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Electrotechnique et Electronique de puissance FR
Examen 15-16 - Page 2/5
Etude 1 :
Etude du moteur asynchrone en régime sinusoïdal triphasé
(24 pts)
La plaque signalétique de ce moteur asynchrone triphasé est incomplète. Les seules
indications lues sur cette plaque sont les suivantes :
Afin de pouvoir déterminer les caractéristiques mécaniques nominales de ce moteur,
on lui a associé une charge mécanique variable, et on a réalisé les essais suivants :
- Pour une charge mécanique nulle (essai à vide) :
U = 400 V I
0
= 2,5 A P
A0
= 525 W n
0
= 1500 tr/mn
- Pour une charge mécanique nominale :
U = 400 V I = 8 A P
A
= 3990 W n = 1395 tr/mn
De plus, on a mesuré la résistance d’un enroulement statorique : R = 1,3 Ω
A/ Caractéristiques électriques
(16 pts)
Bilan des puissances :
1) Sur le document réponse n°1, on a partiellement représenté le bilan des puissances d’un MAS dans lequel devrait
apparaître : - Pa : puissance absorbée ;
- Pu : puissance utile ;
- P
M
: pertes mécaniques ;
- P
JR
: pertes Joules rotoriques ;
- P
JS
: pertes Joules statoriques ;
- P
FS
: pertes Fer statoriques ;
- P
TR
: puissances transmise au rotor.
Complétez ce document réponse en faisait apparaître clairement les puissances précédentes.
2) Pourquoi n’a-t-on pas fait apparaitre P
FR
? Justifiez votre réponse !
3) Sachant que ce moteur comporte 2 paires de pôles par enroulement, en déduire la valeur de « n
s
» (vitesse de
synchronisme).
Cas de l’essai à vide :
4) Calculer la valeur du glissement « g
0
» ;
5) A partir du bilan des puissances, exprimer la puissance absorbée P
A0
en fonction des autres puissances restantes ;
6) calculer la valeur des pertes joules statoriques (P
JS0
) ;
7) en déduire la valeur des pertes fer statoriques (P
FS
) et des pertes mécaniques (P
M
) qui seront supposées
constantes et égales.
Cas de l’essai en charge nominale :
8) Calculer la valeur du glissement « g
N
» ;
9) calculer la valeur des pertes joules statoriques (P
JS
) ;
10) en déduire la valeur des pertes joules rotoriques (P
JR
) ;
11) en déduire la valeur de la puissance utile nominale (P
U
) et du couple utile nominal (T
U
).
B/ Caractéristiques mécaniques
(8 pts)
On suppose que la caractéristique mécanique du moteur Tu =f(n) est rectiligne dans sa partie utile ; l’allure de cette
caractéristique est représentée sur le document réponse n°1.
Points de fonctionnements :
12) Complétez ce document réponse en faisant apparaître clairement :
- les types de fonctionnements associés aux points A et B ;
- les coordonnées numériques de ces deux points.
13) Donnez l’équation de cette partie rectiligne de caractéristique (
Tu
sera exprimé en Nm et
n
en tr/mn).
La charge associée à ce moteur est un mixeur industriel dont la caractéristique du couple résistant est une fonction
linéaire de la vitesse (Tr = k. n) avec k = 0,0139 Nm/tr.min
-1
14) Calculez les coordonnées du point de fonctionnement de l’ensemble (moteur + mixeur).
15) Tracez l’allure de la caractéristique
Tr = (n)
sur le document réponse.
16) Ce mixeur est il bien adapté à ce moteur ? Justifiez votre réponse !
230 V / 400 V
14 A / 8 A
f = 50 Hz
U : tension entre phases ;
I : courant dans une ligne ;
P
A
: puissance active globale
absorbée.
On rappelle que P
= g. P