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Du ballast
Compétences
Géotechnique des sols
Matériaux et structures
Performances mécaniques de la plateforme ferroviaire
Lignes classiques : remontée de boue, défaut de portance
(Projet RUFEX)
Lignes nouvelles : fontis sur la LGV Nord
(Projet européen INNOTRACK)
Techniques de soil-mixing
Dynamique et interactions roue/rail
F. Prêteux Directrice de la Recherche
Ecole des Ponts ParisTech depuis 1747
sous terrain nu sous voie de service
Colonne de
Soil-mixing
Champs aléatoires et problèmes statistiques inverses associés
pour la quantification des incertitudes - Application à la
modélisation de la géométrie des voies ferrées pour l’évaluation
de la réponse dynamique des trains à grande vitesse.