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I. Enoncé du problème
Le STARCORE est un microcontrôleur 16 bits dédié à des applications électroniques embarquées
variées. Les caractéristiques de ce composant sont données de l’annexe A.
Afin de développer une brique « intelligente » programmable et modulaire, votre entreprise a décidé
de fabriquer une carte fille embarquant un STARCORE monté dans un boitier QFP64. Les
caractéristiques de cette carte sont données dans l’annexe B.
Votre mission est de participer au développement du circuit imprimé du STARCORE, notamment sur
les questions de compatibilité électromagnétique (CEM). En effet, afin de garantir la fiabilité de
l’application en environnement difficile et afin de respecter les exigences en terme de CEM, il est
nécessaire de veiller à cet aspect durant les phases de conception. Une de vos missions concerne la
prise en charge des problèmes de CEM produits par l’activité du composant. La contrainte fixée sur le
niveau d’émission conduite est la suivante :
Le niveau d’émission conduite mesuré sur le nœud d’alimentation selon la norme IEC 61967-
4 (« mesure 150 Ω »), doit respecter le niveau maximal ‘K10’ défini à l’annexe C sur la bande
de fréquence [1 MHz – 1 GHz].
La fluctuation pic-à-pic du niveau de tension du plan d’alimentation ne doit pas dépasser 5 %
du niveau de tension nominal.
Votre travail consiste à établir le budget de condensateur de découplage permettant de garantir la
contrainte sur le niveau d’émission maximal (nombre et valeurs des capacités de découplage). Pour
vous aider dans cette tache, les fabricants du STARCORE vous ont fourni un modèle équivalent de
type SPICE appelé ICEM (Integrated Circuit Emission Model) (cf. annexe A), qui permet de simuler son
activité transitoire. Vous disposez du logiciel IC-EMC (cf. annexe D) pour réaliser l’ensemble des
simulations électriques nécessaires à l’établissement du budget de capacité de découplage.
Le travail à réaliser suivra la démarche suivante :
1. Construction du modèle ICEM comprenant les modèles des différents blocs du microcontrôleur, de
la carte et du régulateur.
2. Déterminer le niveau d’émission conduite et l’intégrité de l’alimentation sans capacité de
découplage.
3. Proposer une méthodologie d’optimisation du découplage basée sur le modèle ICEM.
4. Optimiser le découplage permettant de respecter les deux contraintes CEM.