Ferney-Voltaire : ville frontière en mutation - Mairie de Ferney

Ferney-Voltaire fut bâtie par Voltaire, qui transforma le village en
une petite ville. Au fur et à mesure, Ferney-Voltaire s’est agrandie,
passant au XXème siècle de 1000 à 8500 habitants, tout en conservant
l’aspect donné par le philosophe.
Devenue aujourd’hui l’entrée de France, Ferney-Voltaire compte
10 000 habitants et connaît une mutation importante. Cee évolution
s’accompagne d’actions en faveur de l’urbanisme, des transports, du
patrimoine, de l’environnement et de l’économie.
De nombreux projets structurants émergent et modient en profon-
deur la commune. Que ce soit la Zone d’aménagement concerté por-
tée par la Communauté de communes du Pays de Gex avec 65 hec-
tares de logements, de commerces et une cité des savoirs, que ce soit
l’arrivée du Bus à haut niveau de service pour rejoindre Genève, ou
Ferney-Voltaire : ville frontière en mutation
Rendre leur centre-ville aux fer-
neysiens pour qu’ils puissent
stationner plus près de leur do-
micile ou mieux accéder aux
commerces était l’objectif de la
création des zones bleues dès
2015. Depuis, Ferney-Voltaire
n’est plus un parking-relais à ciel
ouvert.
Limiter le stationnement abusif
L’augmentation du nombre de
pendulaires et la politique stricte
de contrôle du stationnement
mise en œuvre par les communes
frontalières genevoises ont eu
pour conséquence de pousser
les automobilistes à se garer en
périphérie de la Suisse. Ainsi, de
plus en plus de travailleurs fron-
taliers, ferneysiens et gessiens,
ont commencé à se garer dans
Ferney-Voltaire pour prendre
ABATTAGE D’ARBRES
DÉPÉRISSANTS ET DANGEREUX
Quatre grands peupliers situés avenue du Bijou présentent des risques
importants de rupture de branches, ils devront être coupés d’ici
n 2016.
Chaque année depuis 20 ans, un diagnostic de l’ensemble des arbres
de la ville est eectué par un expert forestier, agréé par le ministère de
l’Agriculture. Ce suivi indispensable vise à limiter les propagations de
parasites et maladies, évitant ainsi de devoir supprimer des groupes
entiers d’arbres.
Il a été observé, lors d’un contrôle, cet été, que les peupliers de l’avenue
du Bijou perdaient leur vigueur. Cela se manifeste principalement
par un important éclaircissement de l’ensemble des branches formant
la cime ainsi que par l’apparition de bois morts. L’expert a estimé que
le risque de chutes de lourdes branches sur la voie publique n’était pas
négligeable.
Par ailleurs, les racines émergentes ont fortement détérioré les trooirs
les rendant dangereux pour la circulation des piétons. Les racines
souterraines, quant à elles, obstruent les canalisations de l’avenue,
entravant l’écoulement des eaux de pluie.
Toutes ces raisons contraignent les services municipaux à supprimer
ces quatre peupliers d’ici la n de l’année pour assurer la sécurité des
passants et des automobilistes qui empruntent cee voie. L’opération
entraînera la mise en place d’un périmètre de sécurité et une déviation
de la circulation par la rue de Gex et l’avenue du Jura.
encore la rénovation du château de Voltaire, sans oublier l’émergence
d’un pôle culturel autour du Châtelard.
La ville devient un acteur local majeur dans la transition énergé-
tique et le développement durable en soutenant la mobilité douce et
l’économie d’énergie. Elle fait également preuve d’une forte volon-
té concernant le développement de l’économie locale. De nouveaux
commerces eurissent. C’est un véritable atout pour les Ferneysiens,
dont la réussite repose sur la diversication de l’ore commerciale,
sur les services et sur la création d’emplois.
Enn, la marque de fabrique de Ferney-Voltaire est l’équilibre
dans le progrès, entre la volonté de développement et le devoir de
modération ; c’est pourquoi la commune met en œuvre des projets
utiles pour demain.
les bus F, O et Y ou pour covoi-
turer an de rejoindre Genève.
Les zones de stationnement du
centre-ville ont rapidement satu-
ré et sont devenues inaccessibles
en journée.
Retrouver une uidité
La solution d’instaurer des zones
bleues pour limiter le stationne-
ment abusif a paru pertinente à
l’équipe municipale qui a com-
mencé à les mere en place par
étape en avril 2015. En eet,
les zones bleues permeent de
maintenir la gratuité du station-
nement tout en favorisant la ro-
tation des véhicules. La durée
limite qu’elles imposent permet
le partage du stationnement en
libérant régulièrement les places.
Cee uidité favorise ainsi la
mobilité intra-urbaine et l’accès
aux commerces, élément indis-
pensable du développement éco-
nomique.
La priorité a été donnée aux
écoles qui ont bénécié les pre-
mières des zones bleues an
de rendre à leurs parkings, leur
fonction initiale : permere aux
parents d’accompagner leurs en-
fants en toute sécurité. Actuelle-
ment, 10 zones bleues d’une du-
rée de 1h30 ou de 4h existent en
centre-ville évitant ainsi les voi-
tures ventouses.
Un stationnement gratuit
à durée limitée
Pour être en règle, il sut d’ap-
poser un disque bleu précisant
l’heure d’arrivée. Depuis 4 ans,
le disque conforme à la régle-
mentation européenne du 1er
janvier 2012 s’impose, il indique
uniquement l’heure d’arrivée,
cee heure ne peut être modiée
sans avoir préalablement déplacé
le véhicule.
Les disques peuvent être achetés
dans les commerces, la commune
en propose gratuitement un par
foyer ferneysien, ils sont dispo-
nibles à l’accueil de la mairie aux
heures d’ouverture. La durée de
stationnement autorisée dépend
du lieu, elle est de 1h30, avenue
Voltaire, avenue des Alpes et sur
le parking du centre, ruelle des
jardins et de 4 heures dans les
autres zones.
Dès le mois de novembre 2016,
les résidents des secteurs en
zones bleues ne disposant pas de
parking privé pourront se procu-
rer une carte par foyer leur per-
meant de stationner au-delà de
la durée autorisée. Toutefois, elle
n’autorisera pas le stationnement
de plus de sept jours consécutifs
sur le même emplacement, il sera
alors considéré comme abusif et
passible d’une amende forfai-
taire de 35 €. Valable un an, cee
carte doit être apposée en bas à
droite du pare-brise pour en fa-
ciliter le contrôle. Les démarches
sont à réaliser par courrier ou
directement auprès de la police
municipale les lundis et jeudis de
14h à 16h. Un formulaire sera à
compléter et quelques pièces jus-
ticatives à fournir. La vignee
coutera 60 € pour un an ou 35 €
pour 6 mois.
Une ville rendue à ses habitants,
avec moins de voitures ven-
touses, où les commerces et les
services sont rapidement acces-
sibles vaut bien un petit disque
bleu.
ZONES BLEUES : PARTAGEONS LE CENTRE-VILLE
LES OBJECTIFS DES ZONES BLEUES :
- permere aux habitants du centre-ville de stationner plus près de leur domicile ;
- favoriser le développement des activités économiques par une meilleure rotation des véhicules
dans les rues commerçantes ;
- réduire l’occupation permanente de l’espace public par des voitures stationnées toute la journée.
Quelques chires sur les contraventions :
- les zones bleues s’appliquent du lundi au samedi de 9 h à 12 h et de 14 h à 19 h.
- le non-respect de la durée de stationnement est passible d’une amende de 17 € payable sous 45 jours.
- le non-paiement de l’amende entraîne une majoration de 16 €.
(Publi-reportage)