce fait, le chariot transmet seulement les charges axiales et ne supporte
pas les charges et moments dans les autres directions. Le jeu de glissement des patins
se règle au moyen de vis pointeau. Il est possible de les extraire, pour les remplacer,
sans démontage du chariot. Cette version dispose également des particularités de
la version de base: amortissements pneumatiques réglables, rainures pour unités de
détection ou accessoires, etc.
Une version avec amortisseurs hydrauliques et fins de course réglables est également
disponible. Ces amortisseurs hydrauliques avec butées réglables peuvent être
commandés séparément, et être ajoutés après-coup à la version de base.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Pression d’utilisation
Température d’utilisation
Fluide
bar
MPa
psi
°C
°F
Diamètremm
Type de construction
Coursesmm
Vitesse recommandée
m/s
Vitesse maximale avec amortisseurs hydrauliques
m/s
Poids
Note d’utilisation
COMPOSANTS
a FONDS DU VERIN: alliage d’aluminium anodisé
b TUBE: profilé en alliage d’aluminium anodisé
c JOINTS DE PISTON: polyuréthane
d PATIN DE GUIDAGE EN V: Hostaform®
e RACLEUR: Hostaform®
f PISTON: Hostaform®
g CONE D’AMORTISSEMENT: alliage d’aluminium anodisé
h JOINTS STATIQUES: NBR
i ELEMENT CENTRAL: alliage d’aluminium anodisé
j BANDE EXTERIEURE: acier inoxydable
k BANDE INTERIEURE: polyuréthane + fils d’acier
l SUPPORTS DE BANDES: Hostaform®
m TAMPON: polyuréthane
6
1à8
0.1 à 0.8
14.5 à 116
-10 à +80
14 à +176
Air filtré à 50 µm sans lubrification.
Si de l’air lubrifié est utilisé, la lubrification doit être maintenue
50
Vérin sans tige à double effet avec système d’entraînement direct
de 100 à 5600 par intervalle de 1 mm
,2
,2
Voir page 16
Pour des vitesses inférieures à 0.2 m/s, pour éviter les à-coups,
utiliser les versions basse vitesse utiliser uniquement avec de l’air non lubrifié.
Diamètres
50
Distance Course d’amortiss. Effort de poussée
de l’axe Y [mm]
F à 6 bar [N]
G [N]
30.4
39
850
1100
Charge max. Charge max. Ma max
L + [N]
L - [N]
[Nm]
1400
1100
100
ACTIONNEURS
CHARGES EFFORTS ET MOMENTS ADMISSIBLES
Mr max Mv max
[Nm]
[Nm]
40
100
VERINS SANS TIGE AVEC GUIDAGE EN “V” SERIE PU
N.B.: Lorsqu’un vérin subit simultanément plusieurs efforts, il est nécessaire d’utiliser les formules de calcul mentionnées
ci-dessous
Ma = F x ha
Mr = L x hv + G x hr
Mv = F x hv
DIAGRAMME DES CAPACITES D’AMORTISSEMENT
Pour qu’un vérin travaille dans de bonnes
conditions, il doit effectuer sa course totale sans
chocs mécaniques lorsque le piston accoste les
fonds. Il est donc nécessaire d’annuler l’énergie
cinétique de la masse en mouvement ainsi que
l’effort du vérin.
La valeur maximum admissible par les
amortisseurs pneumatiques des vérins dépend de
la masse en mouvement et de sa vitesse.
Le diagramme ci-contre indique les valeurs
maximales amortissables pour chaque diamètre
de vérin utilisé à une pression de service de
6 bar.
Vitesse
de piston
[m/sec]
Masse à amortir [kg]
CHARGES MAXIMALES ADMISSIBLES ENTRE DEUX SUPPORTS
Charge L (N)
Distance K [mm]
7
VERINS SANS TIGE AVEC GUIDAGE EN “V” SERIE PU
ACTIONNEURS
PROFIL DU TUBE
COTES D’ENCOMBREMENT
+ = AJOUTER LA COURSE
1 et 6 alimentent la chambre gauche du côté gauche
4 alimente la chambre gauche du côté droit
2, 3 et 5 alimentent la chambre droite du côté droit
NOTA: 3, 4, 5 et 6 sont fournis obturés par un bouchon.
8
277 (horizontal)
ACTIONNEURS
SCHEMA DE MONTAGE
MONTAGE HORIZONTAL
0950504052 Code support intermédiaire (1)
0950504041 Code équerre (2)
VERINS SANS TIGE AVEC GUIDAGE EN “V” SERIE PU
277/278 (vertical)
MONTAGE VERTICAL
0950507038 Code support intermédiaire (1)
0950504041 Code équerre (2)
COTES D’ENCOMBREMENT DE LA VERSION A GUIDAGE EN “V” + AMORTISSEURS
NOTA: Pour les autres dimensions, se référer au modèle 277
Ø
50
Course amortisseur [mm]
25
Travail maxi amort.
Par course [J]
Par heure [J]
65
70000
Force max
par coups [N]
5550
Force max
de poussée [N]
1500
Pour les diagrammes d’amortissement, voir page 16
CLEFS DE CODIFICATION
CIL
27
TYPE
27 Vérin sans
tige
7
7
8
Double effet magnétique amorti
avec guidage en “V”
Double effet magnétique amorti
+ amortisseurs hydrauliques
et butées réglables
3
3Magnétique
■ 4 Basse vitesse
5 Non magnétique
5 0
DIAMÈTRE
50
0100
COURSE
de 100 à 5600 mm
C
P
CONFIGURATION
P Joints
Polyuréthane
■ Pour des vitesses inférieures à 0.2 m/s, pour éviter les à-coups. Utiliser uniquement de l’air non lubrifié.
9
VERINS SANS TIGE AVEC GUIDAGE A BILLES SERIE PU
ACTIONNEURS
VERINS SANS TIGE
AVEC GUIDAGE A BILLES
SERIE PU
Les vérins sans tige de la série PU se caractérisent par leur bande interne, assurant
l’étanchéité longitudinale, qui est réalisée en polyuréthane (PU) avec une âme en fils
d’acier inox. Cette solution permet d’excellentes valeurs d’étanchéité pneumatique.
Elle est particulièrement recommandée pour les applications à haute vitesse et cycles
élevées, ainsi que pour les longues courses. La bande externe, qui a pour seule
fonction d’empêcher l’intrusion de corps étrangers, est réalisée en acier inox.
Le tube profilé, en aluminium anodisé, dispose sur les deux flancs d’une rainure en
T prévue pour recevoir des unités de détection à insertion verticale. Ces rainures
peuvent également être utilisées pour fixer le distributeur de commande, grâce à des
lardons et à des vis de fixation (voir le catalogue général page 1-46).
Un guidage en acier trempé est solidement fixé sur un flan du tube profilé pour
accroître les performances globales:
•Capacité de charges très élevées, dans toutes les directions, en déchargeant le chariot du vérin;
•Le palier à billes a été réalisé en utilisant une technologie particulière qui permet un
déplacement très silencieux, et augmente considérablement l’intervalle entre deux
interventions. A titre d’exemple, il est seulement nécessaire de le graisser tous les 2000 km ou tous les ans, en utilisant de la graisse type 2 (suivant la classe de consistance NLGI), si possible au savon de lithium;
•Support de chariot très robuste, pourvu de nombreux trous pour fixer la charge. Sont également prévus les trous pour pions de centrage;
•Course de 100 à 2470 mm par intervalle de 1 mm.
Tous les vérins sont dotés d’amortissements pneumatiques réglables intégrés.
Une version avec amortisseurs hydrauliques et fins de course réglables est également
disponible. Ces amortisseurs hydrauliques avec butées réglables peuvent être
commandés séparément, et être ajoutés après-coup à la version de base.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Pression d’utilisation
Température d’utilisation
Fluide
bar
MPa
psi
°C
°F
Diamètremm
Type de construction
Coursesmm
Taraudages pneumatiques
Montage
Vitesse maximale
m/s
Vitesse maximale avec amortisseurs hydrauliques
m/s
Poids
Note d’utilisation
COMPOSANTS
Pour version 275
a VERIN: voir détails page 2
b GUIDE: acier trempé
c PALIER: acier avec billes trempées
d SUPPORT DE CHARIOT: aluminium anodisé
Pour version 276
En plus des informations ci-dessus:
e VIS FIN DE COURSE: acier zingué, complétée
de 2 écrous de blocage en acier zingué
f AMORTISSEUR: acier bruni, complété de 2 écrous
de blocage en acier zingué ou bruni
g SUPPORT D’AMORTISSEUR: aluminium anodisé
h EQUERRE: Acier trempé et zingué
10
1à8
0.1 à 0.8
14.5 à 116
-10 à +80
14 à 176
Air filtré à 50 µm sans lubrification.
Si de l’air lubrifié est utilisé, la lubrification doit être maintenue
50
Vérin sans tige à double effet avec système d’entraînement direct
de 100 à 2470 par intervalle de 1 mm
G1/4”
Toutes positions
,2
,2
Voir page 16
Pour des vitesses inférieures à 0.2 m/s, pour éviter les à-coups,
utiliser les versions basse vitesse utiliser uniquement avec de l’air non lubrifié.
N.B.: Lorsqu’un vérin subit simultanément plusieurs efforts, il est nécessaire d’utiliser les formules de calcul mentionnées
ci-dessous
Ma = F x (hr + Y)
Mr = G x (hr + z) + Lx (hv + X)
Mv = F x (K + hv)
DIAGRAMME DES CAPACITES D’AMORTISSEMENT
Pour qu’un vérin travaille dans de bonnes
conditions, il doit effectuer sa course totale sans
chocs mécaniques lorsque le piston accoste les
fonds. Il est donc nécessaire d’annuler l’énergie
cinétique de la masse en mouvement ainsi que
l’effort du vérin.
La valeur maximum admissible par les
amortisseurs pneumatiques des vérins dépend de
la masse en mouvement et de sa vitesse.
Le diagramme ci-contre indique les valeurs
maximales amortissables pour chaque diamètre
de vérin utilisé à une pression de service de
6 bar.
Vitesse
de piston
[m/sec]
VERINS SANS TIGE AVEC GUIDAGE A BILLES SERIE PU
Diamètres Effort de poussée Course
K
X
Y
Z
Charge max. Charge max. Ma max Mr max Mv max
F à 6 bar [N]
d’amortiss [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] L [N]
G [N]
[Nm]
[Nm]
[Nm]
50
1000
39
75.1 26.6 63.3 83.3 4500
4500
260
140
260
ACTIONNEURS
CHARGES EFFORTS ET MOMENTS ADMISSIBLES
Masse à amortir [kg]
CHARGES MAXIMALES ADMISSIBLES ENTRE DEUX SUPPORTS
Charge L (N)
Distance K [mm]
11
VERINS SANS TIGE AVEC GUIDAGE A BILLES SERIE PU
ACTIONNEURS
PROFIL DU TUBE
COTES D’ENCOMBREMENT
+ = AJOUTER LA COURSE
1 et 6 alimentent la chambre gauche du côté gauche
4 alimente la chambre gauche du côté droit
2, 3 et 5 alimentent la chambre droite du côté droit
NOTA: 3, 4, 5 et 6 sont fournis obturés par un bouchon.
12
275 (horizontal)
ACTIONNEURS
SCHEMA DE MONTAGE
MONTAGE HORIZONTAL
0950504051 Code support intermédiaire (1)
0950504041 Code équerre (2)
VERINS SANS TIGE AVEC GUIDAGE A BILLES SERIE PU
275/276 (vertical)
MONTAGE VERTICAL
0950504053 Code support intermédiaire (1)
0950504041 Code équerre (2)
COTES D’ENCOMBREMENT DE LA VERSION A GUIDAGE A BILLES + AMORTISSEURS
NOTA: Pour les autres dimensions, se référer au modèle 275
Ø
50
Course amortisseur [mm]
25
Travail maxi amort.
Par course [J]
Par heure [J]
65
70000
Force max
par coups [N]
5550
Force max
de poussée [N]
1500
Pour les diagrammes d’amortissement, voir page 16
CLEFS DE CODIFICATION
CIL
27
TYPE
27Vérin
sans tige
5
6
5
3
Double effet magnétique amorti
avec guidage à billes
Double effet magnétique amorti
avec guidage à billes +
amortisseurs hydrauliques
et butées réglables
3Magnétique
■ 4 Basse vitesse
5 Non magnétique
5 0
DIAMÈTRE
50
0100
COURSE
de 100 à 2470 mm
C
P
CONFIGURATION
P Joints
Polyuréthane
■ Pour des vitesses inférieures à 0.2 m/s, pour éviter les à-coups. Utiliser uniquement de l’air non lubrifié.
13
ACCESSOIRES POUR VERINS
SANS TIGE SERIE PU
FIXATIONS
ACCESSOIRES POUR VERINS SANS TIGE SERIE PU
ACTIONNEURS
EQUERRES
+ = AJOUTER LA COURSE
Code
0950254041
0950324041
0950404041
0950504041
Ø
25
32
40
50
ØAB
5.5
6.6
6.6
9
AH
2
3
3
6 - 10
AO
19
24
26
36
AT
3
4
5
6
AU
6
7
8.5
11
TR
32.5
38
45
65
UH
42
52
63
86
H
226
284
335
400
AO
28
33
38
43
AT
3.5
4
4.5
12
TR
60
73
90
106
UH
70
85
105
122
Poids [g]
16
30
42
121
TR2
14
12
16
19
UH
57.5
61
75
90
Poids [g]
30
60
90
203
Nota: Cdt. unitaire – Livrée avec 2 vis
SUPPORTS INTERMEDIAIRES POUR VERSION STD ET GUIDAGE EN “V”
Code
W0950257038
W0950327038
W0950407038
W0950507038
Ø
25
32
40
50
ØAB
5.5
6.6
9
9
AH
2
3
3
10
Nota: Cdt. par paire – Livrés avec 4 vis pointeau ( 25-32-40);
Cdt. par paire – Livrés avec 4 vis pointeau et 2 lardons (Ø50)
SUPPORT INTERMEDIAIRE POUR VERSION A GUIDAGE A BILLES, CODE 0950504053
Poids = 132 g
Nota: Cdt. unitaire – Livré avec 4 vis pointeau, 3 vis, 1 plaque et 2 supports intermédiaires
SUPPORTS INTERMEDIAIRES LATERAUX POUR VERSIONS STD ET A GUIDAGE A BILLES
Code
0950254051
0950324051
0950404051
0950504051
Ø
25
32
40
50
ØAB
5.5
5.5
7
7
AH
3.5
4
4
10
AO
28
40
40
40
AT
3.5
4
4
10
TR1
5
5
8
8
Nota: Cdt. unitaire – Livrés avec 2 vis et 2 lardons de fixation
SUPPORT INTERMEDIAIRE LATERAL POUR VERSION A GUIDAGE A BILLES, CODE 0950504052
Poids = 162 g
Nota: Cdt. unitaire – Livré avec 2 vis pointeau et 2 lardons de fixation
14
Poids [g]
20
32
36
101
UNITES DE DETECTIONS
UNITES DE DETECTIONS MAGNETIQUES A INSERTION VERTICALE
ACTIONNEURS
Désignation
Effet HALL NO, à insertion verticale, câble 2.5 m
Effet HALL NO, à insertion verticale, câble 0.3 m + connecteur M8
REED NO, à insertion verticale, câble 2.5 m
REED NO, à insertion verticale, câble 0.3 m + connecteur M8
Effet HALL NO, à insertion verticale, câble 2 m, ATEX
Effet HALL NO, à insertion verticale, HS, câble 2.5 m
Effet HALL NO, à insertion verticale, HS, câble 0.3 m + connecteur M8
REED NO, à insertion verticale, HS,câble 2.5 m
REED NO, à insertion verticale, HS, câble 0.3 m + connecteur M8
* A utiliser lorsque les unités de détection standard ne détectent pas l’anneau magnétique, par exemple à
proximité d’une masse métallique. Pour les caractéristiques techniques, voir le catalogue général.
AMORTISSEURS
KITS BUTEE ET AMORTISSEUR REGLABLES POUR VERSION STD ET A GUIDAGE A BILLES
Code
0950254013
0950324013
0950404013
0950504013
Ø
25
32
40
50
Désignation
Kit butée et amortisseur pour vérin sans tige Ø 25 série PU
Kit butée et amortisseur pour vérin sans tige Ø 32 série PU
Kit butée et amortisseur pour vérin sans tige Ø 40 série PU
Kit butée et amortisseur pour vérin sans tige Ø 50 série PU
Poids [g]
220
420
675
967
Nota: fourni complet avec 1 support d’amortisseur, 1 amortisseur std avec son écrou, 1 vis fin de course avec
son écrou, 1 bloc fin de course avec ses 2 vis, 2 vis pour la fixation du support amortisseur (4 vis pour la
fixation du support amortisseur pour le Ø40 et le Ø50)
ACCESSOIRES POUR VERINS SANS TIGE SERIE PU
Code
W0952025390
W0952029394
W0952022180
W0952028184
W0952125556
W0952025500*
W0952029504*
W0952022500*
W0952128184*
KIT BUTEE ET AMORTISSEUR REGLABLES POUR VERSION A GUIDAGE EN “V”
Code
0950504014
Ø
50
Désignation
Kit butée et amortisseur pour vérin sans tige Ø 50 série PU
Poids [g]
967
Nota: fourni complet avec 1 support d’amortisseur, 1 amortisseur std avec son écrou, 1 vis fin de course avec
son écrou, 1 bloc fin de course avec ses 2 vis, 4 vis pour la fixation du support amortisseur
AMORTISSEURS
Code
0950004004
0950004005
0950004006
Ø
25
32
40-50
Désignation
Amortisseur ECO25 MC2 + écrou M14x1.5
Amortisseur ECO50 MC2 + écrou M20x1.5
Amortisseur ECO100 MF2 + écrou M25x1.5
15
ACCESSOIRES ET PIECES DE RECHANGES POUR VERINS SANS TIGE SERIE PU
ACTIONNEURS
COURBES POUR CHOIX DE L’AMORTISSEUR
Ø 25
Ø 32
Ø 40-50
J/course
J/stroke
J/course
J/stroke
J/course
J/stroke
Les plages hachurées indiquent le modèle d’amortisseur fourni en standard.
Les autres modèles peuvent être retenus en fonction de la vitesse [m/sec], et de la force de travail maximum à dissiper pour chaque course [J/course].
Pour déterminer le modèle approprié, se référer aux diagrammes ci-dessus.
PIECES DE RECHANGE POUR VERINS SANS TIGE SERIE PU
KITS RACLEURS
REP. 6
Code
0090255025P
0090255025P
0090405025P
0090505025P
KITS JOINTS
REP. 3-4-5
Ø
25
32
40
50
Code
0090255024P
0090325024P
0090405024P
0090505024P
Nota: Cdt. par paire
Ø
25
32
40
50
KITS BANDES
(interne et externe) REP. 8-9
KITS PISTONS
REP. 2
Compléter le code par les 4 chiffres
de la course (ex. course 500 = 0500)
Nota: Cdt. par paire
Code
0090256____P
0090326____P
0090406____P
0090506____P
Nota: Cdt. 2 joints de chaque repère
Ø
25
32
40
50
Code
0090255009P
0090325009P
0090405009P
0090505009P
Ø
25
32
40
50
POIDS
Standard
Ø
25
32
40
50
16
www.metalwork.eu
Poids [g]
Course = 0
1009
1535
2702
4875
Poids [g]
chaque mm
2.54
3.72
4.78
7.50
Vérins sans tige série PU
avec guidage à billes
Poids [g]
Poids [g]
Course = 0
chaque mm
7550
8.90
avec guidage en “V”
Poids [g]
Poids [g]
Course = 0
chaque mm
7450
7.50
Les dimensions et les caractéristiques indiquées dans ce catalogue peuvent être modifiées sans préavis
MNWS01071_FRA - IM00_04/2014