Stratégie nationale pour la mer et le littoral 4
INTRODUCTION ET OBJECTIFS DE LONG TERME
La nécessité d’ériger un cadre stratégique pour les questions marines et maritimes s’impose de
façon croissante depuis l’après-guerre. Longue à voir le jour, la Convention des Nations Unies
sur le Droit de la mer, signée en 1982, définit le premier cadre onusien des espaces de
souveraineté, d’utilisation et de préservation des ressources.
Les Nations Unies ont imaginé des engagements spécifiques pour un développement durable
de la mer et du littoral, lors du sommet de la Terre de Rio+20 en 2012, au travers du texte
« L’avenir que nous voulons »
. Ils ont été renforcés par les objectifs du développement durable
à l’automne 2015, qui inscrivent l’Océan parmi les 17 objectifs de l’horizon 2030
. La décision
du GIEC d’établir un rapport spécial sur l’Océan, témoigne de la prise de conscience des enjeux
au niveau mondial.
Au niveau européen, la politique maritime intégrée
définie en 2009 et aboutie en 2012, à
Limassol, met au cœur de l’ambition la contribution du maritime à la croissance et à l’emploi
de l’Europe, sans attenter à la viabilité indispensable des écosystèmes marins, invitant les États
membres à préciser comment ils mettent en œuvre les modalités de gestion pour un
développement durable de la mer et du littoral.
Le mouvement vers une ambition nationale maritime s’est engagé à l’occasion du Grenelle de
la mer en 2009, structuré lors des Assises de la mer et du littoral en 2013, renforcé dans les
travaux du Conseil national de la mer et des littoraux en 2014, et a été plus récemment promu
au travers de la mobilisation française sur la thématique Océan, à l’occasion de la COP21.
L’état des lieux réalisé en 2014, dont une synthèse figure en annexe de cette stratégie, rappelle
les atouts dont dispose la France pour relever le défi d’une grande nation maritime. La France
est au premier rang pour la richesse de ses écosystèmes marins, l’excellence de sa recherche
océanographique est reconnue à travers le monde, certaines filières industrielles comme la
construction navale, le transport de marchandises et le nautisme sont en pointe, son pavillon est
reconnu pour la qualité, la technicité et le sérieux de ses navires et de ses équipages, sa marine
nationale est présente sur toutes les mers, des mutations ou des impulsions sont lancées pour
des secteurs historiques ou émergents. Enfin, sa compétence en matière de gestion d’espaces
naturels marins protégés est largement reconnue dans le monde.
La stratégie nationale pour la mer et le littoral a la responsabilité de donner un cadre de référence
pour les politiques publiques concernant la mer et le littoral. Elle s’articule notamment avec la
Stratégie nationale pour la transition écologique vers le développement durable, la Stratégie
nationale de recherche et la Stratégie nationale pour la biodiversité, auxquelles elle contribue
et dont elle est la référence pour ce qui concerne la mer et le littoral.
Grâce à l’expertise de ses centres de recherche et des acteurs économiques, territoriaux et
associatifs qui y sont liés, la France doit donner de la cohésion à une nation présente dans toutes
les régions océaniques du globe, et faire de cet « Archipel France » métropolitain et
majoritairement ultramarin, un atout pour son rayonnement à travers le monde ; les
L’avenir que nous voulons :
http://www.uncsd2012.org/content/documents/775futurewewant_french.pdf
Objectifs du Développement durable :
http://www.un.org/fr/documents/view_doc.asp?symbol=A/69/L.85
La Politique maritime intégrée de l’Union Européenne :
http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/policy/documents/limassol_fr.pdf