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Le coffrage qui sera utilisé particulièrement dans le cadre de ce projet fait l’objet d’une
étude avec DOKA. Un détail de ces outils sera soumis à la maitrise d’ouvrage une fois
que la solution finale aura été retenue.
De manière générale, les coffrages utilisés par la société X pour les élévations sont des
coffrages de type DOKA TOP50 qui est le nouveau système utilisé par DOKA.
L’implantation des coffrages sera faite par la brigade topographique, la mise en place
des coffrages sera faite quant à elle par une équipe de coffreurs spécialisée.
Les coffrages seront lubrifiés avant le coulage du béton en vue d’empêcher l’adhérence
du béton aux parois. L’attention sera accordée pour que ces dits lubrifiants ne touchent
pas l’acier (fer à béton). Dans le cas contraire, l’acier sera nettoyé.
Avant le coulage du béton, les coffrages, les aciers pour béton armé, s’il y a lieu les
joints et les waters stop seront mis en place. Tous ces travaux seront effectués
conformément au projet.
Avant chaque commencement de travaux les équipes topographiques feront les études
du coffrage et fixeront les côtes supérieures du béton.
Un procès-verbal de réception des coffrages et des armatures sera établi par le BET
avant toute opération de bétonnage.
VI. MISE EN PLACE DU BETON
Compte tenu des propriétés rhéologiques des bétons, le temps s’écoulant entre leur
production et mise en place sera limité et une attention particulière sera observée pour
ces limites.
Le coulage du béton sera effectué par les chefs d’équipe et ouvriers de coffrage, selon
l’emplacement de l’ouvrage sur le terrain.
Le béton mis en place sera vibré et la hauteur de chute libre du béton ne dépassera pas
1.50m pour éviter les éventuelles ségrégations dues à la hauteur de chute du béton.
Le délai entre deux bétons sera très court. Ce délai sera plus court que le délai de la
première prise du béton.
Au moment du coulage un membre de l’équipe de coulage devra veiller continuellement
à ce que les armatures, les cales et les tubages ne soient pas déplacés, et il devra corriger
et ajuster chaque armature ou tubage qui viendrait à être déplacé.