CORRECTION CHAPITRE 8
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Ohm, le Mozart de l’électricité
» Ohm était un physicien allemand du XIXe siècle. Il est né en 1789 et mort en 1854.
» L’intérêt de la loi d’Ohm est d’établir un lien entre tension et intensité du courant
tout en distinguant les deux grandeurs électriques. Elle permet aussi une description
théorique des phénomènes électriques.
» Les travaux d’Ohm étaient originaux et novateurs pour son époque car les
développements mathématiques en électricité étaient alors peu utilisés.
Monteur de composants électroniques
» Les activités pratiquées par un monteur-câbleur sont la construction ou la
réparation de matériels électriques, ainsi que la réalisation de circuits imprimés et
l’implantation des composants.
» Les qualités nécessaires à la pratique de ce métier sont la rigueur, la méthode et
l’habileté manuelle.
» Les débouchés se situent principalement dans l’industrie pour la fabrication ou la
maintenance des matériels électriques, ainsi que dans les entreprises de services
comme les télécoms, EDF, SNCF, RATP, Air France.
Attention danger !
» La résistance d’un corps humain est la plus faiblequand ce corps est mouillé.
» On calcule les intensités susceptibles de traverser un corps humain selon sa
résistance :
Si R = 100 ∧, alors I = U/R = 220/100 = 2,2 A.
Si R = 1 M∧, alors I = U/R = 220/1 000 000 = 0,22 mA.
On retrouve bien les valeurs indiquées dans le texte.
» La résistance du corps humain dépend des tissus internes et de l’état de
l’épiderme (surface de contact plus ou moins grande et plus ou moins humide,
pression de contact, hydratation et salinité, épaisseur de la peau, distance entre les
points de contact, fréquence).
Quand la résistance s’annule
» Les applications possibles des supraconducteurs se situent dans le domaine de
l’environnement (fi ltration de l’eau), dans celui de la médecine (IRM, SQUID), dans
celui de l’ingénierie (transport).
» Pour un TGV, il existe des contacts entre le train et les rails, alors que pour un TLM,
il n’y a aucun contact entre le train et les rails. Aussi un TLM peut se déplacer jusqu’à
500 km/h, alors que la vitesse de croisière d’un TGV est plus faible (environ 270
km/h).
» Un TLM est un moyen de transport effi cace et très rapide qui ne génère aucune
pollution. Par contre, il est très coûteux et la technologie n’est pas encore totalement
au point.