1. Thermo contact de température d`eau :

Essai et mesures sur les capteurs rencontrés en automobile Nom : Classe :
Lycée A. Claveille BAC PRO MVA page : 1
Lisez entièrement le Document et faites en premier les parties théoriques pour chaque capteur.
Objectif du TP :
Identifier les différents types de capteurs à partir de la mesure de leurs caractéristiques d’entrée et de sortie et du tracé de leur courbe
caractéristique.
1. Thermo contact de température d’eau :
Présentation du capteur :
Définition :
C’est un interrupteur électrique entouré de cire. Il est placé le plus souvent sur le radiateur moteur.
Fonctionnement :
Il a pour but d’établir le contact électrique lorsque la température du liquide de refroidissement a atteint une certaine valeur de
température et de couper le contact lorsque la température diminuera.
Partie théorique : Travail préparatoire demandé :
• Quelle est la grandeur physique mesurée
• Quelle est la grandeur de sortie :
Partie Pratique :
1.1 Relevé de la caractéristique de la résistance = f (température eau).
Conditions pour effectuer les relevés :
- Plongez le thermo contact dans une casserole d’eau.
- Alimentez le thermo contact en +12v sur une borne et reliez
la 2ème bornes à un moto ventilateur.
- faites chauffer l’eau à l’aide de la plaque chauffante fournie.
Lorsque le moto ventilateur s’enclenche c’est que le contact du
capteur est fermé. A cet instant, relevez la température de l’eau
et éteignez la plaque chauffante.
- laissez refroidir et relevez la température de l’eau lorsque le
moto ventilateur s’arrête.
- Compléter le tableau suivant :
d.d.p. entre le point A et la masse Etat du moto ventilateur
Contact ouvert
Contact fermé
1.2 Tracé de la caractéristique de la tension U = f (température eau).
1.3 Conclusion :
• Combien de valeurs d’état de sortie peut avoir ce capteur ?
• En déduire quelle est la nature de ce capteur : Logique, Analogique, Numérique (rayez les mentions fausses)
• Pour fonctionner, ce capteur a-t-il besoin d’une alimentation extérieure ?
+12V
M
-(masse)
T°
Thermo contact
Moto ventilateur
A

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2. Capteur de température liquide de refroidissement :
Présentation du capteur :
Définition :
C’est une résistance variable. Sa valeur évolue en fonction de la température du liquide de refroidissement. Elle est placée le plus
souvent sur la culasse du moteur.
Fonctionnement :
Lorsque le moteur est froid, les parois des cylindres sont humides et l’amorce d’une combustion s’avère difficile. Pour faciliter le
démarrage du moteur thermique, il faut donc augmenter la quantité d’essence à pulvériser. Lorsque le moteur est froid la sonde a une
certaine valeur de résistance. Grâce à cette valeur le calculateur connaîtra à chaque variation de résistance la valeur de la température
moteur.
Partie théorique : Travail préparatoire demandé :
• Quelle est la grandeur physique mesurée
• Quelle est la grandeur de sortie :
Partie Pratique :
2.1 Relevé de la caractéristique de la résistance = f (température eau).
Conditions pour effectuer les relevés :
- Plongez la sonde dans une casserole d’eau.
- Branchez un ohmmètre aux bornes de la sonde.
- Faites chauffer l’eau à l’aide de la plaque chauffante fournie et relevez
la valeur de la résistance pour les températures indiquées dans le tableau ci-dessous.
- Eteignez la plaque chauffante lorsque les relevés sont terminés..
Températures 20°C 30°C 40°C 50°C 60°C 70°C 80°C 90°C 95°C
Résistance
2.2 Tracé de la Caractéristique de la résistance = f (température eau).
2.3 Conclusion :
• Combien de valeurs d’état de sortie peut avoir ce capteur ?
• En déduire quelle est la nature de ce capteur : Logique, Analogique, Numérique (rayez les mentions fausses)
• Pour fonctionner, ce capteur a-t-il besoin d’une alimentation extérieure ?

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3.Capteur de pression absolue :
Présentation du capteur :
Définition :
Ce capteur (1) mesure la pression régnant dans le collecteur d’admission.
Celle-ci est inférieure à la pression atmosphérique du fait de l’aspiration du
moteur. Il est constitué :
- d’une céramique (2) comportant un réseau de résistances,
- d’un embout (3) relié par un tuyau au collecteur d’admission.
- d’une alimentation en 5 Volts entre les bornes A (+ 5 Volts) et C (-
masse)
- d’un signal de sortie entre les bornes B ( + du signal de sortie) et C (-
masse)
Remarque : Les capteurs actuels sont directement incrustés sur le collecteur
d’admission. La liaison par tuyau est ainsi supprimée ce qui réduit le risque
de panne (craquelure du tuyau avec le temps).
Fonctionnement :
Sous l’effet de l’aspiration du moteur, la céramique sur laquelle sont
placées les résistances se déforme. Cette déformation engendre
des variations de résistance et donc de tension aux bornes du conditionneur
associé au capteur (Bornes B et C).
Partie théorique : Travail préparatoire demandé :
• Quelle est la grandeur physique
mesurée :……………………………………………
• Quelle est la grandeur de sortie : ……………………………………………………..
• Quelle est la fonction globale de ce capteur : ………………………………………...
• Compléter la frontière d’étude de ce capteur. (Voir schéma au-dessus)
• Compléter l’actigramme niveau A-0 du capteur de pression absolue.
Partie Pratique :
3.1 Relevé de la caractéristique de tension de sortie ( Us ) = f (Pression tubulure).
Conditions pour effectuer les relevés :
• Alimentation du capteur : Ne pas brancher l’alimentation stabilisée au secteur
- Branchez une alimentation stabilisée 5 Volts entre les bornes A (+) et C (masse) du capteur.
• Mesure du signal de sortie :
- Branchez un voltmètre entre les bornes B (+ signal de sortie) et C (masse) du capteur.
- Reliez une pompe à dépression sur le capteur.
Appeler le professeur
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A-0

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Relevé : Créez une dépression et relevez la valeur de la tension Us. Complétez le tableau suivant.
Dépression appliquée en mbars 0 200 400 600 800
Pression absolue en mbars
Tension de sortie en Volts
3.2 Tracé de la Caractéristique du signal de sortie en Volts = f (pression tubulure).
3.3 Conclusion :
• Combien de valeurs d’état de sortie peut avoir ce capteur ?
• En déduire quelle est la nature de ce capteur : Logique, Analogique, Numérique (rayez les mentions fausses)
• Pour fonctionner, ce capteur a-t-il besoin d’une alimentation extérieure ?
4. Potentiomètre papillon
Présentation du capteur :
Définition : C’est un potentiomètre commandé par l’axe du papillon
des gaz.
Fonctionnement : Lorsque la position du papillon des gaz varie, la
résistance varie et donc la tension en sortie du capteur varie.
Partie théorique : Travail préparatoire demandé :
• Quelle est la grandeur physique mesurée
• Quelle est la grandeur de sortie :
• Quelle est la fonction globale de ce capteur :
• Compléter la frontière d’étude de ce capteur. (Voir schéma au-dessus)
• Compléter l’actigramme niveau A-0 du capteur de position papillon des gaz.

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Partie Pratique :
4.1 Relevé de la caractéristique de tension de sortie ( Us ) = f (Position du papillon des gaz).
Conditions pour effectuer les relevés :
• Alimentation du capteur : Ne pas brancher l’alimentation stabilisée au secteur
- Branchez une alimentation stabilisée 5 Volts entre les bornes 1(+5volts) et 3 (- masse) du capteur.
• Mesure du signal de sortie :
- Branchez un voltmètre entre les bornes 2 et 3 ( - masse) du capteur.
Appeler le professeur
Relevé : Actionnez l’accélérateur et compléter le tableau suivant :
Position papillon Valeur de la tension en Volts
Ralenti
¼ ouverture
½ ouverture
¾ ouverture
Pleine ouverture
4.2 Tracé de la Caractéristique du signal de sortie ( Us ) = f (Position du papillon des gaz).
4.3 Conclusion :
• Combien de valeurs d’état de sortie peut avoir ce capteur ?
• En déduire quelle est la nature de ce capteur : Logique, Analogique, Numérique (rayez les mentions fausses)
• Pour fonctionner, ce capteur a-t-il besoin d’une alimentation extérieure ?
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