Demande d`Hydro-Québec Distribution relative au projet CATVAR

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Mémoire GRAME
Demande d’Hydro-Québec Distribution relative au projet CATVAR
(R-3746-2010)
MÉMOIRE DU GRAME
R-3746-2010
LE GROUPE DE RECHERCHE APPLIQUÉE EN MACROÉCOLOGIE
Préparé par
Nicole Moreau
Analyste environnement et énergie
En collaboration avec
M. Michel Perrachon
Expert-conseil en
Exploitation du réseau de transport
Déposé à la
RÉGIE DE L’ÉNERGIE
Le 2 mars 2011

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Mandat
Le GRAME a retenu Mme Nicole Moreau, analyste externe, pour l’analyse du dossier en
relation avec les intérêts spécifiques du GRAME au présent dossier.
Suite aux directives de la décision D-2010-158, le GRAME a déposé en date du 7 janvier
2011, une demande de reconnaissance du statut d’expert-conseil pour M. Michel Perrachon.
Le statut d’expert-conseil en exploitation du réseau de transport a été accordé à M. Michel
Perrachon dans la décision D-2011-008. À ce titre, il a conseillé le GRAME pour certains
éléments techniques du présent dossier, un résumé de ses commentaires étant déposé en
annexe du présent rapport.

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RÉSUMÉ
L’analyse du GRAME démontre que deux éléments peuvent introduire un biais dans le
calcul des économies d’énergie projetées, soit :
1) La modification du marché de l’éclairage (lampes incandescentes vers fluo-compactes et les
systèmes d’éclairage à contrôle électronique) durant les tests et les mesures du projet pilote
du poste Pierre Boucher. En effet, selon l’information émanant de l’engagement 6, le calcul du
gain en énergie s’appuie sur la relation entre la variation de l’énergie consommée et la
variation de la marge de tension. Donc, lors du calcul du CVR pour le poste Pierre
Boucher, la variation de la consommation pourrait être le résultat de la combinaison
d’une modification dans le type d’éclairage en cours de test et de l’abaissement de
tension.
2) La modification du marché de l’éclairage (lampes incandescentes vers fluo-compactes et les
systèmes d’éclairage à contrôle électronique) après les tests et les mesures du projet pilote du
poste Pierre-Boucher. De notre avis, l’implantation de l’éclairage de type électronique, dans
un avenir plus ou moins rapproché, aura un impact à la baisse qui sera non négligeable sur les
économies générées par ce projet. L’impact calculé pourrait être significatif et représenter
entre 15 et 25 % des économies envisagées, soit entre 0,300 TW et 0,500 TW. Ainsi, dans le
cas où la conversion des marchés vers les systèmes d’éclairage à contrôle électronique est à
venir, les résultats en économies d’énergie ne seront plus au rendez-vous, dans les proportions
escomptées par le Distributeur.
Le GRAME recommande la mise en ouvre du projet CATVAR pour les raisons
suivantes :
1) Même si le GRAME émet des réserves sur les prévisions de 2 TW du Distributeur, le projet
CATVAR induit des économies d’énergie qui rencontrent le test du coût total en ressource et
ce même si les économies d’énergie prévues d’avèrent inférieures. Par conséquent, le GRAME
recommande le même traitement au projet CATVAR que celui accordé aux programmes en
efficacité énergétique.
2) Le projet CATVAR permettra un meilleur contrôle de la tension sur les lignes et postes de
distribution donc induira une gestion optimale de la tension sur le réseau de distribution. De
plus, les nouveaux transformateurs de tension télémesurés permettront d’avoir une meilleure
information en temps réel des conditions de tension sur le réseau de distribution.

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TABLE DES MATIÈRES
MANDAT.......................................................................................................................................3
RÉSUMÉ........................................................................................................................................4
INTRODUCTION .............................................................................................................................6
I SECTION RECOMMANDATIONS DE L’ANALYSE TECHNIQUE DU DOSSIER.....................................7
1.1 Objectifs .............................................................................................................................7
1.2 Qualité de l’onde et gestion de la tension sur le réseau .....................................................7
1.3 Réduction de la consommation énergétique ......................................................................8
II ANALYSE DES PROJECTIONS DE RÉSULTATS EN EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE ET EN RÉDUCTION
DE LA FACTURE...........................................................................................................................10
2.1 Comportement de la charge à la diminution de tension...................................................10
2.2 Impact de l’implantation de l’éclairage de type électronique ..........................................13
2.3 Impact des types de charge ..............................................................................................14
2.3.1 Données à rechercher et hypothèses .............................................................................17
2.3.2 Hypothèses ....................................................................................................................19
2.3.3 Analyse des résultats de l’étude de sensibilité ..............................................................22
III ANALYSE DU COÛT ÉVITÉ ET DES RÉSULTATS DES TESTS (TNT ET TCTR)............................26
CONCLUSIONS ET RECOMMANDATIONS ......................................................................................28
ANNEXE I – GRAME COMMENTAIRES DE M. MICHEL PERRACHON EXPERT-
CONSEIL EN EXPLOITATION DU RÉSEAU DE TRANSPORT..............................................................30
PRÉAMBULE................................................................................................................................34
1.0 ANALYSE DU PROJET CATVAR ...........................................................................................34
1.1 Contexte ...........................................................................................................................34
1.2 Projet CATVAR...............................................................................................................35
1.3 Analyse technique du projet CATVAR ...........................................................................35
1.4 Comportement de la charge à la diminution de tension...................................................36
2.0 ÉVALUATION DU PROJET CATVAR .....................................................................................38
2.1 Régulation de la tension...................................................................................................38
2.2 Réduction de la consommation énergétique ....................................................................39
2.3 Impact sur le réseau de transport......................................................................................40
CONCLUSION ..............................................................................................................................41