STATION DE LEVAGE avec MOTEUR A COURANT CONTINU FONCTION Convertir l’énergie et moduler l’énergie OBJECTIFS à partir du dossier technique d’un système ou d’une maquette, vérifier les capacités de l’élève à : Définir la frontière des fonctions et repérer les contrôles énergétiques ou informationnels entre elles; Effectuer les réglages externes du modulateur; Vérifier par des mesurages la réalité des réglages; Calculer le rendement de la conversion d’énergie. EQUIPEMENT FOURNI Système Station de levage. DONNEES NECESSAIRES Documentation : - catalogue technique constructeur du système ; - catalogue technique du matériel CEGELEC; Matériel : - appareils de protection, de mesure et de contrôle ; CRITERES D’EVALUATION - Pertinences des réponses ; - Respect des conditions de sécurité pour les mesurages; - Autonomie dans le travail. Convertir l’énergie Série n°3 STATION DE LEVAGE (MCC) TP n°19 Page 1 / 5 TRAVAIL DEMANDE A) TRAVAIL HORS TENSION : Sécurité QUESTION n°1 : En regardant le système dans sa globalité et en considérant qu’aucune protection n’est installée : Analyser et lister les risques électriques possibles sur ce système pour : 0.5 point Les personnes Les matériels QUESTION n°2 : Pour chacun des risques de la questions n°1 donner les dispositions ou les matériels mis en œuvre pour assurer la protection contre ces risques. 0.5 point QUESTION n°3 : Analyser et lister les risques mécaniques possibles sur ce système pour : Les personnes Les matériels QUESTION n°4 : Pour chacun des risques de la questions n°3 donner les dispositions ou les matériels mis en œuvre pour assurer la protection contre ces risques.(Des réponses peuvent être communes avec celles de la questions n°2) 0.5 point QUESTION n°5 : Identifier les composants de dialogue qui assurent la sécurité parmi les solutions des question n°2 et n°4. 1 point B) 0.5 point TRAVAIL HORS TENSION : Etude du schéma de puissance et de commande Le disjoncteur Q1 étant fermé : QUESTION n°6 : Repérer en vert KM0, en bleu KM1, en noir KM2 et en rouge KM3. Quels sont les rôles des contacteurs KM0, KM1,KM2, KM3 ? 1 point QUESTION n°7 : Ecrire l’équation logique de commande de KM2. QUESTION n°8 : Quel est le rôle du frein électromagnétique et expliquer le terme « à manque de courant ». 0.5 point QUESTION n°9 : Quel est le type de moteur utilisé ? 0.5 point QUESTION n°10 : Hachurer en vert le variateur de vitesse ? 0.5 point 0.5 point C) TRAVAIL SOUS TENSION Accès aux registres du WNTC QUESTION n°11 : En utilisant l’extrait du catalogue GEGELEC, écrire la procédure à suivre pour aller :1 point Convertir l’énergie lire les valeurs programmées et donc accéder aux registres numériques modifier le contenu d’un registre Série n°3 STATION DE LEVAGE (MCC) TP n°19 Page 2 / 5 Réglages déjà effectués sur le WNTC Mettre le système sous tension QUESTION n°12 : En utilisant l’extrait du catalogue GEGELEC, Recopier et remplir sur votre compte rendue le tableau suivant (les valeurs relevés sont celles du WNTC du système) : 1point Paramètre demandé N° Reg # Valeur relevé Rampe d’accélération avant Rampe d’accélération arrière Rampe de décélération avant Rampe de décélération arrière Clé d’accès 1er niveau Clé d’accès 2ème niveau Diviseur par 10 du temps dN/dt QUESTION n°13 : A quoi servent les clés d’accès ? 0.5 point Réglage du variateur QUESTION n°14 : En utilisant l’extrait du catalogue GEGELEC , Régler les paramètres suivants aux valeurs proposées : 0.5 point # 97 = 149 # 20 = 99 temps d’accélération avant et arrière de 2,5s temps de décélération avant et arrière de 1s Détermination du rendement de l’ensemble moteur-réducteur-treuil-câble. L’évolution de la vitesse de rotation du moteur est donnée par un capteur. Il nous fournit une information analogique reportée en face avant du coffret de mise en service. Ce capteur est une génératrice tachymétrique situé au bout de l’arbre moteur. QUESTION n°15 : Régler le potentiomètre de consigne de vitesse pour que la vitesse de rotation du moteur soit de 1050 tr / min lors de la montée de la charge et pendant la phase à vitesse constante. Donner cette valeur. 0.5 point QUESTION n°16 : Placer la pince MX200 pour mesurer la puissance absorbée par le moteur pendant cette phase. Montrer au professeur. Faites la mesure. 1 point QUESTION n°17 : Sachant que la vitesse linéaire de montée de la charge pendant la phase à vitesse constante est pour cette consigne de 9 m / min, calculer la puissance mécanique appliqué à la charge 1 point Rappel :Pm = m g v QUESTION n°18 : En déduire le rendement de l’ensemble moteur-réducteur-treuil-câble. Convertir l’énergie Série n°3 STATION DE LEVAGE (MCC) TP n°19 0.5 point Page 3 / 5 Etudes des grandeurs mécaniques du moteur en fonctionnement On garde toujours la même consigne de vitesse que celle trouvée en 3.2.1) N: F: I: QUESTION n°19 : Vitesse de rotation du moteur Force exercée sur la charge Courant absorbée par le moteur Relever sur le même écran de l’oscilloscope numérique N(t) et I(t) pour une montée et une descente complète. Tracer sur la table traçante. On indiquera sur ces courbes toutes les valeurs numériques des constantes, des maxi et mini, ainsi que les trois phases de montée et de descente. 1 point Schéma électrique pour moteur à courant continu et variateur WNTC 4025 Convertir l’énergie Série n°3 STATION DE LEVAGE (MCC) TP n°19 Page 4 / 5
