II_ L’affrontement Axe – Grande Bretagne
1_ La question pétrolière
Détenir le contrôle de la Méditerranée signifie avoir à sa disposition les forces vives
méditerranéennes et les ressources du Proche Orient comme par exemple le minerai
turc ou le pétrole qui devient nécessaire après que l’Allemagne s’empare du pétrole
roumain : le Levant devient la seule source de pétrole pour les pays Alliés.
Lors du déclenchement de la guerre, l’Allemagne est encore dépendante de l’étranger
pour une bonne partie de ses ressources. La Roumanie apparaît comme la meilleure
source de carburant mais la situation devient catastrophique lorsque les prix
commencent à doubler. L’Allemagne envahie la Roumanie en octobre 1940. La
Méditerranée devient alors pour les troupes alliées un enjeu stratégique important au
niveau des ressources qu’elle apporte.
De plus, la question pétrolière expliquera la volonté de l’Allemagne de s’attaquer à l’URSS
et son obstination à prendre Stalingrad (malgré les précédents) : c’est une route
stratégique qui donne non seulement accès au pétrole mais aussi à la Mésopotamie.
2_ Le débarquement de l’Axe
L’Afrika Korps (ou DAK)(corps expéditionnaire allemand en Afrique du nord) débarque
en Lybie en 1942 pour soutenir les troupes de Mussolini face à la Grande Bretagne,
sous le commandement de Rommel.
Les combats commencent en Cyrénaïques (vers l’Egypte avec pour but de couper la
liaison en contrôlant le canal) puis se déplacent par la suite vers la Tunisie.
En 1942, avec le débarquement des troupes alliées en Afrique du Nord, les défaites de la
DAK se multiplient et se retirent en 1943 après la défaite d’El Alamein.
(les victoires de l’Axe se multiplient jusqu’en 42 et les troupes semblent pouvoir parvenir à
encercler la GB au Moyen-Orient (alliance Turque). Toutefois, l’Allemagne ne porte pas toute son
attention ni tous ses moyens en Méditerranée car l’URSS prime. Après la défaite en Afrique en
novembre 43, l’Axe doit abandonner l’Afrique et avec la défaite de Stalingrad, c’est le début du
déclin de sa puissance en Méditerranée)
3_ Les points stratégiques
Certes, contrôler l’ensemble de la Méditerranée serait parfaits, mais quelques point en
particulier pourrait suffire. Par exemple :
Le point stratégique le plus dangereux pour l’axe est celui de Gibraltar. L’Espagne de
Franco pourrait à tout moment sortir de sa neutralité et offrir à l’Allemagne le passage
de Gibraltar or, contrôler Gibraltar permet le fermer l’accès des Anglais à l’Océan. C’est
pour cela que l’alliance américano-anglaise fourni un « soutien » à l’Espagne (composé
de coton, charbon, caoutchouc) ce qui la pousse à refuser toute aide à Hitler. Ceci
rejoint l’idée qu’il est nécessaire pour les Anglais de continuer leur commerce dans
l’Empire afin de conserver la neutralité espagnole.
On peut aussi citer l’importance de Malte qui représente un point stratégique entre
l’Italie et sa colonie libyenne qui risqueraient de pouvoir ainsi fermer la Méditerranée.
Malte a été déterminante pour les Britanniques durant le conflit car constitue une zone
de renseignements qui leur permet de gêner le ravitaillement des armées de l’axe
situées en Afrique du Nord.
Pour finir, contrôler l’Afrique du Nord permet aux Alliés de posséder un lieu
d’organisation pour les expéditions en Europe comme c’est le cas lors de la libération.
La force de la Grande Bretagne vient sans doute de sa capacité à parfaitement maitriser la
logistique en Méditerranée (déplacements, accès aux hommes et aux ressources) ce que n’a pas
vraiment réussi à faire l’Axe.