Démarreurs progressifs
Gamme complète
Panorama
Énergie et productivité pour un monde meilleurÉnergie et productivité pour un monde meilleur
1TXH000101B0301 démarreurProgressif_Panorama.indd 1 19/04/2011 13:34:26
Démarreurs progressifs ABB – Gamme complète
PSR: la gamme compacte, de 3 à 105A
La gamme PSR est la plus compacte de toutes les gammes de démarreurs pro-
gressifs. Elle permet par conséquent de concevoir des équipements de démarrage
compacts. Le concept du système avec disjoncteur moteur et démarreur progressif
PSR offre une solution de démarrage beaucoup plus compacte qu'un démarreur
étoile-triangle par exemple.
Le by-pass intégré permet non seulement de réduire les pertes énergétiques, mais
également de faciliter le branchement. Avec seulement trois potentiomètres, la
confi guration ne pouvait pas être plus simple. Enfi n, l'optimisation des caractéris-
tiques de rampe garantira un démarrage et un arrêt tout en douceur pour toutes
les applications.
La solution de démarreur progressif
la plus compacte
PST(B) – La gamme de pointe, de 30 à 1050A
Le PST(B) est le démarreur progressif le plus évolué de la gamme. En effet, il inclut
presque toutes les fonctionnalités imaginables. Toutes les protections de pointe pour
le moteur, le démarreur progressif et la charge garantissent un fonctionnement sans
problème. Des pré-avertissements permettent également de détecter les problèmes
avant que le moteur n'ait besoin d'être arrêté, ce qui évite les immobilisations inutiles.
La fonction de commande de couple a été mise au point et soumise à des essais
en collaboration avec des fabricants de pompes reconnus afin de garantir l'optimi-
sation de l'arrêt des pompes sans coup de bélier ni variation de pression.
Toutes les fonctionnalités les plus
évoluées pour toutes les applications
PSE: la gamme performante, de 18 à 370A
Le PSE est le premier démarreur progressif compact au monde doté d'une protection
électronique intégrée contre la surcharge et d'une commande de couple pour un
excellent démarrage des pompes. La combinaison d'une conception compacte et
des fonctionnalités essentielles intégrées permet de bénéficier d'une solution de
démarrage très performante.
L'affichage lumineux, à langage neutre et le clavier numérique à quatre touches
permettent facilement de tirer profit de toutes les fonctionnalités évoluées du
démarreur progressif. L'affi chage fournit également toutes les informations nécessaires
pendant la rampe de démarrage et le fonctionnement continu.
Le premier démarreur progressif
compact avec commande de couple
NOUVEAU
2 | ABB Panorama démarreurs progressifs
1TXH000101B0301 démarreurProgressif_Panorama.indd 2 19/04/2011 13:34:31
Pourquoi un démarrage progressif?
Différences entre les diverses méthodes de démarrage
Tension moteur
Pente de
rampe réglable
Étoile- Démarrage
Direct triangle progressif
58 %
70 %
30 %
Temps
100 %
U
Graphiques présentant les diffé-
rences fondamentales entre un
démarrage direct, un démarrage
étoile-triangle et un démarrage
progressif en termes de tension
moteur (U), de courant moteur (I)
et de couple moteur (T).
Tension moteur
Démarrage
progressif
Étoile-triangle
Direct
Vitesse moteur
IDirect
Démarrage
progressif
Étoile-triangle
Vitesse moteur
T
Couple
La solution aux problèmes mécaniques
et électriques
Les moteurs asynchrones, "chevaux de trait de l'industrie",
utilisés pour entraîner des ventilateurs, des broyeurs, des
agitateurs, des pompes, des transporteurs, etc., en fonction
de leur installation, provoquent trop souvent au quotidien
des pointes de courant et de couple inutiles et indésirables
au sein des usines de production du monde entier. Différents
types de dommages sont engendrés, dont les suivants:
des problèmes électriques dus aux transitoires de tension
et de courant provoqués par les démarrages directs ou
étoile-triangle. Ces transitoires peuvent entraîner une
surcharge du réseau de distribution local et des variations
de tension inacceptables qui interfèrent avec d'autres
équipements électriques connectés au réseau.
des problèmes mécaniques qui affectent toute la chaîne
d'entraînement, du moteur aux équipements entraînés,
impliquant ainsi la nécessité de nombreux travaux
d'entretien et de réparation et des temps d'immobilisation
indésirables.
des problèmes opérationnels, par ex. l'endommagement
des produits présents sur les transporteurs à courroie.
des coups de bélier et des variations de pression au
niveau des circuits de tuyautage au moment du démarrage
et de l'arrêt des pompes.
Les conséquences financières sont considérables. Chaque
problème technique et chaque panne a un coût en termes de
réparations ainsi que de manque à produire.
Vous recherchez la solution de facilité pour éviter tous ces
problèmes? Optez pour un démarreur progressif ABB
de type PSR, PSS, PSE ou PST(B). Avec les démarreurs
progressifs ABB, procédez à un démarrage et à un arrêt
en douceur tout en réduisant au maximum les contraintes
mécaniques et électriques.
PSR PSE PST(B) • De série O En option
– Non disponible
1)
Contacteur de by-pass intégré
1) Sur PSTB
– –
Branchement dans le triangle
O
Circuits imprimés revêtus
• •
Écran et clavier numérique
• •
Commande de couple
• •
Fonction de limitation de courant réglable
• •
Protection électronique contre les surcharges
du moteur
– –
Entrée PTC pour la protection du moteur
– –
Protection contre les déséquilibres de phase
– –
Protection contre les inversions de phase
• •
Protection contre le blocage du rotor
• •
Protection contre la surchauffe du thyristor
• •
Protection contre la sous-charge
– –
Fonctions d'alarme programmable
• •
Sortie analogique
O O
Communication par bus de terrain
– O
Journal des événements
– O O
Clavier numérique externe
ABB Panorama démarreurs progressifs | 3
1TXH000101B0301 démarreurProgressif_Panorama.indd 3 19/04/2011 13:34:33
Guide rapide de sélection
Démarrage normal, classe10 Démarrage diffi cile, classe30
• Propulseur d'étrave • Ventilateur centrifuge
• Pompe centrifuge • Broyeur
• Compresseur • Bande transporteuse (longue)
• Bande transporteuse (courte) • Broyeur
• Élévateur • Mélangeur
• Escalier mécanique • Agitateur
Sélectionnez une taille en fonction de
la puissance du moteur.
Sélectionnez un démarreur progressif d'une taille
supérieure par rapport à la puissance du moteur.
Pour plus de 10démarrages/heure
! surdimensionnez d'une taille par rapport à la sélection standard
PSR
Indications LED:
On/Ready (Présence tension/Prêt)
Run/Top of ramp (Marche/Fin de rampe)
Trois potentiomètres dédiés aux réglages:
Rampe de démarrage (1-20sec)
Rampe d'arrêt (0-20sec)
Tension initiale (40-70% de Ue)
(et réglage de la "tension finale")
Relais de signalisation intégrés pour
Marche (PSR3 ... 105) et
Fin de rampe (PSR25 ... 105)
PSR3 ... PSR16 PSR25 ... PSR30 PSR37 ... PSR45 PSR60 ... PSR105 PSE18 ... PSE105
PSE142 ... PSE170
PSE210 ... PSE370 PST30 ... PST72 PST85 ... PST142 PST175 ... PST300
PSTB370 ... PSTB470
PSTB570 ... PSTB1050
Démarrage normal
Branchement en ligne PSR3 PSR6 PSR9 PSR12 PSR16 PSR25 PSR30 PSR37 PSR45 PSR60 PSR72 PSR85 PSR105
PSE18 PSE25 PSE30 PSE37 PSE45 PSE60 PSE72 PSE85 PSE105 PSE142 PSE170 PSE210 PSE250 PSE300 PSE370
PST30 PST37 PST44 PST50 PST60 PST72 PST85 PST105 PST142 PST175 PST210 PST250 PST300 PSTB370 PSTB470 PSTB570 PSTB720 PSTB840 PSTB1050
(400V) kW
1.5 3 4 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 15 18.5 22 25 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 250 315 400 450 560
IEC, Max. A
3.9 6.8 9 12 16 25 30 37 45 60 72 85 105 18 25 30 37 45 60 72 85 106 143 171 210 250 300 370 30 37 44 50 60 72 85 105 142 175 210 250 300 370 470 570 720 840 1050
(440-480V) hp
2 3 5 7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 75 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 200 250 300 20 25 30 40 40 50 60 75 100 125 150 200 250 300 400 500 600 700 900
UL, Max. A
3.4 6.1 9 11 15.2 24.2 28 34 46.2 59.4 68 80 104 18 25 28 34 42 60 68 80 104 130 169 192 248 302 361 28 34 42 54 60 68 80 104 130 156 192 248 302 361 480 590 720 840 1062
400V, 40ºC 400V, 40ºC 400V, 40ºC
L'utilisation de disjoncteurs
moteurs permet d'obtenir la
coordination de type1.
Démarreurs de moteur manuels (50kA) Disjoncteur à châssis enrobé (50kA) Disjoncteur à châssis enrobé (50kA)
MS116 MS132 MS450 MS495 T2S160 T3S250 T4S320 T5S400 T5S630 T2S160 T3S250 T4S250 T5S400 T5S630 T6S630 T6S800 T7S1250 T7S1600
L'utilisation de fusibles gG
permet une coordination de
type1. Pour une coordination
de type2, des fusibles semi-
conducteurs doivent être
utilisés.
Protection par fusibles (50kA), fusibles gG Protection par fusibles (85kA), fusibles semi-conducteurs, Bussmann Protection par fusibles (65kA), fusibles semi-conducteurs, Bussmann
10A 16A 25A 32A 50A 63A 100A 125A 200A 250A
170M1563 170M1564 170M1566 170M1567 170M1568 170M1569 170M1571 170M1572 170M3819 170M5809 170M5810 170M5812 170M5813 170M6812 170M6813
170M1566 170M1568 170M1569 170M1570 170M1571 170M1572 170M3819 170M5809 170M5810 170M5812 170M5813 170M6813 170M5813 170M6813 170M8554 170M6018 170M60202)
Interrupteur à fusibles adapté
aux fusibles gG ou semi-
conducteurs recommandés.
Interrupteur à fusibles Interrupteur à fusibles Interrupteur à fusibles
OS32GD OS125GD OS250GD OS32GD03P OS63GD03P OS125GD03P OS250D03P OS400D03P OS630D03P
OS32GD03P
OS63GD03P OS125GD03P OS250D03P OS400D03P OS630D03P OS400D03P OS630D03P
OS800D03P
1)
Le contacteur de ligne n'est
pas requis pour le démarreur
progressif, mais est souvent
utilisé pour une ouverture en
cas de déclenchement du
relais thermique.
Contacteur de ligne Contacteur de ligne Contacteur de ligne
AF9 AF12 AF16 AF26 AF30 AF38 A50 A63 A75 A95 A110 AF26 AF30 AF38 A50 A63 A75 A95 A110 A145 A185 A210 A260 A300 AF400 AF30 AF38 A50 A63 A75 A95 A110 A145 A185 A210 A260 A300 AF400 AF580 AF750 AF1350 AF1650
La protection contre les
surcharges est toujours
requise pour protéger le
moteur.
Relais de protection thermique contre les surcharges Relais électronique de protection contre les surcharges Relais électronique de protection contre les surcharges
TF42DU TA75DU TA110DU Intégré Intégré
L'utilisation d'un by-pass
permet la réduction de
la perte de puissance et
davantage de démarrages
par heure.
By-pass By-pass By-pass
Intégré Intégré AF16 AF26 AF30 A40 A50 A63 A95 A145 A210
Intégré
PSR: la gamme compacte
1) Interrupteur à fusibles non disponible. Utilisation de fusibles Bussmann 170M3004 - 2) Le PSTB1050-690-70 est équipé de fusibles 170M6019
4 | ABB Panorama démarreurs progressifs
1TXH000101B0301 démarreurProgressif_Panorama.indd 4 19/04/2011 13:34:38
Indications LED:
On/Ready (Présence tension/Prêt)
Run/Top of ramp (Marche/Fin de rampe)
Trois potentiomètres dédiés aux réglages:
Rampe de démarrage (1-20sec)
Rampe d'arrêt (0-20sec)
Tension initiale (40-70% de Ue)
(et réglage de la "tension finale")
Relais de signalisation intégrés pour
Marche (PSR3 ... 105) et
Fin de rampe (PSR25 ... 105)
PSR3 ... PSR16 PSR25 ... PSR30 PSR37 ... PSR45 PSR60 ... PSR105 PSE18 ... PSE105
PSE142 ... PSE170
PSE210 ... PSE370 PST30 ... PST72 PST85 ... PST142 PST175 ... PST300
PSTB370 ... PSTB470
PSTB570 ... PSTB1050
Démarrage normal
Branchement en ligne PSR3 PSR6 PSR9 PSR12 PSR16 PSR25 PSR30 PSR37 PSR45 PSR60 PSR72 PSR85 PSR105
PSE18 PSE25 PSE30 PSE37 PSE45 PSE60 PSE72 PSE85 PSE105 PSE142 PSE170 PSE210 PSE250 PSE300 PSE370
PST30 PST37 PST44 PST50 PST60 PST72 PST85 PST105 PST142 PST175 PST210 PST250 PST300 PSTB370 PSTB470 PSTB570 PSTB720 PSTB840 PSTB1050
(400V) kW
1.5 3 4 5.5 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 7.5 11 15 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 15 18.5 22 25 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 250 315 400 450 560
IEC, Max. A
3.9 6.8 9 12 16 25 30 37 45 60 72 85 105 18 25 30 37 45 60 72 85 106 143 171 210 250 300 370 30 37 44 50 60 72 85 105 142 175 210 250 300 370 470 570 720 840 1050
(440-480V) hp
2 3 5 7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 75 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 200 250 300 20 25 30 40 40 50 60 75 100 125 150 200 250 300 400 500 600 700 900
UL, Max. A
3.4 6.1 9 11 15.2 24.2 28 34 46.2 59.4 68 80 104 18 25 28 34 42 60 68 80 104 130 169 192 248 302 361 28 34 42 54 60 68 80 104 130 156 192 248 302 361 480 590 720 840 1062
400V, 40ºC 400V, 40ºC 400V, 40ºC
L'utilisation de disjoncteurs
moteurs permet d'obtenir la
coordination de type1.
Démarreurs de moteur manuels (50kA) Disjoncteur à châssis enrobé (50kA) Disjoncteur à châssis enrobé (50kA)
MS116 MS132 MS450 MS495 T2S160 T3S250 T4S320 T5S400 T5S630 T2S160 T3S250 T4S250 T5S400 T5S630 T6S630 T6S800 T7S1250 T7S1600
L'utilisation de fusibles gG
permet une coordination de
type1. Pour une coordination
de type2, des fusibles semi-
conducteurs doivent être
utilisés.
Protection par fusibles (50kA), fusibles gG Protection par fusibles (85kA), fusibles semi-conducteurs, Bussmann Protection par fusibles (65kA), fusibles semi-conducteurs, Bussmann
10A 16A 25A 32A 50A 63A 100A 125A 200A 250A
170M1563 170M1564 170M1566 170M1567 170M1568 170M1569 170M1571 170M1572 170M3819 170M5809 170M5810 170M5812 170M5813 170M6812 170M6813
170M1566 170M1568 170M1569 170M1570 170M1571 170M1572 170M3819 170M5809 170M5810 170M5812 170M5813 170M6813 170M5813 170M6813 170M8554 170M6018 170M60202)
Interrupteur à fusibles adapté
aux fusibles gG ou semi-
conducteurs recommandés.
Interrupteur à fusibles Interrupteur à fusibles Interrupteur à fusibles
OS32GD OS125GD OS250GD OS32GD03P OS63GD03P OS125GD03P OS250D03P OS400D03P OS630D03P
OS32GD03P
OS63GD03P OS125GD03P OS250D03P OS400D03P OS630D03P OS400D03P OS630D03P
OS800D03P
1)
Le contacteur de ligne n'est
pas requis pour le démarreur
progressif, mais est souvent
utilisé pour une ouverture en
cas de déclenchement du
relais thermique.
Contacteur de ligne Contacteur de ligne Contacteur de ligne
AF9 AF12 AF16 AF26 AF30 AF38 A50 A63 A75 A95 A110 AF26 AF30 AF38 A50 A63 A75 A95 A110 A145 A185 A210 A260 A300 AF400 AF30 AF38 A50 A63 A75 A95 A110 A145 A185 A210 A260 A300 AF400 AF580 AF750 AF1350 AF1650
La protection contre les
surcharges est toujours
requise pour protéger le
moteur.
Relais de protection thermique contre les surcharges Relais électronique de protection contre les surcharges Relais électronique de protection contre les surcharges
TF42DU TA75DU TA110DU Intégré Intégré
L'utilisation d'un by-pass
permet la réduction de
la perte de puissance et
davantage de démarrages
par heure.
By-pass By-pass By-pass
Intégré Intégré AF16 AF26 AF30 A40 A50 A63 A95 A145 A210
Intégré
PSE
Fixation par vis
Entrée pour la réinitialisation
en cas de défaut
Sortie analogique
3relais de signalisation
de sortie (Marche, Fin de rampe,
Événement)
By-pass intégré
Toutes les données sont disponibles
sur la face avant
Paramètres
LED verte Ready
Clignotante - En attente
Fixe - Courant disponible
LED verte Run
Clignotante - Rampe
démarrage/arrêt
Fixe - Fin de rampe
LED jaune protection
LED rouge Fault
Écran rétroéclairé
Clavier numérique convivial
Similaire à celui du PST(B)
1) Interrupteur à fusibles non disponible. Utilisation de fusibles Bussmann 170M3004 - 2) Le PSTB1050-690-70 est équipé de fusibles 170M6019
PSE: la gamme performante
Quatre chiffres indiquant
les valeurs et les messages
Icônes indiquant les fonctions
Langue au choix
ABB Panorama démarreurs progressifs | 5
1TXH000101B0301 démarreurProgressif_Panorama.indd 5 19/04/2011 13:34:44
1 / 8 100%
La catégorie de ce document est-elle correcte?
Merci pour votre participation!

Faire une suggestion

Avez-vous trouvé des erreurs dans linterface ou les textes ? Ou savez-vous comment améliorer linterface utilisateur de StudyLib ? Nhésitez pas à envoyer vos suggestions. Cest très important pour nous !