CORRECTION CHAPITRE 8
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Ohm, le Mozart de l’électricité
» Ohm était un physicien allemand du XIXe siècle. Il est né en 1789 et mort en 1854.
» L’intérêt de la loi d’Ohm est d’établir un lien entre tension et intensité du courant tout en
distinguant les deux grandeurs électriques. Elle permet aussi une description théorique des
phénomènes électriques.
» Les travaux d’Ohm étaient originaux et novateurs pour son époque car les développements
mathématiques en électricité étaient alors peu utilisés.
Monteur de composants électroniques
» Les activités pratiquées par un monteur-câbleur sont la construction ou la réparation de
matériels électriques, ainsi que la réalisation de circuits imprimés et l’implantation des
composants.
» Les qualités nécessaires à la pratique de ce métier sont la rigueur, la méthode et l’habileté
manuelle.
» Les débouchés se situent principalement dans l’industrie pour la fabrication ou la maintenance
des matériels électriques, ainsi que dans les entreprises de services comme les télécoms, EDF,
SNCF, RATP, Air France.
Attention danger !
» La résistance d’un corps humain est la plus faiblequand ce corps est mouillé.
» On calcule les intensités susceptibles de traverser un corps humain selon sa résistance :
Si R = 100 , alors I = U/R = 220/100 = 2,2 A.
Si R = 1 M, alors I = U/R = 220/1 000 000 = 0,22 mA.
On retrouve bien les valeurs indiquées dans le texte.
» La résistance du corps humain dépend des tissus internes et de l’état de l’épiderme (surface
de contact plus ou moins grande et plus ou moins humide, pression de contact, hydratation et
salinité, épaisseur de la peau, distance entre les points de contact, fréquence).
Quand la résistance s’annule
» Les applications possibles des supraconducteurs se situent dans le domaine de
l’environnement (fi ltration de l’eau), dans celui de la médecine (IRM, SQUID), dans celui de
l’ingénierie (transport).
» Pour un TGV, il existe des contacts entre le train et les rails, alors que pour un TLM, il n’y a
aucun contact entre le train et les rails. Aussi un TLM peut se déplacer jusqu’à 500 km/h, alors
que la vitesse de croisière d’un TGV est plus faible (environ 270 km/h).
» Un TLM est un moyen de transport effi cace et très rapide qui ne génère aucune pollution. Par
contre, il est très coûteux et la technologie n’est pas encore totalement au point.