Mise en service.
- S’assurer du niveau correct d’huile dans la pompe à vide.
(l’indicateur se trouve sur la partie avant de la pompe coté poignée chariot)
- Vérifier que le réservoir filtre est exempt de tout liquide (eau ou huile), dans le cas
contraire se reporter au chapitre défaut.
- Vérifier que la vanne ¼″ est en position fermée (sur la partie supérieure de la cuve
inox)
- Relier l’entrée de la cuve (partie basse) à la canalisation d’aspiration de votre système.
- Ouvrir la vanne ½″ de la cuve.
- Mettre le système sous tension. Le voyant présence tension s’allume.
- Tourner le bouton « Manu-Arret-Auto ».
- En position « Manu » (non maintenu) :
La pompe démarre sans condition.
- En position « Auto » :
Si le voyant orange présence d’eau est éteint la pompe démarre et
établit le vide jusqu’à ce que le niveau d’eau atteigne la sonde à
l’intérieur de la cuve.
A ce moment le voyant orange s’allume.
La pompe s’arrête.
L’électrovanne s’ouvre un bref instant pour rétablir la pression
atmosphérique dans la cuve.
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