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Les Ateliers du Nord
Industrial Design
ADN
Les Ateliers du Nord
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ADN
Clean Power Holding Ltd
Catamaran à hydrogène Première mondiale
Une technologie non polluante et renouvelable pour une navigation silencieuse
Deux moteurs électriques
montés en «pods» de 15 kW
de puissance chacun.
Hélices de grand diamètre et
de faible vitesse de rotation.
Interface de remplissage d’hydrogène
Modules de contrôles et de commandes
au poste de pilotage
Transformateur de tension DC/DC
Réservoirs d’oxygène à 128 bars
contenant 36 kg de O2
Réservoir d’hydrogène à 350 bars
contenant 4 kg de H2
22 m2 de panneaux solaires produisant environ
2.5 kW de puissance électrique complémentaire
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Longueur : env. 15.60 m
Largeur : env. 4.90 m
Tirant d’eau : 1.0 m
Poids à vide : env. 8.0 t.
Capacité : maximum env. 50 personnes + 1 pilote
Vitesse de croisière : env. 15-17 km/h
Construction : en matériaux composites avancés (fibre de verre)
Conception et construction entièrement Swiss Made :
Design team : Ateliers du Nord, Lausanne,
seb schmidt architectes navals, Genève et Décision SA, Ecublens
Chantier naval : Décision SA, Ecublens
Système de pile à combustible : Belenos, Bienne
Pile à combustible 30 kW
Pack de batteries au Lithium-ion
d’une capacité de 40 kWh
Interface de remplissage d’oxygène
MODE DE PROPULSION ET GESTION DE L’ENERGIE
La pile à combustible du système Belenos combine
l’hydrogène et l’oxygène pour produire de l’électricité.
Le seul déchet engendré est de l’eau pure.
Les batteries servent de tampons pour absorber
l’énergie excédentaire produite par la pile à combustible
pour la restituer lors de l’accélération du bateau.
Elles servent aussi à stocker l’énergie produite par les
panneaux solaires. De plus, elles peuvent assurer le
retour du bateau à bon port en cas de panne de gaz.
Une technologie mise au point par Belenos Clean Power, une société crée par N. G. Hayek
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Un projet de la Compagnie de Navigation sur le lac de Joux