Notice Kit Moteur coulissant R30 Roger Technology

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- NOTICE DE MISE EN SERVICE AUTOMATISME
POUR PORTAIL COULISSANT
Pass
SOMMAIRE
Caractéristiques techniques ..... .......... .......... .......... ..........
Recommandations .......... .......... .......... .......... .......... ..........
Câbles et liaisons électriques ... .......... .......... .......... ..........
dimensions moteur et plaque de fixation ...... .......... ..........
Implantation moteur ........ .......... .......... .......... .......... ..........
Fixation moteur et crémaillère .. .......... .......... .......... ..........
Réglage fins de course ... .......... .......... .......... .......... ..........
Caractéristiques techniques Armoire de commande R70 .
Sens de fonctionnement moteur ......... .......... .......... ..........
Vue générale de l'armoire de commande ...... .......... ..........
Fonctionnement des entrées de sécurité ...... .......... ..........
Raccordement des cellules R90 .......... .......... .......... ..........
Fonctionnement des entrées de commande . .......... ..........
Led de signalisation ........ .......... .......... .......... .......... ..........
Raccordement feu orange et éclairage de zone ...... ..........
Paramètrage des switchs de programmation .......... ..........
Réglage des potentiomètres ..... .......... .......... .......... ..........
Réglage de la puissance moteur ......... .......... .......... ..........
Raccordement du récepteur embrochable RX12/i... ..........
Programmation des émetteurs . .......... .......... .......... ..........
P2
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P8
P9
P10
P11
P12
P12
P13
P14
P15
P15
P16
P17
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Fréquence
Doc 19.1.a
indice 131
ERF
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50Hz
Alimentation moteur
120 à 200V
Puissance moteur
300W
Intensité
1,5 à 2,4A
Protection thermique moteur
140°C
Température de fonctionnement
-20 / +70°C
In dice de protection
IP43
Feu clignotant
220V 40W avec clignoteur
Vitesse de déplacement
10,5m / min
Poids maxi du portail
600 kg
Effort de poussée du moteur
480N
Intermittence de fonctionnement
30%
Déverrouillage moteur
à clé
Récepteur radio
RX12/i
Fréquence radio
433,920 Mhz
Type de pile
12v 23/a
Garantie
1 an
RECOMMANDATIONS
Sur un portail déjà installé, ne pas oublier de démonter la serrure
devenue inutile et gênant le fonctionnement du portail
La structure du portail doit être solide et appropriée
permettant ainsi l’installation d’une motorisation
Les systèmes roues sur rails inférieurs et galets sur
glissières supérieures doivent fonctionner
sans frottement excessif
Des butées d’arrêt doivent être installées en
ouverture comme en fermeture
afin d’éviter la détérioration ou la chute du portail
2
Le sol ne doit pas présenter d’inclinaison
Doc 19.1.a
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ERF
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CÂBLES NÉCESSAIRES
Câbles
Alimentation moteur
2 x 1,5 mm² + terre 230 V
Alimentation des cellules
10 mètres de 4 x 4/10 èmes
Alimentation du feu
clignotant (en option)
environ 3 mètres de 2 x 0,75 mm²
Raccordement
environ 3 mètres de 2 x 0,75 mm²
d'un contact à clé (en option)
LIAISONS ELECTRIQUES
Pour fonctionner, l’ automatisme doit être alimenté en 230v 50Hz.
La ligne électrique doit être:
!
!
!
!
exclusivement réservée à l'automatisme,
d'une section minimale de 1,5mm²
raccordée à la terre (zéro volt entre le neutre et la terre)
dotée d'une protection (fusible ou disjoncteur 16A) et d'un dispositif différentiel (30mA).
Il est conseillé de munir l'installation d'un parafoudre (conforme à la norme NF C 61740,
tension résiduelle maxi 2Kv.)
2x
4/1
2x
2x
0,7
5m
4x
m²
4/1
câb
0èm
le s
éle
e (c
cte
âbl
ur à
0èm
0,7
e (c
5m
m²
âbl
feu
e ce
clig
llul
not
e)
ant
(op
tion
)
e ce
clé
llul
e)
(op
tion
)
2x
1,5
mm
²+
terr
e
3
Doc 19.1.a
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ERF
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FIXATIONS
DIMENSIONS DE LA PLAQUE DE SCELLEMENT
85
51
85
68
60
170
12
330
51
292
170
80
80
DIMENSIONS MOTEUR
295
140
101
325
162
36
4
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FIXATIONS
IMPLANTATION DE LA PLAQUE DE FIXATION
55mm
90°
55mm
Réaliser une semelle en béton de minimum 170x330
sur une profondeur minimum de 250 mm en insérant
les tire-fonds de la plaque de scellement.
250 mm
Gaine
diamètre 30 mm
170
mm
0
33
Gaine
diamètre 20 mm
m
m
Une gaine d'alimentation diam 20
et une gaine pour accessoire diam 30
doivent passer à travers la semelle en béton
pour l'arrivé des câbles vers la carte électronique
du moteur.
PASSAGE DES CÂBLES
Faire ressortir tous les câbles de 50cm avant de fixer le moteur.
Câble récepteur radio extérieur
(6x4/10ème)
5
Doc 19.1.a
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ERF
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FIXATIONS
FIXATION DU MOTEUR ET DE LA CREMAILLERE
1. Fixer le moteur en vissant sommairement les 4 écrous A sur les tire-fonds.
2. Faire remonter le moteur de 2 mm en vissant les 6 goujons B .
3. Serrer les 4 écrous.
B
A
B
A
B
2 mm
4. Faire reposer le 1er mètre de crémaillère sur le pignon du moteur, puis fixer le après l'avoir mis de niveau.
5. Fixer les autres morceaux de crémaillère en vous aidant de serre-joints.
Fig 12
6. desserrer les 6 goujons de manière à ce que le moteur vienne reposer sur sa plaque de fixation afin d'obtenir
un jeu de 2 mm entre la crémaillère et le pignon moteur.
2 mm
7. resserrer à fond les 4 écrous puis les 6 goujons.
8. Une fois l'installation complètement terminée, appliquer un joint silicone entre la base du moteur et le
socle afin d'éviter l'intrusion d'insectes.
6
FIXATIONS
Doc 19.1.a
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ERF
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REGLAGE ET FIXATION DES BUTEES FIN DE COURSE
FIXER LES BUTÉES FIN DE COURSE
DE MANIÈRE A CE QUE LE PORTAIL N'ATTEIGNE JAMAIS
LES BUTÉES MÉCANIQUES.
Portail fermé
Jeu de 1 cm sur butée fermeture
Fixer la butée fin de course fermeture
à l'arrière du portail, de manière à ce que
le contact de fin de course fermeture
soit actionné 1 centimètre avant que
le portail arrive en butée mécanique.
Fixer la butée fin de course ouverture
à l'avant du portail, de manière à ce que
le contact de fin de course ouverture
soit actionné 5 centimètres avant que
le portail arrive en butée mécanique.
Portail ouvert
Jeu de 5 cm sur butée ouverture
7
Doc 19.1.a
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RACCORDEMENT
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUE ARMOIRE DE COMMANDE R70 1AC
Alimentation générale:
230Vac +/- 10% 50Hz
Moteur:
Asynchrone 220v
Puissance moteur:
400W maxi
Puissance feu orange:
40w 230V maxi
Puissance éclairage de zone:
100w 230V maxi
Puissance voyant de signalisation: 2w 24v maxi
Courant sur la sortie 24v permanente:300mA maxi
Température de fonctionnement:
-10 +55°C
Réglage du couple moteur:
Sur le transformateur (4 positions)
Temps de travail:
Réglable de 2 à 60 secondes (ou 4 à 120s)
Temps avant refermeture auto.:
Réglable de 0 à 90 secondes
Réglage de l’encodeur:
Sensibilité réglable à la seconde
Temps d’ouverture partielle:
Réglable de 2 à 60 secondes (ou 4 à 120s)
SENS DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
L'armoire de commande est livrée précablée
pour motoriser un portail s'ouvrant de gauche à droite (vue intérieure ).
Si votre portail s'ouvre dans l'autre sens, inverser les fils des phases moteur
ainsi que les fils des fins de course.
ENC 25
Commun Fins de course
COM 26
Fin de course fermeture
D
e Ou
ga ve
uc rt
he ure
à
dr
marron
Fin de course ouverture
blanc
FCC 27
FCA 28
24Vac 29
0b
te
12a
0a
TRANSFORMATEUR
24b
oi
ENC 25
Commun Fins de course
AP CM CH
FCA 28
0b
12a
0a
TRANSFORMATEUR
24b
ouverture
24Vac 29
Condensateur
15µF
fermeture
marron
FCC 27
commun
blanc
Moteur
220v
Condensateur
15µF
fermeture
AP CM CH
commun
Fin de course ouverture
ouverture
Fin de course fermeture
COM 26
Moteur
220v
D
e Ou
dr ve
oi rt
te u
à re
ga
u
ch
e
8
Alimentation
basse tension de la platine
par transformateur externe
ENC 25
12a
0a
12v
0v
24b
24Vac 29
FCA 28
FCC 27
0b
Condensateur
15µF
24
23
22
21
COM 26
0v
24v
Fin de course ouverture
( NON UTILISE )
( NON UTILISE )
Commun Fins de course
coupé par sécurité déverrouillage
Fin de course fermeture
Antenne 433 Mhz
Sortie contact sec (NO)
du 2ème contact
récepteur embrochable
Switches de programmation
voir page 14
T.LAV.
VERS
ENCODEUR
Moteur
220v
1
TR TN TF
FUSIBLE
F3: 2A
FUSIBLE
F2: 1A
FCC
FCA
2
N
F
3
4
1
2
F
N
LAM
4
3
CLV
5
COR
SC
7
6
24Vac
COM
TST
10
8
COM
11
9
COS
12
FOTO
ST
13
COM
14
PED
PP
CH
AP
COM
TST
15
16
17
18
19
20
JP1
Phase
Neutre
Alimentation
de la platine
220V - 50Hz
Sortie Fixe 220v 40W maxi pour feu orange
Neutre pour feuorange et éclairage de zone
Sortie Fixe 220v 100W maxi pour éclairage de zone
Sortie 24v 2W maxi
pour voyant (voyant éteind quand portail fermé)
24v permanent (300mA MAXI)
0v
24v pour cellules avec autotest (si cavalier ST1 sur TST)
contact barre palpeuse (NF)
contact cellule (NF)
commun pour contact de sécurité
contact STOP (NF)
Entrées pour contacts de sécurité (à ponter si non utilisés)
commande ouverture partielle
commande séquentielle (ouv-stop-ferm-stop...)
commande de fermeture
commun pour contact de commande
commande d'ouverture
Entrées pour contacts de commande
Cavalier de sélection d'autotest des cellules.
STD = Pas d'autotest des cellules
TST = Test des cellules (voir page 11)
Potentiomètre de réglage du temps d'ouverture piéton
réglable de 2 à 60 secondes
Potentiomètre de réglage du temps de pause
avant fermeture (actif uniquement si le switch 1
est sur "ON" = mode automatique ).
Réglable de 0 à 90 secondes.
Raccordement sur transformateur
pour choix puissance moteur.(voir page 15)
1= puissance mini (moteur alimenté en 110 V)
4= puissance maxi (moteur alimenté en 200 V)
Alimentation 220v
pour transformateur externe
FUSIBLE
F1: 6.3A
COS
FOTO
ST
PED
PP
CH
AP
STD
ENC. T.PAUSA A.PED.
ARMOIRE DE COMMANDE
R70 1AC pour moteur R30
1112
9 10 11
12
AP CM CH
ouverture
Potentiomètre de réglage du temps de travail
réglable de 2 à 60 secondes si switch 6=OFF
réglable de 4 à 120 secondes si switch 6=ON
commun
2ème
canal
fermeture
Potentiomètre de réglage de la sensibilité de
l'encodeur.Si le potentiomètre est au minimum,
l'encodeur est inactif. (voir page 10 et 15)
RACCORDEMENT
Doc 19.1.a
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ERF
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DESCRIPTION DE L'ARMOIRE DE COMMANDE R70 1AC
TRANSFORMATEUR
9
2
RACCORDEMENT
T.LAV.
PONTAGE DES SÉCURITÉS NON UTILISÉES.
ENC. T.PAUSA A.PED.
TST
STD
20
1112
9 10 11
12
T.L AV.
ENC. T.PAUSA A.PED.
18
17
CH
JP1
STD
16
23
R70 1AC pour moteur R30
24b
0b
12a
0a
AP
18
CH
14
PED
ST
COM
FCA
ST
13 14 FOTO
FCC
COS
12 12 COS
13
FCA 28
24Vac 29
COM
19
15
COM 26
FCC 27
20
16
ARMOIRE DE COMMANDE
ENC 25
PP
TST
PED
PP
15 17 COM
24
11
Les entrées de sécurité qui ne sont pas utilisées doivent
impérativement être reliées à un commun pour que l’automatisme
fonctionne.
Pour cela, relier les bornes 14 (stop), 13 (cellules) et 12 (barre palpeuse)
à un commun (bornes 15 ou 11). (Voir schéma ci contre)
FOTO
COM
TST
11 10 COM
TRANSFORMATEUR
H
COM
Les contacts de sécurité
doivent être en contact sec et de type Normalement Fermé (NF)
19 AP
2ème
canal
FCC
Tout raccordement
doit se faire hors tension.
JP1
RE DE COMMANDE
21
22
AC pour moteur R30
FCA
Doc 19.1.a
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9
24Vac
10
TST
9
24Vac
3
AP CM CH
TR TN TF
2
N
1
F
Fonctionnement des entrées de sécurité
3
L’entrée STOP (ST) (bornes 14-15), est active en permanence.
2
N
Si le contact relié sur ces deux bornes est ouvert, l’ouverture et la fermeture du portail sont impossible.
TR TN TF
1
F
L’entrée CELLULE (FOTO) (bornes 13-14), est programmable à l’aide des Dip-Switch N°10 et 11.
Si les switch 10 et 11 sont sur OFF, l’entrée cellule est active en fermeture et avant l’ouverture.
Dans ce cas si le contact relié sur ces deux bornes s’ouvre pendant la fermeture, le portail s’arrètera puis partira en
ouverture jusqu’au fin de course.
Si une commande d’ouverture est donnée alors que les cellules sont occultées, l’ouverture sera impossible.
Si le switchs 10 est sur ON, l’entrée cellule est active uniquement en fermeture et provoque la réouverture totale.
Si le switch 11 est sur ON, l’entrée cellule est active uniquement en fermeture et provoque l’arrêt du portail durant
tout le temps où les cellules sont occultées.
Une fois les cellules libérées le portail continuera en fermeture jusqu’à son fin de course.
L’entrée BARRE PALPEUSE (COS) (bornes 11-12), est active en ouverture et en fermeture.
Si le contact relié sur ces deux bornes s’ouvre alors que le portail est en mouvement, le moteur partira en sens
inverse pendant 3 secondes puis s’arrètera jusqu’au prochain ordre de commande.
FONCTIONNEMENT DE L’ENCODEUR (EN OPTION) (raccordé d’usine).
L'encodeur fixé sur la partie haute du moteur compte le nombre de tours que fait le moteur.
Si le moteur ralenti ou s'arrête alors que celui ci est alimenté, l'armoire de commande inverse le sens de rotation
du moteur pendant 3 secondes puis l'arrête.(Dans le but de ne pas détériorer le moteur)
La sécurité encodeur est active en ouverture et en fermeture.
La sensibilité de la sécurité encodeur est réglable avec le potentiomètre "ENC." Si celui ci est au minimum
la sécurité encodeur est inactive.
ENC.
ATTENTION: NE JAMAIS METTRE
METTRE LE
LE POTENTIOMÈTRE
POTENTIOMÈTRE "ENC."
"ENC." AU MAXIMUM
IL SERAIT TROP SENSIBLE
SENSIBLE
LA PRÉSENCE DE L'ENCODEUR
L'ENCODEUR NE
NE DISPENSE
DISPENSE EN
EN AUCUN
AUCUN CAS
CAS L'INSTALLATION
L'INSTALLATION
DE CELLULES DE SÉCURITÉ
SÉCURITÉ
régler la sensibilité
de l'encodeur
dans la plage verte.
10
17
PP
16
PED
15
COM
14
ST
13
FOTO
12
COS
ARMOIRE DE COMMANDE
R70 1AC pour moteur R30
FCA
FCC
11
COM
10
TST
Doc 19.1.a
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RACCORDEMENT
9
24Vac DES CELLULES DE SECURITE
RACCORDEMENT
F
0226
1
V23101
N
W11
TR TN TF
CM CH
2
0226
ENC. T.PAUSA A.PED.
B
V23101
Alimentation: ..................24V ac/dc
Intensité absorbée:.........55 mA
Portée..............................15m
température3de Fnt.........-20 +55°C
W11
T.LAV.
1112
9 10 11
12
A
L1
Ir90
cellule réceptrice
0
Aligner les deux cellules de
manière à ce que la Led L1
s'allume et qu'une tension de 4
Vcc soit présente entre les
points test A et B sur la cellule
réceptrice.
24 NF C NO
Raccordement d'un jeu de cellule R90 avec fonction auto-test.
auto-test permet de s'assurer du
bon fonctionnement des cellules de
Mettre le cavalier JP1 en position TST
uverture.
cellule émettrice
cellule réceptrice
v (borne 10 TST) alimentant les cellules de sécurité est coupée lorsq
raccordé
sur l'entrée cellule est fermé alors que la cellule n'est pas
R70 1AC
e est défectueuse et ne prend pas en compte les commandes d'ouve
T.L AV.
1112
9 10 11
12
ENC. T.PAUSA A.PED.
20
COM
19
AP
18
JP1
CH
TST
17
STD PP
16
2ème
canal
ARMOIRE DE COMMANDE
21
22
pour moteur R30
23
FCC 27
0a
14
24
0
24 NF C NO
PED
ST
COM
ST
13 14 FOTO
FCC
COS
12 12 COS
13
FOTO
11
COM
TST
11 10 COM
TRANSFORMATEUR
0b
0
FCA
FCA 28
24Vac 29
12a
CH
15
COM 26
24b
AP
18
16
ARMOIRE DE COMMANDE
R70 1AC pour moteur R30
ENC 25
FCC
COM
19
PP
15 17 COM
24
FCA
PED
20
9
24Vac
10
TST
9
24Vac
3
AP CM CH
1112
9 10 11
12
CM CH
TR TN TF
2
N
1
F
0 24
0 24
La fonction auto-test permet de s'assurer du bon fonctionnement des cellules
de sécurité
avant le démarrage
du cycle d'ouverture.
3
La sortie 24v (borne 10 TST) alimentant
les cellules de sécurité est coupée lorsque le portail est fermé.
T.LAV. ENC. T.PAUSA A.PED.
N
Si le contact raccordé sur l'entrée2 cellule
est fermé alors que la cellule n'est pas alimentée, l'armoire considère
que
la cellule
est défectueuse et 1ne prend
pas en compte les commandes d'ouverture.
TR TN
TF
F
Raccordement d'un jeu de cellule R90 sans fonction auto-test.
1112
9 10 11
12
T.L AV.
ENC. T.PAUSA A.PED.
20
COM
19
AP
18
JP1
CH
17
STD PP
16
2ème
canal
ARMOIRE DE COMMANDE
21
22
R70 1AC pour moteur R30
23
FCC
R70 1AC pour moteur R30
0b
12a
0a
CH
14
cellule réceptrice
0
24
0
24 NF C NO
PED
ST
COM
ST
13 14 FOTO
FCC
COS
12 12 COS
13
11
FOTO
COM
TST
11 10 COM
TRANSFORMATEUR
24b
AP
18
FCA
FCA 28
24Vac 29
COM
19
15
COM 26
FCC 27
cellule émettrice
PED
20
16
ARMOIRE DE COMMANDE
FCA
TST
PP
15 17 COM
24
ENC 25
Mettre le cavalier JP1 en position STD
9
24Vac
10
TST
9
24Vac
3
AP CM CH
TR TN TF
2
N
1
F
11
RACCORDEMENT
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RACCORDEMENT DES ORGANES DE COMMANDE
Tout raccordement
doit se faire hors tension.
Les contacts de commande doivent être en contact sec et de type Normalement Ouvert (NO)
20 COM
19 AP
commun pour contact de commande
commande d'ouverture
18 CH
commande de fermeture
17 PP
commande séquentielle (ouv-stop-ferm-stop...)
16 PED
commande ouverture partielle
L’entrée OUVERTURE (AP) (bornes 19-20), provoque l’ouverture du portail jusqu’à son fin de course.
Une impulsion sur ces deux bornes lance le cycle d’ouverture. Si la fermeture automatique est activée
(switch 1 sur ON) le portail se refermera après la temporisation réglable avec le potentiomètre T.PAUSA.
Si le switch 8 est sur ON, cette entrée fonctionnera en “homme mort”.
L’entrée FERMETURE (CH) (bornes 18-20), provoque la fermeture du portail jusqu’à son fin de course.
Si le switch 8 est sur ON, cette entrée fonctionnera en “homme mort”.
L’entrée PAS à PAS (PP) (bornes 17-20), provoque alternativement l’ouverture, l’arrêt, la fermeture, l’arrêt etc...
La fermeture automatique est quand même active si le switch 1 est sur ON.
Si le switch 7 est sur ON, cette entrée provoquera uniquement l’ouverture.
L’entrée OUVERTURE PIETON (PED) (bornes 16-20),est active uniquement portail fermé.
Elle provoque l’ouverture du portail pendant une temporisation réglable à l’aide du potentiomètre A. PED.
La fermeture automatique suite à une ouverture piéton est active si le switch 1 est sur ON.
VISUALISATION DE L'ETAT DES ENTRÉES DE COMMANDE ET DE SÉCURITÉ.
L'armoire de commande R70 est équipée de 9 Leds vous permettant de visualiser l'état de toutes les entrées
de commande ou de sécurité. Si un contact est fermé, la Led correspondante s'allume.
Donc, portail à l'arrêt toutes les leds de commande doivent être éteintes et toutes les Led de sécurité allumée.
FCA
= Fin de course ouverture (bornes 26-28)
éteinte quand portail ouvert.
FCC
= Fin de course fermeture (bornes 26-27)
éteinte quand portail fermé.
AP
CH
PP
PED
ST
*FOTO
COS
= Commande ouverture (bornes 19-20)
= Commande fermeture (bornes 18-20)
= Commande Pas à Pas (bornes 17-20)
= Commande ouverture piéton (bornes 16-20)
= Sécurité STOP (bornes 14-15)
= Sécurité CELLULE (bornes 13-15)
= Sécurité BARRE PALPEUSE (bornes 11-12)
MANOEUVRE DE DÉVERROUILLAGE: La serrure de déverrouillage du moteur est équipée d'un contact de sécurité (NF)
Celui ci est raccordé en série avec le commun des fins de course. Quand la poignée de déverrouillage n'est pas fermée
à clé, les 2 fins de courses sont ouverts et toutes les commandes sont inactives.
DONC LEDS FCA et FCC ÉTEINTES = MOTEUR DÉVERROUILLÉ (non fermé à clé)
Si la fonction autotest des cellules est activée (VOIR PAGE 11), la cellule n'est pas alimentée quand le portail est fermé
donc pour visualiser si la cellule fonctionne correctement, déverrouiller le moteur et positionner le portail au milieu.
*
12
RACCORDEMENT
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RACCORDEMENT DES ORGANES DE SIGNALISATION
Tout raccordement
doit se faire hors tension.
L'éclairage de zone et le feu orange sont allumés pendant le déplacement du portail.
Si le préavis est activé (switch 3 sur on) ils s'allumeront 4 secondes avant que le moteur démarre.
Si la temporisation de l'éclairage de zone est activé (swich 4 sur ON), l'éclairage de zone ne s'etteindra que
60 secondes après l'arrêt du portail (aussi bien après l'ouverture qu'après la fermeture).
9
24Vac
8
COM
7
SC
Sortie 24v 2W maxi
pour voyant (voyant éteind quand portail fermé)
6
COR
Sortie 220v pour éclairage de zone de 100W maxi
5
CLV
Neutre pour feu orange et éclairage de zone
4
LAM
Sortie 220v pour feu orange
40W maxi avec clignoteur intégré.
3
2
N
1
F
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PROGRAMMATION
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PARAMETRAGE DES SWITCH DE PROGRAMMATION
1112
9 10 11
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LES MODIFICATIONS DE PROGRAMMATION
SONT PRISENT EN COMPTE IMMÉDIATEMENT
! PAS BESOIN DE COUPER L'ALIMENTATION !
Switch N°1 ON =
Refermeture automatique
Après s’être ouvert, le portail se refermera automatiquement après le
temps réglé à l’aide du potentiomètre “T.PAUSA”.
Switch N°2 ON =
Fermeture à la mise sous tension
Après une coupure de courant, le portail partira en fermeture jusqu’à son
Fin de course.
Switch N°3 ON=
Préavis activé
La sortie feu orange et éclairage de zone sera activée 4 secondes avant
le départ du moteur.
Switch N°4 ON=
Eclairage de zone temporisé
L’éclairage de zone ne s’éteindra que 60 secondes après l’arrêt du portail.
Switch N°5 ON=
Coup de bélier
Portail fermé, une commande d’ouverture provoquera une fermeture
pendant une seconde avant l’ouverture totale du portail; ceci dans le but de
faciliter le déblocage d’une éventuelle serrure électrique.
CONSEIL: NE JAMAIS METTRE CE SWITCH SUR ON
Switch N°6 ON=
Multiplicateur du temps de travail
Le temps de travail est paramétrable de 4 à 120 secondes à l'aide du
potentiomètre "T.LAV.".
Switch N°7 ON=
Commande Pas à Pas
Si le switch N°7 est sur ON la commande pas à pas(bornes 17-20) et le récepteur
embrochable provoque uniquement l'ouverture.
Switch N°8 ON=
Fonction "homme mort"
Si le switch N°8 est sur ON les commandes d'ouverture et de fermeture
fonctionneront en pression maintenue. (les sécurités restent quand même
actives).
Les commandes "pas à pas" et "piéton" seront inhibées.
Switch N°9 ON=
Fonction refermeture après passage devant cellule
Après que le portail se soit totalement ouvert, si il y a un passage devant les
cellules la temporisation avant fermeture est annulée et le portail se
refermera 6 secondes après que les cellules aient été libérées.
Switch N°10 ON=
Cellule inactive avant ouverture
Si le swich 10 est sur ON la cellule est active uniquement en fermeture.
Switch N°11 ON=
Arrêt sur cellule en fermeture
Pendant la fermeture, si la cellule est occultée, le portail s'arrête.
Une fois que la cellule est libérée le portail partira en ouverture jusqu'à son fin de course.
La cellule est inactive en ouverture.
Switch N°12 ON=
Freinage en fin de mouvement
Dès que le moteur arrive sur un fin de course, l'armoire de commande envoie une
tension continue pour le bloquer afin de vaincre l'inertie du portail.
CONSEIL: TOUJOURS METTRE CE SWITCH SUR ON
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PROGRAMMATION
Doc 19.1.a
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REGLAGE DES POTENTIOMETRES
T.LAV.
Potentiomètre T.LAV. (temps de travail)
Réglable de 2 à 60 secondes si le switch N°6 est sur "OFF"
Réglable de 4 à 120 secondes si le switch N°6 est sur "ON"
Si au bout du temps de travail, le portail n'est toujours pas arrivé sur le fin de course
l'armoire stoppe le moteur de la même manière que si le fin de course avait été actionné.
Potentiomètre ENC. (sensibilité de l'encodeur)
ENC.
L'encodeur fixé sur la partie haute du moteur compte le nombre de tours que fait le moteur.
Si le moteur ralenti ou s'arrête alors que celui ci est alimenté, l'armoire de commande inverse le sens
de rotation du moteur pendant 3 secondes puis l'arrête.(Dans le but de ne pas détériorer le moteur)
La sécurité encodeur est active en ouverture et en fermeture.
La sensibilité de la sécurité encodeur est réglable avec le potentiomètre "ENC." Si celui ci est au minimum
la sécurité encodeur est inactive.
RAPPEL: NE JAMAIS METTRE LE POTENTIOMÈTRE "ENC." AU MAXIMUM.
régler la sensibilité de l'encodeur dans la plage verte.
ATTENTION: l'UTILISATION DE L'ENCODEUR NE DISPENSE
EN AUCUN CAS L'INSTALLATION DE CELLULE DE SÉCURITÉ
T.PAUSA
Potentiomètre T.PAUSA (temps de pause avant fermeture)
Actif uniquement en mode automatique (switch 1= "ON")
Réglable de 0 à 90 secondes.
A.PED.
Potentiomètre A.PED. (temps de fonctionnement de l'ouverture piéton)
Réglable de 0 à 60 secondes.
RAPPEL: l'ouverture piéton est active uniquement portail fermé.
REGLAGE DE LA PUISSANCE MOTEUR
ATTENTION: BORNES SOUS TENSION AU REPOS
200v
175v
150v
115v
COUPER IMPÉRATIVEMENT L'ALIMENTATION
AVANT DE PROCÉDER AU RÉGLAGE
Le réglage de la puissance moteur se fait directement sur l'auto-transformateur.
4 différentes tension sont disponibles. (115, 150, 175 et 200V)
Placer le fil rouge sur le plot N°1, 2, 3 ou 4 suivant la puissance désirée.
La position N°1 correspond à la valeur la plus faible.
Le moteur est livré avec le fil rouge raccordé sur la position N°3.
Peu importe la tension choisie, au démarrage du moteur les 2 premières
secondes se font à pleine puissance.
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CONDITIONS GÉNÉRALES DE GARANTIE
Doc 19.1.a
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ERF
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05-09-03
Votre distributeur:
Dans les présentes conditions générales de garantie (« C.G.G ») LA SOCIÉTÉ désigne la société distribuant les produits
ROGER TECHNOLOGY, et LES PRODUITS désignent tous les articles vendus par cette société.
En aucun cas vous ne devez intervenir sur des pièces pour réparation. Seule la société distribuant les produits ROGER TECHNOLOGY est habilitée à la
réalisation de ces opérations.
Pour tout retour de pièce, le service technique doit donner son aval. Il vous communique un numéro SAV ainsi que la marche à suivre.
En l’absence de ce numéro le produit ne sera pas traité.
Votre Kit ROGER TECHNOLOGY à été élaboré avec les plus grands soins afin de vous donner entière satisfaction. Ce matériel est garanti, pièces et
main d’œuvre 12 mois à partir de la date d’achat, à l’exclusion des piles, des déplacements et interventions sur sites qui ne sont pas couvertes par la
garantie. Pendant cette période de garantie le matériel sera, selon le choix de la société, soit réparé soit purement remplacé.
La présente garantie ne joue pas :
!Si les instructions d’installation, d’utilisation ou d’entretien ne sont pas respectées.
!En cas de branchement sur une source de courant non appropriée.
!Si les dommages résultent d’un choc, d’un incendie, d’une inondation, d’un orage ou d’un évènement de force majeure.
!Si les dommages résultent d’une usure normale de l’appareil, d’un mauvais entretien ou d’un accident provoqué par une mauvaise utilisation.
!En cas d’installation à usage collectif, commercial, ou locaux industriels.
!En cas de cession de l’appareil à une tierce personne.
!En cas de réparations ou modifications effectuées sans accord écrit de notre part et/ou si l’appareil a été réparé avec des pièces non fournies par notre
société (ou par un réparateur non agrée par nos soins).
La garantie n’inclut ni les frais de main-d’œuvre (pour des réparations effectuées sur place), ni le port aller retour, ni aucun autre frais annexe.
1. GARANTIE - ÉTENDUE
1.1
LES PRODUITS sont garantis contre tout défaut de matière ou de fabrication pendant une durée de 12 mois à dater de la livraison.
Les interventions au titre de la garantie ne sauraient avoir effet de prolonger la durée de celle-ci.
1.2
Dans tous les cas, l’acheteur devra laisser à LA SOCIÉTÉ toute facilité pour inspecter les PRODUITS avant qu’aucune transformation ou utilisation
1.3
En cas de réclamation reconnue fondée et recevable par LA SOCIÉTÉ, l’acheteur ne pourra prétendre qu’à la réparation dans les ateliers de
ne soit effectuée et ce quel que soit l’endroit où se trouvent les PRODUITS.
LA SOCIÉTÉ de la pièce défectueuse ou au remplacement de celle-ci, à l’exclusion de toute autre indemnité, de quelque nature que ce soit,
notamment pour dommages directs ou indirects ou pour manque à gagner. En tout étant de cause, les frais de transport aller et retour
seront à la charge de l’acheteur.
2.GARANTIE - EXCLUSION
L’utilisation des PRODUITS non conformément aux instructions de LA SOCIÉTÉ et dont les conditions d’emploi échappent à son contrôle ne peuvent
donner lieu à garantie. La garantie ne s’applique pas aux remplacements ou réparations qui résultent de l’usure normale des PRODUITS, de la
détérioration ou d’accidents provenant de négligence, de défaut d’entretien et de surveillance, de mauvaises
conditions de stockage, d’installation non conforme, d’inobservation des consignes d’entretien et de mise en service de LA SOCIÉTÉ.
3.RÉPARATION
La réparation des PRODUITS, en dehors de l’application de garantie mentionnée à l’article 1, fera l’objet d’un devis envoyé par
LA SOCIETé. En tout état de cause, les frais de main-d’œuvre et de transport aller et retour restent dans tous les cas à la charge de l’acheteur.
4.LITIGES
4.1 Seront seuls compétents en cas de litige de toute nature ou de contestation relative à la formation ou à l’exécution de la
commande, les tribunaux situés dans le ressort du siège de LA SOCIÉTÉ, à moins que LA SOCIÉTÉ ne préfère saisir toute autre
juridiction compétente
4.2 Cette clause s’applique même en cas de référé, de demande incidente ou de pluralité de défendeurs et quels que soient le mode et
modalités de paiement.
Conditions établies au 28 mars 2000.
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