Afin d`argumenter vos interventions en CHSCT et/ou CE dans vos
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Afin d’argumenter vos interventions en CHSCT et/ou CE dans vos magasins, voici la position que votre organisation syndicale FO a prise en CCE : Restitution du rapport de la Commission économique sur les comptes clos au 31 décembre 2015. La commission économique demande le report de la présentation du rapport sur les comptes clos au 22 septembre 2016 pour deux raisons : - Le délai de restitution entre la présentation de l’expert comptable et la réunion CCE était trop court, soit 1 jour. - La commission a privilégié la présentation du projet Drive dont les enjeux impactent les effectifs des magasins. Information sur les comptes prévisionnels 2016 de la société CARREFOUR HYPERMARCHE s.a.s M. FLEUR commente les chiffres du tableau. • Le CA surface de vente est à 0,2% hors carburant par rapport à l’année dernière. • Autres revenus : en baisse de 20 millions d’euros en grande partie expliqué par la restitution des commissions de Carrefour Banque. Cette restituation chute car le taux de l’argent ne vaut plus rien aujourd’hui. • Les frais de personnel ne bougent pas, avec une forte économie faite sur le siège. • Les frais d’entretien avec la maîtrise de l’énergie est flat. • Les honoraires sont en forte baisse car on a fait moins appel aux prestataires de services exterieurs. • La ligne impôts et taxes est un prévisionnel de la taxe aux m2, qui est une taxe locale soumise au vote des communes en hausse de 5% d’année en année. • L’amortissement, l’immobillier et le ROC sont étals. • En résumé, au 30 juin, le CA est stable, la marge diminue sous l’effet du taux de l’argent et les Frais Généraux sont maîtrisés. Evolution du modèle DRIVE : - RESTITUTION du rapport de la Commission économique. - CONSULTATION sur le projet de mise en place d’une plateforme de préparation de commandes (PPC). La Commission Economique a été missionnée pour analyser le projet DRIVE PPC, ses conséquences et ses impacts en matière économique, organisationnelle et sociale. ⇒ Objectif de la PPC : développer un chiffre d’affaires « offensif » Ø en fiabilisant les préparations (réduire les commandes avec manquants) Ø en dé-saturant les Drives Adossés Ø en élargissant l’offre (15 000 références) Ø en créant de nouveaux points de retrait (potentiel de croissance du CA) ⇒ L’enjeu du modèle économique du projet DRIVE PPC se rapporte essentiellement à la maîtrise : Ø des coûts de transport évalués à 6,5 % (= point de vigilance) Ø des coûts induits par les « incidents » liés à la qualité de service (= point de vigilance) Ø de ramener le résultat à l’équilibre et, dans un horizon de 3 ans, de viser une rentabilité de l’ordre de 5 %. ⇒ Périmètre du déploiement en Rhône Alpes : 20 Drives dont 18 Adossés 2 Satellites (Francheville et Vaux en Velin) 1 Entrepôt (St Quentin Fallavier) 285 salariés concernés dont 244 CDI ⇒ points de risque et de vigilance du déploiement Au plan social : Volume important des repositionnements selon les Drives de 40 % (ex Villabé) à 60 % des effectifs (estimation) Ä Formation aux métiers de magasin Ä Suivi mensuel des repositionnements par la Commission Emploi Ä Suivi mensuel des repositionnements par le CE du magasin Formation de l’équipe Drive Ä Encadrement (1 niveau 4 sur chaque drive qui fait souvent les tâches du manager) Ä Formation au nouveau modèle Drive Ä Formation aux métiers du magasin (dans le cadre de la polyvalence) Consultation des membres du CCE sur le projet de mise en place d’une plateforme de préparation des commandes : VOTE : DEFAVORABLE A LA MAJORITE Déclaration FO : Pour FO, nous sommes bien conscients de la nécessité de revoir le modèle économique du Drive, afin de récupérer des parts de marché, ce qui serait bénéfique pour tout le monde. Nous sommes effectivement un acteur mineur sur le Drive, nos concurrents, et notamment Leclerc on su prendre bien mieux que nous, la mesure de l’enjeu, et s’adapter à ces nouveaux modes d’achat des clients. Malgré tout, nous suivrons avec attention les points de vigilance indiqués dans le rapport de la commission économique. Par contre, devant le refus de la Direction de s’engager sur une GPEC, et devant le manque de visibilité des reclassements de près de 300 salariés concernés par ce projet, uniquement sur la région de Lyon et certainement quelques centaines d’autres salariés dans l’avenir, les membres FO du CCE voteront contre le projet de mise en place de la plateforme de préparation des commandes. Par expérience, nous savons, et vous savez que entre votre discours ou vous nous promettez que tout ira bien, et la réalité des magasins ou c’est plutôt le genre « Ca passe ou ca casse » il y a un grand pas. Jacqueline Poitou : Représentante Syndicale FO au C.C.E.
