Voir et être vu

Voir et être vu
Plus de 90%
des informations
perçues dans
la circulation
le sont par la vue!
Vous
• Une bonne vue permet d’estimer correctement la
distance et la vitesse des véhicules.
• La fatigue restreint rapidement l’acuité visuelle.
• De nuit la capacité visuelle chute de 5-10%.
• Avec l’âge, la vue diminue, plus encore la nuit
et sous la pluie.
• Il est recommandé aux porteurs de lunettes d’avoir
une paire de lunettes de réserve dans la voiture.
Un doute ?
Consultez votre opticien.
Votre véhicule
• Des phares et rétroviseurs mal réglés (trop hauts) éblouis-
sent et mettent en danger les autres usagers de la route.
• Un pare-brise mal nettoyé ou trop teinté réduit le champ
de vision.
• Des phares et rétroviseurs propres augmentent
la bonne perception du trafic.
Un doute ?
Faites vérifier votre véhicule dans l’un de nos centres
techniques ou auprès de votre garage.
Plus d’informations :
www.tcs.ch – rubrique Prévention
© Touring Club Suisse 2015
Sécurité routière, 1214 Vernier/Genève
www.tcs.ch/securite-routiere
E-mail: [email protected]
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www.twitter.com/tcs_suisse
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FEUX DE JOUR
Tenez compte que dans les tunnels, lors
de pluie, de neige, de brouillard, au crépuscule
ou par mauvaises conditions de vue, il est
obligatoire de mettre les feux de croisement.
VITRES
Changez régulièrement vos balais d’essuie-
glace et nettoyez complètement vos vitres,
surtout en hiver.
Enlevez tout ce qui diminue votre champ
visuel (neige, glace, GPS, etc.).
Infos et conseils pour
bien voir en voiture
Vous, votre véhicule
et le reste du trafic…
Le conducteur
Au volant de son véhicule, le conducteur fait
appel à toute son attention et son acuité visuelle
pour évaluer les dangers. Il regarde dans le sens
de la marche, garde un œil sur les autres usagers
de la route, est attentif au comportement des
piétons, décode les éventuels signaux routiers,
tout en conservant une vue sur son compteur
et en jetant des regards dans ses rétroviseurs.
Son attention est déjà très sollicitée alors met-
tons toutes les chances de son côté et de celui
de son véhicule pour garantir une meilleure
visibilité, donc la meilleure sécurité possible.
Voici comment.
Une vision nette et claire
vous aide à anticiper les dangers .
Le véhicule
Le bon réglage et l’entretien adéquat de
votre véhicule sont tout aussi importants.
Il en va de votre vision, mais aussi des
autres usagers de la route.
Être vu, c’est permettre aux autres
d’adapter leur conduite.
LUNETTES
Pensez à porter vos lunettes et à disposer
d’une paire de rechange à portée de mains.
Assurez-vous que vos verres soient propres.
Préférez des verres clairs et antireflets pour
une vision optimale.
Les lunettes de soleil (ou des vitres teintées)
peuvent altérer votre perception de la réalité.
Prudence.
USAGERS DE LA ROUTE
Dû aux nombreux piétons, cyclistes, moto-
cyclistes, véhicules, transports publics, le tra-
fic est dense. Un bon éclairage et des bandes
réfléchissantes contribuent à une sécurité
accrue de tous les usagers de la route.
LE CONDUCTEUR
Une vision restreinte des couleurs, la fatigue, l’âge,
la conduite nocturne sont autant de facteurs qui
altèrent la bonne vision de ce qui se déroule au-
tour du véhicule. Pensez à prendre les dispositions
qui s’imposent : repos, lunettes appropriées, phares
propres, correctement réglés et enclenchés.
Faites tester régulièrement votre vue.
BONNE ROUTE.
PHARES
Contrôlez que tous les feux fonctionnent.
Pensez à nettoyer régulièrement les feux.
DANGER : des phares mal réglés éblouissent les
autres usagers ou n’éclairent pas assez loin.
Feux de position :
véhicule à l’arrêt,
en stationnement dans un lieu public,
dès qu’il fait sombre jusqu’au plein jour.
Feux de croisement : véhicule en mou-
vement ou, seulement par bonnes
conditions, feu de jour.
Feux de route : véhicule en mouvement,
dès qu’il fait sombre jusqu’au plein jour
sans éblouir le trafic en sens inverse,
(au moins 200 m de distance) avant de
croiser un véhicule.
Feux de brouillard avant/arrière :
véhi-
cule en mouvement, visibilité inférieure
à 50 m (brouillard, pluie).
RÉTROVISEURS
Vérifiez qu’ils soient propres et bien réglés.
Pendant les manoeuvres de dépassement
celui qui voit clairement estime correcte-
ment la vitesse des véhicules.