Table of Contents Table of Contents Technique automobile La mobilité électrique Hybride CarTrain Hautes tensions et climatisation des véhicules électriques/hybrides Lucas Nülle GmbH Page 1/16 1 2 2 3 4 5 www.lucas-nuelle.fr Technique automobile La mobilité électrique La mobilité électrique La mobilité électrique représente l‘un des secteurs de la technique automobile les plus innovants et les plus portés vers l‘avenir. Par des thèmes comme la pénurie des combustibles fossiles ainsi que le changement climatique, elle s‘établit dans la conscience des gens. Les développements dans le domaine de la recherche permettront à terme à la mobilité électrique de s‘imposer sur le marché global. L‘évolution actuelle montre que les constructeurs automobiles, mais aussi le monde politique ont reconnu les signes des temps – le nombre d‘immatriculations de véhicules électriques augmente considérablement dans le monde entier. Cette évolution signifi e en même temps un besoin accru en professionnels spécialisés, formés en particulier à la manipulation de cette nouvelle technologie exigeante. Car si l‘électrotechnique et l‘électronique constitueront bientôt l‘essentiel d‘une automobile, c‘est à la mobilité électrique qu‘elles le doivent. Lucas Nülle GmbH Page 2/16 www.lucas-nuelle.fr Hybride Hybride Lucas Nülle GmbH Page 3/16 www.lucas-nuelle.fr CarTrain CarTrain Veuillez sélectionner le produit souhaité : Lucas Nülle GmbH Page 4/16 www.lucas-nuelle.fr Hautes tensions et climatisation des véhicules électriques/hybrides Hautes tensions et climatisation des véhicules électriques/hybrides Le système de formation « Hautes tensions et climatisation des véhicules électriques/hybrides » familiarise les élèves aux particularités des systèmes à haut voltage installés dans le véhicule automobile. Le système inculque des compétences en diagnostic spécifiques ainsi que les connaissances théoriques et pratiques requises pour pouvoir effectuer le diagnostic correspondant sur le véhicule et offrir à la clientèle un service répondant à ses besoins. Pour atteindre cet objectif, ce système de formation se concentre principalement sur les thèmes « Moteur à haut voltage », « Systèmes de sécurité intrinsèques » et « Climatisation à haut voltage ». Ce système présente l’avantage d’être équipé d'une climatisation à haut voltage réelle et en parfait état de fonctionnement, ce qui permet l’observation de chacun des composants ainsi que l’exécution des principaux travaux de réparation réalisés en atelier. De plus, le système de formation est conçu de manière à éviter tout risque ou mise en danger. Liste des articles : Liste des articles : Pos. Désignation Bestell-Nr. 1 CarTrain Climatisation et entrainements HT vehicules élec. et hybrides Lucas Nülle GmbH Page 5/16 CO3221-6P Anz. 1 www.lucas-nuelle.fr Issu de la série éprouvée CarTrain, l'« Entraîneur haut voltage et climatisation » initie l'apprenant aux particularités des systèmes HV en automobile. Le système transmet des compétences de diagnostic spéciales ainsi que les connaissances théoriques et pratiques indispensables pour un diagnostic efficace et un service sur le véhicule orienté vers le client. Pour atteindre cet objectif, ce système d'entraînement est consacré aux thèmes « Entraînement HV », « Systèmes de la sécurité intrinsèque » et « Climatisation HV ». L'apprenant peut réaliser des mesures sans contact directement sur le moteur d'entraînement, profitant ainsi d'un gain énorme en sécurité. De même, il est possible de se familiariser par la mesure avec la ligne pilote ou le contrôle d'isolement. L'atout particulier de ce système est qu'il dispose d'une climatisation HV réelle prête au service. Elle permet d'observer les différents composants et de réaliser des travaux d'entretien tels qu'on les exécute en atelier. L'apprenant peut relever tant la communication CAN que LIN des composants du système. De plus, le concept du système d'entraînement exclut tout risque à tout moment. Matériel fourni : Système d'entraînement indépendant de la marque Appareil combiné sur le thème des climatiseurs à propulsion hybride et à haut voltage en automobile, monté sur un chariot d'expérimentation mobile Climatisation à haut voltage opérationnelle, constituée des composants d'origine d'un véhicule Electronique de puissance fonctionnelle pour la commande du moteur de déplacement monté et opérationnel Cours interactif sur DVD avec navigateur LabSoft, logiciel du cours et instruments virtuels supplémentaires, instructions de service, questions d'examen et de test. Toutes les réponses peuvent être évaluées avec un module logiciel. Les composants d'origine suivants sont montés dans l'installation : Boîtier batterie HV avec alimentation en tension intégrée pour le compresseur haut voltage Compresseur haut voltage Connecteur d'entretien Contact pilote Câble coaxial de climatisation (longueur adaptée) Câble de climatisation haute pression avec connexion d'entretien (longueur adaptée) Câble de climatisation basse pression avec connexion d'entretien (longueur adaptée) Condensateur avec sécheur Ventilateur pour condensateur Unité de commande pour ventilateur sur condensateur Evaporateur Conduites d'air Ventilateur pour évaporateur Détendeur Lucas Nülle GmbH Page 6/16 www.lucas-nuelle.fr L'installation dispose en outre des composants suivants : Electronique pour la commande des composants électriques via connexion USB-PC Palpeur de température température d'admission d'air Palpeur de température température de sortie d'air Palpeur de température température de condensateur Cuve de collecte de condensat Les mesures et contrôles suivants peuvent être exécutés avec des douilles de sécurité de 4 mm : Mesure sur la ligne pilote Contrôle du blindage Mesure de la résistance d'isolement Mesures relatives au fonctionnement d'un contrôleur d'isolement Mesure de tension sur le moteur de déplacement Mesure sur le comparateur de l'onduleur Mesures sur la masse de la carrosserie Mesure du signal CAN pour la commande du compresseur haut voltage Mesure du signal LIN pour la commande du ventilateur Mesure du signal MLI pour la commande du ventilateur sur le condensateur Mesure de la tension du réseau de bord 12 V Mesure de tension du capteur de température d'entrée d'air pour le refroidissement de la batterie HV Mesure de tension du capteur de température de sortie d'air pour le refroidissement de la batterie HV Mesure de tension du capteur de température du condensateur Disposant d'une technique de mesure et d'affichage intégrée, le système permet de réaliser les mesures suivantes avec une évaluation graphique : Mesure des courbes de temps du courant de sortie et de la tension de sortie, avec représentation graphique dans le diagramme de graduations horaires avec 16 canaux sélectionnables Mesure, calcul et représentation graphique des courbes dans le temps des valeurs effectives, valeurs moyennes et parts alternatives de courants et de tensions Mesure, calcul et représentation graphique des spectres de tension et de courant Voltmètre 0 - 400 V =/~ Mesure de courant jusqu'à 10 ampères Le système didactique dispose des alimentations électriques suivantes : Convertisseur triphasé pour la sélection du mode de modulation de la tension de sortie sur l'électronique de puissance et pour la commande du moteur de déplacement Générateur de fonctions analogique pour tension sinusoïdale, triangulaire, rectangulaire, logique CC positive et CC négative Générateur d'impulsions interne Le système didactique dispose des modules de fonction suivants : Moteur de déplacement opérationnel et réaliste comme reproduction des composants d'origine, en version sécurisée protégée contre les contacts Contrôleur d'isolement intégré provenant de l'automobile, avec voyant lumineux pour les erreurs d'isolement Sélecteur du mode de conduite pour commuter la situation de conduite Lucas Nülle GmbH Page 7/16 www.lucas-nuelle.fr Ligne pilote avec 5 points de sécurité conduits vers l'extérieur Circuit de simulation d'erreurs avec 13 erreurs activables Contenus didactiques : Application des règles de sécurité de l'électrotechnique Application des prescriptions de sécurité dans un système de climatisation Gestion des réclamations client Développement d'une routine de contrôle Diagnostic des dysfonctionnements sur des systèmes à haut voltage et de climatisation à l'aide de la documentation du fabricant et d'appareils de diagnostic Travail avec le schéma des connexions Compréhension du système global à partir des plans de câblage et des diagrammes fonctionnels Reconnaître l'influence d'une erreur sur le système global et déterminer des possibilités de diagnostic Evaluation des valeurs de mesure Mise hors tension de systèmes HV à sécurité intrinsèque Maintenance des climatisations Prescriptions et bases du système à haut voltage Prescriptions et bases du système de climatisation Mise hors tension d'un système à haut voltage Règles de sécurité de l'électrotechnique Prescriptions de sécurité dans un système de climatisation Protection de l'environnement Travaux d'entretien Vérification des moyens de contrôle Informations sur l'entretien Réalisation de travaux d'entretien sur le système à haut voltage Réalisation de travaux d'entretien sur le système de climatisation Travaux de réparation Mise hors et en service d'un système à haut voltage Mise hors et en service d'un système de climatisation Réalisation de travaux de réparation sur le système à haut voltage Réalisation de travaux de réparation sur le système de climatisation Travaux de diagnostic Réalisation de travaux de diagnostic et recherche d'erreurs dans un système à haut voltage Réalisation de travaux de diagnostic et recherche d'erreurs dans un système de climatisation Structure et fonctionnement des composants d'un système à haut voltage Moteur à courant triphasé Onduleur / Electronique de puissance Batterie haut voltage Structure et fonctionnement des composants d'une climatisation à haut voltage Compresseur de climatisation Condensateur Evaporateur Détendeur Conduites Etude des composants par la mesure Tension d'alimentation, courant de service : Tension d'entrée : 230 V CA 50 Hz 16 A Tensions de sortie : Tension du circuit intermédiaire 300 V CC Tension du moteur de déplacement 0-350 V CA Tension du réseau de bord 12,5-13,8 V CC Lucas Nülle GmbH Page 8/16 www.lucas-nuelle.fr Commande de l'onduleur : Sélection de la fréquence sur l'onduleur entre 1, 4 et 8 kHz Dimensions : Longueur 1075 mm, largeur 700 mm, hauteur 1650 mm Poids : 166 kg Nécessaire en plus : Pos. Désignation Bestell-Nr. 2 CarTrain Jeu de câbles de mesure de sécurité 4mm pour CO32216P SO3216-9F Anz. 1 Ce set comprend : 5 x fiches de sécurité vertes 19/4mm 2 x câbles de mesure de sécurité rouges 100 cm 2 x câbles de mesure de sécurité noirs 100 cm Lucas Nülle GmbH Page 9/16 www.lucas-nuelle.fr 3 Contrôleur de continuité, tension, phase et indic. sens du champ rotatif 400V LM8554 1 4 Gant d'électricien pour travaux dans des plages de tension jusqu'a LM8570 1000 V 1 Instrument de contrôle robuste, sûr et maniable jusqu'à 400 V pour le contrôle de continuité, de tension, de polarité et de phase et pour l'indication du sens du champ rotatif. Typ PROFISAFE 690B Modèle IP 65 avec 2 LED (DEL) et bar graphe à 7 étages Alimentation grande longévité avec batterie au lithium (rechargeable sur réseau 230V) Tension d'épreuve > 6 kV Certifié VDE-GS Catégorie de mesure CAT IV Plage de tension nominale 12… 690 V Calibres affichés 12, 24, 50, 120, 230, 400, 690 V Résistance d´entrée 167 kΏ Plage de fréquence 0… 500 Hz Courant 3,4 mA Temps de mise en circuit 30 s Contrôleur de continuité 0 ... 1000 kΏ Gants d’électricien en latex pour travaux électriques dans des plages de tension jusqu’à 1 000 volts. Les gants offrent la protection nécessaire contre les chocs électriques. Chaque paire de gants doit être conditionnée séparément dans un emballage résistant aux UV. Données techniques : Normes : EN 388 + EN 60903 Matériau : latex naturel Exécution : classe 0 (tension de service : 1 000 V) Lucas Nülle GmbH Page 10/16 www.lucas-nuelle.fr 5 Multimètre numérique Multi13S LM2330 1 Multimètre de laboratoire universel et thermomètre à interface de données IR, pour la mesure et l'enregistrement universels exigeants en formation, technique d'énergie, technologie de processus, etc. Multimètre à 3 ¾ positions, résolution : ± 3100 digits Catégorie de mesure CAT II - 1000 V Couplage au système UniTrain via interface de données IR Gammes de mesure tension et courant : 30 mV – 1000 V CC, 3 V – 1000 V CA ; 3 mA – 16 A CC ; 30 mA – 10 A CA Plages de résistance : 30 Ohm – 30 MOhm Gammes spéciales : °C pour mesure de température avec PT100/1000 (accessoire en option) Test de continuité et de diodes Sélection de la gamme et mise hors service des piles automatiques, fonction Min/Max et Data Hold Fusible courant fort mA pour tension nominale 1000 V Protection de la plage de mesure jusqu’à 300 mA au moyen de fusibles Ecran à bargraphe et rétroéclairage L'ensemble comprend : housse en caoutchouc, câbles de mesure, fusible de rechange, pile 9 V, certificat de calibration Recommandé additionnellement : Pos. Désignation Bestell-Nr. 6 Appareil d'entretien de climatisation Lucas Nülle GmbH LM8284 Page 11/16 Anz. 1 www.lucas-nuelle.fr Appareil entièrement automatique pour l'entretien et la maintenance de climatisations pour 134a et HFO1234yf. Instructions à l'écran faciles à comprendre. Processus automatique du recyclage. L'aspiration, la mise sous vide, le nettoyage et le remplissage peuvent également être effectués manuellement. Satisfait à SAE J2788 pour une récupération de fluide frigorigène et une pureté plus importantes. Réservoir d'huile et de produit de contraste fermé hermétiquement et rechargeable, base de données de confort, réservoir de fluide frigorigène de 2 x 12 kg, vannes d'arrêt automatiques. Caractéristiques principales Convient pour les installations R134a et HFO 1234yf Protégé contre la contamination mutuelle des deux fluides frigorigènes dans l'appareil grâce à deux circuits entièrement séparés Changement rapide d'un fluide frigorigène à l'autre Avantages économiques par l'utilisation d'un appareil pour deux fluides frigorigènes Design compact par la station AIRO 2-en-1 Tuyaux et accouplements séparés pour les deux fluides frigorigènes Quatre circuits séparés pour l'huile frigorigène et le produit de contraste Alimentation entièrement automatique du fluide frigorigène, de l'huile frigorigène et du produit de contraste, purge d'air automatique Imprimante intégrée Grand écran tactile 7" avec commande par icônes pour un maniement confortable Manomètres de classe 1 séparés pour les deux fluides frigorigènes Vannes d'arrêt automatiques dans les circuits haute et basse pression pour une application plus simple Contrôle d'étanchéité pendant la phase de vide 2 réservoirs chauffés de 12 litres de fluide frigorigène Deux compresseurs séparés Séparateur d'huile chauffé Satisfait à SAE2788 (purge d'air automatique, récupération de fluide frigorigène au moins 95 %, précision au moins +/15 g) Balance d'huile frigorigène 5 g Unités de mesure sélectionnables (g/kg ou oz/lb) Base de données de confort avec possibilité de saisie manuelle de nouveaux modèles Réservoirs d'huile et de produit de contraste fermés hermétiquement et rechargeables Routine logicielle spéciale pour passer du réservoir d'huile à celui du produit de contraste Conçu pour l'utilisation avec l'appareil d'identification de fluide frigorigène (uniquement pour un frigorigène) Lucas Nülle GmbH Page 12/16 www.lucas-nuelle.fr Changement de filtre aisé Fonction hybride (rinçage de l'appareil et des tuyaux d'entretien en cas d'application sur des véhicules dotés de compresseurs HV électriques AIRCO) Fonction de test d'azote (ou de gaz de formage) Design orienté aux ateliers avec déposition d'outils et possibilité de rangement des tuyaux d'entretien Mises à jour du firmware via PC/port USB Fonctions d'alerte pour : surpression système, réservoir plein/vide, intervalle d'entretien, purge d'air, pas assez de fluide frigorigène Gestion de fluide frigorigène avec protection par mot de passe Fonctions pour véhicules hybrides De nombreux systèmes AIRCO, notamment dans les véhicules hybrides ou électriques, sont équipés d'un compresseur HV. Ce compresseur fonctionne avec une huile spéciale non conductrice. L'utilisation d'une huile normale peut provoquer des situations dangereuses pour le technicien au cours des travaux de maintenance et endommager le système. Aussi, sur les systèmes dotés d'un compresseur HV, il est impératif de rincer l'appareil et les tuyaux d'entretien avant de remplir l'huile frigorigène avec le fluide frigorigène. Le rinçage empêche de l'huile frigorigène normale, non isolante, de se trouver encore dans l'appareil et de pénétrer dans le système du véhicule pendant le remplissage, risquant ainsi de compromettre l'état sûr du système. Le système breveté du KoolKare permet un rinçage interne automatique au moyen de deux accouplements d'entretien supplémentaires sur le KoolKare pour le branchement des tuyaux d'entretien. Lucas Nülle GmbH Page 13/16 www.lucas-nuelle.fr 7 AVL Ditest HV Safety 2000 LM8258 1 Pour permettre de réaliser des mesures sur un véhicule HV, des exigences particulières sont imposées au système HV en termes de sécurité de mesure et de contrôle. C'est pourquoi il existe le système de mesure universel à haut voltage HV Safety 2000 avec interface USB. Il a été développé spécialement pour l'automobile et permet de respecter les exigences de sécurités HV dans les ateliers et de documenter les mesures. Les fonctions suivantes sont intégrées : Diagnostic et mesure guidés Initialisation et autotest Mesure de l'absence de tension avec documentation continue Mesure de la résistance d'isolement selon SAE J1766 Voltmètre jusqu'à 1000 V Mesure de compensation de potentiel selon UNECE R100 Mesure de résistance Test de diodes Mesure de capacité Calibrage pour précision reproductible Alimentation électrique via interface USB Complément nécessaire : PC avec système d'exploitation Windows actuel et deux ports USB-2 libres Avertissement : L'appareil est homologué uniquement pour des mesures réalisées sur le véhicule et sur des systèmes didactiques choisis, tels par exemple CarTrain CO3221-6K et CO3221-6D ! Il est interdit d'effectuer des mesures sur des circuits électriques connectés directement au secteur ! Lucas Nülle GmbH Page 14/16 www.lucas-nuelle.fr Accessoires : Pos. Désignation 8 Support pour écran plat max. 15kg pour fxation profilé alu, VESA Bestell-Nr. Anz. ST8010-4T 1 Porte-moniteur pivotant pour le montage sur des profilés en aluminium du système SybaPRO. Permet un positionnement optimal du moniteur pour un travail et des expériences moins fatigants. Bras pliant à articulation en deux parties Fermeture rapide pour réglage en hauteur en continu sur le profilé en alu extrudé Fixation VESA 7,5 x 7,5 cm Avec adaptateur de VESA 75 (7,5x7,5) à VESA 100 (10x10) 2 agrafes de câbles Bras pliant : charge maxi. admissible : 15 kg Le moniteur TFT peut être tourné parallèlement au bord de table Intervalle de 105 à 480 mm, réglable en continu En outre inclus : Kit de passage de câbles pour la pose de câbles sur les profilés d'aluminium des systèmes de laboratoire de la série SybaPro. Kit constitué de : 3 attache-câbles en croix pour les rainures avant / arrière du profilé d'aluminium 3 attache-câbles en croix pour les rainures latérales du profilé d'aluminium 12 attache-câbles 4 profilés de recouvrement en aluminium pour fermeture/pose de câbles à l'intérieur des rainures du profilé d'aluminium Lucas Nülle GmbH Page 15/16 www.lucas-nuelle.fr 9 Housse de protection pour stand mobile CarTrain/InsTrain ST8010-9X 1 ST7200-5A 1 Housse de protection pour banc d'expérimentation mobile CarTrain/InsTrain Protection des appareils contre la poussière et l'humidité Protection visuelle Coloris : gris foncé mat, impression incluse (logo LN, orange) Matériau : tissu polyamide avec revêtement PU Extrêmement résistant à la rupture, imprégné, lavable, imperméable à l’eau 10 Support PC pour profilé alu, hauteur et largeur réglables Support d’ordinateur en tôle perforée 1,5 mm, adaptable sur tous les meubles du système SybaPro. Réglage en fixer hauteur Réglage en largeur (160 - 255 mm) Montage à droite ou à gauche Livré avec 4 vis et coulisseaux Thermolaquage résistant aux acides, env. 80 µm, coloris gris clair RAL7047 Lucas Nülle GmbH Page 16/16 www.lucas-nuelle.fr