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2. LA PILE HYDROÉLECTRIQUE
On appelle pile hydroélectrique un générateur
chimique comprenant un électrolyte et deux
électrodes de nature différente. Analysons le
fonctionnement d'une pile de Volta : on constate
que lorsque la pile débite un courant dans un
circuit fermé il y a rapidement diminution du
courant et apparition d'une couche de bulles
d'hydrogène à l'électrode positive de la pile. C'est
le défaut de la pile de Volta et qu'on appelle la
polarisation. En réalité il y a, à l'intérieur de la
pile, une électrolyse qui se produit. L'électrode par
laquelle le courant entre est anode et celle par
laquelle son le courant est cathode.
Il a fallu attendre 1868 pour qu'un
ingénieur français LECLANCHE trouve un
moyen pour améliorer le défaut de la pile
de Volta.
C'est par l'emploi d'un dépolarisant
solide, le dioxyde de manganèse, que
George Leclanché a réalisé la première
pile moderne.
2.1 L'évolution
L'évolution des piles s'est caractérisée notamment par la recherche de nouveaux
constituants, ce sont les piles au mercure. On a amélioré les dépolarisant et immobilisé
le liquide électrolyte dans une gelée pâteuse, ce sont les piles sèches. La pile à
combustible est, à ce jour, parfaitement maîtrisée et si son principe remonte au milieu
du 19ème siècle son utilisation actuelle est permanente.
Le développement explosif de l'électronique et de ses applications à l'informatique, aux
télécommunications, à la régulation, etc. est dû, en grande partie, à la miniaturisation de
plus en plus poussée des composants électroniques qui demandent de moins en moins
d'énergie électrique pour remplir des fonctions de plus en plus nombreuses et
complexes.
Cela a entraîné l'apparition, d'une part , de piles et d'accumulateurs extrêmement petits
et, d'autre part, de toute une série d'appareils électriques autonomes utilisant ces
sources de courant de volume réduit.
Théorie chapitre 8 – p 2