Conception d`un minuteur pour camions frigorifiques

Conception de
cartes Electroniques
Module ES106, SPE3 mars. 2005
Jean-Yves CADOREL (PAST)

de l’université d’Orléans
École polytechnique
2
JY CADOREL 2005
Conception d’un minuteur pour camions frigorifiques
Contraintes mécaniques et thermiques
(encombrement, résistance au choc, gamme température, humidité…)
Respect des performances
(choix convertisseurs, amplis, µcontrôleur, DSP, FPGA…)
Respect des coûts de fabrication
(Le choix composant idéal peut être beaucoup trop cher!!!, attention aux quantités…)
Technologies mises en œuvre
(Types de composants, type de circuits imprimés…)
Normes à respecter
(CEM, basse tension, ATEX, Radio…)

de l’université d’Orléans
École polytechnique
3
JY CADOREL 2005
C. ALAYRAC, Conception de cartes
Etude et développement depuis la STB jusqu’au produit industriel
VALIDER la STB et le CdC*)!!!
Déterminer les contraintes dimensionnant le système
(Consommation, autonomie, poids, performance, tenue en température…)
Diviser le système en sous blocs indépendants
(boîtier, alimentation, affichage, module d’acquisition…)
*) STB: Spécification Technique de Besoin
CdC: Cahier des Charges

de l’université d’Orléans
École polytechnique
4
JY CADOREL 2005
Conception d’un minuteur pour camions frigorifiques
Synoptique fonctionnel
Alimentation temporisation
Commande
organe de
puissance
Commutation
puissance
IHM

de l’université d’Orléans
École polytechnique
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JY CADOREL 2005
Conception d’un minuteur pour camions frigorifiques
Cahier des charges minimal
Alimentation sur batterie 12V à 48V,
Sur activation d’un entrée de type Tout Ou Rien, commuter
la puissance pendant une durée de 30 à 90 secondes
(réglable en usine)
Puissance commutée à la charge : 30W à 50W suivant
tension batterie.
Prix de revient(carte équipée et testée) de 7€unitaire par
quantités de 100.
Autres : SDU……………………………….