Mise en service - concept chauffage

Notice d’emploi
Brûleurs gaz
C 70, C 100 G 507/8
C 70, C 100 GX 507
0002 / 13 000 712E
FR
0002 / 13 000 712E
Informations générales
Sommaire
Informations générales
Garantie, Sécurité ............................... 2
Principaux textes réglementaires........ 3
Description du brûleur, Colisage ........ 3
Données techniques
Encombrement et dimensions ............ 4
Courbes de puissance ........................ 5
Principaux composants ....................... 5
Installation
Montage ............................................... 6
Raccordement gaz .............................. 6
Raccordement électrique .................... 6
Mise en service
Contrôles préalables ........................... 7
Réglages......................................8 à 11
Programme du coffret
de commande et de sécurité ....12 à 13
Mise à feu.......................................... 14
Entretien ........................................... 15
Maintenance ..................................... 16
Notes..........................................17 à 19
Garantie
L’installation ainsi que la mise en
service doivent être réalisées dans les
règles de l’art par un technicien
qualifié. Les prescriptions en vigueur
ainsi que les instructions de cette
documentation doivent être respectées.
La non application même partielle de
ces dispositions pourra conduire le
constructeur à dégager sa responsabilité.
Se reporter également :
– au certificat de garantie joint au brûleur,
– aux conditions générales de vente.
Sécurité
Le brûleur est construit pour être
installé sur un générateur raccordé à
des conduits d’évacuation des
produits de combustion en état de
service.
Il doit être utilisé dans un local
permettant d’assurer son alimentation
en air comburant et l’évacuation des
produits viciés éventuels.
La cheminée doit être dimensionnée et
adaptée au combustible conformément
aux règlements et normes en vigueur.
Le coffret de commande et de sécurité
et les dispositifs de coupure utilisés
nécessitent une alimentation électrique
±1% avec neutre à la
230 VAC+10
-15 % 50Hz
terre.
Dans le cas contraire, l’alimentation
électrique du brûleur doit être réalisée
avec un transformateur d’isolement
suivi des protections appropriées
(fusible et disjoncteur différentiel 30 mA).
Le brûleur doit pouvoir être isolé du
réseau à l’aide d’un dispositif de
sectionnement omnipolaire conforme
aux normes en vigueur.
Le personnel d’intervention doit agir
dans tous les domaines avec la plus
grande prudence, notamment éviter
tout contact direct avec des zones
non calorifugées et les circuits
électriques.
Eviter les projections d’eau sur les
parties électriques du brûleur.
En cas d’inondation, d’incendie, de
fuite de combustible ou de
fonctionnement anormal (odeur, bruits
suspects...), arrêter le brûleur, couper
l’alimentation électrique générale et
celle du combustible et appeler un
spécialiste agréé.
Il est obligatoire que les foyers, leurs
accessoires, les conduits de fumées,
les tuyaux de raccordements soient
entretenus, nettoyés et ramonés au
moins annuellement et avant la mise
en service du brûleur. Se référer aux
règlements en vigueur.
4
5
6
7
Pf
8
9
10
11
12
13
2
0002 / 13 000 712E
Câble sonde d’ionisation
Tableau de commande TC
Transformateur d’allumage
Embout
Prise de pression foyer
Boîte à air
Servomoteur
Coffret de commande et
de sécurité
Moteur de ventilation
Pressostat d’air
Capot
Informations générales
Principaux textes réglementaires
• Bâtiment d’habitation :
– Arrêté du 2 août 1977 : Règles
techniques et de sécurité
applicables aux installations de gaz
combustible et d’hydrocarbures
liquéfiés situées à l’intérieur des
bâtiments d’habitation et de leurs
dépendances.
– Norme DTU P 45-204 : Installations
de gaz (anciennement DTU n° 61-1
- Installations de gaz - Avril 1982
+ additif n° 1 Juillet 1984).
Type
de
gaz
Gaz
groupe
2H
naturel
Gaz
2L
naturel
Propane
commercial
3P
– Règlement Sanitaire
Départemental.
– Norme NF C15-100 - Installations
électriques basse tension + Règles.
• Etablissements recevant du public :
– Règlement de sécurité contre
l’incendie et la panique dans les
établissements recevant du public :
Pression de distribution
pn
pmin
pmax
mbar
mbar
mbar
20
17
25
300
240
360
25
20
30
300
240
360
37
25
45
148
100
180
Description du brûleur
Les brûleurs gaz C 70 et C 100
Systèmes Associés AGP - IME
(Air Gaz Proportionnel - Injection Multi
Etages) sont des appareils à air soufflé
avec faibles rejets polluants (GX bas
NOx) à deux allures de fonctionnement
progressive ou modulante par
l’association d’un régulateur
électronique PI ou PID (option). Ces
brûleurs s’adaptent aux différents types
de chaudière. Ils sont disponibles en
trois longueurs de tête de combustion.
Pour une chaudière donnée, le brûleur
préconisé peut être indiqué sur simple
demande.
Prescriptions générales :
– Articles GZ (Installations gaz
combustibles et hydrocarbures
liquéfiés);
– Articles CH (Chauffage,
ventilation, réfrigération,
conditionnement d’air et
production de vapeur et d’eau
chaude sanitaire);
Prescriptions particulières à chaque
type d’établissements recevant du
public.
Hi = PCI 0° C et 1013 mbar
Gaz
min
max
de
(kWh/m3)
(kWh/m3) référence
9,5
11,5
G20
8,5
9,5
G25
24,5
26,5
G31
Ils utilisent les gaz répertoriés dans le
tableau ci-dessus, sous réserve d’un
réglage approprié et suivant les
pressions disponibles, en tenant
compte des variations de pouvoir
calorifique de ces gaz.
Ces brûleurs répondent au degré de
protection IP54 en plaçant sur le capot
à l’emplacement du coffret, l’obturateur
translucide livré avec la pochette de
documentation.
Colisage
Le brûleur est livré sur une palette en
trois colis d’un poids total compris
entre 95 et 175 kg suivant le modèle.
Corps du brûleur :
La pochette de documentation
comprend :
– la notice d’emploi,
– le schéma électrique,
– l’obturateur translucide,
– la plaque de chaufferie,
– le certificat de garantie.
Tête de combustion :
La visserie est livrée dans un sachet
attaché à la tête de combustion avec
le joint de chaudière.
Groupe vannes :
Le filtre extérieur est livré non monté.
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Données techniques
Encombrement et dimensions
Respecter une distance libre minimum
de 0,60 mètre de chaque côté du
brûleur pour permettre les opérations
de maintenance.
Ventilation chaufferie
Le volume d’air neuf requis est de
1,2 m3/kWh produit au brûleur.
MBVEF 407
4
0002 / 13 000 712E
Données techniques
MBVEF 412
MBVEF 420
0002 / 13 000 712E
5
Données techniques
C 100 G(X) 507
C 70 G(X) 507
Courbes de puissance gaz H 20 mbar
Courbes de puissance gaz H 300 mbar
C 70 G(X) 507
C 100 GX 507
C 100 G 507
Puissance
C 70 20/25 37/148 300
mbar mbar mbar
min max max
max
C 100 20/25 37/148 300
mbar mbar mbar
min max. max. max.
Brûleur
(kW)
335
680
700
700
530
800
1040 1060G
Min. 1re allure
(kW)
240
—-
——
—-
270
—-
——
—-
Générateur
(kW)
308
625
645
645
488
736
957
975G
35,4
72,0
——
74,0
56,1
84,7
—— 112,2G
41,2
78,7
——
86,1
65,2
98,4
—— 103,3
13,7
——
28,6
28,6
21,7
——
42,6
1040GX
957GX
Débit nominal réel de gaz (1)
Naturel groupe
(Hi = PCI) =
Naturel groupe
(Hi = PCI) =
Propane
(Hi = PCI) =
H
m3/h
9,45 (kWh/m3)
L (2)
m3/h
8,13 (kWh/m3)
3
P
(3) m /h
24,44(kWh/m3*)
(2) Q max. (kW) = ....m3 /h x 8,13
(1) à 15°C et 1013 mbar
Brûleur
C 70
Moteur Pression
kW
1,1
mbar
1,5
(3) Masse volumique Kg/m3 = 1,98
Fitre
Vanne gaz
Pressostat
intégr.
ext
poche
gaz
MVBEF 420 B01 S10
—-
—-
oui
GW 150 A5
37
MVBEF 412 B01 S30
oui
Rp 2
—-
GW 150 A5
300
148
MVBEF 407 B01 S30
oui
Rp 1
—-
GW 500 A2
MVBEF 420 B01 S10
—-
—-
oui
GW 150 A5
MVBEF 407 B01 S30
oui
Rp 1
—-
GW 500 A2
37
300
148
6
——
20
20
C 100
110,0GX
0002 / 13 000 712E
Principaux composants
• Coffret de commande et sécurité :
LFL 1.333
• Détecteur de flamme :
Sonde d’ionisation
• Moteur électrique de ventilation :
triphasé 230/400 V, 50Hz, 2900 1/min
• Contacteur moteur :
230 / 400 V LC 1K
• Relais thermique :
400 V
70-100 LR 2K 2,6 / 3,7 A
230 V (non fourni)
70
LR 2K 3,7 / 5,5 A
100
LR 2K 5,5 / 8,0 A
• Turbine du ventilateur :
Ø240 x 82
• Transformateur d’allumage :
2 x 5 kV
• Commande du volet d’air :
servomoteur SQN 31 401/30 s
• Pressostat d’air :
LGW 10 A2
Option :
• Contrôle d’étanchéité :
VPS 504 S02 (sur vanne)
• Régulateur de puissance :
RWF 32 (sur TC)
• Potentiomètre de recopie :
ASZ ... / ... (sur servomoteur)
• Télégestion - Téléinformation
Relais précâblés
• Compteur horaire.
Installation
Montage
Tête de combustion
• Préparer la façade du générateur
suivant le plan.
Perçage : Ø 195 (ou Ø 172 avec
une découpe du même côté que
l’alimentation gaz pour le passage
du tube de prise de pression foyer).
• Déposer les organes de
combustion; les stocker en attente à
l’abri des chocs.
• Positionner la tête de combustion
pour un raccordement horizontal du
groupe vannes sur la droite ou sur
la gauche. Les autres positions de
montage ne sont pas autorisées.
• Monter et fixer la tête de
combustion avec son joint sur la
façade chaudière.
• Contrôler ultérieurement l’étanchéité.
Lorsque le générateur possède une
porte d’accès au foyer, garnir l’espace
entre l’ouvreau et l’embout avec un
matériau réfractaire (non fourni).
Attention de ne pas obstruer la
prise de pression foyer pF.
Groupe vannes
MB VEF
• Contrôler la présence et la position
du joint torique B dans la bride du
collecteur C.
• Fixer le groupe vannes pour que les
bobines soient impérativement en
position verticale haute.
• Retirer les deux bouchons pF et pL
placés sur l’entretoise. Monter avec
un produit agréé les deux raccords
attachés sur les tubes de pression
pF et pL.
• Assurer les liaisons avec les tubes
pF et pL identifiés D à droite ou G
à gauche entre la vanne MB VEF et
l’entretoise.
• Vérifier ultérieurement l’étanchéité.
Corps du brûleur
La mise en place se réalise volute
vers le bas.
• Retirer sur le corps, les deux
écrous inférieurs et dévisser au
maximum les deux écrous
supérieurs.
• Incliner le corps sur l’avant, engager
les goujons supérieurs dans les
encoches de l’entretoise.
• Laisser reposer le corps sur
l’entretoise et serrer les quatre
écrous.
• Si nécessaire, il est possible de
monter la volute vers le haut. Dans
ce cas, procéder de façon inverse à
la description ci-dessus.
• Les autres positions ne sont pas
autorisées.
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Raccordement gaz
Le raccordement entre le réseau de
distribution de gaz et le groupe
vannes doit être réalisé par des
personnes habilitées.
La section des tuyauteries doit être
calculée pour que les pertes de
charge n’excèdent pas 5 % de la
pression de distribution.
Une vanne manuelle quart de tour
doit être prévue en amont du groupe
vannes (non fournie).
Le filtre doit être implanté sur une
tubulure horizontale avec le couvercle
en position verticale pour faciliter le
nettoyage.
Les raccords filetés utilisés doivent
être conformes aux normes en
vigueur (filetage mâle conique,
filetage femelle cylindrique avec
étanchéité assurée dans le filet). Ce
type d’assemblage est indémontable.
Prévoir un encombrement suffisant
pour accéder au réglage du
pressostat gaz.
La tuyauterie d’alimentation doit être
correctement purgée.
Les raccordements effectués in situ
doivent faire l’objet d’un contrôle
d’étanchéité à l’aide d’un produit
moussant adapté à cet usage.
Aucune fuite ne doit être décelée.
Raccordement électrique
L’installation électrique et les
branchements doivent être réalisés
conformément aux normes en vigueur.
La terre doit être connectée et testée.
Se référer au schéma électrique pour
le raccordement du brûleur et de la
régulation.
Le brûleur est livré pour une tension
électrique triphasée de 400 V - 50 Hz
avec neutre et terre.
Le fonctionnement en triphasé 230 V
nécessite le changement du couplage
du moteur, du relais thermique et
l’utilisation d’un transformateur
d’isolement de 400 VA sur le circuit
de commande (non fournis). Pour les
autres tensions, prévoir les
protections adaptées (non fournies).
Les raccordements au bornier du
brûleur doivent être réalisés en
utilisant les presse étoupe.
Laisser une longueur de fil suffisante
pour permettre l’ouverture de la porte
du foyer ou les opérations d’entretien.
Le raccordement entre le brûleur et le
groupe vannes se réalise en
branchant les connecteurs prévus à
cet effet.
7
Mise en service
La mise en service du brûleur
implique simultanément celle de
l’installation sous la responsabilité de
l’installateur ou de son représentant
qui seul peut se porter garant de la
conformité de la chaufferie aux règles
de l’art et aux règlements en vigueur.
Au préalable l’installateur doit être en
possession du “certificat de conformité
gaz” délivré par l’organisme agréé ou
le concessionnaire du réseau et avoir
fait réaliser le contrôle d’étanchéité et
la purge de la canalisation située en
amont de la vanne manuelle quart de
tour.
Réglage du pressostat d’air
• Vérifier la connexion des tuyaux
souples. Le + sur la prise de
pression au + du pressostat. L’autre
tuyau est connecté.
• Déposer le capot transparent.
Le dispositif comporte un index ∆ et
un disque mobile gradué.
• Régler provisoirement au minimum
de la valeur indiquée sur le disque
gradué.
Contrôles préalables
• Vérifier la tension électrique
disponible et la comparer à celle
prescrite.
• Couper l’alimentation électrique du
réseau au brûleur.
• Contrôler l’absence de tension.
• Fermer la vanne manuelle quart de
tour située en amont du groupe
vannes.
• Prendre connaissance des
instructions de service du fabricant
de la chaudière et de la régulation.
• Vérifier que la chaudière est remplie
d’eau et prête pour la mise à feu.
• Vérifier que la nature du gaz et la
pression de distribution sont
adaptées au brûleur.
• Vérifier que l’alimentation en air
comburant de la chaufferie et que le
conduit d’évacuation des produits
de combustion sont réellement en
service et compatibles avec la
puissance du brûleur.
Contrôle de l’étanchéité
• Connecter un manomètre sur la
prise de pression située en amont
du groupe vannes.
• Ouvrir la vanne manuelle quart de
tour.
• Contrôler la pression d’alimentation.
• Vérifier à l’aide d’un produit
moussant adapté à cet usage,
l’étanchéité des raccordements du
groupe vannes y compris le filtre.
Aucune fuite ne doit être décelée.
• Purger si nécessaire la canalisation
en aval de la vanne manuelle quart
de tour.
• Refermer la purge et la vanne
manuelle quart de tour.
8
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Mise en service
Réglages
Organes de combustion :
A la livraison le brûleur est réglé au
gaz naturel.
• Déposer les trois vis du couvercle
et le retirer.
• Saisir les organes de combustion
(stockés en attente lors de
l’installation).
• Retirer la rallonge de la vis de
réglage des diffuseurs fixée sur les
câbles d’allumage.
• Contrôler les électrodes d’allumage
et la sonde d’ionisation suivant les
dessins ci-contre.
Gaz naturels
• Régler les diffuseurs suivant les
indications du dessin ci-dessous.
• Vérifier au remontage la présence
et la position du joint torique.
• Remonter et bloquer énergiquement.
• Monter la rallonge de la vis de
réglage des diffuseurs.
• Passer les câbles d’allumage et
d’ionisation à travers le couvercle.
• Mettre en place le passe fils sur le
couvercle.
• Fixer le couvercle.
• Tendre les trois câbles.
• Connecter les deux câbles
d’allumage sur le transformateur et
le câble d’ionisation sur la prise
solidaire de la platine électrique.
Réglage d’usine
5 fentes ouvertes à l’extérieur (flèche)
+ 1 fente à l’intérieur sur 1 diffuseur
repéré A suivant l’orientation de
l’obturateur E. Dessin ci-contre.
5 fentes ouvertes à l’extérieur (flèche)
+ 0 fente à l’intérieur sur 5 diffuseurs
repérés B suivant l’orientation de
l’obturateur E. Dessin ci-contre.
Gaz propane - Gaz Groningue *
Réglage préconisé
3 fentes ouvertes à l’extérieur (flèche)
+ 1 fente à l’intérieur sur 3 diffuseurs
repérés C suivant l’orientation de
l’obturateur E. Dessin ci-contre.
3* fentes ouvertes à l’extérieur (flèche)
+ 0 fente à l’intérieur sur 3 diffuseurs
repérés D suivant l’orientation de
l’obturateur E. Dessin ci-contre.
* Gaz Groningue: 2 fentes à l’extérieur
Pour augmenter le débit : Agir
uniquement sur l’ouverture des fentes
extérieures en inversant l’orientation
de l’obturateur E. Conserver le
réglage initial des fentes intérieures.
Gaz naturels - Bas NOx
Réglage d’usine
5 fentes ouvertes à l’extérieur (flèche)
+ 1 fente à l’intérieur sur 1 diffuseur
repéré A suivant l’orientation de
l’obturateur E. Dessin ci-contre.
Vérifier la présence des 6 vis F
M5 x 6 percées Ø 2 (injection avant).
5 fentes ouvertes à l’extérieur (flèche)
et 0 fente à l’intérieur sur 5 diffuseurs
repérés B suivant l’orientation de
l’obturateur E. Dessin ci-contre.
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Mise en service
1
2
3
4
5
6
A
B
C
Index pour la mise à zéro du
tambour des cames
Cinq cames graduées et réglables
Clé de réglage des cames
Disque gradué réglable pour
position du servomoteur
Poussoir pour débrayer le moteur
Bornier de raccordement
Secteur gradué de 0° à 90°.
Indique l’amplitude du volet d’air
Accouplement entre le volet d’air
et le servomoteur.
Index de position du volet d’air.
Réglages
• Déposer le capot.
• Contrôler la mise à zéro du
tambour des cames.
• Prérégler les cames suivant la
puissance de la chaudière et les
valeurs indiquées dans le tableau
ci-dessous.
Pour ce faire :
• Agir sur les cames à la main ou
avec la clé accompagnant le
servomoteur. La position angulaire
est obtenue par rapport à l’index
placé sur chaque came.
• Respecter les proportionnalités
angulaires des cames.
Type
Puiss. brûl.
allum. nom.
AGP kW
kW
Réglage air en °
allum.
nom.
came III
came I
440
C 70
C 100
240
270
550
10
0
40
50
650
50
1000
Puissance
brûleur
kW
Cote
Y
mm
C 70
240
700
20
C 100
270
800
1000
25
30
40
25
700
800
Type
AGP
0
70
90
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Fonction des cames
Came
Fonction
I
Ouverture débit nominal
II
Fermeture à l’arrêt à 0°
III
Débit d’allumage
IV
Débit mini de régulation
V
Débit mini automatique
après allumage.
La came IV détermine le débit
minimum de régulation après une
montée au débit nominal.
Pour être efficace, la came IV doit
être réglée au dessus de la came III.
La came V détermine le débit
minimum automatique après la phase
d’allumage en l’absence de montée
au débit nominal. La came V doit
toujours être réglée entre les valeurs
lues sur les cames III et IV.
Mise en service
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Vanne MB VEF
La vanne MB VEF... est un ensemble
compact comprenant :
un tamis, un pressostat réglable, une
vanne de sécurité non réglable à
ouverture et fermeture rapide, une
vanne principale asservie au
régulateur de proportion, réglable à
l’ouverture (V et N), qui permet
d’obtenir un rapport constant, débit de
gaz sur débit d’air. La fermeture est
rapide.
Le régulateur prend en compte
également la pression pF dans la
chambre de combustion.
A la livraison la vanne est préréglée
suivant le tableau annexé.
Réglage pressostat gaz
• Déposer le capot transparent.
Le dispositif comporte un index ↑ | ↓
et un disque mobile gradué.
• Régler provisoirement le pressostat
au mini de la valeur indiquée sur le
disque gradué.
Brûleur C 70/100 G(X)507
12
p
VEF
20
V
1,5
25
N
0
37
V
1,5
N
0
30
50
407
148
V
2
300
N
1
412
420
Raccordement électrique du
pressostat (DIN 43650)
Raccordement électrique de
l’électrovanne (DIN 43650)
Pressostat
Bride d’entrée
Prise de pression G 1/8 avant le
filtre possible des deux côtés
Filtre sous le couvercle
Plaque signalétique
Raccordement G 1/8 pour la
pression d’air pL
Vis de réglage du rapport V
Prise de pression pe G 1/8 des
deux côtés
Prise de pression gaz pBr M4 (V2)
Vis de réglage de la correction du
point zéro N
Raccordement G 1/8 pour la
pression du foyer pF
Raccordement G 1/8 pour la
pression gaz pBr
Bride de sortie
Prise de pression pa après V1
des deux côtés
Indicateur de marche V1, V2
(option)
Tubes prise pression pBr - pL - pF
9
425
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Réglage du régulateur
Tous les réglages se font brûleur en
fonctionnement.
• Agir avec une clé six pans de 2,5 mm
sur deux vis repérées 9 et 12.
La vis V donne le rapport gaz/air
graduation de 0,75 à 3,0.
La vis N permet de corriger l’excès
d’air au débit minimum graduation
de - 2 à + 2.
11
Mise en service
12
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Mise en service
Programme du coffret de commande
et de sécurité LFL 1.333 (AGP)
t1 : temps de préventilation
30s
t2 : 1er temps de sécurité
3s
t3 : temps de préallumage
6s
temps de sécurité à la
disparition de la flamme
< 1s
Fonctionnement du coffret
Pour faciliter la compréhension, le
schéma de principe ne représente pas
tous les éléments électriques.
Il est supposé que :
– l’alimentation électrique est
conforme.
– le préréglage des pressostats et
des cames du servomoteur ont été
effectués correctement.
Signaux de
commande du coffret.
Signaux d’entrée
nécessaires.
Les numéros des bornes sont ceux
du socle du coffret de commande et
sécurité.
Chaque séquence du programme du
coffret est repérée par un symbole
lisible sur un disque tournant près du
bouton de réarmement.
Déroulement des séquences du
programme :
Mise sous tension du moteur
(borne 6) lorsque :
– La tension du secteur est
appliquée à la borne 1,
– Le volet d’air est fermé : la
tension à la borne 11 est
appliquée à la borne 8,
– Le pressostat d’air est au repos :
la tension de la borne 12 est
appliquée à la borne 4,
– Les thermostats (limiteur et de
sécurité) et le pressostat gaz
min sont fermés : la tension de
la borne 4 est appliquée à la
borne 5.
Commande du servomoteur
(came I) en position grande
ouverture (borne 9) avec
confirmation ouverture (borne 8) :
début de la préventilation.
Arrêt du transformateur
d’allumage et peu après,
Fin du temps de sécurité.
Autorisation de la régulation de
puissance (borne 20) :
Arrêt du brûleur par coupure du
thermostat limiteur puis
commande du servomoteur
(came II) en position fermeture.
Impératif : en fonctionnement continu,
provoquer un arrêt de régulation
toutes les 24 heures.
Début du contrôle d’air permanent
de la pression d’air par le
pressostat et confirmation à la
borne 14 : le circuit entre les
bornes 4 et 13 est interrompu.
Commande du servomoteur
(came III) en position d’allumage
(borne 10) avec confirmation de
position (borne 8).
Début de préallumage (borne 16).
Ouverture simultanée de la vanne
de sécurité et de la vanne
principale (borne 18) : début du
temps de sécurité.
Début du contrôle permanent de
la présence de la flamme.
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Mise en service
Contrôle du cycle de
fonctionnement
• Ouvrir et refermer aussitôt la vanne
manuelle quart de tour.
• Mettre le brûleur sous tension.
• Sélectionner sur le tableau de
commande TC du brûleur le mode
de fonctionnement manuel.
• Vérifier le sens de rotation du
moteur de ventilation.
• Provoquer la fermeture du circuit de
régulation.
• Déverrouiller et vérifier le
fonctionnement du coffret de
commande et de sécurité.
Le programme doit se dérouler de la
manière suivante :
– préventilation 30 secondes,
– allumage des électrodes
6 secondes,
– ouverture des vannes,
– fermeture des vannes
3 secondes au plus après leur
ouverture,
– arrêt du brûleur par manque de
pression gaz ou verrouillage du
coffret de commande et sécurité
par disparition de la flamme.
C’est seulement après cette opération
très importante de vérification du cycle
d’allumage qu’il est possible de réaliser
la mise à feu.
TC
14
Mise à feu
Avertissement :
La mise à feu peut être réalisée,
lorsque toutes les conditions
énumérées dans les chapitres
précédents sont respectées.
• Raccorder un microampèremètre
échelle 0 - 100 µA DC à la place du
pont de mesure du courant
d’ionisation (vérifier la polarité).
• Ouvrir la vanne manuelle quart de
tour.
• Mettre l’interrupteur en position
manuelle.
• Fermer le circuit thermostatique.
• Déverrouiller le coffret de
commande et de sécurité.
Le brûleur fonctionne.
• Effectuer un contrôle de combustion
(CO - CO2) dès l’apparition de la
flamme.
• Lire le courant d’ionisation (valeur
comprise entre 20 et 80 µA).
• Mesurer le débit gaz au compteur.
• Monter la puissance au débit
nominal en appuyant sur + ou 2.
• Pratiquer un contrôle de
combustion. Suivant la valeur
mesurée, agir brûleur en
fonctionnement sur la vis V de la
vanne MB VEF.
• Pour augmenter le taux de CO2
augmenter le rapport et inversement.
• Respecter les valeurs de CO2 et les
températures de fumées
préconisées par le constructeur de
chaudière pour atteindre le
rendement utile exigé.
• Lire le courant d’ionisation (valeur
comprise entre 20 et 80 µA).
• Mesurer le débit gaz au compteur.
• Réduire la puissance au débit mini
et contrôler les paramètres de
combustion. Suivant les valeurs
mesurées, agir sur la vis N de la
vanne MBVEF.
• Remonter la puissance au débit
nominal et contrôler les paramètres
de combustion.
Si la valeur a changé par l’action
exercée sur la vis N de la vanne
MB VEF :
• Retoucher le rapport V de la vanne
MB VEF dans le sens souhaité.
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• Si le réglage de la cote Y doit être
modifié, il sera nécessaire de
recommencer complètement les
réglages.
Lorsque les tests de combustion sont
validés, à l’allumage et au débit
maximum:
• Ajuster les débits gaz (donc la
puissance du brûleur) en agissant
sur les cames III et I du
servomoteur.
• Vérifier, les débits gaz au compteur
sur ces deux positions.
• Vérifier brûleur en fonctionnement
et à l’aide d’un produit moussant
adapté à cet usage, l’étanchéité des
raccordements du groupe vannes.
Aucune fuite ne doit être décelée.
Réglage et contrôle des sécurités
Brûleur en fonctionnement.
• Régler le pressostat gaz à la
pression minimum de distribution.
• Fermer lentement la vanne
manuelle quart de tour.
Le brûleur doit s’arrêter par manque
de pression gaz.
• Ouvrir de nouveau la vanne
manuelle quart de tour.
• Lorsque le brûleur est à nouveau
allumé en petit débit, chercher le
point de coupure du pressostat d’air
(mise en sécurité).
• Multiplier la valeur lue par 0,8 pour
obtenir le point de réglage.
• Débrancher les appareils de
mesures gaz.
• Refermer les prises de pression
• Redémarrer le brûleur au petit débit.
Brûleur en fonctionnement
• Contrôler l’étanchéité.
• Débrancher simultanément les deux
câbles du microampèremètre.
Le brûleur doit se mettre
immédiatement en sécurité avec
verrouillage.
• Remettre le pont d’ionisation.
• Remettre en place les capots.
• Vérifier l’étanchéité entre la bride et
la façade chaudière
• Procéder à un contrôle des
paramètres de combustion dans les
conditions réelles d’exploitation
(portes fermées, etc.), ainsi qu’aux
tests d’étanchéité des différents
circuits.
• Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
• Programmer le brûleur en
fonctionnement automatique;
• Dispenser les informations
nécessaires pour l’exploitation.
Entretien
Important
Faire effectuer régulièrement des
opérations d’entretien au moins une
fois par an par un personnel qualifié.
• Couper l’alimentation électrique au
dispositif omnipolaire.
• Contrôler l’absence de tension.
• Fermer l’arrivée du combustible.
• Assurer plusieurs manoeuvres de la
vanne manuelle quart de tour pour
tester le fonctionnement (ouverture
et fermeture totale sans fuite).
• Déposer le capot du brûleur.
Contrôle des électrodes et des
organes de combustion
• Déconnecter les deux câbles
d’électrodes sur le transformateur.
• Déconnecter le câble de la sonde
d’ionisation sur la platine électrique.
• Enlever le passe-fils des trois
câbles en poussant vers l’intérieur
du couvercle d’accès à la tête de
combustion.
• Déposer les trois vis du couvercle.
• Enlever le couvercle en laissant
glisser les câbles.
• Desserrer l’écrou et la vis latérale
de fixation des organes de
combustion.
• Retirer la tête de combustion.
• Vérifier l’état et les réglages :
des électrodes d’allumage, de la
sonde d’ionisation, du déflecteur,
des diffuseurs et des injecteurs
(GX).
• Changer ces organes si nécessaire.
• Dépoussiérer si besoin les parties
accessibles depuis le couvercle.
• Contrôler au remontage la présence
et la position du joint torique.
Nettoyage de l’intérieur du
ventilateur
• Débrancher le moteur.
• Dévisser les sept vis de la platine
moteur.
• Déboîter la platine et poser
l’ensemble moteur platine sans
abîmer la prise de pression du
pressostat d’air.
• Nettoyer “à sec” les tubes de
pression d’air.
• Ne pas utiliser de fluide sous
pression.
• Dévisser les quatre vis de fixation
du recyclage d’air.
• Nettoyer le circuit aéraulique et la
turbine.
• Remonter l’ensemble.
Démontage de l’embout.
Cette opération nécessite soit
l’ouverture de la porte de la
chaudière, soit la dépose du brûleur.
1 Accès depuis la porte chaudière :
• Desserrer les trois vis de l’embout.
• Changer l’embout.
• Garnir si nécessaire l’espace entre
l’ouvreau et l’embout avec un
matériau réfractaire.
• Contrôler l’étanchéité.
2 Dépose du brûleur :
• Enlever les organes de combustion.
• Désaccoupler et retirer le corps du
brûleur en prenant soin des fils
électriques.
• Déposer la vanne, puis l’entretoise.
• Desserrer les trois vis de l’embout.
• Changer l’embout. Au remontage
procéder dans le sens inverse du
démontage.
Contrôle du filtre
Le filtre doit être vérifié au minimum
une fois par an et changé en cas
d’encrassement.
• Déposer les vis du couvercle sur le
filtre amont, le filtre poche ou sur le
multibloc.
• Retirer l’élément filtrant en ne laissant
aucune impureté dans son logement.
• Ne pas utiliser de fluide sous
pression.
• Replacer un élément neuf identique.
• Remettre en place le couvercle et
les vis de fixation.
• Ouvrir la vanne manu. quart de tour.
• Contrôler l’étanchéité.
• Procéder à un contrôle de
combustion.
Vannes gaz
Les vannes gaz ne nécessitent pas
d’entretien particulier.
Aucune réparation n’est autorisée.
Les vannes défectueuses doivent être
changées par un technicien
compétent qui procédera ensuite à de
nouveaux contrôles d’étanchéité, de
fonctionnement et de combustion.
Nettoyage du capot
• Nettoyer le capot avec de l’eau
additionnée de détergent.
• Proscrire tout produit chloré ou
abrasif.
• Remonter le capot.
• Remarques
Après toute intervention :
• Procéder à un contrôle des
paramètres de combustion dans les
conditions réelles d’exploitation
(portes fermées, capot en place,
etc.), ainsi qu’aux tests d’étanchéité
des différents circuits.
• Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
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Maintenance
Vérifier lors d’une panne :
• La présence du courant électrique
(puissance et commande).
• L’alimentation en combustible
(pression et ouverture des vannes).
• Les organes de régulation.
• La position des interrupteurs du
tableau de commande.
Constats
Symboles
Causes
Régler la pression de distribution
Nettoyer le filtre
Pression du gaz normale
Pressostat gaz déréglé ou défectueux
Pressostat d’air fermé (contact soudé)
Vérifier, régler ou remplacer le
pressostat gaz
Remplacer le pressostat d’air
Flamme parasite à la coupure
thermostatique
Contrôler l’étanchéité des vannes gaz
Mettre une post ventilation
Défaillance de la pression d’air
Relais thermique disjoncté
Remplacer le pressostat d’air
Réarmer, régler ou changer le relais
thermique
Changer le contacteur
en position
Contacteur défectueux
Câblage entre contacteur et moteur
défectueux
Contrôler le câblage
Moteur défectueux
Remplacer le moteur
Le moteur tourne
Pressostat d’air déréglé ou défectueux
en position
Défectuosité du circuit de surveillance
de flamme.
Régler ou remplacer le pressostat d’air
Contrôler les tubes de pression
Vérifier la position de la sonde
d’ionisation par rapport à la masse.
Changer le coffret de commande et de
sécurité
Absence d’arc d’allumage
Electrode(s) d’allumage en court circuit
Câble(s) d’allumage détériorés
Transformateur d’allumage défectueux
Coffret de commande et de sécurité
Régler ou remplacer les électrodes
Remplacer les câbles d’allumage
Remplacer le transformateur d’allumage
Changer le coffret de commande
Vannes électromagnétiques ne
s’ouvrent pas
Liaisons électrique interrompues
Bobine(s) en court circuit
Contrôler les câblages entre coffret,
servomoteur, et le régulateur de
proportion
Changer bobine (s)
Blocage mécanique sur vannes ou sur
le régulateur de proportion
Remplacer la vanne ou le régulateur de
proportion
Mauvais réglage de la tête de
combustion
Volet d’air trop ouvert et/ou débit gaz
trop important
Régler la tête de combustion
Défectuosité du servomoteur
Blocage mécanique du volet d’air
Accouplement mécanique défectueux
Régler ou changer le servomoteur
Débloquer le volet d’air
Vérifier ou changer l’accouplement
Mise en sécurité intempestive à
n’importe quel moment non marqué
d’un symbole
Signal de flamme prématuré
Changer le coffret de commande et de
sécurité
Recyclage du coffret de commande
et sécurité sans mise en sécurité
Pressostat gaz déréglé ou défectueux
Régler le pressostat gaz ou le changer
Le moteur ne tourne pas. Le
contacteur est fermé.
en position
Tête de combustion
La flamme apparaît, mais elle est
instable ou s’éteint (courant
ionisation insuffisant)
1
Remèdes
Pression de gaz insuffisante
Le moteur ne tourne pas. Le
contacteur est ouvert.
1
Remarque :
Après toute intervention :
• Procéder à un contrôle des
paramètres de combustion; ainsi
qu’aux tests d’étanchéité des
différents circuits.
• Consigner les résultats sur les
documents appropriés.
Brûleur à l’arrêt en position
rien ne se produit
Brûleur en sécurité
en position
P
Si le dérangement persiste :
• Vérifier sur le coffret de commande
et de sécurité les différents
symboles du programme décrit.
Les composants de sécurité ne doivent
pas être réparés, mais remplacés par
des références identiques. Utiliser des
pièces d’origine constructeur.
Brûleur en ventilation continue sans
flamme
en position
sur
ou
sur
Régler le volet d’air et ou le débit gaz
Autres incidents
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Notes
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Notes
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Notes
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B.P.521
74112 Annemasse - Cedex FRANCE
Fabriqué en EUR. Made in EUR. Hergestellt in EUR.
Document non contractuel. Non contractual document. Angaben ohne Gewähr.
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