
3.4.1 Éolienne à axe horizontal
3.4.2 Éoliennes à axe vertical
3.5 Éléments constitutifs d'une éolienne
3.6 Énergie et puissance du vent
3.7 Effet de la hauteur du mât
3.8 Potentiel théorique de l'énergie éolienne
3.8.1. Distribution de la vitesse du vent
3.9 Estimation de l'énergie produite par une éolienne
3.10 Facteur de capacité
3.11 Parcs éoliens
3.12 Conclusion
Chapitre 4: Les electrolyseurs
4.1 Introduction
4.2 Histoire des électrolyseurs
4.3 Conception des électrolyseurs
4.3.1. Concept unipolaire
4.3.2. Concept bipolaire
4.4 Types d'électrolyseurs
4.4.1. Electrolyseurs alcalins
4.4.2. Electrolyseur PEM
4.4.2.1. L'électrolyte
4.4.2.2 Le catalyseur
4.5 Rendement des électrolyseurs
4.6 Les bases de la thermodynamique dans la conception des électrolyseurs
4.7 Production actuelle de l'hydrogène
4.8 Opportunités pour l'électrolyse
4.9 Conclusion
Chapitre 5: Les piles à combustible
5.1 Introduction
5.2 Histoire des piles à combustible
5.3 Utilisations des piles à combustible
5.3.1. Secteur du stationnaire
5.3.2. Marché des transports
5.3.3. Secteur portable
5.4 Types de piles à combustible
5.4.1 Pile à combustible à membrane polymère électrolytique (PEM)
5.4.2 Pile à combustible alcaline (AFC)
5.4.3 Pile à combustible à acide phosphorique (PAFC)
5.4.3 Pile à combustible à acide phosphorique (PAFC)
5.4.4 Pile à combustible à oxyde solide (SOFC)
5.4.5 Pile à combustible à carbonate fondu (MCFC)
5.4.6 Pile à combustible directe à méthanol (DMFC)
5.5 Principe de fonctionnement
5.5.1. La couche d'électrolyte
5.5.2. La couche de diffusion des gaz
5.5.3. La couche catalytique
5.5.4. Les plaques bipolaires
5.6 Conception et conguration des piles
5.7 Conditions d'utilisation
5.7.1 Courbe de polarisation
5.8 Conclusion
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