Généralités Domaines d’application Cette gamme de ventilateurs est destinée à véhiculer de l’air chaud, pouvant atteindre jusqu’à 300°C pour certains modèles. Les principaux domaines d’application sont : - Enceintes climatiques, étuves - Fours à circulation d’air chaud - Tunnels de rétraction de films thermo-rétractables - Extraction de gaz brûlés issus de chaudière à gaz, etc… Caractéristiques aérauliques Toutes les caractéristiques électromécaniques ont été relevées à refoulement libre sous tension et fréquence nominales. Température de fonctionnement Il faut distinguer les différentes températures admissibles : - La température admissible au moteur, concerne uniquement la température ambiante autour du moteur. - La température totale admissible au moteur, comprend l’échauffement propre du moteur + la température ambiante. - La température admissible à la turbine, concerne la température de l’air traversé par la turbine servant à véhiculer l’air chaud. Conception • Moto-turbines air chaud Ø 150, 180 et 225 mm La conception de ces moto-turbines permet de remplir 2 fonctions : - La turbine à réaction, en acier inoxydable, montée en bout d’arbre du moteur, assure la circulation ou le brassage de l’air chaud. - La turbine à action (ou hélice pour les Ø 150 mm) sertie sur le rotor du moteur, assure le refroidissement forcé du moteur et des composants disposés éventuellement à proximité. • Ventilateurs centrifuges air chaud Ø 120 et 140 mm : - La volute est réalisée en aluminium injecté. - La turbine est fabriquée en tôle d’acier galvanisé (tôle d’aluminium pour le G2E120-DD70-09). Durée de vie L’utilisation de roulements à billes capsulés sur les 2 faces et graissés à vie, permet un fonctionnement silencieux et exempt d’entretien quelle que soit la position de montage. A 40°C, l’espérance de vie L10, selon ISO 281, est de l’ordre de 40 000 heures. Niveaux sonores Les niveaux sonores ont été mesurés avec un micro placé à 1m de l’aspiration. Equilibrage L’ensemble moteur et turbine est équilibré dans les 2 plans, selon les critères de qualité définis dans la norme VDI 2060, degré de qualité Q 2,5. Implantation Le moteur doit être placé en dehors de la zone chaude et correctement isolé des ponts thermiques. L’alimentation en air de la turbine doit s’effectuer au travers d’un pavillon d’aspiration pour le type 225, d’une simple ouverture dans la paroi de Ø 120 mm pour les types R2K150 / R2S150 et de Ø 130 mm pour les types R2E180 / R2D180. Accédez en un clic à toutes les infos : 186 Compacts Moto-turbines 204-207 Centrifuges 198-203 Ventilateurs EC pour combustible solide Air chaud Ventilateurs AC pour combustible solide Tangentiels 196-197 Accessoires 186-195 187 Données techniques Moto-Turbines AC – « air chaud » Ventilateurs centrifuges AC – « air chaud » Hélicoïdes Ventilateurs «air chaud» Moto-Turbines AC – «air chaud» Série R2K 150 – Ø 150 mm – Monophasé Les moto-turbines décrites dans cette fiche technique sont destinées à véhiculer de l’air chaud pouvant atteindre 300° C en bout d’arbre. La turbine en inox est montée en bout d’arbre du moteur d’entraînement. Cette turbine assure le brassage ou la circulation de l’air chaud. – Moteur : De type shaded pole – protection par impédance – Sens de rotation : Droite, vue côté rotor – Indice de protection : IP 00 – Classe d’isolation : « H » – Paliers moteur : Roulements à billes capsulés sur les deux faces – Raccordement : Par une double cosse Faston 6,3 x 0,8 mm – Homologation : VDE La température totale au moteur (échauffement propre du moteur + température ambiante) ne doit pas dépasser 180 °C 188 Condensateur Niveau sonore (Lp) Paliers lisses Puissance absorbée Intensité absorbée Vitesse de rotation Plage de température ambiante admissible au moteur Température admissible à la turbine Masse 8 Fréquence R2K 150-AC01-15 55466.32050 Sous réserve d’éventuelles modifications Tension nominale Référence Débit Conditionnement Code Caractéristiques techniques m3/h VCA Hz μF dB(A) pl/rb W A rpm °C °C Kg 200 1 ~ 230 50 - 59 rb 32 0,27 2 000 -25..+80 300 1,00 Compacts Moto-Turbines AC – «air chaud» Série R2K 150 – Ø 150 mm – Monophasé Centrifuges Moto-turbines Hélicoïdes Performances Encombrements Tangentiels Air chaud Sens de rotation 189 Données techniques Accessoires (Env.1) Moto-Turbines AC – «air chaud» Série R2S 150 – Ø 150 mm – Monophasé Les moto-turbines décrites dans cette fiche technique sont destinées à véhiculer de l’air chaud pouvant atteindre 300° C en bout d’arbre. – Matériau : Turbine sur moteur 1 : Tôle d’acier zinguée Turbine en bout d’arbre 2 : Tôle d’acier inoxydable – Sens de rotation : Droite, vue côté rotor – Indice de protection : IP 22 – Classe d’isolation : « F » – Paliers moteur : Roulements à billes capsulés sur les deux faces – Homologation : VDE La température totale au moteur (échauffement propre du moteur + température ambiante) ne doit pas dépasser 155 °C Les caractéristiques aérauliques ont été relevées avec une paroie de séparation dont le diamètre de l’ouverture est de 120 mm. Débit Tension nominale Fréquence Condensateur Niveau sonore (Lp) Paliers lisses Puissance absorbée Intensité absorbée Vitesse de rotation Plage de température ambiante admissible au moteur Température admissible à la turbine Masse m3/h VCA Hz μF dB(A) pl/rb W A rpm °C °C Kg 1 190 1 ~ 230 50 - 67 rb 43 0,25 2 200 -25..+75 300 0,90 1 190 1 ~ 230 50 - 67 rb 43 0,25 2 200 -25..+75 300 0,90 Conditionnement Code Caractéristiques techniques Référence R2S 150-AB08-39 102AR0025 R2S 150-AA08-29 R2S150AA0829 Sous réserve d’éventuelles modifications 190 Compacts Moto-Turbines AC – «air chaud» Série R2S 150 – Ø 150 mm – Monophasé Performances Encombrements (mm) Moto-turbines Hélicoïdes Série R2S 150-AB08-39 Centrifuges Paroi de séparation ouverture Ø 120 mm [Pa] Série R2S 150-AA08-29 180 175 170 165 160 155 150 145 140 Air chaud 135 130 125 120 115 110 105 100 95 90 85 80 75 70 65 60 55 Tangentiels 50 45 40 35 30 25 20 15 10 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 [m^3/h] Schéma de connexion L blanc N Accessoires 0 qV blanc L N L blanc N blanc blanc blanc 191 Données techniques psf 0 ] [Pa 5 Moto-Turbines AC– «air chaud» Série R2E 180 – Ø 180 mm – Monophasé Les moto-turbines décrites dans cette fiche technique sont destinées à véhiculer de l’air chaud pouvant atteindre 300° C en bout d’arbre. – Matériau : Turbine sur moteur 1 : Tôle d’acier zinguée Turbine en bout d’arbre 2 : Tôle d’acier inoxydable – Sens de rotation : Gauche, vue côté rotor – Indice de protection : IP 20 – Classe d’isolation : « F » – Paliers moteur : Roulements à billes capsulés sur les deux faces – Homologation : VDE La température totale au moteur (échauffement propre du moteur + température ambiante) ne doit pas dépasser 155 °C Tension nominale Fréquence Condensateur Niveau sonore (Lp) Paliers lisses Puissance absorbée Intensité absorbée Vitesse de rotation Plage de température ambiante admissible au moteur Température admissible à la turbine Masse Référence Débit Conditionnement Caractéristiques techniques m3/h VCA Hz μF dB(A) pl/rb W A rpm °C °C Kg rb 115 0,51 2 600 -25..+95 300 2,90 rb 115 0,51 2 600 -25..+100 300 2,90 R2E 180-AH05-10(1) 1 450 1 ~ 230 50 3 67 (2) 1 450 1 ~ 230 50 3 67 R2E 180-AH05-20 Sous réserve d’éventuelles modifications 192 (1) Arbre court (2) Arbre long Compacts Moto-Turbines AC– «air chaud» Série R2E 180 – Ø 180 mm – Monophasé Performances Encombrements (mm) Schéma de connexion qV 2 1 Centrifuges psf Moto-turbines Hélicoïdes Série R2E 180-AH05-10 Moteur à courant alternatif monophasé à condensateur permanent Rotation à droite noir3.1 bleu3.3 2 Z2 U2 Rotation à gauche marron3.2 gris3.4 Air chaud 1 U1 Z1 Accessoires Schéma de connexion qV U1 U2 Z Condensateurs p. 220 bleu3.1 noir3.2 marron3.3 193 Données techniques psf Tangentiels Série R2E 180-AH05-20 Moto-Turbines AC– «air chaud» Séries R2D 180 et R2D 225 – Ø 180 et 225 mm – Triphasé La moto-turbine décrites dans cette fiche technique est destinée à véhiculer de l’air chaud pouvant atteindre 300° C en bout d’arbre. – Matériau : Turbine sur moteur 1 : Tôle d’acier zinguée Turbine en bout d’arbre 2 : Tôle d’acier inoxydable – Sens de rotation : Gauche, vue côté rotor – Indice de protection : IP 20 – Classe d’isolation : « F » – Paliers moteur : Roulements à billes capsulés sur les deux faces – Homologation : VDE La température totale au moteur (échauffement propre du moteur + température ambiante) ne doit pas dépasser 155 °C R2D 180-AH06-10 1 Tension nominale Fréquence Condensateur Niveau sonore (Lp) Paliers lisses Puissance absorbée Intensité absorbée Vitesse de rotation Plage de température ambiante admissible au moteur Température admissible à la turbine Masse Référence Débit Conditionnement Caractéristiques techniques m3/h VCA Hz μF dB(A) pl/rb W A rpm °C °C Kg 450 3 ~ 400 Y 50/60 - 67 rb 140 0,23 2 350 -25..+85 300 3,00 Sous réserve d’éventuelles modifications La moto-turbine décrites dans cette fiche technique est destinée à véhiculer de l’air chaud pouvant atteindre 300° C en bout d’arbre. – Matériau : Turbine sur moteur 1 : Tôle d’acier zinguée Turbine en bout d’arbre 2 : Tôle d’acier inoxydable – Sens de rotation : Droite, vue côté rotor – Indice de protection : IP 20 – Classe d’isolation : « F » – Paliers moteur : Roulements à billes capsulés sur les deux faces – Homologation : VDE La température totale au moteur (échauffement propre du moteur + température ambiante) ne doit pas dépasser 155 °C R2D 225-AG02-12 1 Sous réserve d’éventuelles modifications 194 Tension nominale Fréquence Condensateur Niveau sonore (Lp) Paliers lisses Puissance absorbée Intensité absorbée Vitesse de rotation Plage de température ambiante admissible au moteur Température admissible à la turbine Masse Référence Débit Conditionnement Caractéristiques techniques m3/h VCA Hz μF dB(A) pl/rb W A rpm °C °C Kg 1530 3 ~ 400 Y 50/60 - 73 rb 165 0,29 2 700 -25..+105 300 4,00 Compacts Moto-Turbines AC– «air chaud» Séries R2D 180 et R2D 225 – Ø 180 et 225 mm – Triphasé Performances Encombrements (mm) 520 Hélicoïdes pfs [Pa] Série R2D 180-AH06-10 500 480 460 440 420 400 380 360 340 320 300 280 Moto-turbines 260 240 220 200 180 160 140 120 100 80 20 0 0 qV 50 100 150 200 250 300 350 400 450 qv [m³/h] Schéma de connexion Moteur triphasé Montage en triangle Montage en étoile =U1=noir3.6 vert3.2 =V1=bleu3.5 blanc3.3 jaune3.1 =W1=marron3.4 ∆ Y L1 L2 L3 U2 V2 W2 Montage en triangle Montage en étoile 1.1 = U1 = noir 1.2 = V1 = bleu = W1 = marron 1.3 1.5 vert 1.6 blanc 1.4 jaune Air chaud Modification du sens de rotation par permutation de deux phases ∆ Y L1 U2 L2 V2 W2 L3 Série R2D 225-AG02-12 [Pa] Centrifuges psf 60 40 560 540 520 500 480 460 440 420 400 380 Tangentiels 360 340 320 300 280 260 240 220 200 180 160 140 120 Schéma de connexion 60 40 ] Pa psf [ psf 20 0 qV 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1.000 1.100 1.200 1.300 1.400 1.500 1.600 1.700 [m^3/h] Modification du sens de rotation par permutation de deux phases 195 Données techniques 80 Accessoires 100 Ventilateurs centrifuges AC – «air chaud» Séries G2E 120 et G2E 140 – Ø 120 et 140 mm – Monophasé Tension nominale Fréquence Condensateur Niveau sonore Paliers lisses / Rouelement à billes Puissance absorbée Intensité absorbée Vitesse de rotation Plage de température ambiante admissible au moteur Température ambiante max. à la turbine Masse Référence Débit Conditionnement Caractéristiques techniques m3/h VCA Hz μF dB(A) pl/rb W A rpm °C °C Kg Courbe Cette gamme de ventilateurs centrifuges, simple aspiration, permet de véhiculer de l’air propre dont la température peut atteindre 200° C (150° C pour les types G2E 120). Moteur à rotor extérieur avec bout d’arbre sorti recevant une turbine à action, placé en dehors de la veine d’air. – Matériau : Volute : aluminium injecté Turbine : tôle d’acier galvanisé (tôle alu pour le G2E 120-DD70-09) – Sens de rotation : Gauche, vue côté rotor – Indice de protection : IP 20 – Classe d’isolation : « F » – Paliers moteur : Roulements à billes capsulés sur les deux faces – Raccordement électrique : p ar bornier à visser Condensateur monté et câblé en usine G2E 120-DD70 -09(1) 1 240 1 ~ 230 50 2 57 rb 62 0,28 2000 -25..+40 150 1,9 A (2) G2E 120-DD70 -12 1 240 1 ~ 230 50 2 57 rb 62 0,28 2000 -25..+40 150 2,0 A G2E 140-AH01 -10(2) 1 377 1 ~ 230 50 2 55 rb 115 0,53 1400 -25..+55 200 3,3 B G2E 140-AG02 -05(2) (3) 1 520 1 ~ 230 50 4 64 rb 200 0,88 2000 -25..+50 200 3,7 C Sous réserve d’éventuelles modifications 196 (1) Turbine alu (2) Turbine acier (3) Ne doit être utilisé qu’à partir de 100 Pa Séries G2E 120 et G2E 140 – Ø 120 et 140 mm – Monophasé Performances Compacts Ventilateurs centrifuges AC – «air chaud» Encombrements (mm) 330 Hélicoïdes [Pa] Séries G2E120-DD70-09 et G2E120-DD70-12 320 310 A 300 290 280 270 260 250 240 230 220 210 200 190 180 170 160 Moto-turbines 150 140 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 ] [Pa pfs 20 psf 10 0 qV 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 [m³/h] 1 1.1 1.2 1.3 1.4 Air chaud 2 Bornier ouvert vert/jaune marron+condensateur noir+condensateur bleu Couple de serrage 0,3 ± 0,05 Nm n < 700 tr/min [Pa] Séries G2E140-AH01-10 et G2E140-AG02-05 580 560 C 540 Centrifuges Schéma de connexion 520 500 480 460 440 B 420 400 380 360 Tangentiels 340 320 300 280 260 240 220 200 180 160 140 120 100 80 pfs[Pa] 60 0 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 Accessoires psf 20 qV [m^3/h] Schéma de connexion 1 2 3 4 Condensateurs p. 220 marron+condensateur N (noir+condensateur) L (bleu) Fiche plate 6,3 x 0,8 (PE) 197 Données techniques 40 Ventilateurs AC pour combustible solide Série R2E 150 – Ø 150 mm – Monophasé min-1 W A M2E068-BF 200 1 ~ 230 50 2 400 32 µF/VDB dB(A) 0,15 1,0 / 400 - °C Kg Page 225… -25…+55 Sous réserve d’éventuelles modifications Pa in H2O Performances A 180 0,7 200 160 0,6 4 80 0,4 100 3 0,3 120 0,5 140 0,2 60 0 pfs 20 0,1 40 qV 20 40 40 60 80 80 120 Performances aérauliques mesurées selon ISO 5801, catégorie d’installation A, sans volute et sans protection contre les contacts accidentels. Le niveau sonore dépend des conditions d’installation. 198 100 160 120 cfm 200 m3/h n rpm Ped W I A L PA dB(A) A 1 2400 32 0,15 --- A 2 2410 31 0,14 --- A 3 2435 31 0,14 --- A 4 2485 30 0,13 --- 1,7 A1/D Courbe Hz Raccordement électrique VCA Masse m3/h Niveau sonore (Lp) Intensité absorbée Moteur Condensateur. Puissance absorbée R2E 150-AO91 -01 Vitesse de rotation R2E 150-AN91 -01 Fréquence Référence Tension nominale Référence Débit Caractéristiques techniques Plage de température – Matériau : Hélice : Tôle d’acier, résistant à la corrosion – Sens de rotation : Droite vue côté rotor – Indice de protection : IP 44 – Classe d’isolation : « F » – Position de montage : Indifférente – Trous d’évacuation des condensats : Aucun – Mode de fonctionnement : Fonctionnement continu (S1) – Paliers moteur : Roulement à billes, graissé à vie – Température d’extraction des gaz brûlés : m ax. 250° C en fonctionnement permanent A Série R2E 150 – Ø 150 mm – Monophasé Moto-turbines Hélicoïdes – Protection moteur : TOP commuté en interne – Courant de contact : < 0,75 mA, selon CEI 60990 (circuit test fig. 4) – Standard : Gestion de la vitesse via capteur à effet Hall – Sortie câble : Variable – Classe de protection : I (si le client raccorde la connexion de terre au ventilateur) – Conformité à la norme : EN 60335-1, CE – Homologation : UL, CSA, CCC, GOST – Option : Rajout d’une étanchéité en céramique sur l’arbre (voir page 207) – Volute : Si besoin des dimensions de la volute (voir page 205) Compacts Ventilateurs AC pour combustible solide Encombrements a Type R2E 150-AN91-01 152 b c d 20 31,5 87 Air chaud Centrifuges R2E 150-AN91-01 e 116 R2E 150-AO91-01 80±1 31,5±1,5 76 25˚ Tangentiels 20 Ø1 450±20 4xØ4,5 Condensateurs p. 220 Raccordements électriques à partir de la p. 225 199 Données techniques Accessoires Ø165,3 Ø152 ˚ 4x90 58 ±0 ,2 63 Ventilateurs AC pour combustible solide Série G2E 150 – Ø 150 mm – Monophasé Intensité absorbée min-1 W A G2E 150-DO91 -01 M2E068-BF 145 1 ~ 230 50 2 480 30 0,14 Raccordement électrique Puissance absorbée Hz Masse Vitesse de rotation VCA Plage de température Fréquence m3/h °C Kg Page 225… -25…+50 2,3 A1/D Niveau sonore (Lp) Tension nominale Moteur Référence Condensateur. Débit Caractéristiques techniques µF/VDB dB(A) 1,0/400 - Sous réserve d’éventuelles modifications Pa A 1,0 280 in H2O Performances 200 0,8 240 4 0,6 160 3 0,4 120 80 0,2 2 40 pfs 0 qV 10 20 20 30 40 40 60 50 80 60 100 Performances aérauliques mesurées selon ISO 5801, catégorie d’installation A, sans volute et sans protection contre les contacts accidentels. Le niveau sonore dépend des conditions d’installation. 200 70 120 80 1 cfm 140 m3/h n rpm Ped W I A L PA dB(A) A 1 2480 30 0,14 --- A 2 2505 30 0,13 --- A 3 2560 29 0,13 --- A 4 2620 28 0,12 --- Courbe – Matériau : Hélice : Tôle d’acier, résistant à la corrosion Volute : Tôle d’acier galvanisé à chaud – Sens de rotation : Droite vue côté rotor – Indice de protection : IP 44 – Classe d’isolation : « F » – Position de montage : Indifférente – Trous d’évacuation des condensats : Aucun, rotor ouvert – Mode de fonctionnement : Fonctionnement continu (S1) – Paliers moteur : Roulement à billes, graissé à vie – Température d’extraction des gaz brûlés : m ax. 250° C en fonctionnement permanent A Série G2E 150 – Ø 150 mm – Monophasé Moto-turbines Hélicoïdes – Protection moteur : TOP commuté en interne – Courant de contact : < 0,75 mA, selon CEI 60990 (circuit test fig. 4) – Standard : Gestion de la vitesse via capteur à effet Hall – Classe de protection : I – Conformité à la norme : EN 60335-1, CE – Homologation : UL, CSA, CCC, GOST – Option : Rajout d’une étanchéité en céramique sur l’arbre (voir page 207) Compacts Ventilateurs AC pour combustible solide X -100,6 -20,8 -87,1 -34,3 -97,8 -30,4 -84,4 -49,0 -97,3 -41,6 85,4 -57,5 92,0 -50,1 80,1 120,3 49,4 108,5 41,9 114,9 57,8 103,1 50,3 Raccordements électriques à partir de la p. 225 Accessoires Y -24,7 201 Données techniques Condensateurs p. 220 P 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Tangentiels Air chaud Centrifuges Encombrements Ventilateurs AC pour combustible solide Série G2E 152 – Ø 152 mm – Monophasé Débit Tension nominale Fréquence Vitesse de rotation Puissance absorbée Intensité absorbée Niveau sonore (Lp) Plage de température Masse Raccordement électrique Caractéristiques techniques Référence Code m3/h VCA Hz min-1 W A dB(A) °C Kg Page 225… G2E 152 / 0020-3030 55462.50050 160 1 ~ 230 50 2 600 43 0,38 - -25…+70 2,3 B A Sous réserve d’éventuelles modifications Pa in H2O Performances A 1,0 280 240 200 0,8 4 0,6 160 3 0,4 120 80 0,2 2 40 pfs 0 qV 10 20 20 30 40 40 60 50 80 60 100 Performances aérauliques mesurées selon ISO 5801, catégorie d’installation A, sans volute et sans protection contre les contacts accidentels. Le niveau sonore dépend des conditions d’installation. 202 70 120 80 140 1 cfm m3/h Courbe – Matériau : Hélice : Tôle d’acier, résistant à la corrosion Volute : Tôle d’acier galvanisé à chaud – Sens de rotation : Droite vue côté rotor – Indice de protection : IP 00 – Classe d’isolation : « H » – Position de montage : Indifférente (sauf moteur en bas) – Trous d’évacuation des condensats : Aucun – Mode de fonctionnement : Fonctionnement continu (S1) – Paliers moteur : Roulement à billes / Paliers lisses – Température d’extraction des gaz brûlés : m ax. 250° C en fonctionnement permanent n rpm Ped W I A L PA dB(A) A 1 2600 43 0,38 --- A 2 2630 43 0,37 --- A 3 2660 42 0,37 --- A 4 2700 39 0,35 --- Série G2E 152 – Ø 152 mm – Monophasé Moto-turbines Hélicoïdes – Protection moteur : TOP commuté en interne – Standard : Gestion de la vitesse via capteur à effet Hall – Classe de protection : I – Conformité à la norme : EN 60335-1, CE – Homologation : CCC, GOST – Option : Rajout d’une étanchéité en céramique sur l’arbre (voir page 207) Encombrements (253.5) 82 ±0.3 Vue « Z » Capteur 2 poles 1 Raccordement Connexion Connecteur Molex Mini Spax 1 = VCC = 4,5…24 V Boîtier séries 5102 22-01-1034 2 = V sortie Cosses séries 5103 08-70-0056…59 3 = Terre Centrifuges Air chaud Ø80 ±0.4 91±0.3 Tangentiels 52.9 ±1.5 Cosse mâle plate adaptée pour femelle 6,3 x ... DIN 46247 4 Ø11 22 ±0.3 51±0.3 (214) 62 106° 4 49 0.5 +1 Z B 32.5° ) (3x 10 47±0.3 Ø9 20° ° 41 max.142.5 136.7±2 116 ±0.3 9 2 3 Sous réserve d’éventuelles modifications Accessoires Condensateurs p. 220 Raccordements électriques à partir de la p. 225 203 Données techniques B Ø4.5 122 2 B-B 90° Ø3.2 149 Compacts Ventilateurs AC pour combustible solide Ventilateurs EC pour combustible solide Série R3G 150 – Ø 150 mm – Monophasé – Matériau : Hélice : Tôle d’acier, résistant à la corrosion – Sens de rotation : Droite vue côté rotor – Indice de protection : IP 54 – Classe d’isolation : « B » – Position de montage : Indifférente – Trous d’évacuation des condensats : Aucun, rotor ouvert – Mode de fonctionnement : Fonctionnement continu (S1) – Paliers moteur : Roulement à billes, graissé à vie – Température d’extraction des gaz brûlés : m ax. 250° C en fonctionnement permanent Tension nominale Fréquence Vitesse de rotation Puissance absorbée Intensité absorbée Niveau sonore (Lp) Plage de température Masse Raccordement électrique Moteur m3/h VCA Hz min-1 W A dB(A) °C Kg Page 225… R3G 150-AA03 -01 M3G055-AI 145 1 ~ 200-240 50/60 2 530 16 0,17 - -25…+60 1,25 H4/C A R3G 150-AC01 -01 M3G055-BD 275 1 ~ 200-240 50/60 2 770 30 0,30 - -25…+60 1,45 H4/C B Référence Sous réserve d’éventuelles modifications Pa 200 1,0 240 B 0,8 280 in H2O Performances 4 A 160 3 0,6 4 120 100 0,4 3 2 0,2 80 40 pfs 0 qV 25 50 50 75 100 100 150 1 125 200 Performances aérauliques mesurées selon ISO 5801, catégorie d’installation A, sans volute et sans protection contre les contacts accidentels. Le niveau sonore dépend des conditions d’installation. 204 150 250 1 cfm m3/h n rpm Ped W I A L PA dB(A) A 1 2530 16 0,17 --- A 2 2540 16 0,17 --- A 3 2600 14 0,16 --- A 4 2650 13 0,15 --- B 1 2803 29 0,30 --- B 2 2770 30 0,30 --- B 3 2796 29 0,30 --- B 4 2830 27 0,29 --- Courbe Débit Caractéristiques techniques Compacts Ventilateurs EC pour combustible solide Série R3G 150 – Ø 150 mm – Monophasé Moto-turbines Hélicoïdes – Protection moteur : TOP commuté en interne – Conformité aux normes CEM : Emission parasite selon EN 61000-6-3 Résistance aux interférences selon EN 61000-6-2 Perturbation de réseau selon EN 61000-3-2/3 – Courant de contact : < 3,5 mA, selon CEI 60990 (circuit test fig. 4) – Sortie câble : Variable – Classe de protection : I (si le client raccorde la connexion de terre au ventilateur) – Conformité à la norme : EN 60335-1, CE – Homologation : VDE, UL, CSA, CCC, GOST – Option : Rajout d’une étanchéité en céramique sur l’arbre (voir page 207) Air chaud Centrifuges Encombrements a b c d 152 20 31,5 87 148 42 54 A B C e 116 Tangentiels Type R3G 150-AA03 -01 R3G 150-AC01 -01 108 119 Dimensions Ø 150/152 D E F G 130 124 119 114 109 104 99 H J K M N P R 94 90 87 86 92 100 10 Sous réserve d’éventuelles modifications Raccordements électriques à partir de la p. 225 205 Données techniques Accessoires Dimensions de la volute Ventilateurs EC pour combustible solide Série G3G 150 – Ø 150 mm – Monophasé Masse Raccordement électrique 149 Plage de température M3G055-AI Niveau sonore (Lp) G3G 150-DA03 -01 Intensité absorbée VCA Puissance absorbée m3/h Vitesse de rotation Tension nominale Moteur Référence Fréquence Débit Caractéristiques techniques Hz min-1 W A dB(A) °C Kg Page 225… 2 535 16 0,17 66 -25…+60 2,0 H4/C 1 ~ 200 - 240 50 / 60 Sous réserve d’éventuelles modifications A 1,0 Pa in H2O Performances 200 0,8 240 4 160 0,6 3 0,4 120 80 0,2 2 40 pfs 0 qV 10 20 20 30 40 40 60 50 80 60 100 Performances aérauliques mesurées selon ISO 5801, catégorie d’installation A, sans volute et sans protection contre les contacts accidentels. Le niveau sonore dépend des conditions d’installation. 206 70 120 80 140 1 cfm m3/h n rpm Ped W I A L PA dB(A) A 1 2535 16 0,17 --- A 2 2545 16 0,17 --- A 3 2585 15 0,16 --- A 4 2635 14 0,16 --- Courbe – Matériau : Hélice : Tôle d’acier, résistant à la corrosion Volute : Tôle d’acier galvanisé à chaud – Sens de rotation : Droite vue côté rotor – Indice de protection : IP 54 – Classe d’isolation : « B » – Position de montage : Indifférente – Trous d’évacuation des condensats : Aucun, rotor ouvert – Mode de fonctionnement : Fonctionnement continu (S1) – Paliers moteur : Roulement à billes, graissé à vie – Température d’extraction des gaz brûlés : m ax. 250° C en fonctionnement permanent A Série G3G 150 – Ø 150 mm – Monophasé Moto-turbines Hélicoïdes – Protection moteur : TOP commuté en interne – Conformité aux normes CEM : Emission parasite selon EN 61000-6-3 Résistance aux interférences selon EN 61000-6-2 Perturbation de réseau selon EN 61000-3-2/3 – Courant de contact : < 3,5 mA, selon CEI 60990 (circuit test fig. 4) – Sortie câble : Variable – Classe de protection : I (si le client raccorde la connexion de terre au ventilateur) – Conformité à la norme : EN 60335-1, CE – Homologation : VDE, UL, CSA, CCC, GOST – Option : Rajout d’une étanchéité en céramique sur l’arbre (voir page 207) -20,8 -87,1 -34,3 -97,8 -30,4 -84,4 -49,0 -97,3 -41,6 85,4 -57,5 92,0 -50,1 80,1 120,3 49,4 108,5 41,9 114,9 57,8 103,1 50,3 Air chaud X -100,6 Tangentiels Y -24,7 ebm-papst propose également en option une étanchéité sur l’arbre pour ses ventilateurs d’extraction de gaz. Cette étanchéité a été développée spécifiquement pour ce type d’application. Elle est destinée, par exemple, à être installée dans les maisons passives et à basse consommation d’énergie avec une ventilation contrôlée des pièces. Réalisé à partir d’une céramique à haute résistance à la température, ce système optimise l’étanchéité sur le long terme. La convenance finale du système doit être qualifiée et approuvée dans l’application client. X X Accessoires Option : étanchéité sur l’arbre X X Joint d’étanchéité en céramique Joint d’étanchéité en céramique Raccordements électriques à partir de la p. 225 207 Données techniques P Centrifuges Encombrements 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Compacts Ventilateurs EC pour combustible solide 224 Moto-turbines Centrifuges Air chaud Tangentiels 242-251 Accessoires 224-241 Données techniques générales 225 Données techniques Schémas de raccordements électriques Hélicoïdes Compacts Données techniques Schémas de raccordements électriques A1)Moteur monophasé 230 VCA à condensateur A2b)Moteur monophasé 230 VCA à condensateur avec TOP câblé en interne U1 = bleu U2 = noir Z = marron = vert/jaune N PE L avec TOP à raccorder par le client C U2 Z U1 U1 Z U2 TOP Ventilateurs avec boîte à bornes A2c)Moteur monophasé 230 VCA à condensateur B)Moteur monophasé 230 VCA à bague de déphasage sans TOP avec TOP câblé en interne U1 = bleu U2 = noir Z = marron = vert/ jaune C U1 Z U2 N PE L C2)Moteur triphasé 400 VCA couplage étoile sans TOP* sans TOP* L1 L2 U1 V1 U2 V2 U1 U2 V1 V2 W1 W2 L3 W1 W2 = = = = = = = noir vert bleu blanc marron jaune vert/ jaune L1 PE Régulation de vitesse avec ventilateur EC L2 U1 V1 W1 U2 V2 W2 U1 U2 V1 V2 W1 W2 L3 = = = = = = = noir vert bleu blanc marron jaune vert/ jaune D)Régulation de vitesse avec ventilateur AC VCC 5 5 OK1 OK1 1 4 4 bleu 1 Fan 2 Pull up rouge D1 D1 680R 680R R1 R4 Pull up R3 R3 Pull up R1 blanc Pull up VCC R4 blanc = bleu = marron = vert/ jaune TOP C1)Moteur triphasé 230 VCA couplage triangle PE L N N PE L Ventilateurs avec boîte à bornes VCC TOP TOP N PE L C) U1 = bleu U2 = noir Z = marron = vert/ jaune C blanc noir bleu GND noir GND GND GND Attribution/Fonction Ligne Connexion Couleur Attribution/Fonction Ligne Connexion Couleur 2 VCC rouge Alimentation +40 VCC (fourniture client) 2 VCC rouge Alimentation +5 VCC (fourniture client) Tachy blanc Sortie tachymétrique ; max. 10 mA rouge Alimentation +5 VCC (fourniture client) GND bleu Masse de référence électronique Tachy blanc Sortie tachymétrique R4 Pull up - Résistance (fourniture et dimenssionnement client) GND noir Masse de référence électronique R1 Pull up - Résistance 4,5 kΩ (fourniture client) TOP : Thermal Overload Protector v Protection Thermique * Modification du sens de rotation par permutation de deux phases 226 rouge blanc Fan 2 VCC Compacts Schémas de raccordements électriques E) Hélicoïdes Différents types de régulations possibles Maximum ripple ± 3.5% red 4,7 K Lin/PWM control input 0-10 VDC / PWM violet Counter Speed setting with potentiometer PWM 1 - 10 kHz GND blue Speed setting 1 V - 10 V 100% PWM -> n=max approx. 10% PWM -> n=min < 10% PWM -> n=0 10 V -> n=max approx. 1 V -> n= min < 1 V -> n= 0 start up at > 14 % start up at > 1.4 V Circuit du client Connexion Ligne Connexion Couleur Attribution/Fonction Ligne Connexion Couleur 1 + rouge Alimentation VCC (± 3,5 %) 1 Tachy blanc GND bleu Masse de référence électronique E1)Moteur triphasé 400 VCA couplage triangle (grande vitesse) sans TOP Attribution/Fonction Sortie tachymétrique : 3 impulsions par tour 0-10 V / PWM violet Sortie régulation (Impédance 100 KΩ) E2)Moteur triphasé 400 VCA couplage étoile (petite vitesse) sans TOP L1 PE Ventilateur/Moteur L2 U1 V1 U2 V2 U1 U2 V1 V2 W1 W2 L3 W1 W2 = = = = = = = noir vert bleu blanc marron jaune vert/ jaune F1b)Moteur triphasé 400 VCA couplage triangle (grande vitesse) avec TOP à raccorder par le client* U1 V1 W1 W2 U2 V2 TOP TOP L1 L2 L3 Ventilateurs avec boîte à bornes PE U1 U2 V1 V2 W1 W2 L1 PE L2 U1 V1 W1 U2 V2 W2 U1 U2 V1 V2 W1 W2 L3 = = = = = = = noir vert bleu blanc marron jaune vert/ jaune Tangentiels 50002-1-0174 50003-1-0174 Full speed Centrifuges Speed setting F2b)Moteur triphasé 400 VCA couplage étoile (petite vitesse) avec TOP à raccorder par le client* = = = = = = = noir vert bleu blanc marron jaune vert/ jaune U1 V1 W1 W2 U2 V2 TOP TOP L1 L2 L3 Ventilateurs avec boîte à bornes PE U1 U2 V1 V2 W1 W2 = = = = = = = noir vert bleu blanc marron jaune vert/ jaune Accessoires Temperature control module Speed display 12 V TOP : Thermal Overload Protector v Protection Thermique * Modification du sens de rotation par permutation de deux phases 227 Données techniques 12 V white Alarm Moto-turbines 10 K Isink max. 10 mA Tach output pulses per revolution Controller U PWM Air chaud 33 K Schémas de raccordements électriques H1) Différents types de régulations possibles Umin = 15 V Imax = 10 mA L brown N blue Mains 50/60 Hz + - PE green/yellow + Voltage output +10 V max. 1.1 mA U PWM - 10 K red 12 V Lin/PWM control input 0-10 VDC / PWM yellow Speed setting Speed setting with variable resistance PWM 1 - 10 kHz Full speed 100% PWM -> n=max approx. 10% PWM -> n=min < 10% PWM -> n=0 start up at > 1.4 V Speed setting 1 V - 10 V Counter GND blue Tach output 1 pulse per revolution Controller white 10 V -> n=max approx. 1 V -> n=min < 1 V -> n=0 Alarm start up at > 1.4 V Speed display Circuit du client 1 F Isink max. 10 mA 680 47 V Connexion Ventilateur/Moteur Ligne Connexion Couleur Attribution/Fonction Ligne Connexion Couleur Attribution/Fonction 1 L 2 +10 V rouge Sortie +10 VCC ; max. 1,1 mA Isolée électriquement ; non résistant au court-circuit Entrée régulation 0-10 VCC ou MLI ; Ri = 100 KΩ marron N bleu Alimentation - Phase ; 230 VCA ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) Alimentation - Neutre PE Vert/Jaune Terre 0-10 V / PWM jaune GND bleu Masse de référence électronique Tachy blanc Sortie tachymétrique : 1 impulsion par tour H3) Circuit du client Connexion CON10 CON11 Ventilateur/Moteur L AC1 P N AC2 N SL CON10 CON11 CON70 CON70 CON70 CON12 PE PE1 Ligne Connexion Couleur Attribution/Fonction CON10 L noir Alimentation - Phase ; 230 VCA ; 50/60 Hz ; (voir la fiche technique pour la plage de tension) CON11 N bleu Alimentation - Neutre CON12 PE Vert / Jaune Terre CON13 SL marron Sélection de la vitesse : ouvert = vitesse 1 ; fermé = vitesse 2 228 Circuit du client max. speed Connexion Speed setting CON10 3 2 CON11 Ventilateur/Moteur L AC1 P N AC2 N Hélicoïdes H4) PE 1-10V 2 CON12 1 PE1 10V -> n = max 1V -> n = min <1V -> n = 0 +10V Imax=1.1mA Speed setting with PWM 1-10kHz Speed setting with potentiometer 2 47k 1 3 2 4 10V/PWM 15V 3 1 47k 1µ F Moto-turbines 3 GND Imax=10mA 2 10K 2 4 Compacts Schémas de raccordements électriques Tach 680R 12V 3 1 4 2 ZMM47 1 1 Connexion Couleur Attribution/Fonction CON10 L noir Alimentation - Phase ; 230 VCA ; 50/60 Hz ; (Voir la fiche technique pour la plage de tension) CON11 N bleu Alimentation - Neutre CON12 PE Vert / Jaune Terre 1 GND bleu Masse de référence électronique 2 0-10 V / PWM jaune Entrée régulation 0-10 VCC ou MLI ; Impédance 100 KΩ ; isolée électriquement 3 +10 V rouge Sortie +10 VCC ; max. 1,1 mA ; isolée électriquement ; non résistant au court-circuit 4 Tachy blanc Sortie tachymétrique : Collecteur ouvert, 1 impulsion par tour, isolée électriquement Circuit du client max. speed Connexion speed setting 11.1 10.3 11.3 L 2 AT AC1 P AC2 N PE 1-10V 11.3 10.2 Ventilateur/Moteur CON10 N 11.4 10.1 PE2 10V -> n = max 1V -> n = min <1V -> n = 0 CON11 11.1 +10V Tangentiels H6) Air chaud Ligne Centrifuges 100% PWM -> n = max 10% PWM -> n = min <10% PWM -> n = 0 Imax=1.1mA Speed setting with PWM 1-10kHz Speed setting with potentiometer 11.3 10V/PWM 47k 47k 15V 11.1 11.4 100nF GND Imax=10mA 10K 11.3 11.2 Tach 680R 3 1 4 2 11.4 Accessoires ZMM47 12V 11.4 100% PWM -> n = max 10% PWM -> n = min <10% PWM -> n = 0 Ligne N° Connexion Couleur Attribution/Fonction CON10 10.1 PE Vert / Jaune Terre CON10 10.2 L noir Alimentation - Phase ; 230 VCA ; 50/60 Hz ; (Voir la fiche technique pour la plage de tension) CON10 10.3 N bleu Alimentation - Neutre CON11 11.1 +10 V rouge Sortie +10 VCC ; max. 1 mA ; isolée électriquement ; non résistant au court-circuit CON11 11.2 Tachy blanc Sortie tachymétrique : Collecteur ouvert, 1 impulsion par tour, isolée électriquement CON11 11.3 0-10 V / PWM jaune Entrée régulation 0-10 VCC ou MLI ; isolée électriquement CON11 11.4 GND bleu Masse de référence électronique 229 Données techniques 11.3 Schémas de raccordements électriques J1) Différents types de régulations possibles Umin = 15 V Imax = 10 mA L black N blue Mains 50/60 Hz + - PE green/yellow + Voltage output +10 V max. 1.1 mA U PWM - 10 K red 12 V Lin/PWM control input 0-10 VDC / PWM yellow Speed setting Speed setting with variable resistance PWM 1 - 10 kHz Full speed 100% PWM -> n=max approx. 10% PWM -> n=min < 10% PWM -> n=0 start up at > 1.4 V Speed setting 1 V - 10 V Counter GND blue Tach output 1 pulse per revolution Controller white 10 V -> n=max approx. 1 V -> n=min < 1 V -> n=0 Alarm start up at > 1.4 V Speed display Circuit du client Connexion Couleur Attribution/Fonction Ligne 1 L 2 230 noir N bleu Alimentation - Phase ; 230 VCA ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) Alimentation - Neutre PE Vert/Jaune Terre Isink max. 10 mA 680 Connexion Ligne 1 F 47 V Ventilateur/Moteur Connexion Couleur Attribution/Fonction +10 V rouge Sortie +10 VCC ; max. 1,1 mA Isolée électriquement 0-10 V / PWM jaune Entrée régulation 0-10 VCC ou MLI ; Ri = 100 KΩ GND bleu Masse de référence électronique Tachy blanc Sortie tachymétrique : 1 impulsion par tour Compacts Schémas de raccordements électriques K1) Hélicoïdes Différents types de régulations possibles Umin = 15 V L black N blue PE green/yellow Mains 50/60 Hz NC white1 + white2 Voltage output red +10 V max. 1.1 mA U PWM - 10 K + - 12 V Alarm relay: Break for failure (2 A, 250 VAC, AC1) Moto-turbines Imax = 10 mA Lin/PWM control input yellow 0-10 VDC / PWM 1 µF GND blue 100% PWM -> n=max approx. 10% PWM -> n=min < 10% PWM -> n=0 Speed setting 1 V - 10 V Centrifuges PWM 1 - 10 kHz Full speed 10 V -> n=max approx. 1 V -> n=min < 1 V -> n=0 start up at > 14 % start up at > 1.4 V Circuit du client Connexion Ventilateur/Moteur Ligne Connexion Couleur Attribution/Fonction Ligne Connexion Couleur Attribution/Fonction 1 L Alimentation - Phase ; 230 VCA ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) 2 +10 V rouge noir 0-10 V / PWM jaune Sortie +10 VCC ; max. 1,1 mA Entrée régulation 0-10 VCC ou MLI ; Ri = 100 KΩ bleu Alimentation - Neutre GND bleu Masse de référence électronique Vert/Jaune Terre NC blanc 1 Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut Si connecté COM blanc 2 Relais alarme sans potentiel : Commun 250 VCA ; max. 2 A ; min. 10 mA ; AC1 ; si connecté Accessoires Tangentiels N PE Air chaud Speed setting with variable resistance 231 Données techniques Speed setting Schémas de raccordements électriques L2) PE L3 L1 L2 KL1 NC COM NO OUT GND +10 V 0-10 V PWM KL2 +20 V 4-20 mA 0-10 V PWM GND RS B RS A RS B RS A KL3 Ligne Connexion Attribution/Fonction Ligne Connexion Attribution/Fonction PE PE Terre KL3 OUT Sortie Maître 0-10 VCC ; max. 3 mA ; TBTS KL1 L3 Alimentation - Phase 3 ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) GND Masse de référence électronique ; TBTS 0-10 V / PWM Entrée régulation 0-10 VCC ou MLI ; Ri = 100 KΩ Si l’entrée 4-20 mA non utilisée ; TBTS KL2 L2 Alimentation - Phase 2 ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) L1 Alimentation - Phase 1 ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) NC Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut COM Relais alarme sans potentiel : Commun 250 VCA ; max. 2A ; min. 10m A ; AC1 NO Relais alarme : Normalement Ouvert sans défaut +10 V Sortie +10 VCC (±3 %); max. 10 mA ; TBTS +20 V Sortie +20 VCC (+25 % / -10 %) ; max. 50 mA ; TBTS 4-20 mA Entrée régulation 4-20mA ; Ri = 100Ω ; TBTS Si l’entrée 0-10V non utilisée 0-10 V / PWM Entrée régulation 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; TBTS Si l’entrée 4-20 mA non utilisée GND Masse de référence électronique ; TBTS RSB Interface RS485 ebmBUS ; RSB RSA Interface RS485 ebmBUS ; RSA RSB Interface RS485 ebmBUS ; RSB RSA Interface RS485 ebmBUS ; RSA L5) L3 Aout Din1 L2 Ain2 I Ain1 I L1 +20V +10V PE Ain2 U Ain1 U KL1 NC GND GND COM Din3 RS B NO Din2 KL2 RS A KL3 Ligne Connexion Attribution/Fonction Ligne Connexion Attribution/Fonction KL1 L3 Alimentation - Phase 3 ; 380-480 VCA ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) KL3 Din 1 L2 Alimentation - Phase 2 ; 380-480 VCA ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) L1 Alimentation - Phase 1 ; 380-480 VCA ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) Entrée digitale 1 ; TBTS Validation de fonctionnement si libre de potentiel Validation de fonctionnement si tension de 5 à 50 VCC Arrêt moteur si sur GND ou si tension < 1 VCC Réinitialisation logiciel si sur GND ou si tension < 1 VCC Ain 1 I PE Terre Entrée analogique 1 ; 4-20 mA ; Ri = 100 Ω ; TBTS ; Si l’entrée Ain 1 U non utilisée PE KL2 232 NC Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut +10 V COM Relais alarme sans potentiel : Commun 250 VCA ; max. 2A ; min. 10 mA ; AC1 Sortie +10 VCC (±3 %); max. 10 mA ; TBTS, Résistante aux court-circuits permanents Ain 1 U NO Relais alarme : Normalement Ouvert sans défaut Entrée régulation 1 ; 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; TBTS ; Si l’entrée Ain 1 I non utilisée GND Masse de référence électronique ; TBTS RSA Interface RS485 MODBUS RTU ; RSA ; TBTS RSB Interface RS485 MODBUS RTU ; RSB ; TBTS Aout Sortie Maître 0-10 VCC ; max. 5 mA ; TBTS Ain 2 I Entrée régulation 2 ; 4-20 mA ; Ri = 100 Ω ; TBTS ; Si l’entrée Ain 2 U non utilisée +20 V Sortie +20 VCC (+25 % / -10 %) ; max. 50 mA ; TBTS Résistante aux court-circuits permanents Ain 2 U Entrée régulation 2 ; 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; TBTS ; Si l’entrée Ain 2 I non utilisée GND Masse de référence électronique ; TBTS Din 3 Entrée digitale 3 ; TBTS Inversion du sens de rotation si ventilateur hélicoïde Normal si libre de potentiel ou si tension de 5 à 50 VCC Inversé si sur GND ou si tension < 1 VCC Doit être préalablement activé via MODBUS Din 2 Entrée digitale 2 ; TBTS Commutation du jeu de paramètres 1 ou 2 Paramètres 1 si libre de potentiel ou si tension de 5 à 50 VCC Paramètres 2 si sur GND ou si tension < 1 VCC Doit être préalablement activé via MODBUS Compacts Schémas de raccordements électriques L6) Hélicoïdes Ligne Connexion Attribution/Fonction Ligne Connexion Attribution/Fonction PE PE Terre KL3 OUT Sortie Maître 0-10 VCC ; max. 5 mA ; TBTS KL1 L3 Alimentation - Phase 3 ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) GND Masse de référence électronique ; TBTS 0-10 V Entrée régulation 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; TBTS Si l’entrée 4-20 mA non utilisée NC Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut COM Relais alarme sans potentiel : Commun 250 VCA ; max. 2A ; min. 10 mA ; AC1 NO Relais alarme : Normalement Ouvert sans défaut +10 V Sortie +10 VCC (±3 %); max. 10 mA ; TBTS +20 V Sortie +20 VCC (+25 % / -10 %) ; max. 50 mA ; TBTS 4-20 mA Entrée régulation 4-20 mA ; Ri = 100Ω ; TBTS Si l’entrée 0-10 V non utilisée 0-10 V Entrée régulation 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; TBTS Si l’entrée 4-20 mA non utilisée GND Masse de référence électronique ; TBTS RSB Interface RS485 MODBUS ; RSB RSA Interface RS485 MODBUS ; RSA RSB Interface RS485 MODBUS ; RSB RSA Interface RS485 MODBUS ; RSA Centrifuges Alimentation - Phase 1 ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) L7) PE N L KL1 NC COM NO OUT GND +10 V 0-10 V PWM L2 +20 V 4-20 mA GND 0-10 V PWM RS B RS A RS B RS A KL3K Ligne Connexion Attribution/Fonction Ligne Connexion PE PE Terre KL3 OUT Sortie 0-10 VCC ; max. 3 mA ; TBTS KL1 N Alimentation - Neutre GND Masse de référence électronique ; TBTS P Alimentation - Phase ; 50/60 Hz 0-10 V Entrée régulation 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; TBTS NC Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut COM Relais alarme sans potentiel : Commun +10 V 250 VCA ; max. 2 A ; min. 10 mA ; AC1 +20 V Sortie +20 VCC (+25% / -10 %) ; max. 50 mA ; TBTS Relais alarme : Normalement Ouvert sans défaut 4-20 mA Entrée régulation 4-20mA ; Ri = 100 Ω ; TBTS NO Si l'entrée 4-20 mA non utilisée Sortie +10 VCC (±3 %); max. 10 mA ; TBTS Si l'entrée 0-10V non utilisée 0-10 V Entrée régulation 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; TBTS Si l'entrée 4-20 mA non utilisée GND Masse de référence électronique ; TBTS RSB Interface RS485 MODBUS ; RSB RSA Interface RS485 MODBUS ; RSA RSB Interface RS485 MODBUS ; RSB RSA Interface RS485 MODBUS ; RSA Accessoires KL2 Attribution/Fonction Air chaud L1 Tangentiels Alimentation - Phase 2 ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) 233 Données techniques KL2 L2 Moto-turbines PE L3 L2 L1 KL1 NC COM NO OUT GND +10 V 0-10 V PWM L2 +20 V 4-20 mA GND 0-10 V PWM RS B RS A RS B RS A KL3K Schémas de raccordements électriques L9) Aout Din1 N Ain2 I Ain1 I L1 +20 V +10 V PE Ain2 U Ain1 U KL1 NC GND GND COM Din3 RS B NO Din2 KL2 RS A KL3 Ligne Connexion Attribution/Fonction Ligne Connexion Attribution/Fonction KL1 N Alimentation - Neutre KL3 Din 1 Entrée digitale 1 L Alimentation - Phase ; 200-277 VCA ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) Validation de fonctionnement si libre de potentiel PE PE Terre Arrêt moteur si sur GND ou si tension < 0,8 VCC KL2 NC Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut COM Relais alarme sans potentiel : Commun Validation de fonctionnement si tension de 5 à 50 VCC Réinitialisation logiciel si sur GND ou si tension < 0,8 VCC Ain 1 I Entrée analogique 1 ; 4-20 mA ; Ri = 100 Ω ; +10 V Sortie +10 VCC (±3%); max. 10 mA Résistante aux court-circuits permanents Entrée analogique 1 ; 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; Si l'entrée Ain 1 I non utilisée Masse de référence électronique Interface RS485 MODBUS RTU; RSB Interface RS485 MODBUS RTU; RSA Sortie analogique 0-10 VCC ; max. 5 mA Entrée analogique 2 ; 4-20 mA ; Ri = 100 Ω ; Si l'entrée Ain 2 U non utilisée Sortie +20 VCC (+25 % / -10 %) ; max. 50 mA Résistante aux court-circuits permanents Entrée analogique 2 ; 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; Si l'entrée Ain 2 I non utilisée Masse de référence électronique Entrée digitale 3 Inversion du sens de rotation si ventilateur hélicoïde Normal si libre de potentiel ou si tension de 5 à 50 VCC Inversé si sur GND ou si tension < 0,8 VCC Doit être préalablement activé via MODBUS 250 VCA ; max. 2 A ; min. 10 mA ; AC1 NO Relais alarme : Normalement Ouvert sans défaut Si l'entrée Ain 1 U non utilisée Relais alarme : Normalement Ouvert sans défaut Ain 1 U GND RSB RSA Aout Ain 2 I +20 V Ain 2 U GND Din 3 Din 2 234 Entrée digitale 2 Commutation du jeu de paramètres 1 ou 2 Paramètres 1 si libre de potentiel ou si tension de 5 à 50 VCC Paramètres 2 si sur GND ou si tension < 0,8 VCC Doit être préalablement activé via MODBUS Compacts Schémas de raccordements électriques M3) KL2 KL1 COM NC 6 7 1 2 3 Hélicoïdes NO 5 1 2 3 Ligne Connexion Attribution/Fonction Ligne Connexion Attribution/Fonction KL1 L3 Alimentation - Phase 3 ; 380-480 VCA ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) KL3 Din 1 Entrée digitale 1 ; TBTS L2 Alimentation - Phase 2 ; 380-480 VCA ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) L1 Alimentation - Phase 1 ; 380-480 VCA ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) Validation de fonctionnement si libre de potentiel Validation de fonctionnement si tension de 5 à 50 VCC Arrêt moteur si sur GND ou si tension < 1 VCC Réinitialisation logiciel si sur GND ou si tension < 1 VCC Ain 1 I PE PE Terre KL2 NC Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut +10 V COM Relais alarme sans potentiel : Commun 250 VCA ; max. 2 A ; min. 10 mA ; AC1 Ain 1 U NO Relais alarme : Normalement Ouvert sans défaut Entrée analogique 1 ; 4-20 mA ; Ri = 100 Ω ; Moto-turbines Aout Din1 4 L3 Ain2 I Ain1 I 3 L2 +20 V +10 V 2 L1 Ain2 U Ain1 U 1 PE GND 14 Din3 Ain 2 U GND Din 3 Din 2 Entrée digitale 2 ; TBTS Commutation du jeu de paramètres 1 ou 2 Paramètres 1 si libre de potentiel ou si tension de 5 à 50 VCC Paramètres 2 si sur GND ou si tension < 1 VCC Doit être préalablement activé via MODBUS Air chaud +20 V Tangentiels GND RSB RSA Aout Ain 2 I Sortie +10 VCC (±3 %); max. 10 mA ; TBTS Résistante aux court-circuits permanents Entrée analogique 1 ; 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; TBTS ; Si l'entrée Ain 1 I non utilisée Masse de référence électronique ; TBTS Interface RS485 MODBUS RTU; RSB ; TBTS Interface RS485 MODBUS RTU; RSA ; TBTS Sortie analogique 0-10 VCC ; max. 5 mA ; TBTS Entrée analogique 2 ; 4-20 mA ; Ri = 100 Ω ; TBTS ; Si l'entrée Ain 2 U non utilisée Sortie +20 VCC (+25 % / -10 %) ; max. 50 mA ; TBTS Résistante aux court-circuits permanents Entrée analogique 2 ; 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; TBTS ; Si l'entrée Ain 2 I non utilisée Masse de référence électronique ; TBTS Entrée digitale 3 ; TBTS Inversion du sens de rotation si ventilateur hélicoïde Normal si libre de potentiel ou si tension de 5 à 50 VCC Inversé si sur GND ou si tension < 1 VCC Doit être préalablement activé via MODBUS Centrifuges TBTS ; Si l'entrée Ain 1 U non utilisée Accessoires 13 GND 12 RS B 11 Din2 10 RS A 9 235 Données techniques KL3 8 Schémas de raccordements électriques Ain2 I Aout Ain1 I Din1 N +20 V +10 V L1 Ain2 U Ain1 U KL1 PE GND GND COM Din3 NO Din2 RS A KL2 RS B KL3 NC M4) Ligne Connexion Attribution/Fonction Ligne Connexion Attribution/Fonction KL1 N L Alimentation - Neutre KL3 Din 1 Entrée digitale 1 Validation de fonctionnement si libre de potentiel Validation de fonctionnement si tension de 5 à 50 VCC Arrêt moteur si sur GND ou si tension < 0,8 VCC Réinitialisation logiciel si sur GND ou si tension < 0,8 VCC Ain 1 I Entrée analogique 1 ; 4-20 mA ; Ri = 100 Ω ; Si l'entrée Ain 1 U non utilisée +10 V Sortie +10 VCC (±3%); max. 10 mA Résistante aux court-circuits Ain 1 U Entrée analogique 1 ; 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; Si l'entrée Ain 1 I non utilisée Masse de référence électronique Interface RS485 MODBUS RTU ; RSB Interface RS485 MODBUS RTU ; RSA Sortie analogique 0-10 VCC ; max. 5 mA Entrée analogique 2 ; 4-20 mA ; Ri = 100 Ω ; Si l'entrée Ain 2 U non utilisée PE KL2 PE NC COM NO Alimentation - Phase ; 200-277 VCA ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) Terre Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut Relais alarme sans potentiel : Commun 250 VCA ; max. 2 A ; min. 10 mA ; AC1 Relais alarme : Normalement Ouvert sans défaut GND RSB RSA Aout Ain 2 I +20 V Sortie +20 VCC (+25 % / -10 %) ; max. 50 mA Résistante aux court-circuits Ain 2 U Entrée analogique 2 ; 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; Si l'entrée Ain 2 I non utilisée Masse de référence électronique Entrée digitale 3 Inversion du sens de rotation si ventilateur hélicoïde Normal si libre de potentiel ou si tension de 5 à 50 VCC Inversé si sur GND ou si tension < 0,8 VCC Doit être préalablement activé via MODBUS GND Din 3 Din 2 M5) Entrée digitale 2 Commutation du jeu de paramètres 1 ou 2 Paramètres 1 si libre de potentiel ou si tension de 5 à 50VCC Paramètres 2 si sur GND ou si tension < 0,8 VCC Doit être préalablement activé via MODBUS KL2 KL1 L2 L3 4 L1 3 PE 2 NC Ain1 U GND 1 8 C +10 V RS B 7 Din1 6 RS A 5 1 2 3 Ligne Connexion Attribution/Fonction Ligne Connexion Attribution/Fonction KL1 L3 Alimentation - Phase 3 ; 380-480 VCA ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) KL2 C Relais alarme sans potentiel : Commun L2 Alimentation - Phase 2 ; 380-480 VCA ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) GND 250 VCA ; 2 A ; AC1 Masse de référence électronique ; TBTS RSB Interface RS485 MODBUS RTU; RSB ; TBTS L1 Alimentation - Phase 1 ; 380-480 VCA ; 50/60 Hz (Voir la fiche technique pour la plage de tension) RSA Interface RS485 MODBUS RTU; RSA ; TBTS NC Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut Terre Ain 1 U Entrée analogique 1 ; 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; TBTS +10 V Sortie +10 VCC (±3%); max. 10 mA ; TBTS Résistante aux court-circuits Entrée digitale 1 ; TBTS Validation de fonctionnement si libre de potentiel Validation de fonctionnement si tension de 5 à 50 VCC Arrêt moteur si sur GND ou si tension < 1 VCC Réinitialisation logiciel si sur GND ou si tension < 1 VCC PE PE Din 1 236 Compacts Schémas de raccordements électriques P2) 8 7 6 5 4 3 2 Speed setting with potentiometer Set value e.g. for pressure 5 4-20mA 10K 6 1 4 3 3/7 2 2 1 3 2 1 Hélicoïdes 2 10V -> n = max 1V -> n = min <1V -> n = 0 9 RSA RSA RSB RSB GND 0-10V/PWM IN 47K I 4-20mA +20V/50mA 1 O 20V +10V/10mA 10V 33 0-10V/PWM 100 GND 47K 2.2µF OUT KL2 NO Moto-turbines 3 10 RSB OUT GND COM NC KL1 L1 Centrifuges 1-10V 11 A2 3/7 A1 12 4 KL3 RSA 14 12 Speed setting 11 Full Speed P L2 N L3 PE PE Connexion Attribution/Fonction PE PE Terre KL1 L3 Alimentation - Phase 3 ; 50/60 Hz ; (Voir la fiche technique pour la plage de tension) L2 Alimentation - Phase 2 ; 50/60 Hz ; (Voir la fiche technique pour la plage de tension) L1 Alimentation - Phase 1 ; 50/60 Hz ; (Voir la fiche technique pour la plage de tension) NC Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut COM Relais alarme sans potentiel : Commun 250 VCA ; max. 2 A ; min. 10 mA ; AC1 NC Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut COM Relais alarme sans potentiel : Commun 250 VCA ; max. 2 A ; min. 10 mA ; AC1 NO Relais alarme : Normalement Ouvert sans défaut KL2 KL3 OUT Sortie Maître 0-10 VCC ; max. 3 mA ; TBTS GND Masse de référence électronique ; TBTS 0-10 V Entrée régulation 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; TBTS Si l'entrée 4-20 mA non utilisée +10 V Sortie +10 VCC (±3%); max. 10 mA ; TBTS +20 V Sortie +20 VCC (+25% / -10%) ; max. 50 mA ; TBTS 4-20 mA Entrée régulation 4-20mA ; Ri = 100 Ω ; TBTS Si l'entrée 0-10V non utilisée 0-10 V / PWM Entrée régulation 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; TBTS Si l'entrée 4-20 mA non utilisée GND Masse de référence électronique ; TBTS RSB Interface RS485 MODBUS ; RSB RSA Interface RS485 MODBUS ; RSA RSB Interface RS485 MODBUS ; RSB RSA Interface RS485 MODBUS ; RSA Air chaud Ligne Ventilateur/Moteur Tangentiels Connexion Accessoires Circuit du client 237 Données techniques PE Schémas de raccordements électriques P5) PE 1 PE 2 PE1 1-10 V 10 V -> n = max 1 V -> n = min <1 V -> n = 0 12 N 3 L 5 NC 6 COM 7 0-10 V 8 Speed setting with potentiometer 10 K RSB RSA 11 13 470 nF RSA 0V 10 V 10 Imax=10 mA Connexion Ventilateur/Moteur Ligne Connexion Couleur Attribution/Fonction 1 PE Vert / Jaune Terre N bleu Alimentation - Neutre L noir Alimentation - Phase ; 230 VCA ; 50/60 Hz ; (Voir la fiche technique pour la plage de tension) NC blanc 1 Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut COM blanc 2 Relais alarme sans potentiel : Commun 250 VCA ; 2 A ; min. 10 mA ; AC1 2 238 47 K 10 V 12 Circuit du client RSB GND 12 8 0-10 V 47 K 10 13 A2 13 A1 8 8 14 Speed setting 11 Full Speed 0-10 V jaune Entrée régulation 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ RSB marron Interface RS485 MODBUS ; RSB RSA blanc Interface RS485 MODBUS ; RSA GND bleu Masse de référence électronique +10 V rouge Sortie +10 VCC (±3 %) ; max. 10 mA Résistante aux court-circuits permanents Compacts Schémas de raccordements électriques P6) L3 5 NC 6 0-10 V 8 Circuit du client 10 Imax=10 mA Connexion Ligne Connexion Couleur Attribution/Fonction 1 PE Vert / Jaune Terre 2 0V 10 V 13 L1 noir Alimentation - Phase 1 ; 50/60 Hz ; (Voir la fiche technique pour la plage de tension) L2 noir Alimentation - Phase 2 ; 50/60 Hz ; (Voir la fiche technique pour la plage de tension) L3 noir Alimentation - Phase 3 ; 50/60 Hz ; (Voir la fiche technique pour la plage de tension) NC blanc 1 Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut COM blanc 2 Relais alarme sans potentiel : Commun 250 VCA ; 2 A ; min. 10 mA ; AC1 0-10 V jaune Entrée régulation 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ RSB marron Interface RS485 MODBUS ; RSB RSA blanc Interface RS485 MODBUS ; RSA GND bleu Masse de référence électronique ; TBTS +10 V rouge Sortie +10 VCC (±3 %) ; max. 10 mA Résistante aux court-circuits permanents 470 nF RSA GND 12 12 47 K Centrifuges 11 RSB 10 V Ventilateur/Moteur Air chaud RSA Tangentiels RSB 10 13 10 K 0-10 V 47 K Accessoires 8 Moto-turbines COM 7 Speed setting with potentiometer Hélicoïdes L2 4 239 Données techniques 12 A2 10 V -> n = max 1 V -> n = min <1 V -> n = 0 PE1 L1 3 A1 1-10 V PE 2 14 8 8 13 PE 1 11 Speed setting Full Speed Schémas de raccordements électriques Z1) Circuit du client Ligne Connexion Attribution/Fonction KL1 PE Terre KL2 240 Connexion L Alimentation - Phase ; 50/60 Hz ; (Voir la fiche technique pour la plage de tension) N Alimentation - Neutre NC Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut COM Relais alarme sans potentiel : Commun 250 VCA ; 2 A ; min. 10 mA ; AC1 0-10 V Entrée régulation 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; TBTS +10 V Sortie +10 VCC (±3%) ; max. 10 mA ; TBTS GND Masse de référence électronique ; TBTS RSA Interface RS485 MODBUS ; RSA ; TBTS RSB Interface RS485 MODBUS ; RSB ; TBTS Tach Sortie ventilateur bon/mauvais ; Mauvais = niveau bas ; Isolé électriquement ; Courant maxi 10 mA Ventilateur/Moteur Compacts Schémas de raccordements électriques Z2) Connexion Circuit ebm-papst Attribution/Fonction Vert / Jaune Terre 2 L1 noir Alimentation - Phase 1 ; 50/60 Hz ; (Voir la fiche technique pour la plage de tension) L2 noir Alimentation - Phase 2 ; 50/60 Hz ; (Voir la fiche technique pour la plage de tension) L3 noir Alimentation - Phase 3 ; 50/60 Hz ; (Voir la fiche technique pour la plage de tension) NC blanc 1 Relais alarme : Normalement Fermé sans défaut COM blanc 2 Relais alarme sans potentiel : Commun 250 VCA ; 2 A ; min. 10 mA ; AC1 +10 V rouge Sortie +10 VCC (±3 %) ; max. 10 mA ; TBTS Résistante aux court-circuits 0-10 V jaune Entrée régulation 0-10 VCC ; Ri = 100 KΩ ; TBTS RSB marron Interface RS485 MODBUS ; RSB ; TBTS RSA blanc Interface RS485 MODBUS ; RSA ; TBTS GND bleu Masse de référence électronique ; TBTS Tangentiels Couleur PE Accessoires Connexion 1 241 Données techniques Ligne Air chaud Centrifuges Moto-turbines Hélicoïdes Circuit du client Données techniques Chez ebm-papst nous visons continuellement à améliorer notre savoir-faire afin de pouvoir vous procurer le produit le mieux adapté à votre domaine d’application. Grâce à une veille technologique, nos produits évoluent en permanence. A partir de vos besoins et de l’environnement dans lequel vous souhaitez mettre en œuvre notre produit, ebm-papst saura vous apporter la solution la plus adaptée à votre domaine d’application. Données générales Protection moteur / protection thermique Toute déviation par rapport aux données techniques et paramètres Les informations relatives à la protection moteur et la protection de ce catalogue est détaillée sur la fiche technique et/ou le manuel thermique sont détaillées dans les fiches techniques spécifiques à d’utilisation spécifique au moto-ventilateur. chaque moto-ventilateur. Manuel d’utilisation Selon le type de moteur et le champ d’application, les fonctions de Vous trouverez dans le manuel d’utilisation spécifique au moto- protection ci-dessous sont intégrées : ventilateur, toutes les informations nécessaires à son bon –Protection contre les surcharges thermiques (TOP), précablé dans le fonctionnement : moteur ou à raccorder par vos soins – Les consignes et remarques de sécurité – PTC via la carte électronique – L’utilisation conforme du produit – Protection par impédance – Les caractéristiques techniques –Protection contre les surcharges thermiques TOP via la carte – La protection différentielle adéquate – Le branchement et la mise en service – Les défaillances, causes et remèdes –… électronique – Limitation du courant via la carte électronique Si le TOP est à raccorder en externe, le client doit s’assurer d’utiliser un dispositif de déclenchement réglementaire pour désactiver le moteur. Durée de vie Tous les ventilateurs AC monophasés sont équipés TOP raccordé au La durée de vie des produits ebm-papst dépend de deux principaux bobinage. facteurs : Les produits non pourvus d’un TOP ou d’une protection contre un usage – La durée de vie de l’isolation inapproprié, doivent être équipés d’une protection moteur conforme aux – La durée de vie des roulements normes et règlements en vigueur. La durée de vie de l’isolation dépend principalement du niveau de Contrainte mécanique / performance tension, de la température et des conditions ambiantes telles que Tous les produits ebm-papst sont soumis à des tests rigoureux l’humidité et la condensation. La durée de vie des roulements dépend conformes aux normes et règlements en vigueur. principalement de la contrainte thermique sur le roulement. De plus, ces tests sont représentatifs de l’expérience et de l’expertise La plupart de nos produits sont dotés de roulements exempts considérables d’ebm-papst. d’entretien quelle que soit la position de montage. Des paliers lisses Essais de vibrations peuvent être utilisés suivant le type ou option du moto-ventilateur. Les essais de vibrations sont réalisés conformément à : A une température ambiante de 40°C, l’espérance de vie L10 des roulements à billes est d’environ 40 000 heures. Cette estimation peut cependant varier en fonction des conditions réelles d’utilisation. Nous vous fournirons volontiers une estimation de durée de vie calculée à partir de vos conditions d’utilisation. 242 – DIN IEC 68, sections 2-4, en fonctionnement – DIN IEC 68, sections 2-4, à l’arrêt Essais de choc Les essais de choc sont réalisés conformément à : – DIN IEC 68, sections 2-27 Qualité d’équilibrage Norme CEM (Compatibilité Electro-Mécanique) Les tests d’équilibrage sont réalisés conformément à : L’information relative aux normes CEM est détaillée dans la fiche – DIN ISO 1940 (déséquilibre résiduel admissible) technique et/ou le manuel d’utilisation spécifique à chaque produit. – qualité d’équilibrage G 6.3 Les résultats CEM pouvant différer selon les situations de montage, la Si votre application nécessite une qualité d’équilibrage plus élevée, conformité avec les normes CEM doit être établie sur l’appareil monté. Courant de fuite / courant de contact Contraintes physico-chimiques L’information relative au courant de fuite / courant de contact est Pour tout renseignement à propos des contraintes physico-chimiques, détaillée dans la fiche technique et/ou le manuel d’utilisation spécifique merci de vous adresser à votre interlocuteur ebm-papst. à chaque produit. Certifications aussi variés que la ventilation, la climatisation, les techniques du Si votre produit ebm-papst requiert une certification particulière (VDE, froid, les salles blanches, l’automobile, le ferroviaire, le médical, UL, GOST, CCC, CSA, etc), merci de nous le faire savoir. La plupart de les techniques de laboratoire, l’électronique, l’informatique, les nos produits peuvent disposer de la certification souhaitée. télécommunications, les appareils électroménagers, le chauffage, les L’information relative aux certifications existantes est contenue dans machines-outils, les techniques d’entraînement. les fiches techniques et/ou le manuel d’utilisation spécifiques à chaque Nos produits ne sont pas adaptés à un usage dans le secteur de produit. l’aviation et de l’aérospatiale. Performance aéraulique Dispositions légales et règlements Les mesures de performance aéraulique sont toutes réalisées en Les produits décrits dans le catalogue sont conçus, développés et laboratoire sur un banc d’essai à aspiration conforme aux normes DIN fabriqués conformément aux normes et règlements applicables au 24163 / ISO 5801. Les ventilateurs sont testés sur un canal de mesure produit en question et, lorsqu’elles sont connues, aux conditions à aspiration et refoulement libre (installation de type A, selon norme DIN régissant le domaine d’application en question. 24163 section 1), sous tension nominale (et fréquence nominale pour L’information relative aux normes est fournie dans les fiches techniques et/ou le manuel d’utilisation spécifiques à chaque produit. les ventilateurs AC) et dépourvus de tout accessoire tel qu’une grille de protection par exemple. Les courbes sont établies pour une densité de l’air de 1,2 kg/m3, soit une pression de l’air de 1 013 mbar à 20° C. Accessoires Normes Air chaud Nos produits sont utilisés dans des secteurs industriels et applications Centrifuges Les mesures sont réalisées selon la norme IEC 60990, fig. 4. Tangentiels Domaines d’utilisation, industries et applications 243 Données techniques merci de nous le préciser avant la commande de votre produit. Moto-turbines Hélicoïdes Compacts Données techniques Données techniques Acoustique Conditions des essais aérauliques et acoustiques Niveau de pression sonore et niveau de puissance sonore Les produits ebm-papst sont rmesurés dans les conditions suivantes : Les valeurs acoustiques sont définies selon les normes ISO 13347, –Ventilateurs axiaux et hélico-centrifuges, avec pavillon d’aspiration, DIN 45635 et ISO 3744/3745 avec la classe de précision 2 et exprimées sans grille, sens « V » –Ventilateurs centrifuges à réaction, avec pavillon d’aspiration, en champ libre – Ventilateur centrifuges à action et double-ouïes, avec volute. Mesures acoustiques Les mesures acoustiques sont réalisées en chambre anéchoïde (avec plancher réverbérant). Les salles d’essais acoustiques ebm-papst sont ainsi conformes à la classe de précision 1, définie dans la norme DIN avec la pondération A. Pour la mesure du niveau de pression sonore Lp, le micro est placé côté aspiration, généralement à 1 mètre de l’axe du ventilateur. Pour la mesure du niveau de puissance sonore Lw, 10 micros sont répartis sur une surface enveloppante côté aspiration du ventilateur (voir graphique). Une évaluation approximative de la puissance sonore peut être définie à partir du niveau de pression sonore, en y ajoutant 7 dB. EN ISO 3745. Les ventilateurs testés sont placés dans un mur non La configuration d’essai est conforme aux normes ISO 13347-3 traité acoustiquement, alimentés en tension nominale (et en fréquence et DIN 45635-38 : nominale pour les ventilateurs AC), dépourvus de tout accessoire tel qu’une grille de protection. 10 points de mesure d≥D h = 1,5d … 4,5d D 1,5d Zone de mesure S = 6d2 + 7d (h + 1,5d) h 3d 2d 244 Compacts Données techniques Additionner 2 sources sonores d’égale intensité correspond à une augmentation du niveau 15 Addition de plusieurs niveaux sonores de même intensité [dB] [dB(A)] Hélicoïdes Acoustique augmentation du niveau sonore de 9 dB. Le niveau sonore global du dispositif peut donc être estimé à environ 84 dB(A). 9 10 Moto-turbines seul ventilateur indiqué sur la fiche technique est d’environ 75 dB(A). La courbe indique une 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 15 20 25 Centrifuges Exemple : Un condensateur avec 8 ventilateurs A3G800, le niveau de pression sonore d’un 5 graphique ci-contre). 0 peuvent être estimées à partir des valeurs acoustiques indiquées sur la fiche technique (voir Augmentation du niveau de pression / de puissance sonore sonore d’environ 3 dB. Les caractéristiques acoustiques de plusieurs ventilateurs identiques Les performances acoustiques de deux ventilateurs différents peuvent être estimées à partir 3 Addition des niveaux sonores de deux sources sonores d’intensité différente [dB] [dB(A)] Nombre de sources sonores d’égale intensité 2 Air chaud 0 4 8 12 16 20 acoustique large lorsque la distance entre le micro et le ventilateur est importante, par comparaison à son diamètre et à la longueur d’ondes à prendre en compte. Pour plus de précision sur la notion de champ acoustique large, merci de se référer aux documentations existantes sur ce sujet complexe. En doublant la distance, le niveau en champ acoustique éloigné baisse de 6 dB. Dans le champ proche du ventilateur, d’autres corrélations entrent en ligne de compte et la baisse des niveaux pourra être significativement moins importante. Tangentiels 0 -20 sonores parallèlement à l’augmentation du champ acoustique (distance). On parle de champ -26 rapport à la source de bruit. La courbe ci-contre met en évidence la baisse des niveaux Baisse du niveau de pression sonore A l’inverse, le niveau de pression sonore baisse avec l’augmentation de la distance par -10 de bruit. 24 [dB] [dB(A)] -30 Le niveau de puissance sonore est indépendant de la distance par rapport à la source -40 Loi de distance [dB] [dB(A)] Différence de niveau avec deux sources sonores d’intensité différente Accessoires Le niveau sonore global du dispositif peut donc être estimé à 76,5 dB(A). 1,5 leur différence est de 4 dB. La courbe indique une augmentation du niveau d’environ 1,5 dB. 1 sonore à son point de fonctionnement est de 75 dB(A) et un ventilateur A3G170 à 71 dB(A), 0 Exemple : Un système de ventilation avec un ventilateur A3G800 dont le niveau de pression Augmentation du niveau de pression / de puissance sonore de leurs niveaux sonores indiqués sur leur fiche technique (voir graphique ci-contre). 1 Distance 2 5 10 20 50 100 [m] données pourront considérablement varier en fonction des effets liés au montage : Pour un ventilateur hélicoïde A3G300, on a mesuré un niveau de pression sonore de 65 dB à une distance d’1 mètre. D’après la courbe ci-contre, on obtiendrait une réduction de 26 dB à une distance de 20 mètres, soit un niveau de pression sonore de 39 dB(A). 245 Données techniques L’exemple suivant n’est valable que dans des conditions de champ acoustique large et les Données techniques Définitions Sous réserve de modifications techniques. Bruit [dB(A)] Nos produits ne sont pas conçus pour un usage dans l’industrie Niveaux de pression sonore du ventilateur en fonctionnement en aérospatiale. champ libre, à 1 mètre de l’axe du ventilateur (Lp). Brevets allemands et internationaux, modèles déposés et modèles d’utilité. ebm-papst est une marque déposée d’ebm-papst Mulfingen GmbH & Co. KG. Tension nominale (Volts) Les valeurs (indiquées dans les tableaux de ce catalogue) ont été définies à partir de la tension nominale. Tous les ventilateurs peuvent fonctionner dans la plage de tension Niveau de puissance sonore Portée du rayonnement sonore du ventilateur. Le niveau de pression sonore est défini dans la plage de fonctionnement optimal (Lw). Roulements à billes Les roulements à billes sont particulièrement indiqués pour une application en températures ambiantes élevées et pour une durée de vie optimale. indiquée. Puissance absorbée (Watts) La vitesse et les performances de chaque ventilateur peuvent varier Puissance absorbée par le ventilateur en fonctionnement, à tension en fonction de la plage de tension admissible indiquée sur sa plaque nominale. Selon les conditions de fonctionnement de l’application, la signalétique (ceci ne concerne pas les ventilateurs EC). puissance absorbée peut augmenter. Fréquence (Hz) Plage de température (°C) Les ventilateurs AC d’ebm-papst sont conçus pour fonctionner en 50 Hz Plage de températures ambiantes admissibles pour un fonctionnement ou 60 Hz. Leurs performances dépendent de cette fréquence (sauf les continu du ventilateur. ventilateurs EC). Débit (m3/h) Performance aéraulique du ventilateur en champ libre : le ventilateur refoule vers un espace libre, sans élévation de la pression statique. Plage de fonctionnement optimal En service, les ventilateurs doivent produire simultanément un flux d’air et une augmentation de pression. Ces conditions de fonctionnement sont décrites dans le chapitre des données techniques spécifiques à chaque famille de moto-ventilateur (zone grisée des courbes). Il s’agit de la plage dans laquelle le ventilateur fonctionne de manière optimale en termes de rendement et de niveau sonore. 246 Attention : les informations et données contenues dans ce catalogue ne doivent pas être interprétées comme une garantie ou garantie des propriétés. Conversion d’unités de mesure Débit d’airPression 1cfm = 1,7 m3/h 1 Pa 1l/s = 3,6 m /h 1 mm H2O = 9,81 Pa 3 1l/min = 0,06 m3/h = 1 x 10-5 bar Compacts Données techniques Aérodynamisme Sécurité Des logiciels informatiques de pointe nous permettent d’optimiser la Tous les ventilateurs ebm-papst sont conformes aux exigences des forme des pales ainsi que la géométrie interne des volutes. Le débit homologations VDE ainsi qu’aux normes et règlements UL et CSA. d’air et la performance du moteur sont ainsi parfaitement adaptés Tous les ventilateurs sont conformes aux normes européennes à la taille du ventilateur, ce qui garantit un faible niveau sonore, EN 60335 ou EN 60950 ainsi qu’aux normes UL et CSA. caractéristique notoire des ventilateurs ebm-papst, même avec une Hormis quelques rares exceptions, nos ventilateurs DC répondent à la contre-pression élevée. protection électrique de classe 3. variante est particulièrement bien recyclable. protection contre les inversions de polarité et d’une protection rotor bloqué. Les ventilateurs avec carter et hélice en plastique renforcé de fibre de Qualité de A à Z verre se distinguent par leur excellente stabilité et leur faible poids, La notion « fabriqué par ebm-papst » est gage de qualité et de fiabilité. offrant ainsi un système particulièrement performant. En effet, le suivi constant et rigoureux de notre processus de Les modèles combinant carter métallique et hélice en plastique développement et de conception ainsi que notre engagement qualité réunissent les avantages de chaque matériau. tout au long de la chaîne de fabrication nous permettent de proposer Les schémas et photos de produits de ce catalogue ne sont pas strictement représentatifs du produit final, ils ont pour vocation de vous aider dans votre sélection et peuvent être légèrement différents du produit réel. Responsabilité produit Les moteurs et ventilateurs ebm-papst sont conçus comme des composants destinés à être incorporés conformément aux consignes d’installation. Le client est responsable du produit final complet. des ventilateurs qui se distinguent par leur durée de vie supérieure à la moyenne. On parle aujourd’hui de 100 000 heures, voire au-delà. Notre qualité est sans concession du début à la fin du processus, que cela soit lors du choix des matériaux et de la sélection rigoureuse de nos fournisseurs, ou au niveau de la production des pièces et de l’assemblage final. Directive ErP Tout produit lié à l’énergie doit répondre à la Directive Européenne N°2009/125/CE. Nos moto-ventilateurs, en fonction de leur puissance, répondent plus particulièrement au Règlement Européen N°327/2011. Accessoires Illustrations Centrifuges des impacts et abrasion par une enduction électrophorétique. Cette électrique les plus pointues. Tous les modèles sont pourvus d’une Air chaud métal et les surfaces métalliques sujettes à corrosion sont protégées Les ventilateurs ebm-papst répondent aux normes de sécurité Tangentiels Les ventilateurs tout en métal, robustes et résistants : le carter est en Les ventilateurs AC sont de classe 1. 247 Données techniques Construction robuste : en métal ou matière synthétique Moto-turbines Hélicoïdes Expertise technologique Données techniques Logiciel de sélection de produits Product Selector Le logiciel « Product Selector », qui peut être intégré aux systèmes de configuration programmes client, vous aidera à choisir le ventilateur le plus adapté aux exigences de votre application. Ce programme permet de faire une sélection de moto-ventilateurs à partir de leur point de fonctionnement. Si plusieurs ventilateurs correspondent à la plage de puissance sélectionnée, la sélection peut être affinée à partir des données aérodynamiques et acoustiques. Sur la fiche de données, qui peut être extraite sous format PDF, sont exprimées les données nominales du ventilateur, ainsi que ses performances au point de fonctionnement sélectionné. Les niveaux sonores mesurés côté aspiration et côté refoulement sont exprimés par bande d’octave. EC-Control Le logiciel « EC-Control » est la méthode la plus simple pour gérer les ventilateurs en MODBUS ou ebmBUS. Cela devient très facile de modifier les paramètres des ventilateurs, de les réguler ou simplement de les surveiller. En MODBUS, via l’adaptateur USB-RS485 (référence 21490-1-0174), les utilisateurs peuvent dialoguer avec près de 250 ventilateurs. Plus de 40 paramètres peuvent être configurés par ventilateur, une multitude de données peuvent être lues (vitesse de rotation, puissance absorbée, température moteur…, ou encore alarmes ou défauts). Les ventilateurs, qui utilisent MODBUS, peuvent aussi directement communiquer avec un automate ou un régulateur. EC-Clone Le logiciel « EC-Clone » permet intuitivement de dupliquer les données d’un ventilateur dans un autre ventilateur identique et cela, sans pouvoir modifier malencontreusement les paramètres déjà programmés. C’est l’outil idéal sur les chaines de fabrication ou pour relever des données sur site. De plus, ce logiciel permet la création d’un fichier de sauvegarde des paramètres des ventilateurs. Ce logiciel s’utilise avec le même adaptateur USB-RS485 (référence 21490-1-0174) que pour le logiciel EC-Control. Pour plus d’information, n’hésitez pas à contacter votre interlocuteur ebm-papst. 248 Compacts Données techniques Hélicoïdes Apport EC Une longueur d’avance en termes d’efficacité énergétique Les directives concernant l’efficacité énergétique sont de plus en plus strictes. Le règlement Ecodesign pour les moteurs (UE 640/2009) définit, pour l’Europe, la classe d’efficacité énergétique minimale IEx. Depuis 2015, la classe d’efficacité énergétique minimale IE3 est en vigueur en Europe. Ce règlement concerne d’autres pays, comme par exemple les Etats-Unis, où la classe IE3 (Premium Efficiency) était déjà de rigueur. Si les moteurs EC GreenTech d’ebm-papst étaient soumis au règlement UE 640/2009, RadiPac EC Génération 2 Moteur à aimant permanent + RLM + VLT Moteur AC IE3 + RLM + VLT RadiPac EC Génération 1 Moteur AC IE2 + RLM + VLT Charge partielle [P=3kW] [%] [%] Centrifuges ils répondraient d’ores et déjà à des exigences au-delà de la classe IE4 (Super Premium Efficiency), offrant ainsi une sécurité de planification à long terme. Pour être éco-efficaces, les moteurs doivent fournir un bon rapport coût/efficacité : Moteur EC ebm-papst c’est pourquoi la vitesse du ventilateur peut être réglée en fonction des besoins de votre Moto-turbines UE 327/2011, auquel ils sont soumis. Mesures d‘efficacité dans une application [%] Les moto-ventilateurs EC GreenTech répondent en tous points au règlement européen application, évitant ainsi de consommer de l’énergie inutilement. Le réglage du débit d’air en fonction des besoins de l’application est un facteur essentiel au niveau de la consommation énergétique d’un système. Pour les ventilateurs AC, ce réglage est souvent effectué par la mise en route ou l’arrêt de chaque ventilateur. Moteur 4 pôles; IE3 Moteur 4 pôles; IE2 Puissance à l’arbre [kW] A l’inverse, les moteurs GreenTech EC disposent d’un système de commande de vitesse qui permet de régler au plus juste le volume d’air pulsé en fonction des besoins. Air chaud Economique sur toute la ligne Rendement moteur Moteur 4 pôles; IE4 La réduction de vitesse d’un ventilateur s’accompagne d’une baisse significative de la puissance absorbée : la puissance absorbée varie comme le cube de la vitesse. Un simple exemple nous permet de vérifier cette économie : un système avec quatre Tangentiels ventilateurs disposés en parallèle consomme 40 kW en régime nominal. Sur une durée d’un an, si le système tourne en moyenne six mois à plein régime, puis six mois avec un flux d’air réduit de moitié par rapport au flux d’air nominal, on constate une économie 249 Données techniques Accessoires d’énergie de 65 MWh par an. Données techniques Généralités moteurs En technologie AC et EC, ebm-papst s’appuie sur le principe largement éprouvé du moteur à rotor extérieur, selon lequel le rotor tourne autour du stator interne. Ce principe offre plusieurs avantages : – Construction compacte grâce aux roulements intégrés et une fixation directe de l’hélice/turbine sur le rotor – Moins de charge sur les roulements et l’ensemble roue et moteur équilibrés solidairement – Durée de vie prolongée du fait de l’emplacement du moteur dans la veine d’air qui le refroidit de façon optimale En technologie EC, les moteurs ebm-papst atteignent de très bons rendements et niveaux sonores. Le fonctionnement des moteurs AC (à induction) est basé sur le principe de la rotation Courbe de couple par type de moteur [Ncm] asynchrone entre le stator et le rotor. 2 Courant de démarrage 1 Le courant de démarrage de nos moteurs AC est, au maximum, 4 fois le courant nominal 3 indiqué. MK – Moteur EC – Moteur AC triphasé – Moteur AC monophasé – Moteur AC à bague de déphasage 5 – Courbe de charge MSt – Couple de démarrage MSa – C ouple au point d’inflexion MK – Couple de décrochage 4 M Sa 5 M St Couple 1 2 3 4 Vitesse Moteur monophasé à condensateur Dans le moteur monophasé à condensateur, deux bobines (un enroulement principal et un enroulement secondaire) produisent le champ tournant via un condensateur relié en série pour former une bobine secondaire. Moteur triphasé Courbe de couple par type de moteur Les trois bobines sont réparties à 120° l’une de l’autre et produisent un champ tournant [Ncm] circulaire lorsqu’elles sont raccordées au réseau triphasé. 1 c ≈ 70 µF/kW (230 VAC ∆) Étoile Triangle 3 Circuit Steinmetz 1 – Couplage triangle 2 – Couplage étoile 3 – Circuit Steinmetz Couple 2 Vitesse Le fonctionnement des moteurs EC est basé sur le principe de la rotation synchrone entre le stator et le rotor. Moteur 1 section Electronics Moteur 3 sections Electronics Electronics Electronics Pour plus de renseignements sur les technologies des moteurs ou leurs régulations, n’hésitez pas à contacter votre interlocuteur ebm-papst. 250 Compacts Données techniques Technologie de régulation Variation de vitesse Contrôleur à angle de phase Contrôleur à angle de phase avec filtre sinus Convertisseur de fréquence Convertisseur de fréquence avec filtre sinus Intégrée Installation + - + - - - - ++ Comportement sonore + ++ - -- - - + ++ Puissance absorbée -- - - - - + + ++ Durée de vie + + - - + - + + + = bon - = mauvais - - = très mauvais Air chaud + + = très bon Moto-turbines Transformateur Moteurs AC Résistance en série Moteurs AC Centrifuges Caractéristiques Hélicoïdes Régulation en boucle ouverte ou fermée La vitesse du ventilateur peut être ajustée en fonction de l’application. En technologie AC, la régulation de vitesse peut être réalisée en option, ce qui génère un surcoût de l’installation, et de manière générale, une baisse des performances acoustiques et une augmentation de la puissance absorbée. Les avantages écologiques et économiques de la technologie EC d’ebm-papst peuvent palier à ces inconvénients. Les moteurs EC (commutation électronique intégrée) offrent (sur toute la plage de vitesse) de bonnes performances en termes de rendement et de niveau sonore. Puissance absorbées des moteurs en fonction de la régulation [W] [dBA] Performances acoustiques des moteurs en fonction de la régulation Tangentiels 70 1500 60 50 1000 40 500 1000 2000 2000 4000 3000 4000 6000 5000 8000 6000 [CFM] 10000 [m³/h] Commandes EC ebm-papst Convertisseur de fréquence avec filtre sinus Contrôle de l’angle de phase sans filtre sinus Contrôle de l’angle de phase avec filtre sinus Transformateur 0 1000 2000 2000 4000 3000 4000 6000 5000 8000 6000 [CFM] 10000 [m³/h] Commandes EC ebm-papst Convertisseur de fréquence avec filtre sinus Contrôle de l’angle de phase sans filtre sinus Contrôle de l’angle de phase avec filtre sinus Transformateur Pour plus de renseignements sur les technologies des moteurs ou leurs régulations, n’hésitez pas à contacter votre interlocuteur ebm-papst. 251 Données techniques 0 Accessoires 30