COMMUNIQUÉ DE PRESSE
SNCF a présenté aujourd’hui sa première rame TGV Est équipée d’un
défibrillateur (Paris, le 12 janvier 2010)
Dans la continuité de son programme Défibril’ à cœur initié en juin 2009 sous
l’impulsion de son Président, Guillaume Pepy, SNCF confirme son engagement
citoyen et de service public en équipant progressivement les rames TGV du
réseau Est.
Au 1er semestre 2010, ce sont 52 rames du TGV Est et 9 rames de TGV Lyria qui
seront dotées de défibrillateurs semi-automatiques.
La généralisation de ce dispositif sera étendu à l’ensemble des rames TGV en
France, après un premier retour d’expérience.
Depuis l’été dernier, la SNCF a déjà équipé ses 150 plus grandes gares pour
permettre une intervention rapide en cas de malaise cardiaque.
Durant l’année 2010, l’opération sera étendue aux 250 sièges sociaux et
établissements de l’entreprise.
C’est une démarche unique en Europe pour une entreprise de transport
ferroviaire.
Le défibrillateur renforce les procédures de sécurité à bord et de secours apporté
à un voyageur victime d’un malaise cardiaque.
En France, 60 000 personnes sont victimes d’un arrêt cardiaque chaque année.
Une défibrillation précoce augmente les chances de survie de 20 à 50 %.
Une démarche de prévention associant agents et voyageurs
Cette opération d’ampleur nationale s’accompagne d’un programme de formation
aux premiers secours et à l’utilisation du défibrillateur, pour les agents en contact
avec le public. A bord des TGV, le personnel sera formé à l’utilisation de l’appareil,
mais son usage n’est pas réservé aux seuls agents SNCF. En effet, la simplicité
d’utilisation permet à toute personne témoin d’un malaise cardiaque de s’en servir
très facilement.
A disposition des agents, visiteurs et voyageurs, ces défibrillateurs permettent à
tous d’intervenir rapidement. SNCF a en effet choisi un défibrillateur semi-
automatique externe utilisable par toute personne témoin d’un accident
cardiaque sans formation médicale ou aux premiers secours.
Totalement fiable, il délivre un choc électrique uniquement après avoir établi un
diagnostic précis de l’état de la victime et après avoir vérifié que le malaise
nécessite une défibrillation. La personne qui utilise le défibrillateur n’a plus qu’à
suivre les instructions vocales données par l’appareil.
Où trouver ces défibrillateurs ?
Dans les gares SNCF, l’appareil est généralement situé à proximité des
espaces Accueil. Dès l’ouverture du boîtier, un appel est automatiquement
déclenché vers le centre de secours le plus proche (pompiers de la gare ou
SAMU).
A bord des TGV Est, le défibrillateur est placé dans la voiture-bar et une
information sur sa localisation est visible dans chaque voiture de la rame
(stickers sur les voussoirs des portes des couloirs).
A terme, ce sont 2 000 défibrillateurs installés pour un investissement de
10 M€.
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