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Le fait du jour © Bill Pugliano/AFP LE SALON DE L’AUTO DE DETROIT SUR FOND DE CRISE CORRIGE 12/01/2009, écouter 1 min 45 sec Exercice 1 : De quoi parle-t-on dans ce journal ? Cochez les bonnes réponses. : On annonce l’ouverture d’un salon de l’auto aux États-Unis. On évoque General Motors, Chevrolet et Chrysler. On annonce la fermeture d’un salon de l’auto aux États: On évoque General Motors, Ford et Chrysler. Unis. : On parle d’un nouveau type de voiture. : On mentionne la crise économique américaine. On parle d’un nouveau constructeur de voitures On mentionne la crise économique mondiale. : On parle du salon de l’automobile tel qu’il était avant. On parle du salon de l’automobile tel qu’il sera à l’avenir. Exercice 2 : Qu’apprend-on sur le salon de l’automobile ? Cochez la bonne réponse. Où ce salon se passe-t-il ? Que peut-on constater ? Que trouve-t-on au sous-sol ? à Chicago Il y a plus de constructeurs qu’avant. une piste d’essai pour : à Detroit Il y a autant de constructeurs que l’an voitures solaires passé. une piste d’essai pour à Washington voitures au gaz naturel : Il y a moins de constructeurs qu’avant. De quoi ce salon a-t-il été : une piste d’essai pour synonyme pendant des années ? Où les voitures sont-elles exposées ? voitures électriques : de rêve : au rez-de-chaussée de fortune au premier étage d’innovation au deuxième étage Exercice 3 : Qu’apprend-on sur le secteur automobile ? Le Nord-Est des États-Unis est une région-clé dans ____ la production de voitures ____ de voitures. La situation du secteur automobile sera encore difficile pendant _____ pendant un an _ . Les entreprises automobiles ont __ dû s’arrêter momentanément ___ . En décembre 2008, on a constaté une baisse des ventes de __ de 36%____ . Les trois grands constructeurs automobiles ont évité _ la faillite ______ . On pense que, dans le secteur automobile, il va y avoir __ une nouvelle ère ____ . Exercice 4 : Quelles expressions sont utilisées dans ce journal à la place des expressions soulignées? Le Nord-Est des États-Unis, c’est le lieu de naissance de l’industrie américaine : c’est __ son berceau __ . Au salon, c’est la crise, et sur les stands, tous les constructeurs restent modestes : ils _ font profil bas __ . Le sous-sol a dû être transformé rapidement : il a été transformé __ à la hâte __ . La voiture propre est la star du salon cette année : c’est __ la vedette _ du salon. Toutes les marques proposent un choix de voitures propres : elles en proposent__ une gamme ___ . Les constructeurs jurent qu’ils ont effectué un changement stratégique : ils ont __ pris un tournant ___ . Exercice 5 : Vrai ou faux ? Cochez la bonne réponse en fonction de ce que vous entendez. Avant, au salon de l’auto, les constructeurs présentaient des voitures puissantes. : Vrai Faux Sur l’initiative du Congrès, les trois grands noms de l’automobile ont reçu de l’argent. Vrai : Faux L’espace d’exposition habituel a dû être réduit à cause des voitures propres. Vrai : Faux Cette année, au salon, on peut tester des voitures propres. : Vrai Faux Les voitures hybrides et les voitures électriques sont des voitures propres. : Vrai Faux Le souci écologique des constructeurs est récent. : Vrai Faux Le fait du jour © Bill Pugliano/AFP LE SALON DE L’AUTO DE DETROIT SUR FOND DE CRISE TRANSCRIPTION 12/01/2009, écouter 1 min 45 sec Joël Costi : C'est hier qu'a ouvert le salon de l'automobile de Detroit : Detroit, au Nord-Est des États-Unis, une ville très importante pour la production de voitures dans le pays. Caroline Paré : Oui, on le dit depuis des semaines, la crise de l'économie mondiale frappe, en particulier, ce secteur de l'automobile. Et c'est peut-être encore plus vrai pour les voitures américaines, avec les trois grands noms, les trois grandes marques qui ont lancé un appel au secours au gouvernement américain. Alors, après une fin d'année 2008 catastrophe, la situation s'annonce encore difficile pour les douze prochains mois, et cela se ressent au salon de Detroit. Sylvain Biville. Sylvain Biville : Pendant des années, le salon de l’auto de Detroit, c’était du rêve, du clinquant et des grosses cylindrées dans le berceau de l’industrie automobile américaine. Mais en 2009, l’heure n’est plus à la fête. La plupart des usines de la région sont en chômage technique en raison de ventes en chute libre : -36% en décembre. Et le mois dernier, les patrons des Big Three (General Motors, Ford et Chrysler) sont allés quémander des sous au Congrès pour éviter la banqueroute. Dans ce contexte, tout le monde fait plutôt profil bas, avec des stands d’exposition tout à l’économie. Il y a tellement d’absents – Nissan, Renault, Porsche ou Ferrari, entre autres – que le salon, qui se tenait sur deux niveaux, est désormais limité au rez-de-chaussée. Le sous-sol a été transformé à la hâte en piste d’essai pour véhicules électriques. Parce que c’est bien la voiture propre qui est la vedette de cette édition 2009. Toutes les marques ont désormais leur gamme hybride ou tout électrique. Après avoir inondé le marché de 4x4 très polluants, les constructeurs de Detroit jurent avoir enfin pris le tournant stratégique de voitures plus respectueuses de l’environnement. Ce salon pourrait donc bien marquer le début d’une nouvelle ère pour l’industrie automobile, si elle survit à la crise actuelle. Sylvain Biville, Detroit, RFI.
