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Résumé
Ce mémoire présente une étude sur des montages redresseurs polyphasés ayant des performances
convenables pour le réseau d’alimentation électrique des avions. Les redresseurs considérés
comportent 6 phases, 9 phases et 12 phases.
Les caractéristiques de ces montages redresseurs sont étudiées théoriquement et des modèles ont
été développés utilisant le logiciel SimPowerSystems (SPS) afin de déterminer la performance de
ces redresseurs sous différentes conditions de fonctionnement. Les résultats de simulation sont
évalués et comparés avec les normes de l’avionique MIL-STD-704F et RTCA-DO-160G.
Une étude expérimentale a été effectuée sur un redresseur commercial à 6 phases dans le but de
valider le modèle SPS développé pour ce montage redresseur. Les mesures ont été effectuées sur
le montage expérimental à différents niveaux de charge et les résultats sont comparés avec ceux
donnés par le modèle SPS. La concordance entre les deux résultats est très bonne, ce qui assure
l’exactitude du modèle développé.