Ce manuel vous guidera dans l`installation et l

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Ce manuel vous guidera dans l’installation et
l’utilisation du PowerSystem Eq6 SmartFly. Le
PowerSystem Eq6 régule des batteries lithuim
jusqu’à 6,0Volts pour vos servos tout en
distribuant un voltage régulier et propre à
votre récepteur. Il intègre également un
transmetteur de coupure d’Allumage du
moteur, isolé par fibre optique, déclenchable
via votre radiocommande.
Caractéristiques du PowerSystem Eq6 :
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Utilisation sur des moteurs essence de
85cc à 140cc
Poids léger, 108gr
Design Compact, 15.24cm x 7.62cm
Protection contre la défaillance des
Accus, ou des courts-circuits
Régulateur de tension des servos :
ajustable 5.5V-6.5Volts, 17.5A en
continue, 35A en pointe
Tension de 5.0Volts régulée pour le
récepteur
Indication par LED de la mise sous
tension
6 canaux indépendants
Filtrage total sur tous les signaux
entrants et sortants du système
Coupure d’allumage moteur intégrée
Montage du récepteur
Le récepteur se place au centre du système.
Une pièce de 3M double-face est fournie pour
monter le récepteur. Cette pièce de doubleface est extrêmement puissante, ainsi il est
recommandé de ne pas l’utiliser entièrement.
Il est conseillé de découper celle-ci en deux
morceaux selon ces dimensions : 2.54 x
1.27cm, puis de les coller à chaque extrémité
du récepteur.
Connexion du récepteur
Les sorties des servos du récepteur sont
connectées aux prises sortant du Powersystem
Eq6 dans la zone marquée «Channel Inputs
From Receiver" sur le dessin de référence. Les
deux canaux à l’extrémité ("Chan 1" et "Chan
8») sont des connexions d'alimentation au
récepteur, en plus de la connexion du signal. Il
est recommandé dans le cas où vous possédez
un récepteur de moins de huit canaux, de
toujours utiliser en priorité ces connexions, car
cela vous fournira une alimentation
redondante dans le cas où il y aurait une
défaillance dans le circuit d’alimentation de
base.
ATTENTION: Ne pas brancher n'importe quelle
connexion sur la voie d'entrée de la batterie
de votre récepteur si elle prend en charge le
« Direct Servo Control ». Ceci désactiverait
votre récepteur lorsque la prise y serait
connectée, et votre récepteur détecterait qu’il
est en mode « Direct Servo Control ».
Le PowerSytem Eq6 pourra accueillir deux
récepteurs, un sur le dessus et le deuxième
au-dessous du système.
Tous les signaux provenants du récepteur vers
le Powersystem Eq6 sont filtrés RF (Radiofréquence). Cela empêche le parasitage du
signal de sortie vers les servos. Si vous
n’utilisez pas l’intégralité des voies, les
connexions inutilisées pourront être retirées.
Connexions directe au récepteur
Si vous souhaitez connecter un périphérique
directement au récepteur sans passer par le
Powersystem Eq6, assurez-vous que le courant
entre ce périphérique et le récepteur est
inférieur à 1 ampère. Nous vous
recommandons de ne pas connecter
directement de servos au récepteur.
Il existe plusieurs raisons de connecter
directement un périphérique au récepteur. Le
cas plus probable serait celui où vous avez un
récepteur de neuf ou dix canaux et que vous
souhaitiez utiliser les canaux supplémentaires.
Des sorties telles qu’une pompe à fumigène
ou un jet ECUs peuvent être utilisées.
Connexion des servos
Les Servos sont connectés à la Powersystem
Eq6 sur les deux « rails » de chaque côté du
récepteur. Les connecteurs sont universels
puisqu’ils sont compatibles avec Futaba, JR
etc. Lorsque vous utilisez un connecteur JR
faites attention à respecter les polarités. Le fil
de masse (noir sur Futaba, marron pour JR) est
indiqué par le signe «moins», le positif (rouge
sur Futaba et JR) est indiqué par le signe "plus"
et le signal (blanc sur Futaba, JR orange) est
indiqué par le symbole chapeau "top".
Chaque connexion à un servo est
indépendante. Si un servo n’est plus connecté
au signal, les autres servos de cette voie ne
seront pas affectés. Chaque voie possède deux
sorties de servos.
Le Powersystem Eq6 filtre également les RF
(Rédio-fréquences) sur chaque signal de sortie
résultant en un signal plus clair vers les servos.
Ce filtre réduit la résonnance électrique qui
peut se produire sur les servos. Cette
résonnance peut générer des interférences RF
et peut réduire la portée du récepteur.
Ajustement des servos
Le PowerSystem Eq6 supporte la
programmation indépendante des servos du 6
des 8 voies. La programmation s’effectue en
utilisant les commutateurs «CHANNEL » et
« FUNCTION », ainsi que les deux boutons à
poussoir annotés « INCR » et « DECR ».
Chacun des trois servos connectés sur chacune
des 6 voies peuvent être indépendamment
centrés, inversés, et modifiés sur les courses.
Deux manuels différents sont inclus pour vous
indiquez comment fonctionne la
programmation des servos. Le manuel
« PowerSystem Eq6 Tchnical Programming
Reference » apporte des données techniques
sur comment la programmation fonctionne. Le
manuel « PowerSystem Eq6 Programming
Example Guide » vous apportera quelques
exemples afin de vous familiariser avec les
différentes étapes nécessaires à la
programmation.
Connexions des Accus
Les Accus au lithium doivent être connectés au
Powersystem Eq6. Ces entrées protégées l’une
de l’autre dans le cas de défaillance d’une
cellule. Il y a une différence de 0.47V entre
l’entrée et le régulateur. Il est fortement
recommandé d'utiliser deux batteries pour
la redondance mais aussi, pour fournir un
courant supplémentaire au PowerSytem. Les
batteries sont connectées sur les entrées
marquées « B » en haut des entrées pour les
servos.
« Dn » avec le Pin du centre. Si vous connectez
les Pins trop longtemps ensemble (Plus d’une
seconde), la tension augmentera ou diminuera
jusqu’à son minimum/maximum au rythme de
0.25volt par seconde.
LED indicatrice de la puissance des servos
Régulation de la température
Le régulateur de tension des servos possède
un ventilateur au dessus du radiateur. Celui-ci
dissipe la chaleur généré lors de la régulation
de la diminution de tension des batteries. Il est
très important de ne pas obstruer ce
radiateur, afin que l’air puisse circuler autour
et s’échapper de celui-ci, lui permettant de
fonctionner de façon optimale.
Cette LED indique que les servos ont une
tension supérieure à 5,4volts. Si la sortie du
régulateur tombe en dessous de 5.4volts,
cette LED s’éteindra. La cause la plus probable
serait que le voltage en entrée (batteries),
descendrait en dessous de 5.9volts. Les causes
possibles sont des batteries déchargées, des
connexions qui ne supportent le courant
atteint, ou de mauvaises soudures des
connexions.
Ajustement de la tension de sortie
LED indicatrice de la puissance du récepteur
Le régulateur a été paramétré en usine à une
tension minimale, environ 5.5volts. La tension
de sortie du régulateur peut être ajustée en
connectant très brièvement (moins d’1
seconde) un des deux Pins « Up » ou « Dn » au
Pin du centre. Ceci peut être réalisé en
utilisant un objet tel qu’un tournevis.
Pour augmenter le voltage, connectez le Pin
annoté «Up » avec le Pin du centre. Pour
diminuer la tension, connectez le Pin annoté
Cette LED informe que la tension reçue par le
récepteur est supérieure à 4,75volts. Si la
tension passe en dessous de 4.75volts, la LED
s’éteindra. Il y a deux causes possibles. La
première serait que le courant demandé au
récepteur dépasse 1 ampère. Ceci peut-être
causé en connectant directement un
périphérique au récepteur. La seconde cause
serait que la tension d’entrée est inférieure à
5.9volts.
Facultatif Failsafe switch
Le Powersystem Eq6 prend en charge l'ajout
d'un interrupteur Failsafe (en option). Le
Powersystem Sport Plus supporte des
batteries lithium 2-cellule, Ions ou Poly.
Lorsque vous utilisez le commutateur
« failsafe », le fil du contacteur est branché sur
l'entrée marquée "SW" dans la partie
supérieure gauche des entrées de servo,
comme indiqué sur le dessin de référence.
Smart-Fly peut offre deux types
d'interrupteurs « FailSafe ». La première est
standard. Il s'agit d'un petit interrupteur à
coulisse avec une prise de charge. Le
deuxième interrupteur FailSafe est le
Pin&Flag, où une épingle avec un drapeau est
insérée dans l’interrupteur pour éteindre le
système. Pour mettre le système sous tension,
la goupille est retiréedoit être retirée.
L'avantage de la Pin&Flag est que le système
ne peut pas
être accidentellement éteint, comme il peut
être le cas avec un interrupteur standard.
Le Powersystem Eq6 supporte également la
recharger des batteries à travers les deux
connexions annotées par un «Chg 1» et « Chg
2 » à proximité des ports d'entrée de la
batterie, chacun au-dessus de chaque rail de
sortie de servo comme indiqué sur le schéma
de référence. L'option « failsafe switch »
comprend deux cordons de charge et deux
prises de charge Ernst.
La prise de charge du Powersystem Eq6 peut
aussi être utilisée pour connecter à un
voltmètre. Ce qu’il faut garder à l’esprit, c’est
que lors de l’utilisation d’un testeur, même si
l’interrupteur « FailSafe » est sur OFF, le
testeur fonctionnera toujours.
Coupure d’Allumage
Un manuel distinct est fourni pour vous
informer sur l'utilisation du module coupure
d’Allumage. La voie utilisée pour le module de
Coupure d’allumage est modifiable en utilisant
le cavalier de six pouces fourni. La prise mâle
Futaba doit être branchée dans le connecteur
marqué "IG". L'autre côté du cavalier peut être
inséré dans n'importe quel voie de sortie de
servo ou peut être connecté directement au
récepteur. Par exemple, sur la voie d'un
récepteur à neuf canaux.
Calcul de la capacité du régulateur de courant
Le courant continu que peut supporter
actuellement le régulateur de tension est basé
sur la tension d’entrée et la tension de sortie.
Le régulateur de 17,5 Ampères se base sur une
tension d’entrée de 8.4volts pour un courant
de sortie de 6.0volts. Si vous avez une
combinaison différente, vous pouvez calculer
combien le régulateur peut supporter. Le
maximum supporté est de 35 ampères, même
si votre calcul indique qu’il peut supporter
plus. Vous pouvez utiliser cette formule, où
Vin est la tension d’entrée, Vout la tension de
sortie, et Ic le courant continue supporté.
Un exemple peut clarifier ceci. Si vous utilisez
des batteries de 3 cellules, la tension en
charge maximale est de 12 volts. Si vous réglez
la tension de sortie à 6 volts, en utilisant
l’équation :
Informations complémentaires et assistance
technique sur http://www.smart-Fly.com
Traduction Ice Corp pour INTERMODEL