cours Béton précontraint

Béton précontraint
HSAIRI Nizar

INTRODUCTION GÉNÉRALE

L'idée de soumettre le béton à un effort de compression lui permettant
de travailler en flexion sans qu'il n'en résulte de traction
De nombreux essais ont eu lieu, en France et à l’étranger, à la fin du
XIXème siècle et au début du XXème. Ces tentatives ont toutes échoué :
– Traction trop faible, qui ne faisait que retarder l’apparition de la
fissuration,
–Tension initiale annihilée par les déformations différées du
béton
Freyssinet attribue ces échecs à l’état d’esprit des chercheurs :
–On cherchait à améliorer le BA et non à créer un nouveau
matériau
– En particulier, dans ces expériences infructueuses, c’est toujours
l’acier qui reprend les tractions, alors que dans le BP tel que le
conçoit Freyssinet, elles sont reprises par le béton, l’acier n’étant
qu’un moyen d’exercer l’effort de précontrainte.

Invention de la précontrainte par Eugène
Freyssinet
Premier brevet sur la précontrainte
par armatures en acier, en 1928. Il s’agit
de prétension, pour la réalisation
d’éléments préfabriqués tels que des
poteaux électriques. Impose l’utilisation
d’acier à haute résistance.
Mise au point des procédés et des
outils pour la fabrication industrielle de
poteaux électriques de 1929 à 1933.
Mais, crise économique, pas de
débouchés au moment où tout était au
point.

Le véritable lancement de la précontrainte est constitué par le
sauvetage de la gare maritime du Havre, en 1933. La solution de
consolidation mise en œuvre par Freyssinet faisait largement appel
à la précontrainte