Ils ont dit :
François Hollande, Président de la république
« La mer est notre avenir, c’est aussi notre patrimoine. Il faut se rassembler, se regrouper, faire
un ensemble, une famille, une cohésion, c’est le sens de ma présence. La mer sera toujours là,
elle est aussi ce que l’on peut donner aux générations futures. Nous devons faire de la France le
premier port de l’Europe à l’horizon 2030. ».
Frédéric Moncany de Saint Aignan, Président du Cluster maritime français
« Cette œuvre commune que nous, acteurs de l’économie maritime nous avons construite depuis
10 ans que le Cluster existe, nous devons la doter d’une dimension nouvelle grâce à une alliance
étroite et active entre les acteurs publics et les acteurs privés. J’appelle aujourd’hui
solennellement à la mobilisation d’une véritable « task force » pour gagner la guerre
économique qui se profile sur l'horizon marin, pour lever les freins, pour libérer les énergies et
créer l’économie de demain.»
« Ne nous leurrons pas. Nous avons rendez-vous avec l'histoire. Demain 9 milliards d'êtres
humains vivront sur la planète. Or il nous faudra faire mieux avec moins de ressources et plus
d'intelligence. Demain, la France peut devenir le leader européen pour la croissance bleue »
Jean-François FOUNTAINE, Président de la Communauté d’agglomération de La
Rochelle
« Notre pays a des capacités formidables sur le plan industriel, je vois ici Bénéteau, Piriou, STX
et tant d’autres qui ne demandent pas de subventions, mais que les efforts de recherche, de
développement, de création soient encouragés par les collectivités locales. Il est important que
nous ayons une construction navale et de plaisance de très grande qualité, pour être compétitif à
l’échelle de la planète. Et dans cet univers là, nous le sommes car la France est leader dans ces
économies. »
Alain VIDALIES, Secrétaire d’Etat aux Transports, à la Mer et à la Pêche
« Je me donne jusqu’à la fin de l’année pour avancer sur le décret concernant la flotte
stratégique. Ce n’est pas une question théorique, c’est une question de souveraineté »
Dominique BUSSEREAU, Président du Conseil Départemental de la Charente-Maritime,
ancien secrétaire d’Etat aux Transports et à la mer.
« Je ne verrai pas d’inconvénient à ce que les plus petits des Grands Ports maritimes deviennent
régionaux. Si la coopération par façade fonctionne pour HAROPA (Le Havre-Rouen-Paris), elle
reste virtuelle entre Nantes-La Rochelle – Bordeaux. Plus on ira vers la décentralisation et la
coopération par façade maritime, mieux on se portera. »
Gildas MAIRE, Président d’Armateurs de France
« La flotte stratégique doit aller au-delà du maintien de l’indépendance pétrolière. Ce que nous
voulons, c’est qu’elle contribue au maintien des filières. Si CGG, dont le premier actionnaire,
BPI France, est public, venait à réarmer des navires, on ne comprendrait pas qu’ils ne soient
pas sous pavillon français. Autre dossier stratégique : les câbles. Peut-on imaginer, à l’heure où
la maîtrise de l’information est un outil fondamental de notre sécurité, de ne pas y voir une
filière nationale stratégique ? »
Michel DESJOYEAUX, navigateur, Mer Agitée