
Les minerais de fer existent partout en Europe mais l’extraction est encore soumise à des productivités
faibles du fait des manques de technicité.
Les pesanteurs du système industriel ancien
La main d’œuvre est peu mobile et disponible puisqu’on ne peut la mobiliser qu’à mi-temps. La
concentration d’ouvriers est rare.
Les communications et les transports sont lents, dangereux, onéreux et difficiles. Donc, pour accéder aux
matières premières les industries doivent elles mêmes se déplacer (bois). Ce secteur n’intéresse pas les
investisseurs.
- Les échanges
Echanges régionaux surtout
Les échanges s’organisent autour des villes qui demandent aux campagnes des denrées de subsistance
d’abord (blé, viandes, produits laitiers, vins et huiles), puis des matériaux de constructions (charbon de bois,
bois, pierre et terre). En période de disette on s’oriente vers des régions lointaines (Sardaigne).
Par voie de terre ou par voie d’eau
On privilégie autant que possible la voie maritime fluviale (Pays Bas) ou en canaux comme en France avec
le projet du canal du midi de Colbert en 1681. Les produits transportés sont généralement ceux qui
pouvaient supporter des frais de transport élevés : soie, pierres précieuses, épices, or.
Des économies bloquées ?
Le bilan est celui d’une économie limitée par un pauvreté qualitative et quantitative de la population, une
agriculture retardataire et des échanges quasiment inexistants du fait des problèmes de transport.
Et pourtant il bouge… 173
- Les grandes tendances des économies préindustrielles 175
XII et XIII siècle, un temps de prospérité
Dans l’agriculture on passe à l’assolement triennal qui implique un gain de production et de diversité et un
développement des outils (passage de la faucille à la faux).
Il y a également une croissance démographique et une urbanisation créant une agriculture de jardinage. Les
communautés religieuses interviennent dan le défrichement et la mise en culture des terres. Avec
l’urbanisation naissent des échanges de subsistances, de bois, de matériaux de construction…
Les grands centres commerciaux se situent en méditerranée orientale avec comme capitale Venise. Aux Pays
Bas le marché de Champagne est très puissant tandis qu’en mer Baltique, un marché de la fourrure se
développe. Les échanges entre le Nord et le Sud s’intensifient par l’établissement d’une ligne directe en
bateau passant par Gibraltar. L’intérieur, comme la Suisse fondent leur indépendance sur la prospérité
qu’apporte la route du Gothard.
Du XIV siècle au milieu du XV, une longue dépression
Les causes : les famines meurtrières à la suite de mauvaises récoltes, des pluies destructrices, la peste noire
de 1348 qui enlève en deux ans 1/3 de la population européenne. Les villes sont surpeuplées sans installation
hygiénique pour les habitants dont la moitié meurt de misère et de maladie. Les guerres précipitent les
banquiers dans la faillite du fait de leurs engagements avec le pouvoir, il s’en suit un déclin des foires de
Champagnes et autres activités mercantiles. Tout cela est le signe de l’essoufflement général de l’économie
médiévale. L’Angleterre est une des rares à lisser la crise.
XVI siècle, une nouvelle phase de croissance
Après une phase de décimation démographique, on assiste à une redistribution des terres les meilleures pour
une population moins nombreuse. Donc celle-ci est mieux nourrit et plus résistante. Donc on est dans une