L`ORAGNISATION DU TERRITOIRE FRANÇAIS Organisation du

L’ORAGNISATION DU TERRITOIRE FRANÇAIS
Organisation du territoire : C’est la manière dont les activités économiques se distribuent dans l’espace et
les raisons qui l’expliquent.
Le poids de l’agglomération en France
Pouvoir politique
Pouvoir économique et financier
Pouvoir culturel
- Pouvoir exécutif : Élysée,
Matignon ;
- Pouvoir législatif : Assemblée
nationale, Sénat ;
- Quartier des ambassades ;
- Quartier des affaires : La
Défense, Montparnasse et Parc des
Expositions ;
- Bourse de Paris ;
- ministère de l’économie et des
finances.
- Universités, musée d’Orsay, du
Louvre et Pompidou ;
- Édifices touristiques : tour
Eiffel, Sacré Cœur, Notre-Dame…
- Vitrine de la culture française
dans le monde.
- siège de l’UNESCO
(Organisation des Nations Unies
pour l’éducation, la science et la
culture).
- Un poids prépondérant de Paris à l’échelle nationale et européenne :
→ Paris représente près d’un tiers du PIB français et ses habitants sont les plus riches du pays en
moyenne.
→ Premier bassin d’emploi national, l’agglomération regroupe 37% des cadres et attire touristes (1ère
destination touristique au monde), étudiants et entreprises étrangères.
→ L’Île-de-France a ce même rôle prépondérant au niveau européen.
- Siège d’institutions internationales (OCDE, UNESCO), son influence est mondiale = une «
ville-monde » (ou métropole mondiale)
- Pour maintenir son rang de ville mondiale, Paris doit agir dans plusieurs domaines :
→ L’accessibilité de la capitale doit être améliorée ;
→ Il faut développer des pôles de compétitivité afin de maintenir et attirer des activités de niveau
mondial.
→ Il faut réduire les inégalités internes à l’agglomération en réhabilitant certains quartiers.
- Le projet de Grand Paris qui associe pouvoirs publics et investisseurs privés :
→ Création de pôles économiques reliés entre eux par des moyens de communication efficaces
(métro automatique), mais aussi reliés aux aéroports et gares ;
→ Tronçon de TGV reliant les 2 aéroports parisiens (Roissy et Orly) aux lignes TGV existants ;
→ Fusion de Paris avec les 3 départements de la petite couronne
L’organisation du territoire national
 Un territoire organisé par les métropoles et axes de transport

- Paris et les autres grandes métropoles françaises (Lyon, Marseille, Bordeaux,…) sont attractives
grâce à :
→ leur proximité d’axes de communication importants (routes, voies ferrées, hubs aéroportuaires,
ports, tunnels…) les reliant au monde ;
→ leurs fonctions de commandement dans le domaine économique, scientifique (universités,
grandes écoles, centres de recherche…), culturel. => MÉTROPOLISATION.
 Les autres espaces dynamiques
- Littoraux => LITTORALISATION
- Le sud => HÉLIOTROPISME
- régions frontalières au contact de la Mégalopole européenne.
- L’organisation du territoire français est encore largement dominée par l’agglomération parisienne.
Cependant, l’intégration à la mondialisation tend à faire émerger certains espaces (métropoles, littoraux,
espaces frontaliers), alors que d’autres espaces moins bien intégrés à la mondialisation (centre de la
France, Pyrénées, Alpes du Nord…) sont de plus en plus en difficulté.
- Les objectifs de l’aménagement du territoire : rééquilibrer sans affaiblir les espaces dynamiques :
L’aménagement du territoire doit couvrir tout le territoire (cohésion) en favorisant le développement
des espaces défavorisés tout en maintenant la compétitivité de régions dynamiques.
Ex : la politique de reconversion des régions du Nord (substituer de nouvelles activités dynamiques
– industries de haute technologie ou secteur tertiaire- pour remplacer les industries traditionnelles en
crise) a abouti à l’installation à Valenciennes des usines de l’entreprise japonaise Toyota, numéro
1 mondial de l’automobile.
- Les acteurs que sont l’État, les collectivités territoriales (commune, département, région) mais
aussi les entreprises privées ont un rôle à jouer dans cet aménagement.