Pour ce qui est de l’alimentation de notre schéma d’essai, nous utiliserons des sources
de tensions montées en étoile pour éviter les courts circuits de source de tensions.
Exemple de schéma d’essai pour le couplage étoile/étoile.
Une fois le schéma d’essai effectué il est nécessaire d’affecter chaque bobine du
schéma a une régions définit précédemment sous le module Prophy. Sous ce même module il
faut également définir tous les composants électriques de la façon suivante :
- résistance « ampermêtre »=1 Ohm
- résistance « voltmetre »=1 MOhms
- bobine HT : N1, résistivité=résistivité du cuivre, coefficient de
foisonnement
- bobine BT : N2, résistivité=résistivité du cuivre, coefficient de
foisonnement.
- Tensions : Tension efficace, phase en degrés. (En faite on rentre pour la
tension efficace la moitié de la valeur réelle puisqu’on étudie la moitié du
transfo)
Une fois la fin de l’affectation du circuit sur la géométrie il est maintenant possible de
simuler notre schéma et ainsi vérifier nos calculs précédents.
Simulations :
En visualisant les équiflux dans le circuit magnétique de notre transformateur nous
observons bien les différentes phases de parcours du flux ce qui valide le bon fonctionnement
de notre simulations.
Nous allons vérifier que notre circuit magnétique ne sature pas. Pour cela nous
relevons quelques valeurs de l’induction (pour un couplage étoile/étoile) aux endroits ou il
nous semble maximum. Le circuit magnétique que nous utilisons dans cette étude possède une
induction de saturation de 2T et pour nos calculs nous nous sommes fixé une induction
maximum dans le circuit magnétique de 1.8T.
Nous relevons : Bmax= ????
Cette valeur de l’induction étant conforme à notre cahier des charges il n’est pas
nécessaire d’ajuster la dimension des culasses pour baisser cette induction maximale.
Nous allons relever les tensions secondaires composées que l’on obtient en alimentant
notre circuit sous la tension nominale de 11547 Volts. A partir de ces mesures nous pouvons
déterminer la relation qu’il existe entre le rapport du nombre de spires et le rapport de
transformation pour chacun des couplages réalisés.