DRIEMAA.NDELIJKS TRIMESTRIEL De Smet de Naeyer, 56/14 BRUXELLES 1090 BRUSSELS 26e année-jaargang 1995/03 Raymond Rasquin Accountable Publisher Bld du Souverain, 138/14 1170 BRUSSELS 07-08-09 E D I T 0 R I A L pour écrire ce numéro d'été de Roc-News nous prenons la plume le 8 juin, jour de la saint Médard. Numéro d'été, oui mais . . . plutôt arrosé cette année au point que l'ambiance est presqu' autamnale ! RESTONS OPTIMISTES en toutes circonstances et surtout sur tous les sujets. Espérons que les quelques rares officiers-radio naviguant encore trouvent un soleil resplendissant a leur retour en Belgique et que l'ex-OR devenu terrien ne se trompe pas de dates pour ses vacances et profite lui aussi de rayons chaleureux et réchauffants. Espérons que ce fichu anticyclone immobile loin de nos contrées, se mette enfin à bouger et se rapproche de nous pour nous inonder de soleil et faire fleurir la nature et . . . le corsage des dames. Avouez que le spectacle sera plus beau qu'un aprèsmidi de juin sombre et pluvieux. Et si le dieu de la météo semble inflexible je propose de lui envoyer notre dieu TRITON en parlementaire pour appuyer notre revendication de beau temps ! ! ! TRITON NEWS : Dans notre numéro précédent nous faisions appel, au — — — — profit de l'ordre du Triton, à la mémoire de tout un chacun 0-R afin de constituer un inventaire de l'équipement des stationsradio des navires belges. Nous avons déjà reçu plusieurs réponses, et notamment une lettre de François SCHEYVAERTS qui, mine de rien, nous cite tous les appareils d'une bonne douzaine de navires sur lesquels il a navigué. Comme François approche de la septantaine et qu:'il y a près de 40 ans qu'il a accroché son képi au porte-manteau, on peut le créditer d'une mémoire étonnante ! Ou alors, il avait pris des notes ... MONUMENT : La plaque-souvenir aux 0-R ayant donné leur vie pour la patrie lors de la dernière guerre mondiale est, comme vous le savez, prise en charge par la SAIT. Dans ce numéro vous trouverez la liste des noms y figurant. FLOTTE BELGE : Fin 1994, notre flotte comptait 56 navires représentant — — une capacité de 1.812.294 tonnes. Seuls 11 de ces navires (6 remorqueurs et 5 pétroliers côtiers), d'une capacité totale de 9.343 tonnes, battaient encore pavillon belge. (GVA) PIRATERIE : La piraterie a repris, surtout dans les eaux est—————— africaines. L'an passé on compta 103 cas. Au 10 mai de cette année on en comptait déjà 49 et on rapporte même l'usage d'armes lourdes du style grenades et mortiers. C'est à cette date aussi ,qu'à Rio, une bande de 20 hommes masqués et armés se sont hissés sur un pétrolier libérien volant aux hommes d'équipage leur argent et objets de valeur pour une somme estimée à 10.000 US $. (GVA) MER MEDITERRANEE La température de l'eau à une profondeur de 1.200 mètres y fut de mémoire d'homme (1903) stable. Des scientifiques y ont constaté récemment une hausse de 0,5 ° C et unehausse simultanée de la salinité de 0,002 %. Reste a en trouver la cause car les océanographes considèrent ces variations comme énormes. (GVA) C.M.B. : : Cet armement célèbre cette année son centième anniversaire. Une exposition "100 ans CMB" organisée au musée de la marine restera ouverte jusqu'au 31 décembre 1995 excepté les lundis, le 25 mai, les 1 et 2 novembre, les 25 et 26 décembre. A voir absolument. Un livre portant le même titre (320 pages et 400 photos) écrit par Breta DEVOS et Buy ELEWOUT est paru chez Lannoo et coûte 2.450 frs. CHOMAGE : Madame Vervust, mère d'un RO, a déploré, dans un article de presse récent, les difficultés rencontrées par son fils. Après 4 ans de service sur le voilier du Club Med il se voit mis en chômage. Plutôt que de l'aider à se recycler, l'administration lui REFUSE l'autorisation de suivre un cours de mécanicien. Sans doute préfère-t-on le garder (ad vitam?) comme sans-emploi ? Comprenne qui peut ! CONTAMINATION DE L'EAU : Des composants chimiques d'étain sont employés dans les peintures spéciales pour coques de navires afin de refouler algues et mollusques. Toutefois les peintures finissant par se retrouver dans l'eau constituent une menace pour les huîtres. Dans les eaux néerlandaises, les normes sont dépassées de 400 FOIS NOUVELLES SYNDICALES : Un groupe d' O-R, tentant de sauver ce qui reste de leur avenir, a composé un volumineux dossier stigmatisant certains aspects financiers et sociaux de leur situation. Ce document comprend : 1) un mémorandum aux délégations syndicales des commissions paritaires de la marine marchande belge, 2) un rapport contenant quelques questions auxquelles les auteurs aimeraient obtenir une réponse et concernant certaines carrières dans la marine marchande et particulièrement celle des O-R, 3) un rapport concernant les pensions des marins 4) un rapport à l'intention de la presse contenant des informations générales ou spécifiques sur l'état de la marine marchande., 5) une note concernant l'inscription des marins au Pool. Cette dernière mentionne entr'autres qu'au 3 avril dernier 22 O-R étaient encore inscrits au Pool, La mise en prépension de 6 O-R âgés de 46 à 50 ans et comptant 168 mois de mer couterait 15,5 millions de FB aux armateurs. La BTB , section marine marchande, introduira une proposition de prépension à la commission paritaire de la marine. Les documents cités ci-avant ont été déposés à la BTB et à la rédaction du journal " DE MORGEN ". NOUVELLES SOCIALES : Nous présentons nos condoléances émues à l'épouse et à la famille de Mr De Prins, O-R en retraite de la 4ème promotion, décédé à l'âge de 67 ans et enterré ce 2 juin 1995. Au cours de sa longue carrière Mr De Prins a navigué sur bon nombre de navires belges. Depuis 1956 il prit la charge de chef de station sur les " Ville-boats" de la CMB et ce jusqu'à l'âge de la retraite. Toute notre sympathie va aussi à notre collègue Raymond LEKEUX qui a perdu son épouse Mme Denise d'ARCQ. Nous avions pu la rencontrer à nombre de nos banquets et elle était toujours apparue d'une affabilité profonde. Nous penserons aussi avec émotion à la famille de Mr Yves FIEVEZ, chef-mécanicien, ancien élève de l'ESRN.décédé à l'âge de 46 ans. INSIGNES DU ROC : Toujours disponibles au secrétariat du ROC soit des pins à 350 frs, soit des autocollants à 20 frs. C.R.M. : Le rapport annuel du CRM fait mention d'une question assez particulière au cours de l'assemblée générale :. . . " qui reste encore partisan d'une formation universitaire pour les officiers de la marine marchande ?". Il n'y eut pas de préférence bien marquée. Un certain nombre de membres s'opposa à la baisse niveau d'études tandis que d'autres faisaient allusion à l'actualité et déclaraient que des officiers de formation universitaire , n'ayant pas de pratique , auront plus de difficultés à se réaliser au niveau international. (NAUTILUS) BANQUET : Confirmation de la date et de l'endroit de notre prochain banquet, le 21 OCTOBRE au même endroit que l'année passée, c'est-à-dire à Anvers au club " ABA. ". Le CRM fit récemment appel au POOL pour apporter une solution à un probl1ème très pressant dans le monde des officiers marchands- A savoir que, dans les circonstances actuelles, il 1eur est très difficile de cofmp1éter 1eur temps de navigation nécessaire pour avoir accès aux examen s du grade superieur. Aller naviguer sous pavillon étranger ne constitue guère une solution puîsque cela 1es exclut du POOL, donc de 1a sécurité sociale, et de ce fait 1es oblige à rembourser les frais d ' è t u d e s payés par" le POOL. FERRY-BOATS : Après la catastrophe de l | ESTONIA, ce type de navire sera ————————— soumis à des prescriptions p1us sévères. La mise en place d' intercalaires etanches deviendra sans doute obligatoire. Le ferry belge "PRINCE PHILIPPE" est muni de ces instal1atians et pourrait servi r d ' exemple. E. S.N : Le ministre communautaire de l'enseignement aurait décidé de — — — — permettre 1' accompl issement des 4 années d' étude, sans interruption, pour 1'obtention de la 1 cence en sciences nautiques- Le diplome serait accordê i mmédiatement a 1a fi n des études réussies avec succes. FATIGUE : En Angleterre, une nouvel1e réglementation est entrée en .................. vigueur. Elle prévoit 1' ob1iga i on d'assurer au commandant comme a 1'équipage un temps de repos minimal ininterrompu de 7 heures par 24 heures. NAUTILUS : Ce mensuel du CRM nous a toujours 1ivre de 1'information ---------- maritime intéressante. Mai s nous vous recommandons encore plus chaieureusement les numéros de mai et juin- Ils contiennent en effet une foule d' articles plus intéressants 1es uns que 1es autres. REUNIONS ROC : QRX chaque premier vendredi du mois dès 20.00 hres à __. bord du "COURLIS" amarré au quai des usines à Laeken. Prochaines dates : 4/3, 1/9, 8/10, 3/11, et 1'assemblée générale le 1/12 1995- Venez donc y rencontrer des copains devant un bon verre. RETARDATAIRES l —*.».«,„«.-.«*-».*-.«. Pour ceux qui 1'aurai ent oubli é ? il est encore temps de verser votre coti sation de 350 ir& au 000-1373004-66. Un bon mouvement et vous serez des nôtres .- - IN MEMORIAM 1940 - 1945 OFFICIERS RADIOTELEGRAPHISTES MAERNOUDT A. mort en captivité à Ionnenburg,février 1944. BAYET F. fusillé à Berlin le 11/11/1942. SESEE A. fusillé à Berlin le 28/07/1943. MORTS EN SERVICE EN MER BRACARD CONINX DEBURE du m/t MOANDA D. du m/t AMPETCO H. DECLERCQ DE MEY M. A. DETROOZ G. DE VISSCHER DUPONT J. HIGGINI B. LEVRAULT M. MAC KAY coulé le 29/03/1941. du s/s EMILE FRANCQUI coulé le 16/12/1942. R. CUMMINGS MONU du s/s LIMBOURG E. D. E. R coulé le 28/03/1943. incendié le 18/09/1944. du s/s LEOPOLD II coulé le 23/12/1941. du s/s ASTRIDA coulé le 19/03/1945. du s/s ARCATERINI coulé le 29/01/1941. du s/s BOKA coulé le 20/10/1940. du s/s PERSIER coulé le 11/02/1945. du m/t AMPETCO incendié le 18/09/1944. du s/s ROUMANIE coulé le 22/09/1942. du s/s CARLIER coulé le 11/11/1943. du s/s BRABANT coulé le 13/05/1942. PELZER C. du s/s GANDIA coulé le 22/01/1942. RESIDE D. du s/s CARLIER coulé le 11/11/1943. VANDE SPIEGELE N.du s/s INDIER VOI WAUTOT WERQUIN WUYTS du m/t AMPETCO M. C. C. L. coulé le 03/04/1941. incendié le 18/09/1944. du s/s MACEDONIER coulé le 12/12/1940. du s/s ANVERS coulé le 13/11/1940 du s/s PERSIER coulé le 11/02 1945.