
Recommandations importantes
■ N’approchez jamais une flamme ou une
étincelle d’éléments d’accumulateurs,
en particulier pendant la charge.
■ Ne fumez jamais lors d’une intervention
sur la batterie.
■ Pour votre protection, portez des gants
en caoutchouc, des manches longues
et des lunettes de protection contre les
éclaboussures ou un masque de
protection appropriés.
■ L’électrolyte attaque la peau et les yeux.
En cas de contact avec la peau ou les
yeux, rincez immédiatement et
abondamment à l’eau. En cas de
projections dans les yeux, rincez
abondamment à l’eau et consultez un
médecin au plus vite.
■ Retirez tout objet doté de parties
métalliques (bagues, montres, etc.)
avant d’intervenir sur la batterie.
■ Utilisez des outils électriquement isolés.
■ Évitez l’électricité statique et prenez les
mesures nécessaires pour vous protéger
contre les risques d’électrocution.
■
Déchargez toute électricité statique
éventuelle de vos vêtements ou de vos
outils en touchant un objet métallique mis
à la terre avant de manipuler la batterie.
1. Livraison
Déballez les éléments dès réception.
Maintenez l’emballage en position verticale.
Les bouchons de transport en plastique sont
situés sous la fermeture de remplissage.
Les éléments sont expédiés remplis,
déchargés et prêts à être installés.
Ne mettez jamais les éléments en charge
avant d’avoir retiré les bouchons de
transport en plastique ; cela pourrait
causer des dégâts irrémédiables.
2. Stockage
Stockez les éléments dans un local clos,
sec, propre et frais (0 °C à +30 °C).
■ N’entreposez pas les éléments dans les
caisses d’emballage fermées. Enlevez le
couvercle et les matériaux d’emballage
situés sur les éléments.
■ Les bouchons de transport en plastique
doivent rester en place pendant toute
la durée du stockage.
■
N’exposez pas la batterie à la lumière
directe du soleil ni à une chaleur excessive.
■ Les éléments sont livrés déchargés et
remplis d’électrolyte, et peuvent être
entreposés pendant de nombreuses
années avant d’être installés.
■ Exceptionnellement, les éléments peuvent
être livrés chargés à 80 % (application de
démarrage). Ne les stockez pas pendant
plus de 3 mois (transport compris).
Batteries Ni-Cd SPH
Notice d’installation et d’entretien
3. Électrolyte
L’électrolyte à utiliser est : E4
Lorsque vous vérifiez les niveaux
d’électrolyte, une fluctuation du niveau entre
les éléments n’est pas anormale ; elle est
causée par les différentes quantités de gaz
contenues dans le séparateur de chaque
élément. Le niveau doit être au minimum
à 15 mm au-dessus du repère de niveau
minimal (inférieur) et il n’est normalement
pas nécessaire de le modifier.
Après une nouvelle charge, le niveau
d’électrolyte risque de dépasser le repère
de niveau maximal (supérieur).
4. Installation
4.1. Emplacement
Installez la batterie dans un local sec et
propre. Évitez les rayons directs du soleil
et toute source de chaleur.
La batterie sera plus performante et sa
durée de vie plus longue si la température
ambiante est comprise entre +10 °C et
+30 °C.
4.2. Ventilation
Pendant la charge d’entretien normale,
l’émission de gaz est très faible, néanmoins
une ventilation est nécessaire.
Respectez toujours les normes de
ventilation en vigueur correspondantes
à l’application dans le pays d’utilisation.
4.3. Montage
Vérifiez que les éléments sont correctement
interconnectés en respectant la polarité.
La connexion entre la batterie et l’utilisation
doit être effectuée à l’aide de câbles équipés
de cosses nickelées.
Couples de serrage recommandés pour
les vis des bornes :
• M10 : 10 ± 2 N.m
• M12 : 15 ± 2 N.m
Protégez les cosses et les écrous de bornes
contre la corrosion en les enduisant d’une
fine couche de vaseline neutre.
Refermez les bouchons pour le transport
et fermez les bouchons de remplissage.
Installez les protections IP2X en suivant les
instructions de montage de l’Annexe A afin
que la batterie soit conforme aux normes
CEI 62485-2 et EN 50272-2 pour un indice
de protection IP2 contre les chocs
électriques.
5. Mise en service
Vérifiez que les bouchons pour le transport
sont retirés, que les bouchons de la
batterie sont fermés et que la ventilation
est appropriée pendant cette opération.
Il est important de bien effectuer la mise en
service. La charge à courant constant est la
plus appropriée. Si la limite de courant est
inférieure à celle indiquée dans le Tableau A,
prolongez la durée de charge
proportionnellement.
■
Pour les éléments remplis d’électrolyte
et déchargés, entreposés pendant
moins d’un an, aucune charge de mise
en service n’est normalement nécessaire
et les éléments sont prêts à être utilisés
immédiatement.
■ Pour des éléments stockés plus d’un an
ou pour des éléments chargés stockés
plus de trois mois, une charge de mise
en service est nécessaire :
• Charge à courant constant :
charge de 8 h à 0,2 C5 A.
Si la tension du chargeur est trop basse
pour assurer une charge à courant
constant, divisez la batterie en deux
parties et chargez-les séparément.
• Charge à tension constante :
1,50 V par élément pendant 24 h, avec
un courant limité à 0,2 C5 A ou pendant
48 h, avec un courant limité à 0,1 C5 A.
Remarque : Si les éléments présentent
des difficultés à reprendre leur capacité
de fonctionnement (qu’ils aient été
stockés chargés pendant plus de trois
mois, transport compris, ou qu’ils aient
été stockés pendant plusieurs années),
une charge à courant constant devient
nécessaire ; les valeurs suivantes sont
recommandées :
a) Charge de 15 h à 0,2 C5 A
b) Décharge à 0,2 C5 A jusqu’à
1,0 V par élément
c) Charge de 8 h à 0,2 C5 A
d) La batterie est prête à fonctionner.
Si des essais de capacité le requièrent, la
batterie doit être chargée conformément
à la Section 4 de la norme CEI 60623.
6. Charge pendant le service
En fonctionnement parallèle continu, la
batterie est chargée de façon continue et
ne se décharge que de temps en temps.
Tension de charge recommandée (+20 °C
à +25 °C) :
■ pour charge à deux paliers :
• Charge d’entretien :
1,40 ± 0,01 V par élément
• Charge rapide :
1,45 ± 0,01 V par élément
Mai 2014