RSG 267 0105 (1)

CONCEPTION D'UN MODÈLE D'ESTIMATION DES COÛTS DE PROJETS DE
CONSTRUCTION
Abdelhak Challal
Direction et Gestion | « La Revue des Sciences de Gestion »
2014/3 N° 267-268 | pages 105 à 113
ISSN 1160-7742
ISBN 9782916490427
DOI 10.3917/rsg.267.0105
Article disponible en ligne à l'adresse :
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https://www.cairn.info/revue-des-sciences-de-gestion-2014-3-page-105.htm
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La Revue des Sciences de Gestion, Direction et Gestion n° 267-268 – Organisation et stratégie
mai-août 2014
105
Dossier II
Information ou communication financière ?
Conception d’un modèle d’estimation
des coûts de projets de construction
par Abdelhak Challal
Abdelhak CHALLAL
Docteur en sciences et techniques de l’Ingénieur
de Ecole Mohammadia d’Ingénieurs, Université
Mohammed V , Rabat, Maroc
Ingénieur d’Etat de l’Ecole Hassania des Travaux
Publics, Casablanca, Maroc
Master en Ingénierie Industriel et Ingénieur
Industriel de la Communauté Française, Belgique.
Ingénieur Européen de la Fédération
des Ingénieurs Européens, Belgique
Licence Spécialisée en Sécurité et Hygiène
de Travail, Université Libre de Bruxelles, Belgique.
L
a méconnaissance du coût adjacent à la réalité d’un ouvrage
est à la source de nombreuses et graves difficultés dans
le déroulement d’un projet de construction. Au Nigeria, J.O.
Ajanlekoko (1987) a identifié, par questionnaire, les effets des
retards au niveau de 61 projets de construction, les résultats
ont montré que les dépassements des coûts ont été fréquents
et significatifs, et que les causes incombent surtout aux maîtres
d’ouvrages. D.W. Chan et M.M. Kumaraswamy (1997) ont étudié
les retards dans l’industrie de la construction à Hong Kong, ils
ont souligné que l’indice de réussite d’un projet est sa livraison
dans les délais en respectant le budget affecté et les normes
de qualité.
Selon A.S. Faridi et S.M. El-Sayegh (2006), les retards ont un
impact négatif sur la réussite du projet en termes de temps, coût,
qualité et sécurité. D’aprés G.O. Jagboro et A.A. Aibinu (2002),
l’entrepreneur et le maître d’ouvrage sont conjointement ou
séparément responsables du retard dans l’exécution des projets
de construction, les retards ne peuvent être minimisés que si
leurs causes sont reconnues et pour avoir une bonne estimation
des coûts, il faut appliquer des méthodes fiables et de bonnes
pratiques communément admises. Ils ont souligné aussi que
ces causes peuvent être contrôlées au cours du cycle de vie du
projet et qu’une importante économie des ressources peut être
obtenue en identifiant et en maîtrisant ces causes.
Selon K. Gkritza et S. Labi (2008), les causes de dépassement
des coûts naissent en général durant les phases préliminaires
(planification ou conception des projets), et elles concernent
la mauvaise estimation des quantités, des variantes ou des
erreurs de conception, les changements du planning du projet,
les changements de périmètre, les conditions du site et la hausse
des coûts des matériaux et de main-d’œuvre (en grande partie
due à l’inflation) et/ou des événements imprévus.
En effet, dans le monde de la construction, l’estimation sert
à cadrer le plus précisément possible le coût des travaux de
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construction qui seront requis pour bâtir ou modifier (rénover
et/ou agrandir) un édifice. L’estimation est donc habituellement
faite à partir de plans et devis.
L’estimation peut prendre différentes formes. Par exemple, s’il
s’agit d’un budget que le propriétaire calcule pour vérifier sa
capacité de financement, une forme plutôt imprécise d’estimation
sera alors utilisée. Dans le cas d’une soumission faite par un
entrepreneur pour l’obtention d’un contrat, par contre, la forme
la plus précise d’estimation sera utilisée.
Envisager un projet de construction, quel qu’il soit, c’est souvent
aussi difficile que de se lancer dans la réalisation de sa propre
maison.
L’estimation du coût d’un projet de construction est établie par le
maître d’ouvrage bien en amont du choix de la maîtrise d’œuvre,
généralement au cours de l’établissement du préprogramme ou
au plus tard, au cours de celui du programme.
L’estimation de cette enveloppe est une tâche délicate, car il
convient d’anticiper sur les caractéristiques du futur ouvrage et
des modalités de déroulement de l’opération.
Cette estimation mérite d’être soigneusement établie car il s’agit
d’un budget que l’on va faire voter, négocier avec les directions
concernées (direction du Budget, direction des Affaires adminis-
tratives et générales etc.), et très souvent rendre publique. Les
évolutions inhérentes au développement du projet, en général
sur plusieurs années, doivent s’inscrire dans cette estimation.
L’élaboration de cette estimation, dans sa sincérité, constitue un
enjeu particulièrement important. Il est essentiel que le maître
d’ouvrage se donne tous les moyens nécessaires pour l’établir
dans les meilleures conditions possibles et ainsi tenter d’éviter
les conséquences toujours préjudiciables d’une surestimation
ou d’une sous-estimation (figure A.1)
Figure A.1.
En effet, les estimations des entreprises sont souvent élaborées
dans la hâte, parce qu’elles doivent présenter un grand nombre
d’offres pour obtenir une affaire ou parce que les délais de remise
des offres sont trop courts.
Il est à noter, à cet égard, que la multiplication du nombre
d’acteurs intervenant dans le secteur du bâtiment, les nouvelles
technologies de construction et les innovations qui ne cessent
de voir le jour se traduisent par une plus grande complexité et
plus d’incertitudes dans les estimations des projets.
Dans la pratique courante d’aujourd’hui, l’établissement de
l’estimation du budget d’un projet de construction de bâtiment
par le maître d’œuvre et l’entreprise se fait principalement selon
deux démarches : soit en fonction du coût du m² construit, soit
sur la base des prix d’ouvrages similaires au projet.
Avec la première méthode, les estimations établies ne sont pas
précises vu que les bâtiments qui se trouvent sur les alentours
du terrain de construction ne sont pas identiques et par consé-
quent le coût du mètre carré construit est sous- ou surestimé.
L’utilisation de la deuxième méthode nécessite la mise en
place d’une gestion continue des coûts unitaires, alimentée
en permanence par des éléments d’expérience des chantiers
récents. L’existence de coûts unitaires, non fidèles à la réalité,
ne garantit pas une bonne estimation du coût des projets et un
meilleur suivi budgétaire du portefeuille de projets.
Le principal objectif de ce travail est la conception d’un modèle
d’estimation du coût d’un projet de construction, pour ce faire
il a été procédé à :
– l’analyse, dans un premier temps, des principales méthodes
existantes d’estimation des coûts, en définissant leurs
avantages et leurs inconvénients en termes d’utilisation des
concepts, des démarches et outils de gestion des projets. Et
ce, afin de comparer les différentes méthodes et d’arrêter celle
qui sera utilisée dans la construction du modèle d’estimation
du coût d’un projet de construction objet du présent travail.
– la définition, dans un deuxième temps, des différentes compo-
santes du coût d’un projet de construction. En effet, tout prix
est composé de plusieurs éléments. C’est pour cela qu’avant
d’entamer le calcul de n’importe quel prix (prix d’achat, prix de
revient…), il faut tout d’abord lister les composantes de ces
prix et procéder à leurs estimations.
– ensuite, l’accent a été mis d’abord sur les postes importants à
estimer dans un projet de construction et dans un deuxième lieu
sur les relations usuelles à respecter ainsi que sur l’importance
de la prise en charge d’un projet par un logiciel de gestion de
projet, pour la construction d’un modèle d’estimation des coûts
qui est testé, comme dans le cadre d’une étude de cas réel.
Cet article est organisé comme suit : la section 1 explique les
méthodes d’estimation des coûts et les composantes élémen-
taires pour la détermination de l’estimation d’un projet de construc-
tion. La section 2 discute les résultats. Quant à la section 3, elle
tentera de dégager les conclusions ainsi que les perspectives.
1. Les méthodes d’estimation
des coûts et les composantes
élémentaires pour la détermination
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de l’estimation d’un projet
de construction
1.1. Les différentes méthodes d’estimation
du coût
Les estimations sont faites par des personnes et non par des
outils. Les outils sont des moyens mis à la disposition des
analystes. Il n’existe pas vraiment de système expert fiable en
matière d’estimation de coûts actuellement.
Toutes les estimations sont basées sur des comparaisons et
s’appuient sur des bases de données propres à l’entreprise. Il
n’existe pas de manuel de coûts permettant de s’affranchir de
la création d’une base de données propre à son activité.
Pour estimer, il faut d’abord acquérir les connaissances techniques
du contexte, des outils et des moyens de production utilisés,
des produits et technologies.
Il existe un certain nombre de méthodes d’estimation prévision-
nelle des constructions, essentiellement différenciées par le
degré de précision recherché. Les plus rigoureuses étant bien
sûr les plus ardues et les plus longues.
1.1.1. La méthode analogique
Cette méthode analogique fournit avec rapidité et à faible coût
des résultats intéressants si elle est appliquée avec rigueur.
Elle permet aussi, en travaillant sur les coefficients d’analogie,
des études rapides de sensibilité. Elle peut donc servir d’entrée
pour des comparaisons de principes de solutions étudiées dans
le cadre d’analyses de la valeur. Il ne faut pas cependant en
attendre une précision extraordinaire, elle donne simplement,
d’excellents ordres de grandeur.
1.1.2. La méthode paramétrique
Bien que fondée elle aussi sur le retour d’expérience, elle fait
appel à des calculs plus complexes que dans la méthode analo-
gique. Elle ne fonctionne que sur une famille de produits (ou
de projets) de structure identique ne différant que par la taille.
Les calculs sont automatisables sur un simple tableur comme
Excel par exemple.
L’utilisation de l’application de chiffrage paramétrique est à la
portée d’un opérateur inexpérimenté. Par contre, l’élaboration
de la formule d’estimation des coûts est complexe et nécessite
un expert rompu au calcul statistique.
1.1.3. La méthode analytique
On retiendra que la méthode analytique permet d’obtenir des
estimations de coûts précises mais présente l’inconvénient majeur
de nécessiter beaucoup d’informations détaillées sur, à la fois le
produit et l’outillage utilisé dans une gamme opératoire donnée.
Le choix est donc porté sur la méthode analytique bien qu’elle
exige du gestionnaire d’être rigoureuse et vu qu’elle est plus
détaillée que les autres et ne présente pas de subjectivité.
1.2. Les composantes élémentaires du coût
d’un projet de construction
– Main-d’œuvre ;
– Matériaux & matières consommables ;
– Prévisions des coûts d’ouvrages ;
– Les principaux constituants d’une étude de prix d’un projet
de construction :
1. Le déboursé sec
Ces charges sont aussi appelées déboursés directs ou débours.
Les déboursés secs sont constitués de tâches unitaires contenant
chacune, tout ou partie des ressources suivantes : main-d’œuvre
de production ; fournitures ; matériel ; sous-traitants.
Ces déboursés sont qualifiés de « secs » parce que leur valeur
n’est affectée d’aucun coefficient majorateur.
2. Les frais de chantier
Ces frais comportent la totalité des six masses budgétaires
suivantes : main-d’œuvre ; frais de chantier ; fournitures ; matériel
affecté et non affectable ; sous-traitants ; charges d’exploitation.
3. Le déboursé total
Le déboursé total est, selon les relations usuelles, la somme
des déboursés secs et des frais de chantier. C’est donc le
budget total mis à la disposition du responsable du chantier
pour exécuter l’ouvrage dans les règles de l’art. En contrepartie
d’une qualité totale, ce dernier pourra facturer sur cette base
les travaux exécutés.
Le déboursé total est également appelé coût de production.
Exprimé en valeur, il permet, au moyen d’une règle de trois,
d’obtenir directement le montant de la vente hors taxes, et
ensuite le coefficient d’étude appelé K1. Exprimé en valeur, il
permet de calculer le K1 d’abord et le montant de la vente hors
taxes ensuite. Les résultats sont naturellement concordants. Le
déboursé total sera géré par le responsable du chantier.
4. Les frais spéciaux
Chronologiquement, ces charges viennent après les frais de
chantier. Elles sont aussi appelées frais de marché.
Ces charges ne seront pas gérées par le chantier et ne font pas
partie des frais généraux puisqu’elles sont relatives à une affaire ;
ce sont la plupart du temps des frais imposés à un chantier qui
comprennent :
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5. Les frais généraux
Les frais généraux sont des frais nécessaires au bon fonction-
nement de l’entreprise, qu’il n’est pas possible de ventiler et
d’affecter à une production précise : administration, organisa-
tion, gestion.
6. Le prix de revient
C’est la somme déboursé total + frais spéciaux + frais généraux,
c’est-à-dire le coût toutes dépenses confondues d’un projet.
7. La marge et les aléas
– La marge brute : Le montant de la marge brute rassemble le
total des charges situées après le déboursé total (coût de
production).
– La marge nette : Le montant de la marge nette est la diffé-
rence entre le montant de la vente hors taxe d’une affaire et
le montant de son prix de revient.
8. Le prix de vente hors taxes
C’est le prix de revient majoré d’une marge bénéficiaire variable
suivant les affaires :
Cette marge est décidée en fonction de renseignements généra-
lement subjectifs. La somme de toutes les ventes hors taxes de
l’année constitue le chiffre d’affaires de l’entreprise. C’est une
donnée essentielle qui caractérise une entreprise.
2. Résultat : Modèle développé
d’estimation des coûts d’un projet
de construction
Le modèle construit est basé sur la méthode d’estimation analy-
tique permettant une décomposition réfléchie et ordonnée des
composants de l’ouvrage à estimer, et sur les relations usuelles
qui existent entre les différents frais engagés.
Il prend en considération la gestion des risques, le respect du
délai contractuel et fait recours à l’apport informatique.
C’est un modèle qui nécessite des informations très détaillées
sur le produit à chiffrer mais aussi sur son procédé de réalisation,
la connaissance de la structure exacte du produit et du descriptif
détaillé des travaux (nomenclature et gamme en production etc.).
Il cherche à valoriser chaque activité séparément, à décomposer
chaque activité en tâches élémentaires dont le temps d’exécution
est connu grâce aux temps unitaires prévisionnels.
C’est un modèle qui consiste à expliciter les différentes dépenses
à prendre en compte pour le coût, après les avoir classées en
deux catégories : celles directement et indirectement rattachées
à la production.
Il consiste à compiler tous les coûts, directs et indirects, requis
par la réalisation du projet, selon la planification retenue, afin
d’établir le budget nécessaire pour la réalisation du projet.
Enfin, il se fonde sur l’examen de multiples données, dont le
traitement est grandement facilité par le recours à des logiciels
appropriés, pour déterminer les chemins critiques, pour permettre
la rationalisation des dépenses relatives à l’affectation des
ressources aux activités et afin d’identifier et de résoudre le
problème de la sous- ou surutilisation des ressources et de
faire des simulations de planification en vue de respecter le
délai contractuel.
Le modèle se présente comme suit (Figure 1) :
Figure 1 : Modèle développé d’estimation du coût d’un projet de construction
Le modèle proposé pour l’estimation des coûts des ouvrages
de construction comprend huit étapes :
1. Exploitation des différents types de documents nécessaires
pour l’estimation des coûts ;
2. Structure de fractionnement du travail (SFT ou WBS (work
Breakdown Structure) ;
3. Gestion des risques ;
4. Détermination des besoins en matériels nécessaires à l’exé-
cution des travaux ;
5. Détermination des temps prévisionnels totaux et délais
d’exécution ;
6. Détermination des effectifs de main-d’œuvre réels nécessaires
à l’exécution des travaux et encadrement ;
7. Détermination de la meilleure planification opérationnelle par
recours à l’informatique ;
8. Détermination de l’estimation du coût d’un projet de construc-
tion.
Ci-dessous, cinq étapes sont expliquées de manière approfondie
vu leur importance :
Etape 4 : Détermination des besoins en ressources matérielles
nécessaires à l’exécution des travaux
La gestion des projets requiert la détermination, à l’aide des
prévisions et des budgets à l’étape de la planification et grâce aux
observations appropriées à l’étape du contrôle, des durées des
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