FAITS MARQUANTS 2015 - 2016
Filiale du groupe CONSOLIS, Bonna Sabla, leader français des solutions en béton
préfabriqué, intervient dans les secteurs du bâtiment et des travaux publics : adduction,
assainissement et traitement de l’eau, réseaux urbains, humides et secs, aménagement
urbain et de cimetières, génie civil et infrastructure ferroviaire.
Depuis plus de 10 ans, Bonna Sabla développe des nouvelles gammes de bétons innovants
et intervient également dans les grands projets, dont on peut citer le MuCEM à Marseille, le
stade Jean Bouin et la Fondation Louis Vuitton à Paris, les ouvrages d’art, l’assainissement et
les murs acoustiques de la ligne grande vitesse Sud-Europe-Atlantique, les voussoirs des
tunnels des lignes de métro de Rennes (ligne B) et de Paris (ligne 14). Les solutions
proposées s’inscrivent dans une démarche où l’environnement est considéré dans sa
globalité.
CONSOLIS est un groupe industriel européen du secteur de la construction, des travaux
publics et de l’infrastructure ferroviaire, spécialisé dans la conception d’ouvrages et de
bâtiments en béton. Présent dans une trentaine de pays, principalement en Europe et le
bassin méditerranéen, CONSOLIS emploie près de 10,000 personnes et a réalisé un chiffre
d’affaires de 1.3 milliard d’euros en 2015.
Filiales de Bonna Sabla : Bihr Environnement (hygiène, gestion et pré-collecte des déchets),
Francioli (toilettes publiques et mobilier urbain), Protecsan (maintenance des produits
Francioli), MPB (réseaux urbains, secs et humides).
Marques de Bonna Sabla : Sitinao (pierres eco-conçues), Arte (génie civil), Dunex
(traitement de l’eau), ABM (quai ferroviaire), Spiritus (cinéraire modulaire).
FAITS MARQUANTS BONNA SABLA 2015 – 2016
Aménagement Urbain et Funéraire
Sitinao® : nouvelle gamme de mobilier urbain
Dotée d’un design contemporain, cette nouvelle gamme renouvelle l’offre existante en matière
de mobilier d’extérieur. Elle offre un large choix d’assises et de bornes et s’adapte à tous les
besoins d’implantation pour un paysage urbain plus moderne et esthétique.
Des formes épurées, géométriques ou organiques et des finitions polies, texturées ou plus
brutes, pour composer une infinité de figures et structurer, de façon résolument
contemporaine, l’espace public.
Les bancs, sièges, poufs, bornes, banquettes, tables et accessoires (entourage d’arbres,
supports à vélos…) qui composent la gamme dynamisent l’espace urbain par leurs lignes
graphiques et leur palette de couleurs adaptées à tous les environnements. Alliant esthétique
contemporaine et durabilité, ces éléments en béton séduiront les professionnels de
l’aménagement urbain, bureaux d’études, architectes et urbanistes, soucieux d’embellir la ville
et la qualité de vie de ses habitants.
Cette nouvelle gamme est disponible en 15 finitions, 5 teintes (Noir Issoire, Blanc Etretat, Gris
Mazamet, Jaune Beaume, Brun Esterel) et 3 traitements de surface : lavé fin, adouci et brut
lisse.
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Tél. : +33 (0)1 46 53 24 00 – Fax : +33 (0)1 46 53 24 11 - www.bonnasabla.com
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100% recyclables, ces produits en pierre naturelle reconstituée, offrent une véritable
alternative aux pierres de taille, proposant un mobilier urbain plus écologique et économique.
Sitinao®, contre la pollution, un pavé « glouton »
Véritable innovation en matière d’aménagement urbain, le pavé dépolluant SITINAO® offre
une réponse à l’un des enjeux majeurs auxquels sont confrontées les villes : la concentration
en oxyde d’azote (NOx). Principalement émis par les réseaux routiers, les oxydes d’azote
(NOx) ont des effets très néfastes sur l’homme et l’environnement.
Revêtus d’un catalyseur de surface ces nouveaux pavés permettent de réduire jusqu’à 40 %
la concentration de NOx dans l’air. C’est, de loin, la meilleure performance du marché. Le
catalyseur agit comme un accélérateur de réactions chimiques naturelles, qui sous l’action
des rayons UV, va permettre la transformation des oxydes d’azote (NOx) en molécules NO3
inoffensives.
Grâce à sa formulation brevetée, réalisée avec Photoment®, le catalyseur se répartit de façon
homogène dans la couche de parement du pavé et peut ainsi agir ainsi de manière optimale,
y compris la nuit, en présence de lumière artificielle . Autre avantage : la photocatalyse rend la
surface du pavé superhydrophile, limitant ainsi l’adhésion des tâches au support et permettant
aux pluies successives de rincer la saleté. Le pavé dépolluant SITINAO® est aussi autonettoyant.
Destiné à une installation à proximité des sources de pollution, le pavé dépolluant SITINAO®
s’adapte facilement aux différents environnements urbains et équipe chaussées, trottoirs,
places et allées.
Sitinao® : nouvelles gammes de murs et blocs banquettes
Avec ses nouveaux produits dédiés à la voirie et au mobilier urbain, la gamme Sitinao®
renouvelle les standards en matière d’aménagement urbain.
Sa gamme de murs relief, proposée dans un large choix d’épaisseurs (de 10 à 20 cm) et de
hauteurs (de 70 à 250 cm), s’adapte à tous les besoins et contraintes d’implantation.
Personnalisable grâce aux 10 motifs disponibles, d’inspiration urbaine ou végétale, avec des
reliefs allant de 8 à 31 mm, elle est proposée en finition brut gris ou blanc.
Sa gamme de mur et blocs-banquettes gravés, disponible dans 6 teintes, s’appuie sur une
technologie offrant un rendu très qualitatif - jouant sur les aspects de matières : brut et pierre
naturelle reconstituée - et un grand choix de motifs (10 motifs standard, contemporains et
graphiques).
Autre avantage : la gamme est également disponible en version sur-mesure, à partir d’un
motif monochrome voire d’une photo.
Esthétiques, ces solutions répondent aux besoins les plus exigeants des concepteurs et
donneurs d’ordre. Avec ces nouveaux produits, Sitinao®, marque de Bonna Sabla, confirme
sa place de leader du marché de l’aménagement urbain en pierre reconstituée.
Sitinao® trace sa voie sur le plateau de Saclay
Sitinao est un acteur majeur de la mise en site propre du tronçon de la ligne de bus 91-06
reliant l’Ecole Polytechnique et le Christ de Saclay. Aménagement des plateformes de quai,
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pose de bordures, séparateurs de voies de bus : au total, 6,7 km de tracé et 12 stations sont
équipés de produits fournis par Sitinao.
Avec cette voie réservée et spécialement aménagée, le bus, dit « à haut niveau de service »
(BHNS), offrira une liaison rapide, régulière et ponctuelle et desservira les espaces de
développement économique et universitaire du plateau, présents et futurs, ainsi que ses lieux
de vie. La mise en service est prévue durant le 1er trimestre 2016.
Ce succès s’inscrit dans la continuité des travaux d’aménagement des accès voirie et
piétonniers de l’Ecole Polytechnique, réalisés entre octobre 2014 et janvier 2016.
FRANCIOLI équipe l’ensemble des autoroutes françaises et 85 gares SNCF de
toilettes « Box in Box »
Au total, près de 200 aires de repos sur les différents réseaux autoroutiers français seront
équipées d’une nouvelle génération de sanitaires « Box in Box », conçus pour et avec les
autoroutiers, dont Francioli devient le fournisseur quasi-exclusif en France. Ces sanitaires
sont sont produits pour l’essentiel à l’usine Francioli de Chaleins et certaines parties à
Loyettes.
Francioli fournira également entre 2014 et 2020, 85 de ces toilettes nouvelle génération
dans les gares du réseau Transilien d’Ile-de-France (70) et les gares régionales d’Aquitaine
(15).
Ces différents contrats incluent également l’entretien des équipements qui sera réalisé par la
filiale Protecsan.
Conçus pour s’implanter aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur, ces sanitaires sont
accueillants, ergonomiques et parfaitement adaptés aux attentes des usagers des transports.
Réalisés en BFUHP, ils sont durables et écologiques : éclairage par LEDs très basse
consommation, chasse à faible consommation d’eau... Ils sont équipés des dernières
technologies pour garantir le nettoyage automatique et la désinfection de la cabine après le
passage de chaque usager.
Chaque nouveau sanitaire est également pourvu d’un boîtier de télécommunication
permettant aux équipes de Protecsan, en charge de la maintenance, d’identifier les sanitaires
en défaut de fonctionnement et d’intervenir rapidement pour leur remise en service. Ce boîtier
permet également au client de superviser facilement l’état de fonctionnement de son parc de
sanitaires.
BIHR : Nouveaux conteneurs enterrés
Bihr a élaboré une nouvelle gamme de conteneurs enterrés. Solution esthétique par
excellence, les conteneurs enterrés offrent de grandes capacités de stockage (jusqu’à 5 m3)
pour la pré-collecte des déchets.
Le cuvelage béton a été repensé pour intégrer l’ensemble des fonctionnalités requises au
fonctionnement optimum du conteneur : un drainage périphérique breveté, un large espace de
rétention des jus en fond de cuve, des fixations d’ancrage contre la poussée d’Archimède
La nouvelle technologie de plateforme de sécurité – brevetée par Bihr - permet de rendre la
plateforme solidaire de la cuve acier lors de l’opération de relevage et de la bloquer en
position de sécurité pendant la collecte.
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Les avaloirs ont également été repensés : plus ergonomiques, plus fonctionnels, plus
pratiques, modulaires, pensés pour la visibilité… et accessibles à tous (PMR).
Bihr a choisi pour ces nouveaux conteneurs des aciers de dernière génération reconnus pour
leur résistance exceptionnelle à la corrosion, des peintures de grande qualité et a limité le
nombre de pièces d’usure, pour assurer la longévité de l’installation.
BIHR nouveaux conteneurs semi-enterrés :
Bihr Environnement propose une nouvelle gamme de conteneurs semi-enterrés d’une
capacité de stockage jusqu’à 5 m3. Destinés aux zones rurales et péri-urbaines, ils
garantissent une gestion performante et économique des différents flux de déchets et un
confort d’utilisation aux usagers.
Les nouveaux conteneurs semi-enterrés Bihr ont été conçus pour répondre aux attentes des
collectivités les plus exigeantes.
Caractéristiques-clés : Intégration optimisée dans l’environnement, Respect du voisinage :
esthétique, diminution du risque de dépôt sauvage et des nuisances sonores, Confort des
usagers et accessibilité, Sécurité optimale, Extrême robustesse, Gestion intelligente du parc,
Rapidité de pose et évolutivité de l’installation, Exploitation et maintenance facilitées,
Garanties et services d’un spécialiste français
BIHR : Une gamme élargie d’abris-conteneurs
Bihr a conçu de nouveaux abris-conteneurs, bénéficiant de nombreuses évolutions à la fois
esthétiques et fonctionnelles. Un grand choix de modèles, d’options et de finitions est proposé
pour la structure, les trappes ou les portes. Les structures en béton se déclinent dans un large
nuancier de matrices (pointes de diamants, aspect bois, tôle froissée notamment) et de
couleurs pour s’intégrer à toutes les architectures environnantes.
Les trappes ont été repensées pour éviter les infiltrations d’eau pluviale, garantir un
alignement parfait des trappes par rapport aux bacs plastiques disposés à l’intérieur et offrir
une meilleure évolutivité à l’installation (trappes interchangeables en fonction du type de
déchets). Elles sont désormais équipées en standard d’un amortisseur de chute pour éviter
les risques de pincement des doigts et supprimer les nuisances sonores lors de leur
fermeture.
Sitinao® : Nouvelles Bordures réfléchissantes, une idée lumineuse
Incorporer des billes de verre à la surface pour en accentuer significativement la visibilité,
c’est l’idée lumineuse des bordures réfléchissantes Sitinao® dont le procédé de fabrication
vient de faire l’objet d’un brevet d’invention déposé à l’INPI.
Grâce aux billes de verre qui renvoient la lumière des phares vers le conducteur, l’intensité de
rétroréflexion de ces bordures est plus de 4 fois supérieure à celle des bordures
traditionnelles.
Particulièrement adaptées aux intersections, îlots routiers et zones de circulation à sécuriser
telles que les ronds-points, virages dangereux ou chicanes en entrée des villages, les
premières bordures réfléchissantes Sitinao® sont en cours d’installation sur un rond-point à
Servon (77) où elles pourront faire la preuve de leur efficacité… de nuit comme de jour. Les
mesures ont en effet démontré qu’elles sont également 20% plus visibles en pleine journée.
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Des cabines de douche nouvelle génération pour la prison de Luynes
La maison d’arrêt de Luynes, près d’Aix en Provence, va doubler sa capacité d’accueil d’ici
mi-2017. Bonna Sabla fournit les 374 cabines de douche qui équiperont les bâtiments en
cours de construction.
Ces cabines seront réparties dans les futurs bâtiments de la maison d’arrêt. Monolithiques,
ces cabines comprennent deux bacs de douches-sanitaires et une gaine technique centrale.
La production a débuté mi-mars à l’usine de Lamanon (13) au rythme de 15 cabines par
semaine, soit 3 par jour. Elle se poursuivra jusqu’à fin juin 2016.
Les cabines sont réalisées d’un seul tenant avec un béton auto-plaçant à fibres synthétiques.
Le béton est pompé par le bas et injecté dans les moules, placés en position inversée (haut
en bas) et retournés à la fin de l’opération. Ce procédé évite la formation de bulles dans
lesquelles les détenus pourraient dissimuler des objets. Pour des raisons de sécurité
également, les éléments techniques (plomberie, VMC, etc.) seront totalement intégrés sur
chantier et rien ne sera démontable. Enfin, les fonds des bacs à douche sont revêtus d’une
résine antidérapante qui assure une meilleure étanchéité et facilite l’entretien.
Après une période de rodage et d’adaptation au processus de fabrication et à la complexité
des moules, la production a trouvé sa vitesse de croisière. Les premières livraisons semblent
satisfaire le ministère de l’intérieur sous l’égide duquel le chantier est placé. Un point très
positif pour Bonna Sabla (et son partenaire Bouygues) dans la perspective des futurs
chantiers prévus par le plan de rénovation des prisons françaises.
Des enfeus NF pour la commune de Cannes
La Ville de Cannes a passé commande à Bonna Sabla de 150 enfeus pour équiper le
nouveau carré des indigents du cimetière communal.
Bonna Sabla est le premier groupe industriel dont les enfeus sont certifiés NF. Cette
certification garantit, notamment, une décomposition des corps dans un délai de cinq à sept
ans. Un point clé pour la commune de Cannes qui peut ainsi planifier les rotations dans le
carré des indigents, un espace réservé aux défunts dont la famille ne peut acquérir de
concession.
Fabriqués à l’usine de Vendargues , les 150 enfeus livrés bénéficient de finitions
irréprochables qui ont valu à Bonna Sabla les félicitations de son client. Les portes matricées
en CCV (composite ciment verre) ont été produites à l’usine MPB de Lunel.
L’installation a eu lieu entre novembre 2015 et février 2016.
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RÉSEAUX SECS – ENERGIE, TELECOM
Urbanet, un concept lumineux
En intégrant sa technologie « Smart Concrete » dans les armoires de commande des
installations d’éclairage public, Bonna Sabla apporte une contribution significative au
développement d’une ville toujours plus connectée, toujours plus « intelligente ».
L’application Urbanet repose sur la technologie NFC « Smart Concrete », intégrée dans
chaque armoire de commandes. Accessible sur abonnement via internet, elle est dotée d’une
interface de pilotage simple, intuitive et adaptée aux besoins des opérateurs. Evolutive et
sans fil, elle se construit pas à pas au rythme des équipements.
Un smartphone NFC, positionné sur l’armoire installée permet de la géolocaliser et de
l’inventorier immédiatement sur la plateforme Urbanet. Cette connexion permet à l’opérateur
de gérer ses équipements en toute simplicité et sécurité :
Localiser à tout instant et visualiser l’implantation du parc d’armoires,
Identifier les caractéristiques techniques des équipements,
Communiquer et déclencher une alerte en cas de panne, de danger, d’acte de vandalisme,
Piloter et faire des économies en paramétrant des dates régulières de maintenance et en
renseignant les travaux entrepris lors de chaque intervention.
Fabriquées en CCV (Composite Ciment Verre) à l’usine MPB de Lunel, les armoires de
commandes dotées de la technologie NFC sont en outre spécialement conçues pour faciliter
la protection et le raccordement d’installations d’éclairage public sur le domaine public.
Volte’o®, la solution 2 en 1 pour les réseaux secs et humides
Polyvalente, la nouvelle gamme de boîtes de branchement multi-réseaux Volte’o® – lancée
officiellement le 25 janvier 2016 pendant le Carrefour des Gestions Locales de l’Eau est
adaptée à la maison individuelle, aux bâtiments industriels et aux chantiers d’assainissement.
Elle est fabriquée à l’usine de Portbail (Manche).
Pour les réseaux secs (pavillons, lotissements), des regards d’interface Télécom sont
destinés à assurer la jonction entre le réseau public et la partie privée des maisons
individuelles, en souterrain. Ils sont dédiés à recevoir les gaines ou canalisations de
diamètres prescrits par France Télécom.
Pour les réseaux humides, des regards, en général installés aux points singuliers du réseau
d’évacuation des eaux pluviales, permettent un accès direct aux pieds de chutes et
changements de direction pour une maintenance plus rapide et facile.
Volte’o® est à la fois :
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astucieuse : ouverture des opercules facile et rapide par une simple découpe, un
tournevis suffit ;
performante : produit léger, facile à poser ;
harmonieuse : ensemble des parois parfaitement lisses ; géométrie rigoureuse du
produit, planéité parfaite des surfaces en contact ;
flexible : raccordement multi-réseaux, grâce à un opercule multi-diamètre
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GÉNIE HYDRAULIQUE
Zone d’Aménagement Concerté à Parçay Meslay (37)
Le programme prévisionnel de la ZAC de Parçay Meslay prévoit la construction d’entre 300 et
350 logements, et de quelques commerces et services sur 11,5 ha. Parçay-Meslay est une
commune périurbaine de l’agglomération de Tours. Elle compte 2.310 habitants en 2011.
Nous intervenons sur la mise en oeuvre des réseaux d’eaux pluviales et eaux usées en
proposant une solution pour l’ensemble de ces réseaux (hormis les petits diamètres eaux
usées). Nous avons fourni des tuyaux série 135A (D1600 à 400), des regards gros
diamètres(A25, A20, tuyaux regards, regards D1500), des regards D1000, et des fonds
D1000 .
Compensateurs de Mouvement à Nice
Bonna Sabla a réalisé le remplacement des compensateurs de mouvement de la conduite de
diamètre 1600 mm de refoulement en mer des eaux épurées de la station d’épuration Haliotis
sur la commune de Nice.
Traitant les eaux usées de 17 communes de la communauté urbaine, la station d’épuration
Haliotis est au cœur de l’assainissement de l’agglomération de Nice. Particulièrement
innovante lors de sa construction il y a 25 ans, elle garantit des rejets de qualité supérieures
aux normes européennes, préservant la qualité des eaux de baignade du littoral
méditerranéen.
Réalisation d’un bassin à ciel ouvert pour Procter & Gamble à Blois
Procter & Gamble a souhaité mettre en place un bassin à ciel ouvert pour la récupération des
eaux d’incendie. Nous avons répondu à ce besoin par la fourniture de 54 cadres en U
(325×275) de longueur 1.70m permettant de limiter l’emprise au sol.
Bonna Sabla participe au renouveau d’Orly
Bonna Sabla fournit 28 Cadres 300 x 200 x 19 pour la réalisation d’un bassin de rétention des
eaux pluviales de 370 m3 dans le cadre de l’extension de la jetée Est d’Orly Sud.
Ce programme de rénovation de l’aéroport d’Orly vise à améliorer l’accueil et le confort des
passagers.
Une solution d’épuration intégrée pour le circuit de Dijon-Prenois
Bonna Sabla a fourni une microstation d’épuration Dunex au circuit automobile de DijonPrenois (21). Elle répond à sa double problématique de récupération et de traitement des
eaux usées.
Equipée de la technologie éprouvée Klaro®, la microstation d’épuration permet au circuit de
disposer d’une solution efficace pour accumuler les eaux usées sur une courte période, les
traiter avec le système SBR et les rejeter dans un fossé pluvial, évitant ainsi les opérations
de pompage et de traitement externe.
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La microstation fournie - dimensionnée pour une charge hydraulique quotidienne de l’ordre de
70 m3, correspondant aux 200 à 750 personnes présentes chaque jour sur le circuit (475 EH
en moyenne) et équipée d’un bassin tampon permettant de faire face à un afflux de visiteurs
durant les 5 grands meetings annuels accueillant plus de 25 000 personnes sur deux jours –
est constituée de 8 cuves de 30 000 litres, fabriquées à l’usine de Sancoins.
Une usine mobile pour la Malaisie
Depuis plus d’un siècle, le tuyau âme-tôle inventé par Aimé Bonna a su s’imposer sur
d’innombrables chantiers à travers le monde. En 2016, il s’apprête à écrire une nouvelle page
de son histoire, à travers un modèle industriel innovant mis en œuvre en Malaisie.
Pour faire face à la forte hausse de la demande en électricité, la Malaisie construit à une
soixantaine de kilomètres au sud de Kuala Lumpur une centrale thermique au charbon – une
ressource naturelle abondante – d’une puissance de deux fois 1 000 mégawatts. L’eau des
circuits de refroidissement - la source froide du condenseur - est pompée dans la mer, dont la
température avoisine en permanence 28-29°c… Les contraintes environnementales imposent
en outre que la température de l’eau rejetée ne soit pas supérieure de plus de 5°C à 7°C à
celle de l’eau de mer. D’où la nécessité d’utiliser beaucoup d'eau et donc de très gros tuyaux,
d’un diamètre intérieur de 3,50 m.
Pour ce projet en particulier, nous fournirons à Hyundai E&C 4,5 km de circuits, constitués de
plus de 1 700 tuyaux.
Pour éviter de fabriquer et acheminer les tuyaux depuis notre usine de Jakarta en Indonésie
nous avons décidé de produire au plus près du chantier, et d’innover avec un concept d’usine
mobile. Une fois la centrale terminée, cette unité de production n’aura plus lieu d’être à cet
endroit. L’outil de production est donc conçu pour être « plié » puis redéployé sur un autre
chantier.
GENIE CIVIL
Stade des Lumières, Lyon : plus de 30 km gradins et 1 350 poutres évidées.
Bonna Sabla réalise les 33 000 mètres de gradins et 1600 poutres de structure en béton du
stade.
L’ensemble des gradins et la majeure partie des poutres ont été produits à l’usine de
Loyettes, à 35 km du Grand Stade et les marches et l’autre partie des poutres, coulées à
l’usine de Nivolas.
21 modèles de gradins ont été réalisés dont près de la moitié très spécifiques, notamment
ceux des virages du stade.
Bonna Sabla fabrique et livre également l’ouvrage hydraulique en plaques, destiné à réguler
les eaux pluviales, pour le stade. (dimensions 4 x 3 m et d’une hauteur de 1,70 m). La
production des éléments est réalisée par l’usine de Loyettes.
On notera également 1,4km d’extension de voies pour le tramway (T3) desservant le nouveau
stade, soit 2 200 traverses réalisées par l’entité Sateba.
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BONNA SABLA et SATEBA, partenaires majeurs de la LGV SEA
Partenaires industriels, depuis 2012, de la Ligne Grande Vitesse – Sud Europe Atlantique.
Bonna Sabla intervient en génie hydraulique, génie civil et réseaux secs, tandis que Sateba
produit et fournit les traverses et les supports d’appareils de voies.
Les usines de Bonna Sabla ont livré sur une période de 7 mois :
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Génie hydraulique : 2000 tonnes de produits : tuyaux, regards d’assainissement et
ouvrages hydrauliques.
Réseaux secs : 2300 caniveaux pont-rail, 400 pièces d’escalier de talus, pièces de
chambres de traversée avec caniveau entrée et sortie.
Génie civil : 790 corniches écran pont-rail (110, 150 et 224 cm) et 460 écrans
acoustiques en ligne réfléchissants et absorbants (150, 180, 230 et 260 cm).
Traverses : l’usine SATEBA de la Riche, a livré plusieurs milliers de traverses en juillet
pour les voies de raccordement. Les livraisons pour les voies SEA ont été livrées en
novembre. 395 000 traverses, 75 000 mètres linéaires de planchers béton pour
aiguillage
BONNA SABLA fabrique les 8 km de voussoirs du tunnel de la ligne B à Rennes
La mise en production a commencé en juillet 2014 à l’usine de Bruz, pour une durée de 2 ans.
Le site industriel BONNA SABLA de Bruz étant situé à proximité du puits d’attaque du
tunnelier, cela permet de faciliter le transport des anneaux - pesant plus de 35 tonnes pour les
plus petits éléments et près de 55 tonnes pour les plus grands. D’un diamètre final de 9,10 m
(8,30 m de diamètre intérieur et 40 cm d’épaisseur), les voussoirs du tunnel sont composés
de 2 types d’anneaux : 1,30 m (20%) et 2 m (80%). Chaque anneau est composé de 7
voussoirs : 4 voussoirs ordinaires, 2 voussoirs contre-clé et 1 voussoir clé. La production des
voussoirs est effectuée en continu et permettra de réaliser 9 anneaux par jour.
BONNA SABLA fabrique les voussoirs de la ligne 14 du métro de Paris
Bonna Sabla réalisera, en partenariat avec Capremib, les 3,5 km de voussoirs de l’extension
de la ligne 14 du métro de Paris. Le tunnel, d’un diamètre intérieur de 7,75 ml, sera composé
de 1 457 anneaux de 1 800 mm et 638 anneaux de 1 500 mm. Au total, près de 36 600 m3 de
béton seront nécessaires à sa construction. La fabrication des éléments de ce nouveau grand
chantier de référence pour Bonna Sabla sera réalisée par l’usine de Conflans, et démarrera
en mars 2015. Au rythme de 6 à 8 anneaux par jour, la fabrication devrait s’étaler jusqu’en
septembre 2016.
Toulouse-Matabiau : aménagement du bloc central
La modernisation en cours du nœud ferroviaire de la gare de Toulouse-Matabiau a permis
aux équipes de Bonna Sabla de collaborer avec le bureau d’études « Génie civil » MidiPyrénées de la SNCF.
La gare de Toulouse Matabiau est le nœud ferroviaire de la région Midi-Pyrénées (9 millions
de voyageurs par an et 400 circulations quotidiennes voyageurs et fret dont 250 TER). Avec
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le développement attendu du trafic au cours des prochaines années et l’arrivée d’une ligne à
grande vitesse (LGV) en 2024, le renforcement des voies existantes en gare et l'optimisation
de la gestion des circulations sont déterminants.
Dans le cadre de l’aménagement du bloc central qui accueillera les trains de transversale Sud
(Montauban-Toulouse-Carcassonne), Bonna Sabla a fourni 2 grandes chambres implantées
sous voies ferrées. Chacune des deux chambres servant à la visite simultanée des réseaux
d’assainissement d’eaux pluviales et usées.
Le groupe fournit également des solutions ABM (caniveaux techniques, bordures de quais,
…) et des cadres préfabriqués CADREM pour les deux nouvelles voies en cours
d’aménagement.
A ce jour, trois usines ont ainsi été mises à contribution pour répondre aux besoins de la gare
Matabiau : Vendargues pour les éléments en plaques des chambres, Langon pour les
produits ferroviaires et Saint-Jean de Losne pour les cadres.
ABM - Rénovation de la ligne Niort – La Rochelle
ABM marque de Bonna Sabla dédiée aux domaine ferroviaire, participe aux travaux de
rénovation de la plateforme ferroviaire entre Niort et La Rochelle. L’objectif est de stabiliser la
performance de la ligne et de permettre aux TGV de circuler à une vitesse de 200 km/h
(contre 140 km/h actuellement). Réalisé par le groupement Colas Rail pour SNCF Réseau, ce
chantier non-stop (24h/24 et 7 jours/7) mobilise 600 personnes et nécessite la fermeture de la
ligne Niort-La Rochelle entre le 9 mai et le 20 juin 2016.
À partir de début avril, plus de 250 camions se sont relayés pour acheminer sur place les
produits ABM fournis dans le cadre de la rénovation de la portion de ligne d’une vingtaine de
kilomètres située entre Epannes (Deux-Sèvres) et La Jarrie (Charente-Maritime) :
•
•
d’une part, des fossés hydrauliques M40/M60/M80 et des fossés Sèvres H65/H73
avec leurs rehausses et couvercles, fabriqués à l’usine de Langon (Gironde) et Barsur-Seine (Aube) pour l’aménagement des voies ;
et d’autre part, des caissons drainants fabriqués à l’usine de Langon et des dalles de
quais avec bandes podo-tactiles pour l’aménagement des 4 quais de 160 m chacun
des nouvelles gares d’Aigrefeuille-le-Thou et La Jarrie (Charente-Maritime), produits à
l’usine de La Crèche (Deux-Sèvres).
Des dalles de pont pour Miramas
Bonna Sabla participe au chantier de la déviation routière de Miramas. Cette déviation doit
améliorer les conditions de vie des habitants de Miramas en déviant le trafic de transit en
dehors de la ville.
Le projet consiste à créer une 2×2 voies sur 3 km au Nord de Miramas. Différents ouvrages
d’art sont à réaliser.
Bonna Sabla fournit les dalles pour la fabrication d’un important viaduc au-dessus de la voie
ferrée Avignon-Marseille. Ce viaduc est long de 216 m et haut de 15 m. Il est supporté par
une structure bipoutre métallique
BONNA SABLA
Tour Europe – La Défense - 33 place des Corolles – 92400 Courbevoie - France
Tél. : +33 (0)1 46 53 24 00 – Fax : +33 (0)1 46 53 24 11 - www.bonnasabla.com
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FAITS MARQUANTS 2015 - 2016
Aménagements de la Gare de La Gorp pour la LGV SEA
Bonna Sabla équipe 2 quais de 165 mètres linéaires dans le cadre du chantier de
reconstruction de la gare de La Gorp (33). Cette gare est située sur le territoire de la
commune d’Ambarès-et-Lagrave, dans le département de la Gironde, en région Aquitaine.
Bonna Sabla fournit notamment 165 mètres de Bordures de quais FZ et 330 mètres de dalles
de quais.
Mur acoustique absorbant : une première pour Bonna Sabla
Le Conseil Général des Yvelines a confié à Bouygues TP la réalisation d’un mur de protection
acoustique le long de la déviation de la RD 307 à Saint-Nom-la-Bretèche. Il est constitué
d’éléments en béton bois fournis par Bonna Sabla.
6385 m2 de mur sur une longueur de 1675 m et jusqu’à 6,10 m de hauteur… Pour réaliser
l’écran acoustique de Saint-Nom-la-Bretèche, Bonna Sabla a fourni 746 pièces (murs en T et
plaques) produites entre juillet 2015 et début avril 2016 à l’usine de Cinq-Mars-la-Pile.
C’est le premier mur absorbant auto-stable réalisé par Bonna Sabla, en collaboration avec
Bouygues et sous la maîtrise d’œuvre d’Egis IDF. Il est constitué côté route, d’un parement
cannelé en béton bois assurant une absorption acoustique de l’ordre de 8 à 11 dB (catégorie
A3), côté riverains, d’une structure en béton armé de 19 cm avec un parement matricé. Un
couronnement en béton bois et tôle aluminium chapeaute l’ouvrage.
Auto-stables, les éléments en T sont très faciles à poser et ne nécessitent que très peu de
travaux de préparation.
BATIMENT
Le Mas des Herbes Blanches (84)
Bonna Sabla participe à l’extension d’un complexe hôtelier de prestige situé dans le Lubéron
(Provence) et faisant partie de la Chaîne « Relais et Châteaux ».
La construction de l’extension est assurée par la réalisation de dalles fabriquées dans nos
usines de Loyette et de Sancoins. Un parement en pierre vient habiller l’extérieur permettant
d’intégrer l’extension au sein de l’architecture existante en pierres sèches.
Le Mas des Herbes Blanches a été édifié au début des années 70 selon les techniques de
construction régionales.
Paris – Fabrication de faux-planchers techniques pour la tour Hachette
Désamiantage, relooking, modernisation… Construits dans les années 1970, les immeubles
du Front de Seine dans le 15e arrondissement de Paris se refont une beauté… et une santé.
La tour Hachette new look, rebaptisée « Tour Greenelle », sera livrée mi 2016. Avec, à tous
les étages, un faux-plancher technique signé Bonna Sabla.
5000 m2 de faux-plancher, c’est le marché attribué à Bonna Sabla par le promoteur IGAPE
dans le cadre de la rénovation de la tour Hachette, confiée à l’architecte Roland Castro.
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FAITS MARQUANTS 2015 - 2016
Constituée de dalles de Béton Fibré à Ultra Hautes Performances (BFUHP) de 60 cm x 60 cm
et de 15 mm d’épaisseur, posées sur des plots en plastique résistant au feu, cette solution est
utilisée principalement dans les immeubles de grande hauteur (IGH) ou les bâtiments publics
soumis à une règlementation spécifique en matière de sécurité incendie (résistance au feu
des structures).
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faits marquants bonna sabla 2015 – 2016