Diagramme de cas d`utilisation

Desbordes Xavier
Joly Alban
CFA M
Rapport d’analyse
Road to
San Francisco

Introduction :
Le but de ce projet est la modélisation et la simulation d’un réseau routier et de sa
circulation urbaine.
Ce réseau est un réseau moderne dont on défini les limites et les fonctionnalités. Nous avons
opté pour la modélisation d’un réseau routier basé sur le modèle américain, et plus précisément
d’une partie de la ville de San Francisco.
Nous retrouverons dans ce modèle les différentes caractéristiques d’un réseau routier mais
dans une version limitée. Ces délimitations seront décrites dans la suite de ce rapport ainsi que les
points forts sur lesquels nous souhaitons nous appuyer pour mettre en avant une réflexion sur la
différence entre le modèle américain et le modèle européen basé.
Nous présenterons aussi dans ce rapport un premier diagramme des classes, le dictionnaire
de données, le diagramme de cas d’utilisation du logiciel, le manuel utilisateur ainsi que le compte
rendu de nos travaux et des difficultés rencontrées.

Sommaire :
Introduction : ........................................................................................................................................ 2
Sommaire : ........................................................................................................................................... 3
Diagramme de cas d’utilisation : ......................................................................................................... 4
Diagramme de classe : ......................................................................................................................... 6
Dictionnaire des données : ................................................................................................................... 7
Détail du diagramme de classe : .......................................................................................................... 9
Manuel Utilisateur : ........................................................................................................................... 12
Objectif du logiciel......................................................................................................................... 12
Particularités du réseau routier ....................................................................................................... 12
1 Les routes ........................................................................................................................... 12
2 Les véhicules ...................................................................................................................... 12
3 Les carrefours ..................................................................................................................... 13
4 Le tramway ........................................................................................................................ 13
Interface Graphique et Utilisation du logiciel ................................................................................ 13
1 Interface du logiciel ........................................................................................................... 13
2 Utilisation du logiciel ......................................................................................................... 15
a) Générer un trafic .................................................................................................................... 15
b) Fermer une route .................................................................................................................... 16
c) Remplacer un carrefour par un rond point ............................................................................. 16
Compte rendu : ................................................................................................................................... 17
Nos choix ....................................................................................................................................... 17
Difficultés rencontrées ................................................................................................................... 18

Diagramme de cas d’utilisation :
Voici les cas d’action de l’utilisateur sur le système modélisé :
CréerVéhicule :
L’utilisateur peut créer, à partir d’un point de « respawn », un véhicule de type moto, voiture ou
camion. Il spécifiera si il le souhaite le point d’arrivée du véhicule ou celui-ci sera choisi
aléatoirement par le système. Par défaut les catégories et quelques véhicules seront prédéfinis. Il
aura la possibilité de choisir un véhicule parmi la liste prédéfinie et de le mettre en circulation sur le
réseau routier de « San Francisco »
BloquerRoute :
L’utilisateur peut en cliquant sur une route bloquer la circulation sur celle-ci. Il aura le choix entre
la création de travaux ou la génération d’un accident de la route. Le résultat sera le même, il
entrainera le blocage complet de la route et les véhicules présents dessus seront bloqués. Les
véhicules dont leur itinéraire devait passer par cette route seront réorientés vers un nouvel itinéraire
évitant cette portion de route bloquée.

RemettreEnServiceRoute :
L’utilisateur peut, toujours par un clique sur une portion de route, remettre la route qui était dans un
état « en travaux » ou « accident de la route » en service. Le poids de cette route est à nouveau
recalculé.
CréerPanneElectricité :
L’utilisateur peut générer une panne d’électricité générale entrainant le disfonctionnement des feux
rouges. La règle de la priorité à droite est alors appliquée. L’intérêt de cette fonction est de voir
l’influence d’un tel événement sur le réseau routier modélisé.
TransformerIntersection :
L’intérêt de cette fonction est de modifier une intersection existante soit d’un carrefour en un rond
point ou inversement. L’utilité de cette fonction est de permettre de modéliser le passage d’un
système « américain » à un système « européen » et de voir les conséquences de la mise en place
d’un rond point sur un tel schéma urbain (le rond point permettant de faire demi-tour, contrairement
au système avec des carrefours).
ModifierCaractRoute :
L’utilisateur peut, en cliquant sur une route, modifier l’état de la route. Il peut influer sur le
coefficient de la pente de la route ainsi que sa longueur. Ces modifications entraineront un recalcule
du poids de la route qui varie en fonction de ces paramètres.
ModifierEtatFeu :
Lorsqu’un utilisateur clique sur un carrefour il pourra visualiser les feux qui lui sont associés. L’état
d’un feu en particulier sera modifiable et l’utilisateur visualisera ainsi l’impact de ce changement
sur le réseau routier.