Prise de terre Les solutions ABB d’alimentation électrique réduisent le bruit et les émissions de gaz à effet de serre des navires à quai 82 revue ABB 2|10 KNUT MARQUART – Les autorités portuaires et les armateurs sont à la recherche de solutions pour réduire leurs émissions polluantes et leur impact sur le climat. Si la problématique environnementale justifie l’intérêt accru dans les solutions d’alimentation des navires à quai, les avantages économiques ne sont pas en reste au vu de la hausse des coûts des combustibles fossiles. Dans ce contexte, ABB a développé des solutions optimisées pour couvrir les besoins énergétiques des navires et répondre aux préoccupations des administrations portuaires, des armateurs et des fournisseurs d’électricité. Système embarqué complet, y compris connexion au tableau HT et enrouleur de câble Prise de quai 6,6 kV/11 kV Poste électrique (y compris convertisseur 50/60 Hz) Transformateur de quai Câble HT enterré (distance : 1 à 5 km) L orsqu’un navire de croisière fait escale pendant 10 heures dans un port, ses moteurs diesel brûlent 20 tonnes de combustible et rejettent 60 tonnes de CO2, soit l’équivalent des émissions totales annuelles de 25 berlines européennes. Or ces émissions peuvent être supprimées en branchant le navire sur le réseau électrique terrestre. Outre le CO2, ce branchement diminue également les rejets de SOx, de NOx et de particules, réduit les niveaux de bruit et les vibrations basse fréquence du navire, et permet la maintenance des moteurs diesel pendant l’escale. Les solutions clés en main d’ABB regroupent l’ensemble des infrastructures électriques à bord et à terre, y compris les convertisseurs de fréquence, l’appareillage haute et moyenne tension (HT/ MT), les transformateurs, les systèmes de contrôle-commande et de protection. ABB propose également un éventail complet de services et de systèmes prédéveloppés et intégrés, depuis le poste électrique à quai jusqu’à l’adaptation du réseau de bord pour son raccordement au réseau terrestre. À terre, cela suppose une alimentation électrique appropriée et l’ajustement des niveaux de tension et de la fréquence du réseau électrique du port à ceux des navires. Le développement d’une infrastructure terrestre d’alimentation des navires pouvant avoir un impact significatif sur le réseau électrique général, ABB est également en mesure d’en étudier les effets globaux et de préconiser des solutions pour améliorer et renforcer le réseau général et le réseau du port pour les branchements « bord à quai ». navire pour éviter la moindre interruption d’alimentation lors du changement de source. Pionnier dans ce domaine, ABB a installé avec succès la première connexion bord à quai dans le port suédois de Göteborg en 2000. Dans un prochain numéro de la Revue ABB, un article décrira plus en détail les solutions ABB d’alimentation électrique des navires à quai. ABB propose des solutions pour les infrastructures électriques à bord et à terre, ainsi qu'un éventail complet de services et de systèmes prédéveloppés et intégrés. Des solutions mono ou bifréquences, pour toutes les puissances, sont disponibles pour les applications à un ou plusieurs mouillages, les terminaux de conteneurs et les ports de centre-ville ; de même, des solutions compactes d’intérieur peuvent accueillir tous les composants majeurs du système. Knut Marquart À bord, la solution d’alimentation doit être totalement intégrée au réseau électrique et au système d’automatisation du ABB Marketing and Customer Solutions Zurich (Suisse) [email protected] Prise de terre 83