Pilotes et chirurgiens : même combat
06/05/2016
Face à une situation critique dans un cockpit ou à une complication dans un bloc
opératoire, les pilotes et les chirurgiens se doivent de prendre rapidement les bonnes
décisions.
Et comme l’aéronautique a une longueur d’avance sur la médecine en termes de
facteurs humains et de simulation, des équipes d’Airbus ont décidé d’accélérer leur
collaboration démarrée il y a deux ans, d’échanger sur les bonnes pratiques avec
celles du CHU de Toulouse.
Jean-Michel Bigarré, directeur du centre de formation (vol) d’Airbus : interview dans le
reportage.
Il est 6 heures à Toulouse, le soleil n’est pas encore levé, mais au centre de formation
des pilotes d’Airbus on est déjà en plein briefing. Ces deux chirurgiens viennent
effectuer une séance dans un simulateur de vol. L’objectif n’est pas de leur apprendre
à piloter mais de faire un exercice en conditions réelles qui pourrait leur servir.
Un exercice instructif. Car si la préparation est essentielle, que ce soit pour un vol ou
une opération chirurgicale, l’adaptation en temps réel aux événements, aux imprévus
l’est tout autant. Le chirurgien Thomas Geeraerts en sait quelque chose.
A l’hôpital il travaille, un centre de 1 200 m2 dédié exclusivement à la simulation
médicale vient d’ouvrir, c’est l’un des plus grands de France. Des blocs opératoires,
des mannequins qui font office de patients et des salles de contrôle comme celle-ci
l’on peut déclencher tous types de problèmes dicaux. L’objectif du centre ? Former
5 000 professionnels de santé par an aux bons gestes et gérer des situations de stress
intenses comme un arrêt cardiaque ou une complication inattendue sur un patient.
Thomas Geeraerts, chirurgien et directeur du centre de simulation du CHU de
Toulouse : interview dans le reportage.
Mettre en place des méthodes pour prendre au final les bonnes décisions dans le bon
timing c’est tout l’intérêt de cette collaboration « aéro-médicale ».
Thomas Geeraerts, chirurgien et directeur du centre de simulation du CHU de
Toulouse : interview dans le reportage.
Changer ses habitudes, se remettre en question, prendra du temps. Mais désormais
les médecins ne sont plus seuls. Ils peuvent compter sur des pilotes pour les mener à
bonne destination.
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