Commerce Nord-Sud et environnement : les mod`eles de

Commerce Nord-Sud et environnement : les
mod`eles de havre de pollution
VS6- Master 2 EDDEE
S´eance 4 - 8 mars 2011

Commerce Nord-Sud et environnement : les mod`eles de havre de pollution
Introduction
Effets de l’ouverture sur la pollution
Dans les mod`eles concurrentiels
Pour une petite ´economie avec externalit´e de production qui
s’ouvre unilat´eralement au commerce :
IA moins d’une politique rigide de type quotas (∆z= 0) : rˆole
crucial des effets de composition :
Isp´ecialisation dans des biens ”propres”: pollution diminue sans
ambiguit´e
Isp´ecialisation dans des biens polluants : pollution augmente la
plupart du temps (sauf si effets revenus tr`es forts)
IOr sp´ecialisation d´epend des avantages comparatifs de chaque
pays ⇒D´eterminants de l’avantage comparatif ?
ICommerce entre pays de niveaux de d´eveloppement diff´erent
(Nord/Sud) conduit-il `a une concentration des activit´es
polluantes dans un des deux pays ⇒Havre de pollution ?

Commerce Nord-Sud et environnement : les mod`eles de havre de pollution
Introduction
Th´eorie
2 th´eories concurrentes :
IHypoth`ese des havres de pollution : les pays `a politique
environnementale moins stricte (pays du Sud) se sp´ecialisent
dans la production de biens polluants
IHypoth`ese alternative : les politiques environnementales ont
peu d’effets sur le commerce car l’avantage comparatif des
pays est essentiellement d´etermin´e par d’autres facteurs
comme les dotations factorielles
Ipays relativement bien dot´es en K(Nord) se sp´ecialisent dans
la production de biens intensifs en capital, quelle que soit la
politique environnementale
Isi le secteur intensif en Kest aussi le secteur polluant :
pr´ediction inverse : havre de pollution au Nord

Commerce Nord-Sud et environnement : les mod`eles de havre de pollution
Introduction
Th´eorie
Pr´ediction th´eorique : havres de pollution avec politique
endog`ene
Copeland et Taylor (1994)

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Introduction
Etudes empiriques
Que dit la litt´erature empirique ? I
Remarque pr´ealable : aucune ´etude n’a test´e directement l’une ou
l’autre de ces hypoth`eses car n´ecessiterait
Id’´etendre le cadre th´eorique au cas multi-pays pour pouvoir le
tester empiriquement
Ide croiser des donn´ees par pays sur les technologies, les
revenus, les dotations et politiques environnementales.
Etudes existantes : grande vari´et´e de m´ethodes et r´esultats qui
tendent `a corroborer l’une ou l’autre des hypoth`eses.