
ACCELEROMETRES A REPONSE ALTERNATIVE (AC)
Pour la mesure de phénomènes dynamiques
Les accéléromètres piézoélectriques
Qu’est ce que la piézoélectricité ?
L’observation humaine la plus ancienne de l’effet électrique a été effectuée sur l’agencement
des forces mécaniques. Un pouvoir mystérieux était connu des Grecs anciens comme étant
une propriété de l’ELEKTRON (ambre) lorsqu’on le frottait. Des siècles plus tard,
l’électricité ayant été découverte, ses divers aspects étaient codifiés par un préfixe particulier
tel que : voltaïque, thermo, photo, et bien sûr PYRO et PIEZO.
On avait observé depuis longtemps que le cristal de tourmaline placé dans des cendres
chaudes commence par attirer les cendres puis à la repousser.
La caractéristique électrique fut établie en 1756 par Aepinus qui avait remarqué des polarités
opposées aux deux extrémités d’un cristal de tourmaline chauffé.
En 1824, Brewster, qui avait étudié les effets de plusieurs sortes de cristaux, introduisit le
vocable PYROELECTRICITE. Suivant une théorie de Coulomb que l’électricité doit être
produite par pression sur un cristal, Hauy et Becquerel ont montré les effets électriques de
certains cristaux lorsque ceux-ci étaient comprimés.
La découverte la plus importante fut celle des frères Pierre et Jacques Curie en 1880 : certains
cristaux, étant comprimés dans des directions particulières, présentent des charges positives et
négatives en certains endroits de leur surface.
Les charges sont proportionnelles à la pression et disparaissent lorsque la pression est
supprimée, ainsi la PIEZOELECTRICITE était découverte. Cependant pendant les décades
qui suivirent peu d’attention fut portée à cette découverte.
Avec le bond en avant de la seconde guerre mondiale, la piézoélectricité fut utilisée pour
générer et détecter des ondes à haute fréquence à travers l’eau en vue de construction de
sonars, l’effet réciproque étant alors utilisé : l’application d’une charge à un cristal produit un
mouvement ou une déformation de l’aspect physique du cristal.
Il fallut encore attendre de nombreuses années avant de construire des accéléromètres tels que
nous les connaissons aujourd’hui.