La météorologie par François FEUILLEBOIS A - Masse d`air et

La météorologie par François FEUILLEBOIS
A - Masse d’air et forces en présence
Le moteur de la météorologie est thermique, il repose sur l’échauffement causé par la
proximité du soleil à l’équateur, et son éloignement au niveau des pôles d’où la présence de
masses de glace au niveau des pôles Nord et Sud de la terre. C’est la confrontation de ces
masses d’air chaudes et froides qui déterminent la nature du temps sur le globe.
L’effet de la force de Coriolis sur la terre
Du fait de la rotation de la terre autour de son axe Nord/Sud, l’air est dévié par la droite dans
l’hémisphère Nord et par la gauche dans l’hémisphère Sud, cette déviation dite force de
Coriolis est proportionnelle à la vitesse du déplacement d’air.
Si la vitesse est doublée, la force de Coriolis est elle aussi doublée. Bien que cette force soit
très faible, elle parvient à modifier la direction des vents dans les deux hémisphères.
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Dépression
L’air se rapproche de la basse pression en
contournant par la gauche
Anticyclone
L’air s’écarte de la haute pression en
contournant par la droite
Effets locaux de la force de Coriolis
Sur un plan local, la force de Coriolis a des effets intéressants pour le marin dont voici l’
exemple de la rotation du vent sous un nuage dans l’hémisphère Nord.
Si j’observe au niveau de la mer le nuage qui est juste devant moi et qui semble nous arriver
dessus, celui-ci passera à gauche du navire. A l’inverse, celui qui est à sa droite, nous arrivera
dessus.
Les effet de la force de Coriolis se font aussi sentir par la déviation du vent à l’approche d’une
côte, le vent en altitude n’étant pas freiné par la surface, il s’en déduit un effet de
renforcement dans le cas où la mer se trouve au Nord d’une côte et inversement.
Effet de la force de Coriolis le long d’une côte
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Dépression
Anticyclones et dépressions
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Une dépression se présente comme un trou d’air, la pression en son centre étant plus faible
que celle à sa périphérie ; elle se forme à la limite entre l’air chaud et l’air froid (celles-ci ne
se mélangeant pas à grande échelle).
La pression atmosphérique moyenne est de 1013 millibars (mb), elle peut être donné aussi en
hectoPascals (hpa) ; plus la pression atmosphérique est faible au centre de la dépression plus
le resserrement entre les lignes de même est grand et plus le vent est fort.
L’arrivée de la dépression : le passage l’air froid à l’air chaud
On observe une descente progressive de la pression ainsi qu’une rotation des vents du secteur
Sud, à Sud-Ouest puis à l’Ouest. L’air froid est alors remplacé par l’air chaud qui est monté
en biais au dessus de l’air froid.
Au moment du passage du front chaud, il pleut de façon régulière plus ou moins
fortement et la visibilité s’abaisse, puis le ciel se dégage relativement et nous nous
trouvons dans le secteur chaud de la dépression.
Passage du front chaud
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Au moment du passage du front froid, la pression remonte brusquement (l’air chaud est
rapidement remplacé par l’ai froid plus lourd) . Le vent passe de l’Ouest au Nord-ouest
brusquement et le vent forcit. Le front froid correspond à la formation d’une ligne de grains.
On observe au niveau du ciel la formation de nuage à base horizontale et à développement
verticale prononcé.
C’est la zone de plus grand danger, on s’attend à des grains violents de durée
indéterminée et le baromètre remonte parfois de façon brutale. Pour les navigateurs, le
vent est violent de NO avec de fortes rafales et des grains de pluie ou de grêle qui bloque
rapidement la visibilité.
Arrivée du front froid
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Famille de dépressions
Il s’agit de la successions de dépressions à l’intervalle de 36 à 48h environ, le chemin que
prennent les dépressions est indiqué par le courant Jet ou courant d’altitude.
Le déplacement du front froid étant plus rapide que celui du front chaud, il s’ensuit un
chevauchement ou une imbrication du front chaud avec le front froid, ce qui donne un front
occlus.
Le front occlus marqué par le chevauchement du front chaud et du front froid est caractérisé
par la densité des pluies et de la masse nuageuse et par l’abaissement de la visibilité.
Le sens de déplacement se fait d’Ouest en Est à une vitesse de l’ordre de 30km/h.
Famille de dépressions et formation d’un front occlus
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Phénomènes particuliers à connaître :
•
A la suite d’un front froid actif, un ou plusieurs fronts secondaires peuvent se créer. Ils
sont indiqués par les prévisions météorologiques et occasionnent fréquemment des
renforcements importants de la force des vents.
Convergence de deux centres dépressionnaires
•
•
•
Si la carte météorologique indique l’existence de plusieurs centres dépressionnaires
qui pourraient se rejoindre (cas relativement rare) il est indispensable de suivre avec
une grande vigilance le phénomène qui amène le plus fréquemment la création d’une
dépression très creuse à déplacement rapide. Il est bon de suivre l’évolution du
baromètre de bord pour le comparer avec celui de la prévision météorologique.
La houle va plus vite que le déplacement du centre dépressionnaire. Le mauvais temps
est donc annoncé par l’arrivée de la houle alors que le vent est faible ou modéré ; il est
alors annoncé avant l’arrivée des nuages qui ne précédé que de peu la dégradation du
temps.
L’observation du courant d’altitude par rapport au vent au sol permet de prévoir
l’évolution à court terme du temps :
o Si le vent est dans la même direction que l’orientation des nuages d’altitude,
aucun changement proche n’est à prévoir
o Si le vent est d’une direction différente que l’orientation donnée par les nuages
d’altitude un changement est proche
Pas de changement notoire
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Directions différentes = Changement proche
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Les brises thermiques locales
La formation des brises thermiques est due à la différence d’échauffement de la terre par
rapport à la mer ; la terre réagissant plus rapidement et plus fortement au réchauffement ou au
refroidissement thermique.
De jour
De jour la brise de mer se lève à partir de 10h, 12heures en heures locales l’été, elle peut être
assez forte avec quelques risées, le fait que la terre peut être recouverte de végétation ou non
peut influer considérablement sur la force et sur régularité du vent. Le vent sera
particulièrement fort le long d’une côte désertique et rocheuse ; il sera d’autant plus faible le
long d’une côte arborée et humide.
La brise de mer
De nuit
La brise de terre est pas très forte et très régulière, l’échauffement se faisant du côté de la mer
toujours de même composition.
La brise de terre
Les brises de mer et de terre se font sentir jusqu’à 5 à 10 miles nautiques au large.
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Les nuages dans une dépression
> 8000m Cirrus (Ci) en forme de plumes très brillantes (car nuage de glace), en forme de
cheveux les pointes étant recourbées en direction de la dépression.
Cirrostratus (Cs) Voile d’altitude, le soleil ou la lune le traverse et on observe quelquefois
un halo autour du soleil ou de la lune. Celui-ci annonce une dégradation du temps.
Cirrocumulus Cumulus très très haut
Altocumulos Cumulus de l’étage moyen étant assez hauts ; ils apparaissent petits
Stratocumulus Sc Grands bancs de nuages bas, gris avec des partis plus sombres ; ils
donnent le plus souvent le crachin
L’arrivée du front chaud
Arrivée d’abord des Cirrus, puis des Cirrostratus, arrivée des altocumulus et enfin des
Stratocumulus, le phénomène s’accompagne d’une baisse de la visibilité, d’une baisse lente
mais continue du baromètre, passage du vent du SE au S puis au SO qui se renforce
progressivement. Une pluie régulière et souvent de faible intensité marque le passage du front
chaud.
Le secteur chaud de la dépression
La pluie du front chaud s’arrête mais le ciel reste marqué de nuages d’instabilité et type
cumuliforme, le vent passe à W et faiblit légèrement à l’arrivée du front froid on voit
apparaître à l’Ouest une ligne de grains avec l’apparition de nuages à fort développement
vertical. Il s’agit de nuages de type cumulus voire cumulo-nimbus.
Le passage du front froid
Il se fait par le passage de cette ligne de grains parfois violent qui peut être accompagné
d’orages, de grêle et de fortes rafales de vent de Nord-Ouest. Les nuages ont un
développement vertical très marqué, la basse du nuage étant horizontale alors que le haut se
développe sous la forme d’enclume.
Les nuages d’une dépression
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Le bulletin météo
•
Avis des BMS (Bulletin marine spécial) donnant les coups de vent de force 7 et plus :
zones, forces, durée de validité
• Situation générale et l’évolution
Situation des anticyclones et des dépressions, les fronts ; les valeurs des pressions dans
les dépressions et les anticyclones ; les déplacements
• Les prévisions par zones
En traçant les vents dans chaque zone, on reconstitue la carte météorologique générale.
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