Toujours au courant avec le CeEM !

INFOROUTE
Service des routes
Entretien
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ces installations comme sur une sorte de grande usine, mais dispersée sur
l’ensemble du canton – et même au-delà puisque nous entretenons égale-
ment la section Yverdon-Ouest - Vaumarcus de l’autoroute A5, sur mandat
du Canton de Neuchâtel.
Comment se déroule votre activité, en pratique ?
Nous travaillons beaucoup avec la Police, qui est aux commandes de tous
ces équipements pour gérer par exemple le trafic en fermant une voie de cir-
culation lorsqu’un véhicule est en panne dans un tunnel l’éclairage des tun-
nels ou la bande d’arrêt d’urgence sur l’autoroute entre Morges et Ecublens.
Pour assurer les fonctionnements en tout temps, le CeEM se doit d’être opé-
rationnel 24h sur 24 : les nuits, des services de piquet sont assurés par deux
spécialistes, un en courant fort et un en courant faible.
Quoi de neuf en 2011 ?
Depuis cette année, nous assurons également l’entretien des installations
électromécaniques du métro lausannois M2. Ses tunnels ont des systèmes
de ventilation, de désenfumage et d’alerte similiaires à ceux des routes. Nous
étions plus concurrentiels que le privé, ce qui nous a permis de réaliser cette
prestation.
Pour en savoir plus : Laurent Brugger, chef de centre, T [phone]
Bulletin interne de la division Entretien
novembre 2011
Après les numéros spéciaux consacrés au CCEV et au CeES, l’Info-
Route de ce mois-ci porte sur le troisième Centre de services de la
division Entretien, le CeEM : en langage clair, le « Centre d’entretien
électromécanique » et ses 13 collaborateurs basés à la Blécherette.
Laurent Brugger, chef du Centre, a accepté de répondre à nos ques-
tions.
Quel est le rôle du CeEM ?
Nous sommes chargés de maintenir en fonction en permanence les équipe-
ments électromécaniques des routes nationales et cantonales. Cela com-
prend d’une part les systèmes à courant fort, dont l’alimentation en énergie
doit être assurée en tout temps ; d’autre part les réseaux à courant faible,
nécessaires au fonctionnement des systèmes de commande.
En quoi consistent ces équipements ?
Les plus importants sont la signalisation lumineuse, l’éclairage, la ventilation
et la détection incendie des 13 tunnels autoroutiers du canton de Vaud et
des deux tunnels des routes cantonales de Marcolet (Crisssier) et Cheseaux,
dont les installations électromécaniques ont été refaites à neuf cet été. Nous
nous occupons également des 50 carrefours à feux et des feux de chan-
tier sur les routes cantonales hors traversée de localité. Nous veillons sur
Autres nouvelles
• Attention danger !
En présence de câbles électriques abîmés ou douteux, il est strictement
interdit de les manipuler. Cela peut se produire notamment suite à un ac-
cident au cours duquel des équipements ont été touchés. Si vous attrapez
un câble sous tension, vous ne pourrez plus ouvrir votre main, ce qui en-
traînera la mort. Il est nécessaire également de faire très attention lors de
travaux avec des épareuses ou des nacelles, de ne pas vous approcher de
lignes électriques aériennes.
• OTP Opérateur Trafic Professionnel : ce terme désigne les personnes gé-
rant le trafic à la Police depuis le Centre d’entretien de la Blécherette. Ils
sont atteignables 24h/24h au numéro 021/644.81.15. Vous pouvez leur
annoncer tous les dérangements sur les installations électromécaniques
des routes cantonales hors traversée et des autoroutes du canton.
Service des routes
Entretien
Place de la Riponne 10 1014 Lausanne
www.vd.ch – T 41 21 316 70 40 – F 41 21 316 71 19
www.vd.ch/sr – www.vd.ch/routes – info[email protected]
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