TECHNIQUE ET MÈCANIQUE DES FLUIDES ÉCOULEMENT STATIONNAIRE DES FLUIDES COMPRESSIBLES LES APPAREILS GUNT PROPOSENT DIFFÉRENTS ESSAIS DANS LE DOMAINE DE L’ÉCOULEMENT STATIONNAIRE DES FLUIDES COMPRESSIBLES HM 230 ÉCOULEMENT DES FLUIDES COMPRESSIBLES HM 260 PARAMÈTRES DES BUSES Pertes de pressions dans les tuyaux et le coude de tuyau liées à un écoulement non compressible Détermination des forces de réaction et d’action sur la buse et rendement de la buse Écoulement d’ultrasons dans la buse Laval Mesure de la force appliquée à l’aide d’un capteur de flexion Les objets sont transparents, ce qui permet de bien voir la structure intérieure Buse convergente, buse convergente/divergente et plaque d’impact Écoulement de pression dans le coude du tuyau apparaissant sous l’effet d’un écoulement non compressible, en orange dépression, en rouge surpression Courbe de pression dans la buse Laval, avec un couarnt compressible en bleu courbe de pression avec choc de recompression, en noir courbe de pression sans choc de compression, 1-5 points de mesure de la pression, p* rapport de pression critique HM 172 TUNNEL AÉRODYNAMIQUE À ULTRASONS AVEC OPTIQUE DE SCHLIEREN Nombres de Mach pouvant être obtenus <1, 1,4 et 1,8 Visualisation de l’écoulement avec l’optique de Schlieren jointe à la livraison et les corps de résistance types (fusée, projectile, double taquet et taquet) Mesure de la force 1 buse, 2 plaque d’impact, FR force de réaction (poussée), FA force d’action (force d’impact), v vitesse HM 261 RÉPARTITION DE LA PRESSION DANS LES BUSES Mesure de la courbe de pression dans la buse Détermination de la vitesse du son et du choc de compression Buse convergente, deux buses convergente/ divergente avec différentes extensions Logiciel LabVIEW pour l’acquisition des données et la représentation des courbes de pression Fronts d’onde sur le cône et sur le corps tronqué 1 fronts d’onde, 2 zone d’eau morte avec tourbillons, en bleu lignes de courant Courbes de pression et de vitesses dans différentes buses: 1 buse convergente, 2 buse convergentedivergente (buse Laval), 3 point le plus étroit de la coupe transversale, p* rapport de pression critique, Ma nombre de Mach, v vitesse 9 TECHNIQUE ET MÈCANIQUE DES FLUIDES ÉCOULEMENT STATIONNAIRE DES FLUIDES COMPRESSIBLES HM 172 TUNNEL AÉRODYNAMIQUE À ULTRASONS AVEC VISUALISATION DE L’ÉCOULEMENT 1 2 3 4 2 5 6 Structure complète de l’essai Dimensions : 6,1x 4,5m Le ventilateur puissant permet de travailler sans interruption Ventilateur avec amortisseur de bruit efficace. Ceci permet de le placer dans le laboratoire. Fenêtre mis en place dans le tronçon de mesure avec optique de Schlieren, destiné à l’observation de l’écoulement de fuselage aux ultrasons Écoulement subsonique, transsonique et supersonique jusqu’à Ma 1,8 1 tunnel aérodynamique pour ultrasons, entrée d’air, 2 optique de Schlieren, 3 piste de mesure munie de fenêtres, 4 pupitre de commande avec manomètre, 5 ventilateur, 6 armoire de distribution, 7 enregistrement des valeurs de la pression 7 FONCTION DU TUNNEL AÉRODYNAMIQUE À ULTRASONS p* rapport de pression critique, Ma nombre de Mach en bleu Courbe de pression, en rouge Courbe de vitesse Le tunnel aérodynamique ouvert fonctionne sans interruption. Un ventilateur aspire l’air environnant via l’orifice d’entrée 1 bien placé par rapport à l’écoulement. L’air aspiré circule dans un redresseur d’écoulement 2, en atténuant les turbulences transversales. L’air 3 est accéléré dans la buse d’infrasons. Dans le tronçon de mesure 4 fermée, une paroi interchangeable avec contour Laval sert de buse d’ultrasons. Elle fait passer l’air à une vitesse allant jusqu’à Ma 1,8. Le La fenêtre 5 en verre optique spécial permet d’observer l’écoulement à l’aide d’une optique de Schlieren. Les diffuseurs d’ultrasons et d’infrasons 6, 7 placés plus en avant du tunnel aérodynamique à ultrasons ralentissent l’écoulement d’air. L’air traverse alors le filtre d’aspiration 8 pour arriver dans le ventilateur 9 chargé de la compression. L’air est éjecté dans l’environnement par l’orifice de sortie muni d’un amortisseur de bruit 10. PAROIS INTERCHANGEABLES POUR GÉNÉRATION DE VITESSES ALLANT JUSQU’À MACH 1,8 DANS LE TRONÇON DE MESURE Le tronçon de mesure munie de deux fenêtres parallèles est l’élément central du tunnel aérodynamique à ultrasons. Ce tronçon de mesure est prévue pour différents corps de résistance. Le hublot placé côté utilisateur est rotatif et pourvu d’un rapporteur d’angle, afin d’orienter le corps de résistance dans le tronçon de mesure de manière reproductible. Fenêtre rotatif avec rapporteur d’angle pour orienter le corps de résistance sur le tronçon de mesure La pression est mesurée en 16 points de le tronçon de mesure. Les points de mesure sont répartis uniformément sur toute la longueur. Différentes vitesses sont générées avec des cloisons interchangeables, placées dans le tronçon de mesure. Le sol de le tronçon de mesure est plat. La courbe de la section transversale n’est donc déterminée que par le contour de la cloison. A contour droit pour génération de l’écoulement subsonique. Les contours Laval B et C servent de buses d’ultrasons. En raison de cette forme spéciale, il se forme un écoulement d’ultrasons aux environs de fenêtre. Plus loin sur le tronçon de mesure, on a une cloison interchangeable, le diffuseur d’ultrasons, dans laquelle l’écoulement est décéléré par un choc de compression droite, supersonique. A contour droit: infrasons Ma<1 B contour Laval: ultrasons Ma 1,4 C contour Laval: ultrasons Ma 1,8 1 buse à ultrasons, 2 diffuseur d’ultrasons, 3 diffuseur d’infrasons, 4 point de mesure de la pression, 5 fenêtre 15 TECHNIQUE ET MÈCANIQUE DES FLUIDES ÉCOULEMENT STATIONNAIRE DES FLUIDES COMPRESSIBLES VISUALISATION ET COURBE DE PRESSION E L’ÉCOULEMENT D’ULTRASONS SUR HM 172 1 2 3 4 1 CORPS DE RÉSISTANCE INTERCHANGEABLES L’angle d’incidence des corps de résistance est réglable Les corps de résistance 1 taquet et 2 double-taquet représentent les profils d’aile supersoniques Un choc de compression courbée et relevée est très bien représentée avec les corps de résistance 3 fusée et 4 projectile. 1 2 3 4 miroir concave diaphragme verre dépoli source lumineuse STRUCTURE ET FONCTIONNEMENT DE L’OPTIQUE DE SCHLIEREN L’optique de Schlieren permet de visualiser les fronts d’onde et les lignes de Mach, apparaissant en liaison avec les chocs de compression. Les chocs de compression sont suivies de sauts de pression et de variations de la densité. L’optique de Schlieren permet de visualiser les différences de densité dans l’air. Pour ce faire, un faisceau lumineux parallèle est dirigé dans le tronçon de mesure, perpendiculairement au sens d’écoulement. C’est là que les deux fenêtres de le tronçon de mesure entrent en jeu. Suite à l’indice de réfraction modifié, les différences de densité dévient une partie de la lumière. Après avoir focalisé le faisceau lumineux, les parties déviées du faisceau lumineux sont éliminées par un diaphragme unilatéral. Ceci permet de visualiser les passages du clair au foncé. Plus loin dans le trajet optique, on a un verre dépoli sur lequel une image de la répartition de la densité sur le tronçon de mesure, l’image Schlieren, est projetée. Les éléments de l’optique de Schlieren sont placés sur deux bancs optiques, des deux côtés de le tronçon de mesure. Ils sont séparés du tunnel aérodynamique pour empêcher la transmission des vibrations sur le module optique sensible. La photographie de Schlieren montre le front d’onde détaché type des corps émoussés ici sur le taquet, le corps de résistance La photographie de Schlieren Schlieren montre le front d’onde attaché type des corps effilés ici sur le taquet, le corps de résistance LOGICIEL D’ACQUISITION DES DONNÉES Le logiciel LabVIEW est compris dans la fourniture Représentation graphique des courbes de pression Exploitation des données dans un logiciel tableur (MS Excel, OO Calc) Transmission des données mesurées sur PC via une interface USB L’optique de Schlieren contient les éléments optiques suivants dans le trajet optique: 1 source lumineuse ponctuelle, 2 un miroir concave parallélise le faisceau lumineux, 3 tronçon de mesure avec deux fenêtres en verre optique spécial, 4 le miroir concave focalise le faisceau lumineux, 5 un diaphragme unilatéral filtre les parties déviées du faisceau, 6 un verre dépoli représente l’image Schlieren Les pressions et les positions des différents points de mesure placés sur le tronçon de mesure sont présentées dans l’illustration. 17 TECHNIQUE ET MÈCANIQUE DES FLUIDES ÉCOULEMENT STATIONNAIRE DES FLUIDES COMPRESSIBLES HM 230 ÉCOULEMENT DES FLUIDES COMPRESSIBLES Grâce aux nombreuses possibilités proposées, le HM 230 est l’instrument idéal pour présenter les notions de base de l’écoulement d’air compressible. Au cours des essais, les étudiants se familiarisent avec les fluides compressibles et assimilent leurs propriétés. La problématique de l’écoulement transsonique est présentée avec une buse spécialement mise au point pour la zone supersonique. DÉTERMINATION DU FLUX ÉNERGÉTIQUE La buse de mesure placée à l’entrée de l’écoulement d’air sert à accélérer l’air avec un minimum de pertes. Elle est montée devant chaque objet. Une plaque de protection empêche l’aspiration involontaire de grands objets et le blocage de l’orifice d’aspiration. Le cours de formation complet propose des essais sur l’écoulement non compressible, subsonique et transsonique Tous les composants sont agencés clairement sur une plaque Des objets transparents montrent la structure intérieure et le contour de la buse Vitesses allant jusqu’à Ma 1 1 ventilateur, 2 partie aspiratrice, 3 objet de mesure interchangeable (trajet de tuyau), 4 buse de mesure, 5 plaque de protection; dp différence de pression, v vitesse Différences de pression dans le système, jusqu’à 600mbar OBJETS SERVANT À LA MESURE La pression est mesurée dans la buse pour calculer la vitesse de l’écoulement, et enfin déterminer le flux énergétique. 1 buse de mesure 2 point de mesure de la pression, 3 plaque de protection AMPLEUR DES ESSAIS L’appareil d’essai permet d’examiner les simples pertes de pression dans les trajets de tuyaux et dans le coude du tuyau, Exemple d’une structure d’essai: enregistrement d’une courbe d’étalonnage pour un diaphragme Détermination du débit volumétrique à l’aide de la pression différentielle mesurée sur le diaphragme Comparaison de 2 plaques de diaphragme pour la plage de mesures de 0...200mbar et comparaison de 2 plaques de diaphragme pour la plage de mesures de 0...1bar Comparaison du diaphragme et de la buse de mesure (la référence est la détermination du flux énergétique dans la buse de mesure, à l’entrée de l’air) l’étalonnage des diaphragmes de mesure, les écoulements de buse dans les zones subsoniques et transsoniques. 1-2 points de mesure de la pression devant et derrière la plaque du diaphragme, 3 plaque de diaphragme interchangeable, 4 buse de mesure; en rouge Courbe d’étalonnage, Q flux énergétique, dp différence de pression Exemple d’une structure d’essai: enregistrement des courbes de pression dans la buse à extension intermittente clapet d’étranglement coude de tuyau tuyaux Courbe de pression dans la partie convergente et cylindrique de la buse 1-4 points de mesure de la pression, 5 buse de mesure ; en rouge et en bleu Courbes de pression, A début du point le plus étroit de la coupe transversale de la buse diaphragme buse à extension intermittente buse à extension permanente (buse Laval) Perte de pression au niveau de l’extension intermittente Comparaison avec la perte de pression de la buse Laval 11