Thales et l`Environnement

Thales et l’Environnement
La prise en compte de l’environnement dès
la conception des systèmes
Depuis plusieurs années, le Groupe intègre des critères
environnementaux dans le développement de son offre de
produits et services. Une conception respectueuse de
l’environnement est possible grâce à l’association et à
l’adhésion de tous les acteurs à la politique du Groupe et
ce, à tous les stades de développement. Des outils - base
de données mondiale pour respecter la réglementation en
vigueur, clauses environnementales négociées auprès
des grands donneurs d’ordre - sont développés pour aider
les concepteurs à prendre en compte les aspects
environnementaux afin d’orienter leur choix de
conception.
Pour certains produits, Thales analyse leur impact
environnemental tout au long de leur cycle de vie : depuis
la consommation de matières premières, la production et
la distribution jusqu’à leur élimination et leur capacité à
être recyclés. En développant une approche d’éco-
conception, Thales parvient ainsi à réduire l’empreinte
carbone de ses produits, leur consommation d’énergie et
l’utilisation de substances dangereuses.
Parmi les produits éco-conçus, citons les équipements de
billettique, les radars, ou encore les détecteurs pour
imagerie médicale.
Thales réduit l’empreinte environnementale
liée à ses activités
Le Groupe mène une politique volontariste pour réduire
les émissions et les nuisances de ses activités en
analysant leurs impacts et les risques sur l’homme et
l’environnement. Grâce à une volonté d’amélioration
constante, le Groupe atteint régulièrement ses ambitieux
objectifs de réduction de la consommation d’énergie, des
émissions de CO2et des déchets.
>
Afin de réduire durablement son empreinte environnementale, Thales a inscrit le
respect de l’environnement comme l’un de ses principes éthiques. Le groupe
intègre cette notion fondamentale non seulement au niveau de la conception de
ses produits et systèmes mais également au niveau de ses activités, en réduisant
les émissions et les nuisances. Le Groupe met également son expertise au service
des grands programmes environnementaux structurants afin de rendre notre
monde plus sûr.
Thales, Relations Médias - Environnement
Florence Pontieux
[e-mail]
Tél. : [phone]
Réduire sa consommation d’énergie
En 2007, Thales a officiellement défini sa politique
environnementale; en fixant régulièrement des objectifs
de réduction de ses consommations, le Groupe a réalisé
des économies significatives sur les dépenses en eau,
énergies (électricité, gaz, etc.), déchets non-dangereux et
dangereux.
Réduire ses émissions de C02
Entre 2008 et 2010, le Groupe a dépassé son objectif de
réduction de ses émissions de CO2de 10%. Les
émissions liées à la consommation d’énergie et
l’utilisation de substances listées dans le protocole de
Kyoto ont été réduites de 18%. Les émissions liées aux
voyages d’affaires ont, quant à elles, été réduites de 14%
par personne.
Thales participe au Carbon Disclosure Project
Le Groupe communique régulièrement au Carbon
Disclosure Project (CDP) les évolutions de ses émissions
de CO2et sa stratégie de lutte contre le changement
climatique. Le CDP, qui réunit plus de 551 investisseurs
institutionnels gérant 71 000 milliards de dollars d’actifs
dans le monde, a pour objectif d’éclairer les décisions
d’investissement de ses membres en les informant sur les
conséquences du changement climatique pour les
entreprises.
Prendre en compte les contraintes
environnementales dans l’immobilier
Pour tout nouveau projet immobilier, Thales intègre des
contraintes environnementales très en amont, dès la
phase de conception, et tient également compte de
l’utilisation des sols, des matériaux, de l’énergie et du
transport. Le Groupe s’efforce aussi d’atténuer l’impact de
ses bâtiments actuels sur l’environnement.

Thales, Relations Médias - Environnement
Florence Pontieux
[e-mail]
Tél. : [phone]
Une expertise au service des grands
programmes environnementaux
Pour un Ciel plus vert
Accompagner le volume croissant du trafic aérien tout en
réduisant son impact sur l’environnement est l’un des
principaux défis de l’aviation. Clean Sky, le programme
européen de recherche en partenariat public-privé, vise à
diminuer de 50 % la pollution sonore des avions, de 40 %
leurs émissions de CO2et de 60 % celles de monoxydes
d’azote, et ce d’ici à l’horizon 2020.
Membre fondateur de Clean Sky, Thales pilote l’un des six
grands thèmes de recherche, Systems for Green
Operations, qui vise à économiser les ressources
énergétiques de l’avion en optimisant les trajectoires
aériennes et les phases de décollage et d’approche.
Thales coordonne également Technology Evaluator,
outil de simulation destiné à évaluer l’impact
environnemental de Clean Sky.
Thales est également membre du programme SESAR qui
vise a améliorer la gestion du trafic aérien et rendre « le
ciel unique Européen » plus sûr et plus propre.
Au sein du Comité de Recherche Aéronautique Civile
français (CORAC), Thales coordonne l’une des
plateformes d’Avionique Modulaire Etendue (AME) visant
notamment à optimiser les trajectoires en croisière, ce qui
permettra un gain de carburant de 5% ainsi que la
réduction des nuisances sonores à l’atterrissage.
Comprendre le changement climatique
Avec plus de 30 ans de leadership dans le domaine de la
surveillance du changement climatique grâce au succès
de son instrumentation optique et radar très haute
résolution, Thales est partenaire des agences spatiales
mondiales et contribue à presque toutes les missions
européennes sur le climat. Thales est notamment le
maître d’œuvre des satellites Meteosat, de Jason-3
chargé de fournir des mesures de topographie océanique
ou encore de certains satellites d’observation de la terre
comme Sentinelles.
Surveiller les émissions de CO2liées au transport
routier
En France, le dispositif d’écotaxe permettra à compter
de l’été 2013 de calculer, percevoir et contrôler les taxes
dues par les poids lourds français et étrangers de plus
de 3,5 tonnes circulant en France métropolitaine
continentale. Les enjeux sont à la fois environnementaux
bien sûr – il s’agit de favoriser le report du trafic routier
vers le fret ferroviaire et la navigation fluviale – mais
aussi financiers puisque l’État collectera ainsi près de
1,4 milliards d’euros par an destinés à l’entretien des
infrastructures.
Chaque poids lourd assujetti disposera d’un équipement
embarqué assurant la géo-localisation satellitaire et la
communication des données de calcul de la taxe
(kilométrage parcouru, classe du véhicule). Le contrôle
des redevables s’effectuera automatiquement au moyen
des équipements répartis le long du réseau ou
manuellement par les agents des corps de contrôle.
Thales est le fournisseur du système de contrôle des
véhicules. Il comprend le contrôle automatique des poids
lourds réalisé sur 673 points de passage, le contrôle
manuel mobile équipant les véhicules de contrôle, le
contrôle manuel portable destiné aux agents, le système
de supervision technique et le centre de traitement des
anomalies.
Thales contribue également à la conception de la
solution de positionnement satellitaire ainsi qu’à la
sécurité globale du dispositif écotaxe.
L’innovation au service des technologies
vertes
La science et l’innovation jouent un rôle central dans les
activités de Thales. Fort de ses 22 500 personnes
employées en R&D, le Groupe bénéficie d’un réseau
mondial de laboratoires de recherche et met son
expertise au service de l’environnement en participant à
différents programmes nationaux et transnationaux.
Par exemple, Thales mène depuis plusieurs années des
travaux de R&D sur un nouveau matériau semi-
conducteur, le nitrure de gallium (GaN). Ses propriétés
exceptionnelles permettront de réduire l’impact sur
l’environnement des matériels électriques et
électroniques, comparativement aux matériaux et
technologies utilisés aujourd’hui.