2012 - Université catholique de Louvain
Transport d ’énergie électrique
Repris de H. BUYSE
ELEC 2753 Electrotechnique
2012 - Université catholique de Louvain
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Transport d’énergie électrique
Organisation du transport et de la distribution
Réseau THT et HT, types de lignes
Capacité de transport d’une ligne
Augmentation de la capacité de transport du réseau
Lignes aériennes
Câbles isolés
Flexibles AC Transmission Systems (FACTS)
Plan du chapitre
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Pertes par effet Joule
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Il ne faut pas en conclure que le triphasé est plus intéressant pour le transport
de l’énergie que le monophasé parce qu’il faut aussi tenir compte de
l’augmentation du coût due au plus grand nombre de conducteurs et
d’isolateurs.
Pour une même puissance transportée, de mêmes pertes Joule et une même
tension entre les conducteurs et la terre, le triphasé et le monopha
symétrique (biphasé !) conduisent à la même section totale des conducteurs.
Dans la formule monophasée, remplaçons E par 2 Eph :
2
2
2
cos
2ph
jE
P
S
L
P
De même, dans la formule triphasée, remplaçons ELpar
ph
E3
2
2
2
cos
3ph
jE
P
S
L
P
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La section totale n S ne dépend donc pas du nombre de phases. Ceci n’est
vrai que pour des systèmes équilibrés sans ligne de neutre !
On retiendra que, proportionnellement, les pertes sont plus faibles si la
tension de travail de la ligne est plus élevée et que le cos est proche de
l’unité.
Dans les deux cas, on peut écrire, n étant le nombre de phases et S la
section d’un conducteur :
2
2
2
cos
ph
jE
P
SnL
P
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